一次路試后的不辭而別，葉楓在回到車(chē)隊(duì)之后并沒(méi)有多的解釋。他只是更加投入地忙碌著，工作時(shí)長(zhǎng)也比他剛剛歸隊(duì)時(shí)變長(zhǎng)了很多。每個(gè)人都不知道在這名中國(guó)車(chē)手的心中此時(shí)在想著什么，但是那個(gè)讓大家很熟悉的永遠(yuǎn)都在忙碌的葉楓又回來(lái)了，只不過(guò)這一次的葉楓在忙碌的同時(shí)也比以前沉靜了許多，而且在他的臉上人們也更多的看到了更多的壓抑而少了許多以往的笑臉……
    自己的事情自己知道，葉楓現(xiàn)在所承受的壓力的確要比以往任何時(shí)候都要大了許多。當(dāng)原本只是想著在f1里拼到不錯(cuò)的成績(jī)的想法變成一定要在一個(gè)賽季里戰(zhàn)勝所有的對(duì)手而贏得冠軍的時(shí)候，葉楓才真正感覺(jué)到了前所未有的壓力。
    現(xiàn)在留給葉楓在威廉姆斯車(chē)隊(duì)的時(shí)間已經(jīng)只有一年，而他給自己的定位又是要給車(chē)隊(duì)帶來(lái)一座久違的冠軍獎(jiǎng)杯。這樣的壓力真的不是身處事外的人所能想象到的，也不是前一段時(shí)間剛剛返回車(chē)隊(duì)的葉楓所能預(yù)料的。而這一切的壓力在考斯沃斯引擎并沒(méi)有發(fā)揮出葉楓和隊(duì)友想像的那么好的時(shí)候，突然而然地徹底展現(xiàn)在了葉楓面前。直到此刻葉楓才發(fā)現(xiàn)自己到底已經(jīng)處在了一個(gè)怎樣的境地當(dāng)中。
    為自己設(shè)下必須在本賽季替車(chē)隊(duì)贏得一個(gè)冠軍的目標(biāo)實(shí)際上已經(jīng)讓葉楓把自己放在了懸崖邊上，而和車(chē)王舒馬赫的那個(gè)約定又讓他失去了唯一地一條退路。為了給塞納彌補(bǔ)這個(gè)巨大的遺憾。葉楓不得不贏。為了讓自己從這里走地心安理得一點(diǎn)，葉楓也不得不贏。而與此同時(shí)。葉楓也深知這是他可以和車(chē)王舒馬赫真刀真槍過(guò)招的最后一個(gè)賽季，因?yàn)樗苍S是最早知道舒馬赫會(huì)在何時(shí)隱退的那個(gè)人。
    葉楓進(jìn)入f1這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)他的確成熟了很多，而且他在此前已經(jīng)經(jīng)歷了很多的挫折與考驗(yàn)，甚至還在上賽季經(jīng)歷過(guò)在那么大好的形勢(shì)下卻喪失了對(duì)冠軍的爭(zhēng)奪如此大地挫折。這一切無(wú)疑都讓葉楓變得更加堅(jiān)強(qiáng)。但是不得不承認(rèn)的是，即使當(dāng)葉楓因受傷失去了爭(zhēng)奪冠軍機(jī)會(huì)的時(shí)候，實(shí)際上在他的心里他還是覺(jué)得自己以后還有機(jī)會(huì)而且也許明年車(chē)隊(duì)的形勢(shì)會(huì)變得更好。這樣的心理讓他在受傷的時(shí)候不是那么的難過(guò)和懊惱。
    但是現(xiàn)在車(chē)隊(duì)真的進(jìn)入了備戰(zhàn)新賽季地最后階段的時(shí)候，葉楓所面對(duì)的一切卻讓他再也無(wú)法樂(lè)觀了起來(lái)。這就像一個(gè)總是覺(jué)得今日不如意。明天總會(huì)不同的人卻猛然間發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)沒(méi)有明天一樣。當(dāng)葉楓突然發(fā)現(xiàn)這個(gè)自己輸不起地賽季現(xiàn)在看起來(lái)并不如自己想像的那么樂(lè)觀的時(shí)候，22歲的中國(guó)車(chē)手終歸還是顯露出自己心志上脆弱地這樣的壓力，葉楓第一次感到了束手無(wú)策的焦慮……
