，我的第三帝國 ！
    和另一個時空中的XXI型潛艇不一樣，德國這一次直接把潛艇的艇艏部分進化到了類似60年代中國0型常規(guī)潛艇的艇艏模樣，而并非采用了XXI型潛艇那種依舊鋒利的艦艏設(shè)計。這也讓德國最新的潛艇數(shù)據(jù)上第一次出現(xiàn)了水面航行速度不如水下航行速度的奇怪現(xiàn)象，徹底顛覆了傳統(tǒng)潛艇那種“能下潛的船”的設(shè)計理念。
    同樣的改進在削減高射炮武器的方面，現(xiàn)在盟軍在大西洋上的飛機數(shù)量并不多，為了妥協(xié)水下安靜性能以及水下航速，這種新型潛艇只保留了一個射界有限的40毫米口徑高射炮，這也和另一個時空中的XXI潛艇不太一樣。
    另一個可怕的更改還是在艇艏的聲吶系統(tǒng)方面，因為有阿卡多早在195年的系統(tǒng)性的武器科技儲備，德國在很多武器設(shè)計方面一點兒都沒有走彎路，也在正確的方向上投入了更多的人力和物力進行發(fā)展和研究，加上德國在科技方面的一貫領(lǐng)先，造就了一大批領(lǐng)先世界的先進電子設(shè)備，雷達和聲吶就是其中的一部分。
    于是這個內(nèi)部空間比較寬裕的新型潛艇，就被賦予了更多更先進的電子設(shè)備，儼然成了一艘現(xiàn)代潛艇的真正祖先。艇艏的聲吶讓它具備了在水下發(fā)射魚雷直接攻擊的可怕能力，它是世界上第一艘不用潛望鏡輔助瞄準，就能直接發(fā)射魚雷對海面目標進行攻擊的潛艇。
    另外它還裝備了一個可折疊的小型雷達天線，可以搜索海面附近5公里范圍內(nèi)的敵方艦艇，并且警戒附近75公里范圍內(nèi)的飛機。這一成就配合上00米的最大下潛深度，使這款潛艇成為了現(xiàn)如今技術(shù)幾乎不可能被擊沉的最安全的水下殺手。
    當然，這是德國現(xiàn)代化海軍重組計劃的一個組成部分，未來德國海軍將以三種艦艇作為海軍主力，一種是以護航為主要功能的反潛防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和巡洋艦，一種是作為艦隊核心的航母，另一種就是遠洋潛艇。
    這種已經(jīng)被事實證明了正確性的海軍發(fā)展方向，讓德國人跳過了自身發(fā)展來不及追上的戰(zhàn)列艦差距，直接把世界海軍拉進了以航母為核心的航空艦隊時代，也讓原本弱小的德國海軍一躍成為了世界一流海軍力量，進而打敗了強大的大英帝國皇家海軍。
    如今的海戰(zhàn)已經(jīng)變得面目全非，以英國引領(lǐng)時代潮流的海軍大艦巨炮時代已經(jīng)開始逐漸走向尾聲，而以德國日本美國這些新興海軍強國為先驅(qū)的航空艦隊時代已經(jīng)悄然揭開了自己的面紗，展露在各國海軍將領(lǐng)面前。
    以雷達和艦載機作為偵查手段，海軍已經(jīng)具備了全天候立體式的偵查發(fā)現(xiàn)能力，以往海戰(zhàn)模式下威力強大的巨炮因為射程的制約，無法再威脅到現(xiàn)代化航空母艦艦隊，那毀天滅地的威力也隨著射程不足的尷尬境地變得毫無作為，德國痛擊英國本土艦隊和太平洋上美日海戰(zhàn)，已經(jīng)證明了航母艦隊在海戰(zhàn)之中越來越重要的地位，那些列隊開炮的海戰(zhàn)模式已經(jīng)開始逐漸減少。
    當然了，那些東京大本營里，成天叫囂著要用戰(zhàn)列艦上的主炮敲開美國西海岸大門的瘋子，顯然不算在時代進步的范圍之內(nèi)。畢竟用艦炮把敵人送進海底的場面實在是太讓人流連了，所以有些人抱著艦炮至上的想法，還是絕對可以理解的……
    畢竟并不是所有人都如同阿卡多一樣，能夠清楚的看到未來武器的發(fā)展方向，而沿用舊有的戰(zhàn)爭經(jīng)驗，才是其他世界強國能夠選擇的最佳模式。每一個強國都有自己關(guān)于戰(zhàn)爭的經(jīng)驗和總結(jié)，一戰(zhàn)德國敗了，促使德國開始反思自己的經(jīng)驗，《凡爾賽和約》又把德國的軍工科技滯后了一段時間，這讓德國的科技發(fā)展變得盲目又缺乏經(jīng)驗，于是阿卡多才有了插手和改變的機會。至于那些戰(zhàn)勝國們，他們都篤定自己的經(jīng)驗，相信自己的方向更加正確。
    滿清入關(guān)為其提供了相應(yīng)的戰(zhàn)爭經(jīng)驗，騎射優(yōu)于火器，勇武大于科技就是其中的主要部分，他們篤信了兩百年。所以不要嘲笑日本在8年的10月還相信戰(zhàn)列艦?zāi)軌驊?zhàn)勝航母這件事，因為他們依靠大炮戰(zhàn)艦崛起，這才剛剛0年，借鑒之前的大艦巨炮經(jīng)驗，完全還是一副理所當然的模樣。
    除了海軍的戰(zhàn)斗模式已經(jīng)變化了之外，事實上德國空軍也一直走在世界的前列。德國在飛機發(fā)動機上原本的技術(shù)積累并不超前，甚至說是有點兒落后。雖然在阿卡多掌握國防軍科研大權(quán)的時代下了大力氣彌補，但是也只能勉強維持不落后而已。
