第四百八十五章 加勒比海
,最快更新帝國風(fēng)云 !
進(jìn)入加勒比海不是什么難事。
當(dāng)時(shí),顧祝同選擇了一條最遠(yuǎn),但是最安全的航線,即從小安的列斯群島南面、也就是群島與南美大陸之間的海峽穿過去,從而避開了群島北面由美軍嚴(yán)密把守的島嶼,也避開了美軍的岸基航空兵。
此外,顧祝同還選擇在夜間通過最危險(xiǎn)的海域。
雖然在九月九日,也就是進(jìn)入加勒比海的前一天晚上,一架從北面飛來的美軍巡邏機(jī)發(fā)現(xiàn)了第61艦隊(duì),而且這架巡邏機(jī)還飛到了艦隊(duì)上空,用機(jī)載雷達(dá)把第61艦隊(duì)從頭到尾掃視了一遍,但是美軍的轟炸機(jī)群并沒有在天亮后到來,而且直到第二天傍晚,美軍都沒有采取行動(dòng)。
顯然,美軍根本沒有辦法攻擊第61艦隊(duì)。
主要就是,美軍航空兵主要駐扎在群島北面的幾座大島上,在其他島嶼上,最多只部署了巡邏機(jī)。
這也沒什么好奇怪的,畢竟小安的列斯群島里的國家大多保持中立。
此外,這些彈丸小國也沒有幾座可以算得上是空軍基地的機(jī)場,即便有機(jī)場,也難以部署太多的作戰(zhàn)飛機(jī)。
進(jìn)入加勒比海之后,顧祝同并沒放松下來。
雖然加勒比海的面積足夠大,別說一支戰(zhàn)斗艦隊(duì),就算是四支戰(zhàn)斗艦隊(duì),也不會(huì)顯得過于擁擠,但是加勒比??傮w上是東西長、南北短,從波多黎各向南穿越加勒比海,到達(dá)南美洲大陸也只有不到一千公里的距離。也就是說,美軍只需要把巡邏機(jī)部署在波多黎各,就能監(jiān)視整個(gè)加勒比海。
更重要的是,美軍在波多黎各部署了不少的巡邏機(jī),總數(shù)在兩百架以上。
在決定進(jìn)軍加勒比海之前,顧祝同就收到了消息,美軍正在全力加強(qiáng)波多黎各的防御部署。而且首先增派的就是航空兵,其中由以巡邏機(jī)為主。美軍的意圖很明白,就是想以波多黎各為基地,守住加勒比海。
顧祝同不得不慶幸,因?yàn)椴ǘ嗬韪鲿簳r(shí)還無法部署太多的重型轟炸機(jī)。
主要就是,美軍在此之前一直不太重視波多黎各,認(rèn)為同盟**隊(duì)不可能這么快就跨過大西洋。而中**隊(duì)也不可能這么快就從巴拿馬運(yùn)河進(jìn)入加勒比海,反而是亞速爾群島與百慕大群島更容易遭到攻擊。
結(jié)果就是。在德意聯(lián)軍迅速攻占了亞速爾群島,中國艦隊(duì)又在百慕大群島海戰(zhàn)中擊敗了美軍艦隊(duì)之后,美軍才發(fā)現(xiàn)了波多黎各的重要性,也才開始加強(qiáng)波多黎各的防御部署,其中就包括修建與擴(kuò)建機(jī)場。
當(dāng)然,這些基礎(chǔ)建設(shè)不可能在一日之內(nèi)完成。
受機(jī)場的容納能力限制,美軍還無法在波多黎各部署太多的作戰(zhàn)飛機(jī)。首先把巡邏機(jī)派過去,主要是美軍的巡邏機(jī)大多是水上飛機(jī),不需要完備的機(jī)場,只需要在港口里多建就條水上飛機(jī)碼頭就夠了。必要的時(shí)候,甚至不需要專門的水上飛機(jī)碼頭,只需要把維護(hù)保障設(shè)備運(yùn)送過去。
可以說,如果美軍早半年開始加強(qiáng)波多黎各的防御部署,情況將截然不同。
要知道,即便重型轟炸機(jī)不適合用來攻擊高速航行的戰(zhàn)艦,但是成群結(jié)隊(duì)而來的重型轟炸機(jī)依然能夠把艦隊(duì)送到海底。
當(dāng)然。進(jìn)入加勒比海,不等于闖過了鬼門關(guān),而是進(jìn)了一個(gè)地域。
在這片海域里,可供第61艦隊(duì)活動(dòng)的范圍并不大。在駛往巴拿馬的時(shí)候,第61艦隊(duì)必須盡可能的靠近南美洲大陸。原因很簡單,如果靠北一點(diǎn),就有可能遭到美軍戰(zhàn)術(shù)航空兵的攻擊。
顯然,戰(zhàn)術(shù)航空兵可不是擺設(shè)。