    可是，如果換了時(shí)候別人面對(duì)葉楓現(xiàn)在所處的境地的話，那么那個(gè)人還可以選擇崩潰和放棄。但是體內(nèi)有一個(gè)車(chē)神在無(wú)時(shí)無(wú)刻地盯著自己，這便讓葉楓無(wú)論如何也必須選擇堅(jiān)持。而現(xiàn)在沉默的他也正在這樣做。葉楓也不知道這樣的自己到底是幸運(yùn)地還是不幸，他只能強(qiáng)迫自己忙碌著，這樣才能不去更多想自己萬(wàn)一在這個(gè)賽季失敗的話，將要面對(duì)一些什么……
    ……
    時(shí)間并沒(méi)有因?yàn)橥匪管?chē)隊(duì)新車(chē)表現(xiàn)不佳而有片刻的停止。相反隨著時(shí)間的推移，經(jīng)過(guò)了修整的各支車(chē)隊(duì)也都開(kāi)始了緊張的備戰(zhàn)。而且當(dāng)各支車(chē)隊(duì)都陸續(xù)向外界展示了自己的新賽季座駕之后，f1新賽季的味道已經(jīng)越來(lái)越濃。
    這其中最引人注目的自然是今年的衛(wèi)冕冠軍雷諾和阿隆索。在上賽季成功地取得了各自歷史上的第一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯之后，外界都認(rèn)為目前的雷諾車(chē)隊(duì)與阿隆索這樣的組合已經(jīng)變得越來(lái)越強(qiáng)勁。而隨著雷諾車(chē)隊(duì)的新賽季戰(zhàn)車(chē)的順利推出，人們對(duì)雷諾車(chē)隊(duì)和阿隆索是否能夠衛(wèi)冕抱有了很大的信心。
    當(dāng)然，今年由車(chē)王舒馬赫領(lǐng)軍的法拉利也絕不能小視。在度過(guò)了去年風(fēng)波不斷、困難重重的那個(gè)糟糕的賽季之后，從目前的各種跡象表明。紅魔和車(chē)王似乎都已經(jīng)重新回到了競(jìng)爭(zhēng)冠軍的行列當(dāng)中。
    當(dāng)然，目前躍馬車(chē)隊(duì)唯一發(fā)生變動(dòng)的來(lái)自巴里切羅，巴西人終于不想繼續(xù)在車(chē)王的陰影中度日而是選擇了充當(dāng)一支車(chē)隊(duì)的核心以及日本人拋來(lái)的大額支票。在巴里切羅遠(yuǎn)走本田之后，法拉利很快便挖來(lái)了意大利本土車(chē)手特魯利。然后幾乎在同一時(shí)間，法拉利便推出了自己嶄新的f2006，一一，年他們還將是冠軍的有力爭(zhēng)奪者之一。
    當(dāng)然。在這次轉(zhuǎn)會(huì)當(dāng)中，還有一些不為人知的故事。由于去年法拉利把馬薩讓給了威廉姆斯，所以今年法拉利的引援計(jì)劃也曾經(jīng)考慮過(guò)把威廉姆斯培養(yǎng)的gp2天才車(chē)手小羅斯伯格招入，而由于馬薩上賽季不錯(cuò)的表現(xiàn)老威廉姆斯自然也愿意投桃報(bào)李。不過(guò)考慮到今年法拉
    重新奪取冠軍的高標(biāo)準(zhǔn)，使用羅斯伯格這樣新人給車(chē)在有一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以到了最后托德還是選擇了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)更加老到特魯利，而小羅斯伯格則成為了威廉姆斯車(chē)隊(duì)的第一試車(chē)手，這也是葉楓在法拉利放棄選擇這名選手之后“欽定”的人選……
    至于擁有著上賽季亞軍車(chē)手萊科寧的邁凱輪，雖然人們每年都把它排入了沖擊冠軍的名單當(dāng)中，但是隨著這支車(chē)隊(duì)遲遲不能解決其賽車(chē)穩(wěn)定性問(wèn)題，而且再加上這支車(chē)隊(duì)的二號(hào)車(chē)手蒙托亞和車(chē)隊(duì)管理層之間若隱若現(xiàn)的矛盾，都讓人們已經(jīng)越來(lái)越難以從心底里相信它會(huì)在近期重現(xiàn)往日地輝煌。但是人們同時(shí)也不能忽略銀劍在整個(gè)賽季當(dāng)中扮演的攪局者地角色。
    所以，可以預(yù)料到的是。今年冠軍的爭(zhēng)奪還是會(huì)限于三到四支車(chē)隊(duì)之間，當(dāng)然威廉姆斯車(chē)隊(duì)想要加入這一行列的前提是盡快解決其新賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合問(wèn)題……
