，我的第三帝國 ！
    事實上烏克蘭平原上的天氣已經(jīng)變得有些讓人覺得寒冷了，尤其是在野外駐扎的部隊，更是一到了晚上就非常難捱，畢竟烏克蘭的天氣，和溫暖的歐洲天差地別。
    雙方都在準備著冬天作戰(zhàn)必須的軍用物資，棉衣帳篷，士兵的槍支防凍保護套還有防凍液，幾乎能準備的東西，雙方都在極盡所能的做著最后的儲備。
    阿卡多為整個東線的50萬大軍準備了白色雪地迷彩布料的防凍服，這些短款風(fēng)衣帶兜帽的防凍服甚至多數(shù)提前加工的款式上還帶著兩個方便裝東西的兩側(cè)小兜，做工可以說是非常精良。
    細心的德國后方甚至提供了整整4款白色的槍支偽裝套，涵蓋了德國MP-44突擊步槍、G4半自動步槍、毛瑟98K栓式步槍以及MG4通用機槍。這樣一來德國軍隊在雪地的偽裝程度將比歷史上很多時候都要高出一個層次。
    這一次德國有備而來，為了提前儲備過冬用的棉衣，阿卡多早在195年就開始營建德國軍方的養(yǎng)殖基地，這些基地不僅僅在《凡爾賽和約》的制約下，幫助德國軍方隱藏了大批管理人才和兵力，還在生產(chǎn)過程中，為德國提供了大量的鴨肉。
    因為大量儲備羽絨制品，甚至有一段時間德國的鴨肉制品出口周邊1個國家和地區(qū)，一度讓當(dāng)時的法國人都享受了一把廉價鴨肉和鵝肉帶來的消費體驗。而德國則借著這種大規(guī)模養(yǎng)殖，暗中儲備摻雜了雞毛的劣質(zhì)羽絨服。然后用這些劣質(zhì)羽絨服在197年到198年時間里，實現(xiàn)了后方工人的保暖供給。
    加上德國占領(lǐng)法國和荷蘭，獲取了大量的牧場，加強了本國的畜牧業(yè)還有紡織業(yè)的生產(chǎn)能力，使得德國在民用保暖物資上的產(chǎn)能非常富裕。
    而這期間生產(chǎn)出來的優(yōu)質(zhì)羽絨服和棉服，以及大量的毛衣制品，都被德國人運到了前線，供給軍方，讓德國士兵在天氣轉(zhuǎn)冷的時候提前獲得了足夠的過冬衣物。與另一個時空相比德軍現(xiàn)在的過冬準備非常充足，甚至還做到了儲備一些備用物資的地步。
    另一方面，德國裝甲部隊對于冬天的準備工作更加專業(yè)和系統(tǒng)，在長達兩個月的時間里，利用基輔還有華沙等前線工廠地區(qū)，德軍坦克在加厚了前部裝甲的同時，還加裝了一種可以加熱發(fā)動機的裝置，至少在令下5度的時候，這種裝置可以有效的為完全冷卻的坦克還有裝甲車，提高發(fā)動機熱量以達到正常發(fā)動的溫度。
    另外隨著羅馬尼亞油田的產(chǎn)能逐漸提高，德軍在東線的石油補給非常及時和充足，加上德軍原本儲備的油料比另一個時空多，所以德國部隊的油料質(zhì)量和數(shù)量都有了明顯的提高，和阿卡多耳熟能詳?shù)牧硪粋€時空德軍油料儲備數(shù)量相比，德軍現(xiàn)在手里的油料重量仍然比同期多出了整整10萬桶。這已經(jīng)是一個非常好的成績了，因為比起同期的德國，德軍現(xiàn)在喝油的裝備數(shù)量更多。
    有了這些本錢，德國法本公司提供了足夠多的防凍液，使得德國引以為傲的裝甲車輛在即將到來的冬天能夠保持一個非常良好的車況。這樣一來德國在防止車輛被凍壞完全無法使用上，可以說是做到了一切需要做到的準備。
    不僅僅燒的油料好了，德國裝甲車輛在其他的準備上也做出了自己的準備，比如德國坦克的履帶寬度比起當(dāng)年號4號坦克來，要寬了兩倍有余，新式的履帶讓豹式坦克還有虎式坦克在泥濘中獲得了更好的通過率，也更適應(yīng)雪地還有復(fù)雜路況，這也讓德軍裝甲部隊更有信心在冬季向前進攻。
    同時做好準備的，還有德軍的整整100萬噸木炭和柴火，這些物資將隨著部隊向前推進，保證部隊在野外能夠生火取暖，或者加熱車輛。這些木材都取自波蘭還有德國境內(nèi)的森林，為了準備這些物資波蘭境內(nèi)的林地以肉眼可見的速度減少了一塊。原本以德軍的準備程度，是不需要木材這種原始物資的，可是德軍依舊還是準備了龐大的數(shù)量，其中甚至一部分還經(jīng)過了干燥處理，簡直就可以說是連一點兒助力都沒有浪費。
    這些物資的儲備，支撐著德國裝甲部隊1100輛的各種坦克，還有7100輛的裝甲車還有自行火炮，以及9萬輛各種型號的汽車和摩托車，以及1100門大口徑的支援型牽引火炮。50萬士兵嚴陣以待，如果加上同時參戰(zhàn)的羅馬尼亞軍0萬人，芬蘭部隊0萬人，意大利部隊70萬人，以及土耳其的后續(xù)部隊50萬人，德軍在東線的地面總兵力超過700萬，可以說是兵強馬壯。