當(dāng)時(shí)。美國海軍的戰(zhàn)術(shù)航空兵中,大部分都是F-4U這一類多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
別忘了,F(xiàn)-4U不但是出色的戰(zhàn)斗機(jī)。還是不錯(cuò)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。在英國皇家海軍,這種戰(zhàn)斗機(jī)就主要被當(dāng)作戰(zhàn)斗轟炸機(jī)使用。在掛著一枚一千磅航空炸彈的情況下。F-4U依然有超過六百公里的作戰(zhàn)半徑。更重要的是,F(xiàn)-4U出色的垂直機(jī)動(dòng)性能,使其可以像俯沖轟炸機(jī)那樣投彈。在中東戰(zhàn)場上,英軍裝備的F-4U就以俯沖轟炸而聞名,讓中國陸軍的裝甲部隊(duì)吃了不少的苦頭。
除了海軍航空兵,還有陸軍航空兵。
當(dāng)時(shí),美國沒有成立單獨(dú)的空軍,因此理論上所有部署在陸地上的作戰(zhàn)飛機(jī)都隸屬于陸軍航空兵。只是根據(jù)大戰(zhàn)的需要,特別是在太平洋戰(zhàn)場上,往往需要在一些前沿島嶼上部署作戰(zhàn)飛機(jī),所以才有部分戰(zhàn)機(jī)編入了海軍航空兵。
相對(duì)而言,美國陸軍航空兵更難對(duì)付。
雖然在最初的時(shí)候,美國陸軍航空兵把重點(diǎn)放在了重型轟炸機(jī)上,也就是重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略航空兵,而這比中國空軍早了將近十年。在大戰(zhàn)期間,美軍的重型轟炸機(jī)群也發(fā)揮了非常重要的作用。甚至可以說,如果沒有美軍參與的對(duì)德戰(zhàn)略轟炸,英國根本就不可能堅(jiān)持到一九四五年,恐怕在一九四三年就戰(zhàn)敗投降了。但是殘酷的戰(zhàn)爭,讓美軍很快就認(rèn)識(shí)到,僅僅用戰(zhàn)略航空兵是不夠的,戰(zhàn)術(shù)航空兵同樣重要。
也正是如此,在大戰(zhàn)期間,美國研制出了很多性能出色的戰(zhàn)斗機(jī)。
要知道,在大戰(zhàn)爆發(fā)前,美軍沒有一種戰(zhàn)斗機(jī)算得上先進(jìn),甚至跟日本、英國的戰(zhàn)斗機(jī)相比都有很大的差距。
只是,美國的強(qiáng)大國力,迅速彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。
隨著P-51D等戰(zhàn)斗機(jī)相繼服役,美軍擁有了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī),其性能絲毫不比中國的戰(zhàn)斗機(jī)差。
最具有代表性的,就是P-51D,以及后來出現(xiàn)的改進(jìn)型號(hào)。
直到大戰(zhàn)結(jié)束,這種最高平飛速度超過了每小時(shí)七百公里的戰(zhàn)斗機(jī),都是飛得最快的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)之一。更重要的是,P-51D不僅僅是戰(zhàn)斗機(jī),還是優(yōu)秀的戰(zhàn)斗轟炸機(jī),具有機(jī)槍的對(duì)地攻擊能力。除了能夠掛載火箭彈用來攻擊地面目標(biāo)之外,P-51D還能夠掛上一千磅以內(nèi)的炸彈,而且具有攻擊海面目標(biāo)的能力,其最大載彈量更是達(dá)到了兩千磅,也就是可以掛兩枚一千磅級(jí)炸彈。當(dāng)然,只有機(jī)腹掛架能掛一千磅級(jí)炸彈,所以一般是一枚一千磅級(jí)炸彈加兩枚五百磅級(jí)炸彈。
在英國投降之前,部署在英國的P-51D就炸沉過多艘德軍戰(zhàn)艦。
顯然,這種戰(zhàn)斗機(jī)同樣能夠攻擊中國艦隊(duì)。