    但是隨著德國空軍在前線獲得了優(yōu)勢，并且俘獲了一些航空強國的發(fā)動機，事實上德國技術(shù)積累已經(jīng)完全追上了世界一流航空發(fā)動機強國英國，而且用了半年的時間，吃透了英國的勞斯萊斯發(fā)動機技術(shù)。
    于是德國的發(fā)動機更加可靠，引擎的輸出馬力也更加強大，Ta-15戰(zhàn)斗機在實驗狀態(tài)下已經(jīng)飛出了750公里每小時的極限飛行速度，這事實上已經(jīng)超越了英國最新的秘密武器流星噴氣式戰(zhàn)斗機的飛行速度，可靠性卻比它的最強對手強了不止十倍。
    誰能想象，在德國空軍可怕的性能優(yōu)勢逼迫下，短短不滿兩年的時間里（從西班牙內(nèi)戰(zhàn)開始計算），世界主流戰(zhàn)斗機的飛行速度從每小時00公里左右，一口氣提升到了現(xiàn)在的普遍550公里？而德國戰(zhàn)斗機的飛行速度，竟然從可怕的550公里，飆升到了活塞戰(zhàn)斗機的極限700公里以上？
    德國轟炸英國一役，德國空軍向世界展示了戰(zhàn)略空軍在優(yōu)勢制空權(quán)的保護下是如何輕而易舉的摧毀一個國家的戰(zhàn)爭潛力的，而伴隨著德國部隊在戰(zhàn)場上空摧枯拉朽的戰(zhàn)術(shù)空軍又為所有人指明了戰(zhàn)場支援空軍的精髓所在。
    不過真正改天換地的飛機還在德國人的實驗室里，一旦這種新式的飛機出現(xiàn)在天空上，注定就又是一場翻天覆地的變化。那個時候人類將進入到嶄新的航空時代，無論在速度還是在性能上，都會掀開新的歷史篇章。
    當然，比起追求更快、更快、更快的空軍裝備，陸軍的變化就更讓人激動萬分了。就在海軍的第一艘燃料電池潛艇入役儀式正在舉行的同時，在德國克虜伯工廠的生產(chǎn)車間里，陸軍的最新武器裝備，第一輛虎王坦克正在技術(shù)工人的駕駛下，小心翼翼的駛下生產(chǎn)線。
    這可不僅僅是一輛坦克被生產(chǎn)出來，一種新式坦克開始進入服役這么簡單的進步，虎王坦克的最終生產(chǎn)完成，標志著陸軍裝備開始向科技強化方面邁出了自己的步伐，德國裝備在無法與對手在裝甲厚度火炮威力上拉開距離的這個時候，在科技上率先實現(xiàn)了超越，重新建立起了自己在裝甲武器上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
    拋開這輛虎王坦克在裝甲和動力系統(tǒng)上的革新還有提升不談，單說它使用了現(xiàn)在各國坦克上幾乎看不見的先進設(shè)備，包括一些先進電子設(shè)備的雛形，就已經(jīng)證明這款坦克絕對是這一時空中的跨時代產(chǎn)品了。紅外線夜戰(zhàn)系統(tǒng)和射擊穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)可以看見未來主戰(zhàn)坦克的影子，德軍在裝甲車輛上的領(lǐng)先，依舊無人能夠挑戰(zhàn)。
    加上生產(chǎn)型號被正式命名為北歐神祗“奧丁”的新型直升飛機，德國打造空地一體式陸軍作戰(zhàn)方式的計劃也正在穩(wěn)步實施，最終會在不遠的未來開花結(jié)果，成為陸軍新的作戰(zhàn)模式。而這種模式將會改變未來陸軍的作戰(zhàn)方式，德國裝甲部隊會在對手還沒適應(yīng)之前推出戰(zhàn)爭的新規(guī)則。
    不過說起虎王坦克來，德國在另一個方向上的進步比起虎王坦克本身來說，更具有重要的意義。這就是經(jīng)過著名直升機生產(chǎn)商人佛郎克?艾爾斯通納和克虜伯公司與白嵐花集團聯(lián)合推出了人類歷史上第一個機械控制自動化生產(chǎn)線，這個生產(chǎn)線讓德國在生產(chǎn)虎王坦克的時候減少了工時消耗，提高了工人使用效率，最終實現(xiàn)了將虎王坦克的生產(chǎn)成本壓縮到了比虎式坦克還低的水平上。
    在沒有計算機的情況下，這種基于機械方面的自動化生產(chǎn)車間，事實上的自動化程度并沒有想象中的那么高，不過這可以說是工業(yè)文明的又一次飛躍，這標志著德國開始在工業(yè)產(chǎn)能上走上了提高的快車道，美國在這方面的略微優(yōu)勢現(xiàn)在正在被德國追趕，甚至是超越。
    所以在阿卡多看來，真正致命的提升，是德國工業(yè)基礎(chǔ)的提升，是第三帝國能源環(huán)境的改善，是整個歐洲工業(yè)能力整合的成功！這些發(fā)展和強化在短時間內(nèi)雖然不會立刻作用在前線浴血奮戰(zhàn)的軍隊身上，不過總有一天，這些東西會成為德國軍隊天下無敵的基石。（未完待續(xù)）