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    對(duì)戰(zhàn)局，坎寧安有著非常清楚的認(rèn)識(shí)，而斯佩卻一眼抹黑。
    最初兩天，斯佩的自我感覺(jué)還不錯(cuò)。在岸基航空兵的掩護(hù)下，公海艦隊(duì)一路無(wú)阻，甚至連天公都做美，沒(méi)有刮起大風(fēng)浪。
    只是，到了第三天，情況就不大一樣了。
    一九四三年一月三日清晨，在天色快要放亮的時(shí)候，位于艦隊(duì)左前方的一艘驅(qū)逐艦發(fā)現(xiàn)了一根伸出海面的潛望鏡。雖然很快就搞清楚，這是一場(chǎng)虛驚，那是一艘正在返回帝國(guó)途中的德軍潛艇，但是這次偶然遭遇，讓斯佩意識(shí)到了潛在的危險(xiǎn)，因此當(dāng)即就下令加強(qiáng)反潛警戒。
    可以說(shuō)，斯佩的這道命令非常及時(shí)。
    上午九點(diǎn)不到，一艘剛剛到達(dá)艦隊(duì)東北方向上大約三十公里處的驅(qū)逐艦就發(fā)現(xiàn)了一艘正在緊急下潛的英國(guó)潛艇。半個(gè)小時(shí)后，驅(qū)逐艦追上了那艘英國(guó)潛艇，并且在聲納的輔助下用深水炸彈發(fā)起了攻擊。大約半個(gè)小時(shí)后，驅(qū)逐艦上的德軍官兵看到了浮上海面的碎物，確認(rèn)已經(jīng)擊沉了英軍潛艇。
    事實(shí)上，那艘英國(guó)潛艇沒(méi)有被擊沉，只是被炸成了重傷，被迫坐沉海底。在一月三日夜間，這艘潛艇上的英國(guó)官兵在進(jìn)行了十多個(gè)小時(shí)的努力之后，終于讓潛艇浮上海面，并且發(fā)出了發(fā)現(xiàn)斯佩艦隊(duì)的報(bào)告。
    可以說(shuō)，這是一封非常重要的電報(bào)。
    也正是這封電報(bào)，讓坎寧安確信他的判斷沒(méi)有錯(cuò)，斯佩艦隊(duì)就在挪威近海，而且正在向北航行。
    問(wèn)題是，斯佩并沒(méi)有因此而產(chǎn)生警覺(jué)。
    這也與當(dāng)時(shí)的情況有關(guān)。
    要知道，在第一次世界大戰(zhàn)中。英國(guó)是受潛艇傷害最重的國(guó)家。大戰(zhàn)結(jié)束之后，英國(guó)當(dāng)局曾經(jīng)提出在全世界范圍內(nèi)限制潛艇發(fā)展。甚至是拆毀所有潛艇。并且設(shè)法得到了美國(guó)當(dāng)局的支持。只是，這一提議非常不現(xiàn)實(shí)，沒(méi)有任何一支海軍愿意放棄這種海戰(zhàn)利器，而且英國(guó)皇家海軍也一樣。
    有趣的是。在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候，英國(guó)皇家海軍的潛艇數(shù)量?jī)H次于德意志第二帝國(guó)海軍！
    因?yàn)樵凇叭A盛頓條約”中。并沒(méi)有對(duì)潛艇做出明確限制，所以在兩次大戰(zhàn)期間，英國(guó)皇家海軍一直在建造潛艇。
    到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)。英國(guó)皇家海軍擁有的潛艇已經(jīng)超過(guò)了德意志第二帝國(guó)海軍。
    也就是說(shuō)。當(dāng)時(shí)英國(guó)皇家海軍是世界上擁有潛艇最多的海軍！
    根據(jù)雙方公布的資料，在一九四零年中期，德意志第二帝國(guó)海軍的潛艇總量?jī)H有一百艘出頭，英國(guó)皇家海軍擁有接近兩百艘。此外，英國(guó)皇家海軍擁有的排水量在一千噸以上、續(xù)航力在一萬(wàn)海里以上的遠(yuǎn)洋潛艇多大六十七艘，而德意志第二帝國(guó)海軍在大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)擁有的遠(yuǎn)洋潛艇不到四十艘。
