在李天凌走后，討論的主要問題，依然是主攻方向。
    也就是白華偉與李天凌到來，讓這個(gè)已經(jīng)被丁鎮(zhèn)南解決了的問題，再次成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)話題。
    爭(zhēng)得最起勁的，就是侯晨晟與付衛(wèi)民。
    按照丁鎮(zhèn)南之前做出的安排，西南戰(zhàn)場(chǎng)其實(shí)是次要方向，不存在“主攻”之說，而且兩支部隊(duì)都有自己的歸屬。在主攻行動(dòng)開始之后，第五陸戰(zhàn)師將前往東海岸，第十七裝甲師則開赴西北戰(zhàn)場(chǎng)。哪怕在進(jìn)攻階段需要在西南戰(zhàn)場(chǎng)或者是梵羅國的西海岸地區(qū)做文章，到時(shí)候也會(huì)安排其他部隊(duì)。
    簡(jiǎn)而言之，西南戰(zhàn)場(chǎng)這邊跟侯晨晟與付衛(wèi)民沒有太大的關(guān)系。
    因?yàn)槭虏魂P(guān)己，所以兩人不是很上心。
    關(guān)鍵就是，按丁鎮(zhèn)南的安排，不管是西北戰(zhàn)場(chǎng)，還是東海岸，第十七裝甲師與第五陸戰(zhàn)師都是當(dāng)之無愧的主力部隊(duì)。
    正是如此，侯晨晟與付衛(wèi)民才沒有找丁鎮(zhèn)南的麻煩。
    現(xiàn)在的問題是，得提前在巴鐵這邊發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻，而且以目前的情況看，肯定得把主戰(zhàn)場(chǎng)放在西南，哪怕去西北戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)，也是從西南戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)部隊(duì)，暫時(shí)不會(huì)考慮動(dòng)用第二十四機(jī)步師與第三十三步兵師。道理很簡(jiǎn)單，前者是總預(yù)備隊(duì)，而后者還需要幾個(gè)月才能完成擴(kuò)編工作。
    其實(shí)，第二十四機(jī)步師也在擴(kuò)編，受運(yùn)力限制，幾支補(bǔ)充的旅級(jí)部隊(duì)還沒到位。
    相對(duì)而言，參加過波沙灣戰(zhàn)爭(zhēng)的第十七裝甲師與第五陸戰(zhàn)師的編制最完整，官兵的狀態(tài)也更理想。
    那么，在西南這邊，由誰打主力？
    還有，是否需要同時(shí)在西北戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻？
    這兩個(gè)問題其實(shí)是一個(gè)問題。
    如果暫時(shí)只在西南戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻，那就得選出一支部隊(duì)充當(dāng)主力，或者說需要在西南戰(zhàn)場(chǎng)確定一個(gè)主要的進(jìn)攻方向。
    相反，就不存在這個(gè)問題了。
    正是如此，爭(zhēng)論的主要話題，也就是要不要在西北戰(zhàn)場(chǎng)開打。
    有趣的是，陸軍與陸戰(zhàn)隊(duì)的兩派人員爭(zhēng)到最后，全都把矛頭指向了白華偉，準(zhǔn)確的說是海軍。
    簡(jiǎn)而言之，就是海軍能夠提供多大的支持。
    顯然，侯晨晟與付衛(wèi)民都是有備而來，而且是有的放矢。
    按照李天凌透露的消息，等到大規(guī)模反擊行動(dòng)開始，空軍就得以西北戰(zhàn)場(chǎng)為重，未必能夠照顧到西南戰(zhàn)場(chǎng)。哪怕得有所兼顧，也就只會(huì)留下1支航空隊(duì)，而這顯然無法支撐起大規(guī)模的進(jìn)攻行動(dòng)。
    如此一來，就得指望海軍航空兵。
    其實(shí)，在波沙灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，海軍航空兵就肩負(fù)起重任，特別是在戰(zhàn)爭(zhēng)的后期，也就是空軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)大陸戰(zhàn)場(chǎng)之后，海軍航空兵獨(dú)挑大梁，承擔(dān)了大部分的戰(zhàn)場(chǎng)支援任務(wù)，為取得勝利立下汗馬功勞。
    在南方次大陸這邊，情況其實(shí)差不多。
    按投入兩個(gè)師計(jì)算，在空軍只能派遣1支規(guī)模在500架左右的航空隊(duì)的情況下，海軍至少都得提供500架作戰(zhàn)飛機(jī)。因?yàn)椴话ㄖгw機(jī)，所以差不多等于6個(gè)艦載航空兵聯(lián)隊(duì)的規(guī)模。
    其實(shí)，這只是理論計(jì)算結(jié)果。
    以過去的戰(zhàn)例，實(shí)際需要肯定多得多。
