舞臺上，羅晟的聲音貫穿全場。
    “發(fā)布會到這里該說結(jié)束了，明日即可開放預(yù)售通道，申城超級工廠預(yù)計10月份全面竣工并進(jìn)入量產(chǎn)化階段，每周產(chǎn)能大約6000輛，明年1月份即可交付到第一批預(yù)購者的手里，直接到你就近所在的直營店提車即可?！?br/>     在場的和看發(fā)布會直播的每一個有購買傾向的消費者一聽立即把這話給記在心里，羅晟的言外之意在明白不過了。
    先到先得，早買早享受，晚買沒有打折扣，因為《通知》里面的補(bǔ)貼政策寫的清清楚楚，今后每年補(bǔ)貼額以20%逐年下降。
    “這七輛車會放在隔壁的展示大廳，各位可以在會后移步到展示大廳近距離觀看。再次感謝各位的捧場，謝謝！”
    羅晟說完便向全場的觀眾招手并致以注目禮，結(jié)束了發(fā)布會便朝著后臺入口離開了現(xiàn)場，而現(xiàn)場的觀眾們也是在熱烈的歡呼聲中獻(xiàn)上了最后的掌聲。
    隨著羅晟離開，發(fā)布會也宣告結(jié)束。
    但人們并沒有就此離開星河之城總部，而是出奇一致的來到了隔壁的展示大廳，這里的空間比發(fā)布會場地更大，不論是普通消費者觀眾，還是媒體界人士，亦或者業(yè)內(nèi)人士，都來到了這里。
    搖身轉(zhuǎn)場仿佛來到了車展現(xiàn)場，展示大廳隨著人流的到來立刻就變得人氣爆棚了，七輛蔚藍(lán)純電動汽車，七大主題顏色款式，分散在展示大廳。
    來到這里的兩千多人立刻就被一分為七，每一輛提供展示的電動汽車都有一位顏值上佳的車模，正是此前把車開進(jìn)發(fā)布會舞臺的那幾位。
    不過，她們可不是今天的主角，只是給蔚藍(lán)純電跑車作襯托的綠葉。
    一位觀眾看到旁邊簡介牌上寫著的顏色名字頓時樂道：“冰霜銀、火焰紅、蒼穹灰……不愧是做智能手機(jī)起家的，有內(nèi)味兒了，哈哈。”
    “要我說這也太不走心了，感覺就是直接從Azure手機(jī)顏色款式名詞照搬過來的。”
    “哎，你就不懂了吧，這叫傳承，傳統(tǒng)藝能懂不懂?！?br/>     “略懂略懂~”
    在場的記者手持自己的專業(yè)設(shè)備、消費者觀眾拿著Azure-4對著眼前展示的純電跑車進(jìn)行拍攝。
    過了一會兒，在火焰紅主題顏色所在的這輛車的位置，一位中年男子凝視著眼前這輛車，帶著贊賞的口吻點評道：
    “整體外觀設(shè)計非常前衛(wèi)科幻又氣派，兩側(cè)的LED大燈設(shè)計也十分具有科幻既視感，而通過一條貫穿式燈帶相連接，整個前臉部分的層次感顯得格外豐富，車頭下方的左右兩側(cè)設(shè)計也十分激進(jìn)，并且增強(qiáng)了前臉部分的運動感，整體看上去時尚、一種掩飾不住的高級性感。”
    說著他又走到了這輛車的側(cè)面，觀摩了片刻連連點頭，再次評道：“門把手采用的是隱藏式的設(shè)計，并且平直的腰線貫穿整個車身，顯得車身非常流暢優(yōu)雅，后視鏡采用的是高科技的攝像頭設(shè)計，提升了外觀的檔次，而兩側(cè)的大燈造型銳利，并且中間還搭配有可發(fā)光的車標(biāo)，整體上看起來更加動感科幻個性，就是比較耗電，不過280千瓦時足夠了?！?br/>     旁邊的人聽到他這番點評也是嘖嘖稱奇，一個吃瓜觀眾對著一并來此的朋友交頭接耳：“聽聽，人家這個比裝的那就叫一個專業(yè)！”
    朋友一本正經(jīng)的說道：“自古評論出人才，千古絕句隨口來，奈何本人沒文化，一句臥槽行天下??！”
    他立即接上朋友的話：“展廳路人藏大佬，真知灼見信手拋，可談晚生才學(xué)淺，半點文墨難挽尊??！”
    旁邊的記者聽到兩人竊竊私語，暗道這倆貨是逗比吧？
    而那名中年男子來到車后，看了一會兒再次點評道：“尾部下方配備有貫穿式的尾燈以及動感十足的保險杠組合，使得整個尾部的氣勢不輸千萬級的豪華跑車……”
    一些記者直接開著錄音筆，回頭寫稿子的時候都懶得自己準(zhǔn)備文案了。
    中年男子這時候大膽的往前一步，對著旁邊的漂亮車模說道：“我能做進(jìn)去體驗一下嗎？”
    “當(dāng)然可以！”
    聞言，男子精神一振，旋即不再猶豫，車門都是打開的，他進(jìn)入駕駛座坐下便手扶方向盤。