    ……
    2006年310，新賽季的f1大幕終于在人們期盼的目光中拉開(kāi)。而與此前很多個(gè)賽季不同地是，今年的揭幕戰(zhàn)沒(méi)有像往常那樣放在了澳大利亞，而是選擇了在巴林開(kāi)始了一年的征程。現(xiàn)在，不管各支車(chē)隊(duì)是否真的為新賽季做好了所有的準(zhǔn)備，時(shí)光總是毫不停留。大家又必須在高節(jié)奏的比賽里展示自己的實(shí)力了……
    幾乎和上個(gè)賽季開(kāi)始階段完全相同，衛(wèi)冕冠軍雷諾車(chē)隊(duì)和西班牙人阿隆索從一開(kāi)始就向所有的對(duì)手露出了自己所有的崢嶸。在有驚無(wú)險(xiǎn)地?fù)魯≤?chē)王舒馬赫拿到了分站賽冠軍之后，西班牙人也讓那些一直認(rèn)為上賽季地雷諾只不過(guò)是僥幸獲勝的人們暫時(shí)閉上了自己的嘴巴。
    在揭幕戰(zhàn)上，西班牙車(chē)手和雷諾賽車(chē)的發(fā)揮都是無(wú)懈可擊地！這一次天藍(lán)色依舊成為了整個(gè)賽道上的主旋律。而此前被人們寄予厚望的葉楓和威廉姆斯賽車(chē)則并沒(méi)有向大家展現(xiàn)出什么讓人稱(chēng)道的地方。僅僅一個(gè)第六和第八地排名并不能讓支持葉楓和馬薩的車(chē)迷感到滿意。
    看起來(lái)困擾了威廉姆斯車(chē)隊(duì)一個(gè)多月的引擎與賽車(chē)的磨合問(wèn)題依舊存在，此時(shí)的搭配了考斯沃斯引擎的威廉姆斯新款戰(zhàn)車(chē)根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)三甲的實(shí)力，如果他們不能盡快解決這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，以現(xiàn)在雷諾一上來(lái)就表現(xiàn)出來(lái)地?zé)o與倫比的氣勢(shì)和實(shí)力來(lái)看，今年?duì)帄Z冠軍恐怕又是一句口號(hào)而已……
    不過(guò)，在雷諾車(chē)隊(duì)的強(qiáng)勢(shì)表演下。人們還是看到了這個(gè)賽季也許會(huì)比上賽季激烈得多的端倪。一舉包攬采用了新的三階段淘汰賽制的排位賽前兩名的法拉利便讓人們重新看到沉寂了一年的紅色躍馬戰(zhàn)隊(duì)的豐姿。而雖然在最終的正式比賽中以微弱的劣勢(shì)丟掉了冠軍，但是車(chē)王舒馬赫還是追上了一個(gè)讓他用了幾乎整個(gè)職業(yè)生涯才趕上的紀(jì)錄。
    65次桿位！在此前的f1史冊(cè)里，這是僅僅屬于車(chē)神塞納的驕人紀(jì)錄！不過(guò)在塞納去世后的第12個(gè)年頭之后，也已經(jīng)步入職業(yè)舒馬赫終于讓自己的名字在這個(gè)紀(jì)錄上和曾經(jīng)的偶像的名字排在了一起！而且就現(xiàn)在車(chē)王和法拉利同樣不錯(cuò)的狀態(tài)看來(lái)。舒馬赫打破這個(gè)紀(jì)錄也僅僅只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，到那個(gè)時(shí)候德國(guó)人將會(huì)在自己長(zhǎng)長(zhǎng)的紀(jì)錄冊(cè)上再添上濃墨重彩的一筆。而且最關(guān)鍵的是，今年的法拉利和車(chē)王讓人覺(jué)得重新強(qiáng)大了起來(lái)……
    ……
    317日，在經(jīng)過(guò)了一周的修整之后。f1大獎(jiǎng)賽移師炎熱的東南亞進(jìn)入賽季第二站的爭(zhēng)奪。在上周經(jīng)歷了巴林站飛沙走石炎熱干旱之后，馬來(lái)西亞的高溫潮濕無(wú)疑是f1新賽季對(duì)所有車(chē)隊(duì)及車(chē)手的又一個(gè)“致命誘惑”。由于新規(guī)則仍然要求每臺(tái)引擎堅(jiān)持兩站比賽，加上雪邦賽道兩條特點(diǎn)鮮明的大直道，所以雪邦的難耐的高溫自然是對(duì)引擎最大的考驗(yàn)。