    就拿在南部戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)行動(dòng)來說，在大規(guī)模的空中打擊行動(dòng)當(dāng)中，實(shí)際投入的作戰(zhàn)飛機(jī)比理論計(jì)算的多了50%。
    這樣的話，就需要海軍提供1000架作戰(zhàn)飛機(jī)。
    去哪里找1000架作戰(zhàn)飛機(jī)？
    其實(shí)，這還是一個(gè)次要問題。
    不管怎樣，帝國海軍算得上家大業(yè)大，而且之前部署在陸心海的地五十一特混艦隊(duì)，以及東望洋的第四十一特混艦隊(duì)與第六十一特混艦隊(duì)均已遭受重創(chuàng)，短期內(nèi)不會(huì)派上戰(zhàn)場(chǎng)，這里就是足足7支艦載航空兵聯(lián)隊(duì)。算上在開戰(zhàn)后組建的幾支聯(lián)隊(duì)，湊夠1000架作戰(zhàn)飛機(jī)也不是什么難事。
    相對(duì)而言，真正的麻煩其實(shí)是隸屬空運(yùn)司令部的運(yùn)輸機(jī)。
    因?yàn)闆]想到要提前發(fā)動(dòng)戰(zhàn)略進(jìn)攻，所以在做計(jì)劃的時(shí)候，丁鎮(zhèn)南按照支援第五陸戰(zhàn)師的標(biāo)準(zhǔn)向空軍司令部申請(qǐng)空運(yùn)支援，空軍司令部也是根據(jù)這個(gè)要求，向南方次大陸派遣大型運(yùn)輸機(jī)。
    除了之前提到的60架“運(yùn)-15A”，還有40架“運(yùn)-10A”與80架“運(yùn)-11”。
    顯然，這些運(yùn)輸機(jī)肯定無法同時(shí)為兩場(chǎng)在內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行，而且得跨越梵羅沙漠的大規(guī)模進(jìn)攻行動(dòng)提供支援。
    要說的話，只是支持一個(gè)方向的大規(guī)模進(jìn)攻行動(dòng)都有點(diǎn)勉為其難。
    不然的話，在策劃針對(duì)代奧格爾的突擊行動(dòng)時(shí)，丁鎮(zhèn)南也不會(huì)對(duì)第五陸戰(zhàn)師投入的兵力做出嚴(yán)格限制。
    關(guān)鍵就是，“運(yùn)-10A”無法在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降，“運(yùn)-11”又無法運(yùn)載主戰(zhàn)坦克這樣的大型主戰(zhàn)裝備。
    此外，李天凌已經(jīng)提到，當(dāng)前最吃緊的就是運(yùn)輸機(jī)。
    不要忘了，需要轉(zhuǎn)移的還有大批作戰(zhàn)部隊(duì)，包括西北戰(zhàn)區(qū)那邊需要撤到后方進(jìn)行整編的十幾個(gè)師的數(shù)十萬官兵。
    在東望洋那邊，同樣有大量物資需要送往前線。
    何況，北玄地區(qū)的局勢(shì)也非常的緊張，而且海運(yùn)頂多是望梅止渴，很多重要的戰(zhàn)備物資與軍事裝備還是得依靠空運(yùn)。
    結(jié)果就是，就算帝國空軍裝備了數(shù)千架運(yùn)輸機(jī)，依然是捉襟見肘。
    用李天凌的話來說，因?yàn)橛形鞅辫F路，而且海運(yùn)航線還算是暢通無阻，巴鐵的本土安全也有足夠保證，所以在短期之內(nèi)，不要指望空軍司令部會(huì)向南方次大陸增派運(yùn)輸機(jī)，能夠保住現(xiàn)在的機(jī)隊(duì)就不錯(cuò)了。
    這里面的關(guān)鍵原因，李天凌沒說，不過丁鎮(zhèn)南能夠想到。
    其實(shí)，就跟白華偉有關(guān)。
    雖然守住了霍瓦依群島，但是對(duì)帝國來說，這等于是背上了一個(gè)包袱，而且這個(gè)包袱原本應(yīng)該丟給紐蘭共和國。
    沒錯(cuò)，就是霍瓦依群島。
    按最初的作戰(zhàn)計(jì)劃，在霍瓦依群島攻防戰(zhàn)結(jié)束之后，應(yīng)該是紐蘭當(dāng)局為守住攻占的島嶼發(fā)愁，帝國海軍則趁此機(jī)會(huì)后撤，縮短后勤補(bǔ)給線，最大限度的降低保障負(fù)擔(dān)，避免在東望洋投入太多的兵力。
    只有這樣，才能利用節(jié)約出來的兵力，準(zhǔn)確的說是作戰(zhàn)物資，在其他戰(zhàn)略方向上發(fā)起大規(guī)模進(jìn)攻。
    說得直接一點(diǎn)，也就是利用霍瓦依群島釣住紐蘭共和國，趁此機(jī)會(huì)掃平世界島。
    結(jié)果卻是，紐蘭海軍遭到了迎頭痛擊。
    受此影響，帝國海軍不得不提前啟動(dòng)?xùn)|望洋這邊的進(jìn)攻行動(dòng)，也就是開始向霍瓦依群島部署戰(zhàn)略打擊力量。
