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    馮承乾沒有拒絕顧祝同提出的要求，當即就答應為顧祝同增派戰(zhàn)斗艦隊，而且不是顧祝同要的兩支，而是三支，且都是擁有三艘艦隊航母的完整編制，即顧祝同將用十二艘艦隊航母來奪取制海權與制空權。
    更重要的是，這三支艦隊將直接從巴拿馬運河進入加勒比海。
    對顧祝同來說，這是好事，同時也是壞事。
    好的是，這些原本就在東太平洋上活動的艦隊不再需要繞過大半個地球，可以走最短的航線到達戰(zhàn)區(qū)，因此可以節(jié)約一個多月的時間，在九月中旬就能到達，要是繞過印度洋進入大西洋的話，最快也要十月底才能到達。
    壞的是，顧祝同必須去接應這三支艦隊，也就是得率領第43艦隊進入加勒比海。
    當時，中**隊占領了中美洲的巴拿馬，還推進到了哥斯達黎加與哥倫比亞，但是并沒有掌握多少機場。主要就是，中美洲地區(qū)的基礎設施極為糟糕，離開巴拿馬運河，大部分地區(qū)都是熱帶叢林。在這些地區(qū)作戰(zhàn)，軍隊根本展不開，甚至連裝甲部隊都沒用，只能依靠步兵。
    顯然，步兵的推進速度不會很快。
    結果就是，中**隊部署在中美洲地區(qū)的作戰(zhàn)飛機并不多，總共也就兩百多架，而且多是一些性能落后的戰(zhàn)術飛機。此外，這些飛機的主要任務不是去加勒比海上空巡邏，而是用來對付那些逃進叢林的美軍。
    增加航空兵，也不大可能。
    主要就是，后勤保障跟不上。
    當時，在太平洋上活動的運輸船只，首先得為在美國西海岸地區(qū)作戰(zhàn)的地面部隊提供足夠的物資，還得向前線運送作戰(zhàn)部隊。如此一來，能夠用來向中美洲地區(qū)運送物資的船只就非常有限了。
    除了海運。陸運也是個大問題。
    在該地區(qū)，只有三座機場靠近運河，而且只有一座是正規(guī)機場，當時中**隊的大部分飛機都部署在這座機場上。
    因為公路交通極為糟糕，所以根本無法修建更多的機場。
    如果要在遠離運河的地方修建機場，那么把物資從港口運送到機場的難度，并不比從中國本土運過來低。
    顯然。如果艦隊從巴拿馬運河進入加勒比海，根本別指望得到岸基航空兵的掩護。
    這樣一來。艦隊進入加勒比海的時候就極易遭到攻擊。
    事實上，只要美軍愿意，甚至不需要動用部署在附近的航空兵，用十幾艘潛艇就能夠堵死巴拿馬運河。
    當然，更有可能出現(xiàn)的情況是艦隊在通過巴拿馬運河的時候遭到攻擊。
    對此，顧祝同深信不疑。
    這就是，美軍一直在秘密監(jiān)視巴拿馬運河。守衛(wèi)巴拿馬運河的陸戰(zhàn)隊幾乎每天都能發(fā)現(xiàn)美軍的蹤跡。根據(jù)巴拿馬守備司令部上交的作戰(zhàn)報告，美軍偵察兵一直在運河兩岸出沒，監(jiān)視運河里的情況。
    顯然，美軍在沒有目的的情況下，不會讓偵察兵去冒險。
    要知道，在加勒比海地區(qū)，美軍有數(shù)百架遠程轟炸機，而且在必要的時候，還能從本土調(diào)來上千架轟炸機。這些轟炸機不需要部署到離巴拿馬運河很近的地方，只需要部署在墨西哥南部地區(qū)、或者是小安的列斯群島上。就能夠對巴拿馬運河構成威脅，讓任何一支想通過巴拿馬運河的艦隊葬身其中。
    當時，顧祝同還收到了一條至關重要的情報，即美軍的B-29機群已經(jīng)進駐墨西哥。
    顯然，這是一個不小的威脅。
    雖然在性能上，B-29比不上“超級空中霸王”，在載彈量、航程等方面，B-29都差了一大截。但是B-29是美軍最好的重型轟炸機，還是當時僅次于“超級空中霸王”的重型轟炸機。這種被稱為“超級空中堡壘”的轟炸機，能夠運載九噸炸彈。飛行五千多公里，而且配備了六門二十毫米機關炮與七挺零點五英寸機關槍。能在萬米高空飛行，最高飛行速度接近每小時六百公里。
    也就是說，只需要從佛羅里達州南部起飛，B-29就能轟炸巴拿馬運河。
    如果從墨西哥南部的機場起飛，B-29能以最大載彈量出擊，而且在完成轟炸任務之后可以直接飛回美國本土。同樣的道理，如果從本土以最大載彈量起飛，則在完成轟炸后可以飛往墨西哥南部的機場降落。
    顯然，B-29機群是一個巨大的威脅。
    當時，顧祝同有足夠的理由相信，美軍肯定會攻擊進入巴拿馬運河的艦隊，說不定還會同時轟炸巴拿馬運河的船閘。這樣一來，即便沒有擊沉艦隊里的所有戰(zhàn)艦，也能把艦隊困在運河里面，然后組織發(fā)起第二次轟炸。