    德意志第二帝國(guó)的潛艇在封鎖英國(guó)的時(shí)候。英國(guó)的潛艇也在封鎖德意志第二帝國(guó)。
    在一九四一年，英國(guó)皇家海軍就展開了多次以潛艇為主的“破交襲擊戰(zhàn)”。比如派遣潛艇進(jìn)入地中海。專門襲擊從意大利與希臘前往北非的船只。當(dāng)時(shí)，英國(guó)皇家海軍的潛艇甚至進(jìn)入了馬爾馬拉海，在土耳其海軍的眼皮底下，用魚雷擊沉了土耳其海軍中噸位最大的一艘主力艦。
    到了一九四二年，英國(guó)皇家海軍潛艇部隊(duì)變得更大膽了。
    年初的時(shí)候，英國(guó)皇家海軍就組織了十多艘潛艇，準(zhǔn)備進(jìn)入波羅的海，襲擊在德意志第二帝國(guó)到瑞典航線上的船只。要知道，德意志第二帝國(guó)在大戰(zhàn)期間所需的鐵礦石，有一半以上都來(lái)自瑞典。此外，產(chǎn)自瑞典的煤炭?jī)?yōu)質(zhì)木材、魚類、松香等等，都是德意志第二帝國(guó)不可否缺的戰(zhàn)略資源。
    如果能夠切段德意志第二帝國(guó)與瑞典間的航線，必然有著極為重大的意義。
    可惜的是，這次行動(dòng)以失敗告終。
    雖然有三艘潛艇成功突破了德軍設(shè)在丹麥與瑞典之間的反潛警戒線，到達(dá)了紅俄在波羅的海上的港口，但是僅僅在一個(gè)月之后，這三艘潛艇就在襲擊德軍運(yùn)輸船的時(shí)候，被德軍的反潛驅(qū)逐艦擊沉。
    問(wèn)題是，英國(guó)皇家海軍沒(méi)有就此罷手。
    一九四二年六月，英國(guó)皇家海軍再次發(fā)起了類似的行動(dòng)，而且一口氣派出了二十二艘性能出眾的遠(yuǎn)洋潛艇。
    這次，英國(guó)皇家海軍的行動(dòng)取得了一定的成功。
    雖然在突破德軍的反潛封鎖線的時(shí)候，有六艘潛艇被擊沉，還有四艘在被迫上浮后不得不自沉，但是有十二艘潛艇成功到達(dá)紅俄的港口，并且在波羅的海上展開作戰(zhàn)巡邏。這十二艘潛艇一直堅(jiān)持到一九四三年中期，也就是德軍在攻占了列寧格勒之后，才被迫離開波羅的海。最終，只有三艘潛艇回到英國(guó)本土。在這一年里，英國(guó)皇家海軍用損失七艘潛艇的代價(jià)在波羅的海上擊沉了近四十艘德軍運(yùn)輸船，物資損失量高達(dá)三十多萬(wàn)噸，大幅度削弱了德瑞間的海運(yùn)。
    當(dāng)然，在其他戰(zhàn)場(chǎng)上，英國(guó)潛艇也有所建樹。
    比如在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，英國(guó)潛艇就一直以馬來(lái)亞與新加坡為基地，襲擊南洋上的中國(guó)船只。直到新加坡被中**隊(duì)攻占，還有幾艘英國(guó)潛艇在南洋上活動(dòng)。隨后，這些英國(guó)潛艇轉(zhuǎn)移到了印度洋上，部分則去了澳大利亞西北的達(dá)爾文港。到一九四三年底，最后一艘英國(guó)潛艇才離開了澳大利亞。
    根據(jù)中國(guó)海軍公布的相關(guān)資料，到一九四三年底，美英潛艇在南洋與東北印度洋上總共擊沉了七十多艘商船，總載重噸在四十萬(wàn)噸左右。因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)海軍的潛艇主要在西太平洋與西南太平洋上活動(dòng)，所以在南洋與東北印度洋上活動(dòng)的主要就是英國(guó)潛艇，這些戰(zhàn)果大多得算到英國(guó)潛艇頭上。
    相對(duì)而言，英國(guó)潛艇的主要戰(zhàn)場(chǎng)是北海與地中海。
    雖然德意聯(lián)軍攻占了直布羅陀要塞、并且占領(lǐng)了蘇伊士運(yùn)河西岸后，英國(guó)艦艇就失去了進(jìn)入地中海的通道。但是英國(guó)皇家海軍在把地中海艦隊(duì)撤出來(lái)的時(shí)候，把所有的潛艇都留在了地中海戰(zhàn)場(chǎng)上。此后，這些潛艇就以英軍控制的東地中海港口為基地，長(zhǎng)期在地中海里活動(dòng)。直到英國(guó)戰(zhàn)敗，還有三艘潛艇在地中海上執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。最終，這三艘潛艇的艇長(zhǎng)都在收到消息后，鑿沉了潛艇，然后向德意聯(lián)軍投降。