    果然，在排位賽開(kāi)始前，就已經(jīng)有7臺(tái)引擎率先“陣亡”。法拉利方面?zhèn)鲎顬閼K重，看來(lái)之前在巴林測(cè)試時(shí)遇到的v8擎振動(dòng)問(wèn)題確實(shí)對(duì)法拉利帶來(lái)了困擾。12號(hào)車(chē)手邁克爾－舒馬赫、特魯利以及購(gòu)買(mǎi)法拉利v8擎的紅牛車(chē)手庫(kù)塔都更換了引擎。搭載本田引擎的巴里切羅、井出有治和搭載寶馬的維倫紐夫也隨后跟進(jìn)。
    這樣的局面無(wú)疑給揭幕戰(zhàn)勢(shì)頭良好的法拉利和車(chē)王來(lái)了個(gè)當(dāng)頭棒喝，因?yàn)樾乱?guī)則要求每臺(tái)引擎必須堅(jiān)持兩站比賽，所以即使車(chē)王在隨后的比賽里拿到桿位，被迫更換了引擎的他也將會(huì)面臨退后10發(fā)車(chē)的處罰。
    而雷諾的費(fèi)斯切拉雖然也在上站比賽之后更換了引擎，但是由于他上一站沒(méi)有完賽所以免于處罰。這樣的“好運(yùn)”的確眷顧著這位意大利車(chē)手，在雪邦炎炎地烈日之下。憑借著最后時(shí)刻的出色發(fā)揮，費(fèi)斯切拉終于將桿位搶到了手中。不過(guò)唯一讓人感到有些意外地是。上一站的冠軍阿隆索這一站的排位賽卻落后了隊(duì)友2之多，僅僅位列第八
    不讓人懷疑是否是要采用重油發(fā)車(chē)的策略。
    現(xiàn)在目光再回到葉楓和威廉姆斯身上。這一站的排位賽葉楓、馬薩和他們的新賽車(chē)依舊發(fā)揮的不溫不火。雖然都最終進(jìn)入了第三階段排位賽，但是顯然短短地一周時(shí)間還不能改變f-28前固有的問(wèn)題。不過(guò)第三和第五的排位還是讓人們重新看到了藍(lán)軍有所復(fù)蘇的跡象。現(xiàn)在，人們也都開(kāi)始預(yù)測(cè)著第二天的比賽，人們想看看第四位（第四的車(chē)王退后10位發(fā)車(chē)）起跑的葉楓是否能在正式比賽中成功地壓制身的老對(duì)手阿隆索，也是否能夠創(chuàng)造一個(gè)中段發(fā)車(chē)最終奪冠的好戲……
    ……
    此時(shí)坐在座艙中地葉楓已經(jīng)全部被汗水打濕了。要不是帶著吸水的頭套和衣物里的吸水夾層，老葉現(xiàn)在肯定就像是剛剛從桑拿房里出來(lái)一般。不過(guò)，反過(guò)來(lái)這些厚厚的比賽用具加上狹小地賽車(chē)座艙又讓此時(shí)的葉楓熱的有些迷離。除了例行地調(diào)試著賽車(chē)的各個(gè)儀器之外，老葉還不時(shí)地在心里咒罵著這個(gè)國(guó)家該死地天氣……
    暖胎圈完畢，所有22輛賽車(chē)又重新各就各位。而此時(shí)的葉楓努力地讓自己變得振作和清醒了起來(lái)。利用紅燈依次亮起的當(dāng)口，葉楓還從后視鏡里瞟了一眼第四排的那部天藍(lán)色賽車(chē)，同時(shí)心里還想起了自己今天早上和隊(duì)友馬薩說(shuō)過(guò)的話：
    “開(kāi)賽之后你全力往前沖！后面的對(duì)手有我給你頂著！無(wú)論如何，我們現(xiàn)在需要的是勝利！”
    轉(zhuǎn)瞬間，所有地紅燈全部熄滅了。馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽也正式拉開(kāi)了戰(zhàn)幕。第一時(shí)間讓賽車(chē)動(dòng)了起來(lái)的葉楓并沒(méi)有選擇自己最為熟悉的切線發(fā)車(chē)來(lái)超越同排的隊(duì)友馬薩而是牢牢地守著自己的路線，等到馬薩的賽車(chē)超過(guò)自己半個(gè)車(chē)位之后，葉楓才一下子搶入了內(nèi)線同時(shí)牢牢地將身后的利用起步已經(jīng)超越了兩名對(duì)手的阿隆索。讓大家沒(méi)有想到的是期待著出現(xiàn)的好戲在比賽一開(kāi)始就上演了，這樣的場(chǎng)面無(wú)疑霎那間引爆了整個(gè)雪邦賽道的激情……
