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    清末鐵路收歸國(guó)有行動(dòng)及隨后的保路運(yùn)動(dòng)，其實(shí)與今天的拆遷和反拆遷，在表現(xiàn)上幾乎是一模一樣的：
    第一，就像并不是所有人都反對(duì)拆遷一樣，也不是所有人都反對(duì)“鐵路國(guó)有”。
    清政府出臺(tái)鐵路國(guó)有政策之后，像云南、貴州、廣西這些邊遠(yuǎn)省份，紛紛表示支持，甚至希望政府盡快宣布本省鐵路國(guó)有。而在四川、湖南、湖北與廣東的士紳中，反對(duì)國(guó)有的勢(shì)力則較為強(qiáng)大。這四省里，湖南、湖北與廣東反對(duì)國(guó)有聲浪的又相對(duì)溫和一些，反對(duì)最激烈的是四川士紳。
    各省態(tài)度之所以有如此大的分歧，與其說(shuō)是各省的愛(ài)國(guó)程度有高低，倒不如說(shuō)是各省在考慮自身利益上各有打算。像滇、黔、桂這些邊遠(yuǎn)省份，自己沒(méi)有力量修鐵路，即便修筑鐵路，也難短時(shí)間內(nèi)收回成本；但鐵路確實(shí)能夠拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以他們希望鐵路國(guó)有，由國(guó)家負(fù)責(zé)鐵路的修建和運(yùn)營(yíng)。而湘、粵、蜀這些地方人口密集、地勢(shì)平坦，修建鐵路比較容易，盈利也快，早期已** 經(jīng)修建了部分線路，自然不希望國(guó)家再插手。
    第二，你以為反對(duì)拆遷的人是為了自由、民主、人權(quán)等普世價(jià)值？不，反對(duì)的原因只是價(jià)格沒(méi)談攏！
    清政府要實(shí)現(xiàn)鐵路國(guó)有，就必須從商辦鐵路公司手中贖回原屬商辦公司股民的股票。說(shuō)句很客觀的話，清政府開出的價(jià)格非常公道！這也是其他省份反對(duì)比較溫和的原因。可為什么四川士紳反對(duì)那么激烈呢？是四川人比較血性，還是政府對(duì)四川太苛刻？
    四川商辦鐵路公司為了修建省內(nèi)鐵路，前后總共募集了1400萬(wàn)兩的股款。其中大約700萬(wàn)兩，可以用來(lái)?yè)Q取政府的股票。這不用說(shuō)。而另外的700萬(wàn)兩里，則有一半被該公司的經(jīng)理施典章挪用。來(lái)投機(jī)橡膠股票，結(jié)果血本無(wú)歸。政府在清算股本時(shí)。當(dāng)然認(rèn)為自己對(duì)虧空的300多萬(wàn)兩沒(méi)有必要負(fù)任何責(zé)任。
    這300多萬(wàn)兩銀子。是四川士紳的棺材本兒，不可能看著它打水漂。可道理在朝廷那邊：這錢是之前被挪用虧空的，與朝廷何干？盛宣懷明確指出，政府的錢來(lái)自全國(guó)百姓。政府沒(méi)有權(quán)力慷全國(guó)百姓之慨，來(lái)彌補(bǔ)四川商辦鐵路公司自己造成的投機(jī)損失。
    看朝廷不認(rèn)賬。四川士紳也毛了：既然不賠這300多萬(wàn)兩銀子，那鐵路路權(quán)你們別想收走！等我們賺夠本兒再說(shuō)！朝廷如今正銳意推行“鐵路國(guó)有”政策，怎么可能允許四川搞特殊化？四川士紳也正是捏準(zhǔn)朝廷這個(gè)脈門。所以才漫天要價(jià)。爭(zhēng)執(zhí)就出現(xiàn)在這里。
    第三、在拆遷過(guò)程中釘子戶就那么一兩家。其他人趁機(jī)起哄，其實(shí)是想混水摸魚。