    原因很簡單，美軍部署到墨西哥南部的B-29還不到五十架。
    這點轟炸機，顯然發(fā)揮不了太大的作用。
    真正讓顧祝同擔心的還是部署在美國本土，也就是佛羅里達州南部的轟炸機，而他根本不知道那里有多少架B-29。
    這有一點可以肯定，美軍裝備的B-29已經(jīng)超過了四千架。
    此外，這種轟炸機還在以每個月上百架的速度離開波音公司的生產(chǎn)線。
    也就是說，美軍并不缺乏轟炸機。
    按照顧祝同的估計，即便只出動一千架B-29，美軍也能輕而易舉的干掉進入巴拿馬運河的中國艦隊，同時把巴拿馬運河變成廢墟。
    更重要的是，美軍在此之前沒有轟炸過巴拿馬運河。
    顯然，這是非常反常的。
    要知道，最初的時候，顧祝同很是想不通。既然中**隊已經(jīng)奪取了巴拿馬運河，美軍就沒有理由不轟炸運河。
    說得直接一點，美軍至少應該設法摧毀運河的船閘，阻止中**隊利用運河。
    問題是，美軍沒有這么做。
    當然，不是美軍不知道運河的重要性。
    在中**隊占領巴拿馬運河之后，美軍數(shù)次想炸掉船閘，只是動用的并不是部署在本土的轟炸機，而是偵察兵，或者說是特種部隊。當然，美軍發(fā)起的幾次破壞行動，最終都以失敗收場。
    由此，顧祝同只能相信，美軍不是不想轟炸運河，只是覺得時機還沒成熟。
    顯然，顧祝同不得不相信，美軍等待的時機即將到來。這就是，等到中國艦隊通過巴拿馬運河的時候再進行轟炸。
    對顧祝同來說，這是一個很大的挑戰(zhàn)。
    首先，他不可能帶著第43艦隊去轟炸美國本土，甚至不可能去轟炸位于墨西哥南部的機場。也就是說，他無法阻止美軍轟炸機起飛。
    其次，他不可能知道美軍轟炸機的飛行線路。B-29有足夠的航程，因此不需要采用最短的航線，完全可以避開在加勒比海上活動的中國艦隊，甚至可以全程在岸基戰(zhàn)斗機的陪伴下飛行。
    最后，他不可能知道美軍發(fā)起轟炸的時間。別說三支艦隊，一支戰(zhàn)斗艦隊通過巴拿馬運河都需要接近一天的時間，因此美軍有足夠多的選擇，可以在艦隊通過的這兩天多里的任何時候發(fā)起攻擊。
    在顧祝同看來，讓艦隊進入巴拿馬運河，與送死沒有太大的區(qū)別。
    當然，他沒有更好的選擇了。
    前面已經(jīng)提到，如果艦隊不走巴拿馬運河，而是走印度洋，那么最快也只能在十月底才能到達，而顧祝同不可能等到十月底才發(fā)起攻打波多黎各的作戰(zhàn)行動，因為每天都有成百上千的美軍到達波多黎各。如果把進攻時間拖到十月底，那么中國陸戰(zhàn)隊需要面對的將是近二十萬美軍。
    顯然，在這種情況下，六個陸戰(zhàn)師無論如何也不可能打下波多黎各。
    為此，顧祝同必須在九月底發(fā)起進攻，因此也就得讓馮承乾增派的三支戰(zhàn)斗艦隊在九月中旬到達。
    那么，如何讓三支戰(zhàn)斗艦隊順利通過巴拿馬運河呢？
    顧祝同沒有別的選擇，只能盡可能的創(chuàng)造有利條件。
    接到馮承乾的電報后，顧祝同立即聯(lián)系了魯志剛，提出在美國西海岸地區(qū)部署重型轟炸機，重點轟炸墨西哥南部地區(qū)的機場，特別是駐有美軍的大型機場，讓美軍無法在這里部署重型轟炸機。
    隨后，顧祝同又親自聯(lián)系了空軍司令劉亞光，提出向亞速爾群島部署轟炸機。
    當然，劉亞光沒有這么好說話，畢竟亞速爾群島不夠大，部署不了多少轟炸機，因此轟炸的意義并不大。
    所幸的是，顧祝同并不要求轟炸美國本土，而是希望用重型轟炸機去執(zhí)行偵察任務，特別是海軍的巡邏機無法執(zhí)行的偵察任務，比如飛到佛羅里達州上空，搞清楚美軍機場上部署了多少重型轟炸機。
    最后，顧祝同還要求向巴拿馬增派防空戰(zhàn)斗機，特別是夜間戰(zhàn)斗機。
    艦載航空兵能在白天出動，卻無法在夜間出動，因此要在夜間攔截美軍轟炸機，就只能依靠必須部署在機場上的夜間戰(zhàn)斗機。
    當然，最重要的還是率領第43艦隊進入加勒比海。
    九月四日，顧祝同下達了向加勒比海進軍的命令。這一天，第43艦隊也正式更名為第61艦隊。
    因為只有一支戰(zhàn)斗艦隊，所以顧祝同沒有帶上“青島”號旗艦，他將在“廉頗”號艦隊航母上指揮戰(zhàn)斗。