    比起陸軍來，德國空軍的準備也絕對可以用完全來形容，4個月的時間里德國空軍在工程兵還有戰(zhàn)俘的幫助下，為東線整整萬架飛機修建了防凍掩體，這讓波蘭至烏克蘭境內(nèi)的德軍飛機全部都可以在氣溫下降冰雪漫天的時候安置在屋子里——這個工程連阿卡多都覺得不可思議，德軍高層竟然在想笨辦法和好計策這兩者之間，做到了不放過任何一個點子。
    另外德國人還準備了飛機的保護帳篷還有切割好的木板骨架，在德軍推進到明斯克還有后面的斯摩棱斯克等地區(qū)的時候，用來快速建立起前線野戰(zhàn)機場。更遠的地方德軍沒有做太多的準備，只有一份后續(xù)保障計劃，畢竟根據(jù)作戰(zhàn)時間的推移，預(yù)計攻擊到莫斯科附近的時候，時間已經(jīng)是春夏了。
    因為獲取了情報，德國依舊采取了防守勢態(tài)，接近600萬大軍在等待著蘇聯(lián)紅軍的先期進攻，他們雖然沒有準備如同波蘭境內(nèi)那種垛口式防御體系，但是他們前線地區(qū)準備了大縱深防御體系，尤其以基輔兩翼為核心。
    同樣的，蘇聯(lián)紅軍也在朱可夫的率領(lǐng)下做著冬季進攻準備，比起德軍這種在歐洲地區(qū)作戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的部隊來說，蘇聯(lián)紅軍在寒冷的俄羅斯境內(nèi)，則有著非常豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗。別的暫且不提，就僅僅看蘇聯(lián)常備的棉衣數(shù)量，就知道他們對于冬季作戰(zhàn)簡直可以說是輕車熟路了。
    在冬季來臨之后，降雪往往伴隨著泥濘還有寒冷，這個時候大量依靠牲畜機動的蘇聯(lián)紅軍部隊就迎來了自己作戰(zhàn)的最佳時機。騎著戰(zhàn)馬的哥薩克騎兵將在寒冷的天氣下大范圍的迂回突擊，成為凍得瑟瑟發(fā)抖的敵軍步兵的噩夢，而蘇聯(lián)人對寒冷更強大的抵御能力，讓他們更適應(yīng)在寒冷的氣候下發(fā)起進攻。
    比起德軍部隊來，蘇聯(lián)紅軍的總兵力有著明顯的優(yōu)勢，他們在東線整整分三個梯隊準備了910萬名士兵，這些士兵雖然大部分沒有在波蘭開始進攻的時候那些蘇聯(lián)紅軍精銳，可是依舊都維持了1個月以上的作戰(zhàn)訓(xùn)練，有著還算不錯的基本作戰(zhàn)能力。
    而經(jīng)過個月的拖延，美國援助給蘇聯(lián)的戰(zhàn)略物資也從遙遠的白令海峽運送到了烏拉爾山腳，這些先進的車床還有加工設(shè)備，給蘇聯(lián)提供了非常巨大的工業(yè)能力提升。
    為了對抗德軍裝甲部隊在瞄準光學(xué)準具上的性能優(yōu)勢，蘇聯(lián)還刻意向美國訂做了整整500套原裝進口的M4謝爾曼瞄準系統(tǒng)，調(diào)校完畢安裝在了斯大林型坦克上，以提高其火力的精準性能，賦予其能夠?qū)够⑹奖竭@類德國主力坦克的能力。
    蘇聯(lián)的兵工企業(yè)在兩個月的時間里，加班加點為前線的蘇聯(lián)紅軍提供了超過000輛的T-4型坦克，讓蘇聯(lián)紅軍在坦克上依舊對德國形成了一定的數(shù)量優(yōu)勢——當(dāng)然了，質(zhì)量方面的差距到底有多大，就只有上帝才能知曉了。
    為了增加產(chǎn)量，T-4坦克采用更加渾圓的新式鑄造炮塔，一體成型并且防彈外形非常優(yōu)秀，可以說比起最原始的KV-1型坦克都有了明顯的提升。這種坦克送達部隊之后，讓裝甲部隊的士兵非常喜愛，至少替換他們手中的T-6的時候，讓他們欣喜不已。
    但是這只是蘇聯(lián)工程師們提供的坦克性能紙面數(shù)據(jù)，真實情況下到底這種新式炮塔的T-4型坦克究竟有多少防護能力，誰也不知道。畢竟在工人沒日沒夜的加班生產(chǎn)，每天生產(chǎn)5個的極端情況下，一體鑄造炮塔的鋼體內(nèi)部有多少氣泡和雜質(zhì)，并不是生產(chǎn)他的人能夠主觀控制的。
    當(dāng)然，事實上蘇聯(lián)生產(chǎn)的坦克還是有一部分精品的，比如說至少有50輛斯大林坦克差不多是由工人純手工完成的，質(zhì)量上可以說還是可以保證的，這些坦克多數(shù)都和其他的量產(chǎn)型斯大林坦克散落在蘇聯(lián)裝甲部隊內(nèi)部，以冷箭的形勢來給予德軍坦克致命打擊。
    另外兩個月的時間里，量產(chǎn)型的斯大林坦克被生產(chǎn)了170多輛，加上手工版的總算是完成了斯大林對于這種坦克的生產(chǎn)要求。這樣一來蘇聯(lián)在冬季攻勢的時候?qū)碛兴勾罅痔箍?多輛，T-4型坦克00多輛，KV-型差不多100輛，KV-1型坦克5100多輛，還有數(shù)量超過5500輛的T-6坦克以及400輛美國援助的M和Mlee型。（未完待續(xù)）