    就像今天能夠中標(biāo)修建高速公路的，那都是有權(quán)、有錢、有背景的人。清末能湊錢修鐵路的，會(huì)是普通人么？四川那些有家底、有地位的士紳，看朝廷準(zhǔn)備讓自己大出血，自然不會(huì)善罷甘休。他們利用自己在地方上的影響力和手中掌握的輿論工具。把鐵路問(wèn)題“道德化”，即有目的的把朝廷“鐵路國(guó)有”政策歪曲成“出賣全國(guó)鐵路主權(quán)”。把“商辦”簡(jiǎn)單地視為“愛(ài)國(guó)”，與他們觀念相左的“鐵路國(guó)有派”當(dāng)成“賣國(guó)”的邪惡勢(shì)力來(lái)加以抨擊。利用傳統(tǒng)的“兩分法”道德判斷，與民族主義的激情相互滲透，鼓動(dòng)熱血青年學(xué)生與中下層士紳起來(lái)抗議。
    熱血青年學(xué)生、中下層士紳并不了解事情的本來(lái)面目，也無(wú)法獲知具體的分歧內(nèi)容，——當(dāng)然，這也不是他們的興趣所在，即便知道真相，也會(huì)認(rèn)為是朝廷的粉飾之詞。——在“反對(duì)外國(guó)資本侵奪中國(guó)主權(quán)”、“路存與存，路亡與亡”等冠冕堂皇的愛(ài)國(guó)主義口號(hào)鼓動(dòng)下，簡(jiǎn)單而單純的人們很快被行動(dòng)起來(lái)，發(fā)表了《賣國(guó)郵傳部！賣國(guó)奴盛宣懷！》等一系列討伐檄文。
    據(jù)說(shuō)，當(dāng)年四川保路運(yùn)動(dòng)集會(huì)，激進(jìn)派核心人物羅綸上臺(tái)之后，向滿場(chǎng)一揖，開口便說(shuō)：“川漢鐵路完了！四川也完了，中國(guó)也完了！”言罷大哭。哭聲長(zhǎng)達(dá)二三十分鐘。隨后，羅綸一拳砸在桌上，吼道：“我們要誓死反對(duì)！我們要組織一個(gè)臨時(shí)的機(jī)關(guān)，一致反抗，反抗到底！商人罷市！工人罷工！學(xué)生罷課！農(nóng)人抗納租稅！”
    ——很有鼓動(dòng)力，很有共產(chǎn)風(fēng)，對(duì)不對(duì)？
    湘、粵、鄂等各省見(jiàn)四川人在鬧，自然歡欣鼓舞：鬧得好，朝廷加碼，大家跟著占便宜；鬧得不好，死道友不死貧道。所以有人暗地里推波助瀾，有人明面上搖旗吶喊。混雜著既得利益的自私算計(jì)與愛(ài)國(guó)主義的民眾激情，保路運(yùn)動(dòng)在各種勢(shì)力的聯(lián)合作用下，很快響徹大江南北，聲勢(shì)浩大。隨著事件的發(fā)展，保路運(yùn)動(dòng)自然而然地加入了經(jīng)濟(jì)排外主義、民族主義、愛(ài)國(guó)主義等具有鼓動(dòng)性的內(nèi)容。但這些都不是最致命的，最致命的是地方主義也加入了其中。
    中國(guó)疆域是如此廣袤，每當(dāng)中央控制力下降之時(shí)，就會(huì)成為野心家占地為王稱孤道寡的溫床，春秋五霸、戰(zhàn)國(guó)七雄、三國(guó)鼎立、五胡十六國(guó)、隋末十八路反王、唐末藩鎮(zhèn)割據(jù)、五代十國(guó)……不勝枚舉。清末也不例外。
    慈禧、光緒在庚子國(guó)變時(shí)逃到西安，劉坤一、張之洞、李鴻章等就整出了個(gè)“東南互保”。清廷準(zhǔn)備預(yù)備立憲，南方各省就迫不及待地成立了諮議局，準(zhǔn)備地方自治。清政府任何中央集權(quán)的舉動(dòng)，都會(huì)在地方諮議局與報(bào)刊上遭受猛烈抨擊與抵制，包括眼下的鐵路國(guó)有政策，也包括清廷一直以來(lái)的集權(quán)行為。
    在此之前，主張自治的士紳是不敢詆毀中央政府的，那簡(jiǎn)直是自尋死路。但鐵路國(guó)有運(yùn)動(dòng)開始后，他們發(fā)現(xiàn)朝廷控制力真的在下降、容忍力真的在變強(qiáng)，便和如今的公知一樣，開始肆無(wú)忌憚起來(lái)。他們攻擊的第一個(gè)要點(diǎn)，就是新組建的“皇族內(nèi)閣”。