    雖然按照計(jì)劃，由海軍承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，空軍只提供作戰(zhàn)平臺(tái)，派遣轟炸機(jī)去霍瓦依群島執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，但是在原訂的計(jì)劃中，大規(guī)模的轟炸行動(dòng)最快在新歷151年第二個(gè)季度開始。
    也就是說，支持戰(zhàn)略轟炸的運(yùn)輸工作也是在新歷151年開始，最多提前1個(gè)月。
    顯然，這就是問題所在。
    帝國海軍的相關(guān)準(zhǔn)備工作都是按計(jì)劃進(jìn)行，因此執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的船只，到年底才能部署到位。
    哪怕立即做出調(diào)整，也無法立即就位。
    即便按照最理想的情況，到年底只能投入相當(dāng)于基本需求三分之二的運(yùn)輸船只，仍然存在巨大的運(yùn)力缺口。
    此外，還有一個(gè)誰都無法忽視的問題。???.
    運(yùn)輸船只也會(huì)遭受損失。
    正是如此，帝國空軍才承擔(dān)起了部分運(yùn)輸任務(wù)，比如用來維護(hù)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的貴重設(shè)備與重要物資都是由運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送。
    受此影響，超過一半的“運(yùn)-10A”被留在了東望洋。
    當(dāng)然，丁鎮(zhèn)南這邊最需要的是“運(yùn)-15A”，畢竟要直接送往前線，最為理想的運(yùn)輸力量就是“運(yùn)-15A”。
    可惜的是，“運(yùn)-15A”又是最為緊俏，或者說最受歡迎的運(yùn)輸機(jī)。
    用李天凌的話來說，各個(gè)戰(zhàn)區(qū)早就安排空軍代表去生產(chǎn)廠家蹲守，確保能夠搶到新下線的運(yùn)輸機(jī)。
    關(guān)鍵還有，誰都搶不過西北戰(zhàn)區(qū)。
    主要就是，西北戰(zhàn)區(qū)的空運(yùn)任務(wù)最為繁重，而且在很多地方，只有條件極為簡(jiǎn)陋的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)可用。更要命的是，西北戰(zhàn)區(qū)面向的大陸戰(zhàn)場(chǎng)，南北跨度超過4000千米，東西縱深更是達(dá)到5000千米。這導(dǎo)致了一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)千千米的戰(zhàn)線上，很多防御據(jù)點(diǎn)遠(yuǎn)離交通線。
    冬季到來之前，后勤保障的問題還不是很突出。
    就算距離很遠(yuǎn)，也能在鐵路與公路眼線設(shè)置中轉(zhuǎn)站，在必要的時(shí)候動(dòng)用重型直升機(jī)，無非是多燒一些燃油。
    隨著冬季到來，問題就變得格外的嚴(yán)重了。
    在第一場(chǎng)雪降下來之后，絕大部分公路沿線的中轉(zhuǎn)站都成了擺設(shè)，別說是正常運(yùn)作，連維持都很困難。沒有中轉(zhuǎn)站支持，也就無法安排重型直升機(jī)向孤立的據(jù)點(diǎn)運(yùn)送物資。至于派車輛運(yùn)送物資，更加是無從談起。
    針對(duì)這個(gè)問題，帝國陸軍不但需要對(duì)防御部署進(jìn)行調(diào)整，也更加依賴空運(yùn)。
    簡(jiǎn)單的說，就是以大型野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)為主，配合重型直升機(jī)，向直升機(jī)飛行半徑之內(nèi)的據(jù)點(diǎn)提供后勤保障。
    顯然，這就需要足夠多的“運(yùn)-15A”。
    正是如此，除了派到南方次大陸的60架“運(yùn)-15A”，已經(jīng)生產(chǎn)出來的另外120架全都被送往西北戰(zhàn)區(qū)。
    其實(shí)，正是有了“運(yùn)-15A”，帝國陸軍才能在不對(duì)防線做出太大調(diào)整的情況下，讓整條防線保持完整，在冬季依然有足夠的張力，足以應(yīng)付敵人的騷擾，讓防線后方的主力部隊(duì)能夠撤下去休整。
    如果按傳統(tǒng)的防御部署，除非是收縮防線，不然就得讓主力部隊(duì)承擔(dān)部分防御任務(wù)。
    要說的話，120架“運(yùn)-15A”也只是勉強(qiáng)夠用。
    按照施授良親自擬定的冬季防御作戰(zhàn)計(jì)劃，保持防線的強(qiáng)度需要180架“運(yùn)-15A”，如果打算在冬季有所作為，比如在局部防線發(fā)起反擊，消除突出部，奪取具有重大價(jià)值的關(guān)鍵地段，就需要投入更多的運(yùn)輸機(jī)，而且都得是“運(yùn)-15A”這種能夠把主戰(zhàn)裝備送到野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)上去的運(yùn)輸機(jī)。