    事實(shí)上葉楓剛才的選擇在現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的！如果他在起跑的時(shí)候就和馬薩爭(zhēng)奪位置。那么身后勢(shì)頭兇猛的阿隆索就一定會(huì)尋覓到一舉干掉兩輛威廉姆斯賽車(chē)的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在的形勢(shì)變成了人們希望看到的針尖對(duì)麥芒，葉楓便沉著地對(duì)身后的阿隆索進(jìn)行著壓制，西班牙人自然不甘就范，也在第一時(shí)間對(duì)葉楓發(fā)起了強(qiáng)大的沖擊……
    這樣的場(chǎng)面屈指一算竟然讓大家等了半年多。所以此時(shí)賽道上已經(jīng)沒(méi)有人再關(guān)注此時(shí)到底是誰(shuí)在領(lǐng)跑，而把全部的注意力都放在了這兩位注定會(huì)成為對(duì)手的年輕的天才身上。此時(shí)葉楓駕駛的威廉姆斯賽車(chē)非常地沉穩(wěn)，而后面的雷諾賽車(chē)則追的非常勇猛。也許是重油的關(guān)系，阿隆索的賽車(chē)始終被葉楓的賽車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地拉開(kāi)了將近1.5秒，不管他再力，1.5秒就仿佛是一個(gè)定死的區(qū)間而無(wú)法逾越。而就在阿隆索開(kāi)始變得有些急躁的時(shí)候，在耳機(jī)里卻傳來(lái)了布里亞托利提醒的聲音：
    “別太著急！穩(wěn)穩(wěn)地跟著他就行！威廉姆斯用的是新引擎。穩(wěn)定性還是一個(gè)未知數(shù)！但是你現(xiàn)在是重油，別拼的把引擎爆了！”
    ……
    于是，在阿隆索有意的收斂之下，兩人相持的局面一直延續(xù)了整整六圈。而這六圈的比賽對(duì)于傷愈復(fù)出的葉楓來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太重要了！也許只有葉楓自己才能體會(huì)到其中的價(jià)值。威廉姆斯賽車(chē)處于磨合期，而此時(shí)的葉楓又何嘗不是在磨合自己的信心和狀態(tài)？
    比起上一站窩火的50多圈的比賽，毫無(wú)疑問(wèn)和阿隆索激.:.圈無(wú)疑對(duì)已經(jīng)很久沒(méi)有比賽的葉楓的比賽感覺(jué)與自信心的恢復(fù)有著極大的提高！也正是和對(duì)手如此激烈的較量，讓最近因?yàn)檐?chē)隊(duì)技術(shù)上的問(wèn)題變得有些委頓的葉楓一下子找到了訓(xùn)練中無(wú)法得到的比賽的感覺(jué)，而成功地壓制了對(duì)手六圈的老葉也在這個(gè)時(shí)候在內(nèi)心當(dāng)中重新燃起了熊熊的與對(duì)手絕一高下的戰(zhàn)意，這絕對(duì)是葉楓很喜歡的一種感覺(jué)，在以往的比賽里葉楓總是喜歡這種來(lái)自比賽當(dāng)中與對(duì)手激烈對(duì)抗取勝的痛快淋漓的快感。所以在重新找到感覺(jué)之后，老葉第一時(shí)間踏下了自己的油門(mén)，他決定不再和阿隆索玩貓捉老鼠的游戲，他要甩開(kāi)對(duì)手，前方才是他活躍的舞臺(tái)……
    不過(guò)，此時(shí)已經(jīng)完全融入到比賽境界中的葉楓卻忘記了自己現(xiàn)在駕駛的已經(jīng)不是上賽季那輛曾經(jīng)所向披靡的f-27，而當(dāng)他和阿隆索的相持進(jìn)入到第七圈的時(shí)候，開(kāi)始逐漸拉開(kāi)與對(duì)手差距的那輛威廉姆斯賽車(chē)突然之間在一個(gè)右直彎前完全失去動(dòng)力，尾部噴出陣陣濃煙閃出火花。
    然后，f-28慢地停在賽道右側(cè)，葉楓出人意料地成為了第三位退賽的車(chē)手……
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