可以說,美軍根本不用出動(dòng)戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),僅動(dòng)用F-4U與P-51D機(jī)群,就能讓第61艦隊(duì)嘗到苦頭。
要知道,在此之前,顧祝同就遇到過類似的麻煩。
這就是,在攻打美國西海岸的時(shí)候,美軍就動(dòng)用過P-51D機(jī)群攻擊第33艦隊(duì),只是組織很不得力,而且運(yùn)氣也不大好,結(jié)果所有P-51D都在到達(dá)之前丟掉了炸彈,僅能用機(jī)槍掃射中國戰(zhàn)艦。
顯然,顧祝同不敢冒險(xiǎn)讓艦隊(duì)去加勒比海中部活動(dòng)。
他的目的只有一個(gè),即安全抵達(dá)巴拿馬,得到岸基航空兵的掩護(hù)。
按照他的要求,魯志剛已經(jīng)在加強(qiáng)巴拿馬地區(qū)的航空兵力了,大批戰(zhàn)斗機(jī)正在飛往巴拿馬。
有趣的是,運(yùn)載這些戰(zhàn)斗機(jī)的正是準(zhǔn)備派往大西洋的三支戰(zhàn)斗艦隊(duì)。
當(dāng)時(shí),因?yàn)樵诎湍民R附近沒有軍事基地,所以中國海軍只能讓航空戰(zhàn)斗艦隊(duì)擔(dān)任運(yùn)送作戰(zhàn)飛機(jī)的任務(wù)。辦法也很簡單,讓航空戰(zhàn)斗艦隊(duì)呆在夏威夷群島到巴拿馬的航線中間,艦載機(jī)從夏威夷群島起飛之后,到艦隊(duì)航母上降落補(bǔ)充燃油之后,再啟程飛往巴拿馬運(yùn)河附近的機(jī)場。
當(dāng)然,對(duì)飛行員來說,這是一個(gè)極大的考驗(yàn),因?yàn)檫@意味著要持續(xù)飛行十多個(gè)小時(shí)。
為此,顧祝同也想到了解決辦法,即首先把艦隊(duì)的飛行員派回去,讓這些飛行員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)飛往艦隊(duì),然后再讓那些搭乘運(yùn)輸機(jī)來到艦隊(duì)的飛行員接替,駕駛戰(zhàn)斗機(jī)飛往巴拿馬地區(qū)。
這樣一來,每批飛行員的飛行時(shí)間都控制在了六個(gè)小時(shí)左右。
如果一切順利的話,在顧祝同率領(lǐng)艦隊(duì)到達(dá),也就是九月十三日左右,部署在巴拿馬地區(qū)的作戰(zhàn)飛機(jī)將超過八百架。
只是,不會(huì)再多了。
要知道,巴拿馬地區(qū)的機(jī)場,最多只能容納六百架作戰(zhàn)飛機(jī),因此部署八百架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)對(duì)后勤保障提出了挑戰(zhàn)。
當(dāng)然,這也不是全部。
如果有必要,顧祝同還可以動(dòng)用增派的三支戰(zhàn)斗艦隊(duì)的航空兵。
這樣一來,就能把作戰(zhàn)飛機(jī)的數(shù)量增加到兩千架左右,只是一次能夠出動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)不會(huì)超過六百架。
顯然,對(duì)于顧祝同預(yù)測的轟炸來說,戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
為此,顧祝同就必須想辦法把政協(xié)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能發(fā)揮到最大,而關(guān)鍵就是,這些戰(zhàn)斗機(jī)能否得到有效的指揮。
對(duì)此,顧祝同有足夠清楚的認(rèn)識(shí)。
雖然他算不上是真正的航空作戰(zhàn)指揮官,但是指揮過數(shù)十場戰(zhàn)斗,非常清楚指揮的意義有多么重大。
可以說,合理有效的指揮比兵力多寡都要重要。
說白了,如果沒有合理有效的指揮,投入再多的兵力也無法發(fā)揮作用,而沒有作用的作戰(zhàn)部隊(duì)什么都不是。