    在冬季發(fā)起戰(zhàn)術(shù)反擊的巨大意義，根本不用李天凌來說。
    道理也很簡(jiǎn)單，由施授良提交上去的作戰(zhàn)方案，其實(shí)是由丁鎮(zhèn)南起草，主要部分幾乎是一字未變。
    該計(jì)劃的核心內(nèi)容，就是利用冬季休戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，為春季反擊打下基礎(chǔ)。
    只要準(zhǔn)備工作到位，那么在開春之后就能立即發(fā)起反擊，而且從一開始就能夠在主要方向上取得突破。
    因?yàn)槲麝戃妶F(tuán)未必能夠做好防御準(zhǔn)備，而且在開春之后，很有可能會(huì)按傳統(tǒng)慣例對(duì)防線進(jìn)行調(diào)整，所以在帝國軍隊(duì)發(fā)起反擊，準(zhǔn)確說是戰(zhàn)略進(jìn)攻的時(shí)候，西路軍團(tuán)或許根本就不在狀態(tài)。
    真要如此，說不定在新歷151年的年底到來前，帝國陸軍就能夠飲馬多佛海峽。
    可見，哪怕每個(gè)月都有上百架“運(yùn)-15A”下線，交付給帝國空軍，也會(huì)首先提供給西北戰(zhàn)區(qū)。
    要說的話，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)反到管夠。
    大戰(zhàn)爆發(fā)之前，帝國空軍就有大約5000架戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，而且大部分是運(yùn)載能力達(dá)到30噸的“運(yùn)-9”。
    在完成第一階段動(dòng)員后，“運(yùn)-9”的月產(chǎn)量就超過了400架，而且在明年年初肯定能達(dá)到600架。
    相對(duì)而言，各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的需求反到不太強(qiáng)烈。
    道理也很簡(jiǎn)單，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的航程太短了。
    和平時(shí)期，能夠依托遍布全球的軍事基地，還能夠進(jìn)行空中加油，所以就算戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的航程不夠遠(yuǎn)，也能夠接受。可是在戰(zhàn)時(shí)，不但丟掉了很多海外基地，加油機(jī)也很緊俏，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)航程偏短的缺陷就被放大了。
    還在生產(chǎn)“運(yùn)-9”系列，也只是暫時(shí)沒有替代型號(hào)。
    按帝國空軍提出的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，用來取代“運(yùn)-9”的下一代戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，首先就得把航程提高一倍，也就是跟大型運(yùn)輸機(jī)持平。只要有足夠遠(yuǎn)的航程，載重量與巡航飛行速度都可以適當(dāng)降低。
    可惜的是，新式戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，最快也要到明年年底才能見到雛形，而投產(chǎn)，恐怕是后年的事情了。
    當(dāng)然，有足夠的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)可用，總比沒有強(qiáng)。
    不管怎樣，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)能運(yùn)送作戰(zhàn)人員與彈藥物資，以及尺寸不大的輕型裝備。
    正是如此，在跟侯晨晟與付衛(wèi)民商量之后，丁鎮(zhèn)南提出了一個(gè)折中的解決辦法，把進(jìn)攻時(shí)間錯(cuò)開，留出5到7天的調(diào)整時(shí)間，確保至關(guān)重要的大型運(yùn)輸機(jī)能夠先后為兩個(gè)方向上的進(jìn)攻行動(dòng)提供支持。
    這不是最好的解決辦法，不過是目前唯一能采用的辦法。
    侯晨晟與付衛(wèi)民也知道，丁鎮(zhèn)南盡了最大努力，而且就算他們不答應(yīng)，也不會(huì)有更好的結(jié)果。
    此外，討論已經(jīng)持續(xù)一整夜。
    別說都已筋疲力盡，哪怕還有點(diǎn)精神，也要去填飽肚皮。爭(zhēng)吵了一個(gè)晚上，那感受完全可以用“饑寒交迫”來形容。
    新筆趣閣為你提供最快的帝國爭(zhēng)霸更新，第238章 騰挪折沖免費(fèi)閱讀。