    從宣統(tǒng)二年（1910）起，各省立憲派連續(xù)發(fā)起組織了三次聲勢(shì)浩大的請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)，要求清廷縮短預(yù)備期限，于宣統(tǒng)三年召開國(guó)會(huì)，立即成立責(zé)任內(nèi)閣。清廷終于頂不住壓力，在宣統(tǒng)三年四月初十（1911年5月8日），即在推行鐵路國(guó)有政策的前一天，宣布廢除軍機(jī)處，成立第一屆責(zé)任內(nèi)閣。內(nèi)閣共由13名國(guó)務(wù)大臣組成：
    總理大臣奕劻（皇族）
    協(xié)理大臣那桐（滿）
    協(xié)理大臣徐世昌（漢）
    外務(wù)大臣梁敦彥（漢）
    民政大臣溥颋（皇族）
    度支大臣載澤（皇族）
    學(xué)務(wù)大臣孫元起（漢）
    陸軍大臣蔭昌（滿）
    海軍大臣載洵（皇族）
    司法大臣紹昌（宗室）
    農(nóng)工商大臣溥倫（皇族）
    郵傳大臣盛宣懷（漢）
    理藩大臣?jí)坳龋ㄗ谑遥?br/>     在這代表國(guó)家權(quán)力最高峰的13人里，滿洲貴族9人，漢族官僚僅4人。而滿洲貴族中，皇族又占5人，宗室還有2人。很明顯，這是個(gè)以皇族為中心組成的內(nèi)閣，史稱“皇族內(nèi)閣”或“親貴內(nèi)閣”。
    滿清政府搞出這個(gè)“皇族內(nèi)閣”自然混蛋透頂，完全是取死之道。但你要真的以為是“皇族內(nèi)閣”惹火了地方勢(shì)力，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
    如今雖然馬教主很不受待見(jiàn)，可他有一句話卻金光熠熠、牛逼閃閃：“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。”
    清政府推出責(zé)任內(nèi)閣之前，軍機(jī)處五大臣中，皇族占三人，漢人只有徐世昌一人，他們?cè)趺礇](méi)鬧？一院十二部共計(jì)十五位部院大臣（外務(wù)部有總理大臣、會(huì)辦大臣、會(huì)辦大臣兼尚書三位大臣）中，皇族占五人，宗師占兩人，漢族只有鄒嘉來(lái)、李殿林、唐景崇、盛宣懷、張英麟五人，他們?cè)趺礇](méi)鬧？
    內(nèi)閣人員名單公布之后，并不是像歷史書上寫的那樣“暴露了預(yù)備立憲的騙局”，立即“引起了地方軍閥、官員和立憲派的普遍不滿”。真實(shí)的史實(shí)是，地方對(duì)內(nèi)閣組成的反彈直到一個(gè)多月后才出現(xiàn)，那時(shí)候正好保路運(yùn)動(dòng)開始興起。地方主義的立憲派馬上跳出來(lái)，以咨議局聯(lián)合會(huì)名義請(qǐng)督察院代奏，認(rèn)為“以皇族組織內(nèi)閣，不合君主立憲國(guó)公例，請(qǐng)另簡(jiǎn)大員，組織內(nèi)閣”。
    攝政王載灃好不容易才把朝廷上層的漢人官僚清洗干凈，怎么可能因?yàn)榱椗傻膸拙湓挘闱肮ΡM棄呢？所以，清廷斷然拒絕了地方立憲派的要求。
    在皇族內(nèi)閣名單公布的40天后，各省諮議局聯(lián)合會(huì)發(fā)表了《宣告全國(guó)書》，認(rèn)為“新內(nèi)閣如此，吾人民之希望絕矣”。此刻，諮議局人士和各地保路士紳相互溝通交流，并得出了一個(gè)共同的結(jié)論：
    看，一切都是體制的錯(cuò)！
    從此，江南各地士紳正式走向了朝廷的對(duì)立面，或明或暗地支持保路運(yùn)動(dòng)，對(duì)于革命黨也保持寬縱的態(tài)度。他們的目的，就是要讓北京的中央政府灰頭土臉。
    然后，他們的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。