    “內(nèi)飾部分的空間表現(xiàn)相當(dāng)充足，整體內(nèi)飾部分的設(shè)計華而不奢，30萬不到的售價也談不上奢字，但依然不失高級韻雅才更顯難能可貴啊。中控臺區(qū)域的超大尺寸浮屏顯示增強(qiáng)了車內(nèi)的科幻既視感，超大尺寸的全景天窗，非常舒適個性的運動座椅……完美的工業(yè)設(shè)計??！”
    車外的強(qiáng)勢圍觀的人群聽到他這番點評，嚴(yán)重懷疑這貨是不是羅晟派來的托，全程辭藻都是一個勁的在夸耀。
    不過話又說回來，的確也是那么回事，且在場的一些準(zhǔn)備要買車的人看到這車確實是越看越喜歡，尤其是想到29萬即可提走，恨不得現(xiàn)在就拉走。
    這款新產(chǎn)品確實已經(jīng)無比完美了，唯一不完美的就是現(xiàn)在還沒得賣，即便明天預(yù)購了，即便排隊在前排位置搶購到，最快也要到明年1月才能提車，還要等一個季度的時間啊。
    車內(nèi)的中年男子確實是一個資深玩家，正在各種體驗點評著，一些小白觀眾莫名感到不明覺厲的樣子。
    對于普通消費者來說，這輛車的內(nèi)飾最吸引他們的還是那塊超大尺寸的浮屏，真的是簡約而高級性感，一眼看去就一塊屏幕，沒有太多額外的東西，看著就讓人心情倍感舒適。
    蔚藍(lán)海岸進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域算是比較遲的一個新玩家了，要知道特斯拉公司已經(jīng)成立有11年的歷史了，國內(nèi)也有很多新能源汽車品牌。
    但除了特斯拉等少數(shù)新能源車企，大多數(shù)品牌都沒有自己的核心科技，電動汽車的第一步就是把傳統(tǒng)的油箱變成電池包，把發(fā)動機(jī)變成電機(jī)。
    但這僅僅最為初級，也是最簡單的路線。
    國內(nèi)的大多數(shù)電動汽車品牌也都是按照這個思路來操作的，僅僅是改變動力就可以拿國家大量的補(bǔ)貼。
    電池和電機(jī)當(dāng)然是核心科技，但那些國產(chǎn)品牌都是秉持著湊合著用，說能跑三百多公里，實際上跑一兩百公里就沒電了。
    說的難聽點，許多品牌其實就是在騙補(bǔ)貼。
    而國家扶持這么多年頭看到還是一個鳥樣，忍無可忍這個時候羅晟恰好進(jìn)場，獲得強(qiáng)有力的扶持和政策資源的傾斜即便是意料之外，也是情理之中的了。
    相比較其它新能源汽車品牌，羅晟是不需要國家撥款的，只要給政策就可以了，某種意義上來說就是一張A4紙的批文，就這么簡單。
    然后你就不用管了，蔚藍(lán)海岸不缺錢，羅晟也不乏魄力砸錢搞研發(fā)，光是石墨烯材料的研究開發(fā)已經(jīng)吃掉的經(jīng)費就已經(jīng)超過200億美元了，而且還要大規(guī)模的死磕。
    綜合電力系統(tǒng)的研究突破，如今已經(jīng)領(lǐng)先世界。
    但電動汽車不僅僅是一臺電動車，絕對不是讓車子從吃油到吃電的轉(zhuǎn)變，而是整個汽車設(shè)計理念的革新變化，甚至銷售模式的改變，選擇直營銷售。
    其實這種旗艦店直營銷售還不是蔚藍(lán)海岸開先例的，而是特斯拉公司。
    不過特斯拉也是從蔚藍(lán)海岸Azure的單體旗艦店找到了靈感，這幾年下來也被證明這種模式是可行的。
    而在汽車向電氣化進(jìn)化的過程中，羅晟早已經(jīng)定下了基調(diào)，自家的品牌全電驅(qū)動絕對不是核心主題。
    真正的核心主題是——智能化。
    確定了核心主題，那么方向就有了，而羅晟做電動汽車的思路是高度仿照自己做智能手機(jī)的定義，操作系統(tǒng)被他看做是非常關(guān)鍵的點。
    一個好的車載操作系統(tǒng)應(yīng)是歷久常新的，同時應(yīng)該讓用戶盡可能的擁有自主控制權(quán)。
    就像Azure手機(jī)的AOS系統(tǒng)，極其豐富的軟件由用戶自己來選擇是否安裝，至少每年都能收獲一次系統(tǒng)版本的更新升級。
    這不僅僅是界面的變化，更是系統(tǒng)的優(yōu)化、操控效率的提升，這是羅晟給自家電動汽車定下的發(fā)展方向。
    毫無疑問，電動汽車無人駕駛化是趨勢，也必然是智能化的趨勢。
    此刻，那名中年男子在體驗屏幕里的應(yīng)用之后，驚嘆的說道：“真的是刷新了我對電動汽車的認(rèn)知，電動汽車不僅僅是電動的，它必須，也應(yīng)該是智能的，傻瓜式的操作居然簡單到幾乎讓你感覺是在騙人……”
    圍觀在車外的人聽到他這話，有人忽然接話問道：“大佬此話怎講啊？”
    ……</br>