    可以說(shuō)，潛艇部隊(duì)是英軍堅(jiān)持得最久的一支部隊(duì)。
    雖然在整個(gè)大戰(zhàn)期間，英國(guó)皇家海軍的潛艇部隊(duì)遠(yuǎn)不如德意志第二帝國(guó)海軍的潛艇部隊(duì)那么有名，甚至比起中國(guó)與美國(guó)的潛艇部隊(duì)來(lái)說(shuō)，名聲都差了很多，當(dāng)時(shí)卻不能因此否認(rèn)英國(guó)潛艇在大戰(zhàn)期間起到的巨大作用。
    事實(shí)上，英國(guó)皇家海軍的潛艇部隊(duì)也是破交作戰(zhàn)的高手。
    這就是，在北海戰(zhàn)場(chǎng)上，英國(guó)潛艇幾乎切斷了德軍的所有航線，給德意志第二帝國(guó)的海運(yùn)造成了極為沉重的打擊。
    根據(jù)帝國(guó)海軍的記錄，在整個(gè)大戰(zhàn)期間，德意志第二帝國(guó)損失了大約一千四百艘貨輪與軍用船只，其中一千一百艘是在北海上被擊沉的，這其中又有大約百分之六十是被英國(guó)潛艇擊沉的。算上在其他戰(zhàn)場(chǎng)上取得的戰(zhàn)果，英國(guó)皇家海軍的潛艇部隊(duì)所擊沉的船只，占到了英**隊(duì)在大戰(zhàn)期間擊沉船只總量的七成左右。也就是說(shuō)，相當(dāng)于把德意志第二帝國(guó)的一千二百艘船只送到了海底。此外在太平洋與印度洋戰(zhàn)場(chǎng)上，還至少葬送了中國(guó)的數(shù)百艘貨輪與軍用船只。
    可以說(shuō)，這個(gè)戰(zhàn)績(jī)已經(jīng)非常了不起了。
    要知道，中國(guó)與德意志第二帝國(guó)都不是靠海運(yùn)立國(guó)的，因此在大戰(zhàn)期間也不是很重視海運(yùn)，更沒(méi)有大規(guī)模建造貨輪，所保有的貨輪總量本來(lái)就非常有限。大戰(zhàn)期間，英國(guó)潛艇擊沉的貨輪，占到了中德貨輪總量的百分之二十四。如果按照比例計(jì)算，英國(guó)潛艇的戰(zhàn)果超過(guò)了其他所有海軍的潛艇部隊(duì)。在整個(gè)大戰(zhàn)期間，德軍潛艇擊沉的商船，僅占美英商船總量的百分之十五，而中國(guó)潛艇在太平洋上擊沉的商船，僅占美國(guó)商船總量的百分之十，即便把后來(lái)在大西洋上取得的戰(zhàn)果算進(jìn)去，也僅有百分之十三。
    當(dāng)然，潛艇的貢獻(xiàn)不僅僅是破交。
    對(duì)英國(guó)皇家海軍來(lái)說(shuō)，潛艇還是監(jiān)視德意志第二帝國(guó)海軍的主要力量，特別是在北海東部海域，在偵察機(jī)與巡邏機(jī)的安全得不到保證的情況下，隱蔽性更好的潛艇就成為了英國(guó)皇家海軍最主要的偵察平臺(tái)。
    對(duì)此，坎寧安有著極為清楚的認(rèn)識(shí)。
    事實(shí)上，當(dāng)時(shí)能夠到挪威近海巡邏，并且持續(xù)監(jiān)視的也就只有潛艇了。
    為此，在本土艦隊(duì)離開斯卡帕灣之前，坎寧安就派出了足夠多的潛艇，在北海東部海域部署了三條潛艇警戒線，而且每一條警戒線上的潛艇都在十艘以上，兩艘潛艇的最大間隔距離不超過(guò)二十公里。
    這是個(gè)什么概念？
    在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，中美海軍的潛艇警戒線都沒(méi)有這么密集，大部分時(shí)候兩艘相鄰潛艇的間隔距離在一百公里以上。
    當(dāng)時(shí)，公海艦隊(duì)撞上的正是坎寧安部署的第一道潛艇警戒線。