考慮了一夜之后，塞拉維夫人同意了他的條件。　　她不會(huì)給林耀找麻煩，作為回報(bào)，林耀得給她一筆封口費(fèi)，讓她有能力撫養(yǎng)四個(gè)孩子長(zhǎng)大。　　對(duì)于這樣的解決方式，林耀和塞拉維夫人都很滿意。　　能用錢解決的麻煩就不是麻煩。　　更何況，塞拉維真是因他而死，給他家人一筆錢了結(jié)這件事，也讓他的家人不至于餓死，怎么想也是林耀應(yīng)該做的。　　幾天后，新任警長(zhǎng)前來(lái)石頭鎮(zhèn)上任，林耀正式卸任了警長(zhǎng)之位。　　半個(gè)月后，州議會(huì)宣布哈農(nóng)死亡，哈農(nóng)一伙人的通緝令被撤銷，同時(shí)以獎(jiǎng)勵(lì)的方式給予了林耀一張價(jià)值12萬(wàn)美元的支票。　　這12萬(wàn)美元中，有十萬(wàn)是哈農(nóng)的賞金，剩下兩萬(wàn)則是其他匪徒加起來(lái)的賞金。　　哈農(nóng)的人沒有一個(gè)底子是干凈的，或多或少都背著懸賞，幾十號(hào)人加起來(lái)也是一筆不菲的收入。　　林耀將這些錢分成了幾份，參與者與戰(zhàn)死者人人有份，并在給了塞拉維夫人兩萬(wàn)美金的賠償后，自己獨(dú)得了剩下的三萬(wàn)美元。　　1889年的3萬(wàn)美元，相當(dāng)于后世的300萬(wàn)美元。　　這不是一筆小錢，亨利福特在創(chuàng)辦福特公司時(shí)，拉著十一位合伙人，一共才籌集了2.8萬(wàn)美元。　　此時(shí)的林耀，自己就有3萬(wàn)美元，如果再算上藏在農(nóng)場(chǎng)里的金條，他的個(gè)人資產(chǎn)能達(dá)到4.2萬(wàn)美元。　　有了錢，又有了時(shí)間。　　林耀開始琢磨該怎么利用這筆錢。　　開礦，開牧場(chǎng)，開采石油，是德克薩斯人的首選。　　林耀卻不準(zhǔn)備這樣做，前三者或許能讓他在接下來(lái)的二十年內(nèi)，成為一名百萬(wàn)富翁，卻不足以讓他成為千萬(wàn)富翁。　　他有更大的野心，不滿足于小打小鬧。　　于是，關(guān)于汽車的構(gòu)想再次浮現(xiàn)在他的腦海，他之前是想在1896年，福特造出第一輛汽車之后跟他合伙，共同打造汽車帝國(guó)。　　現(xiàn)在看，他有錢有想法，為什么非得跟福特合作？　　內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了，汽車沒有出現(xiàn)，只是人的慣性思維在作怪，沒有人捅破那層窗戶紙，將內(nèi)燃機(jī)用在汽車上。　　他雖然不懂機(jī)器，可內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)軸承運(yùn)動(dòng)，軸承帶動(dòng)車輪前進(jìn)總是知道的。　　其實(shí)他不用等亨利·福特，完全可以取而代之，甚至因?yàn)槟X海中的先知先覺，可能比福特做的更好。　　福特曾經(jīng)認(rèn)為，汽車只要跑得快，足夠?qū)嵱镁托辛耍瑢?duì)外觀沒有太大追求。　　顯然，這個(gè)判斷是錯(cuò)誤的。　　當(dāng)福特公司制造源源不斷的制造福特T型轎車的時(shí)候，大眾的甲殼蟲汽車悄然問(wèn)世。　　更新穎的造型，更新潮的顏色，使得甲殼蟲汽車蓋過(guò)了福特汽車的風(fēng)頭，一躍而成愛車人士的新歡。　　人們已經(jīng)厭惡了，滿大街都是福特汽T型轎車的樣子。　　而在甲殼蟲問(wèn)世之前，福特本人還一直堅(jiān)信，T型轎車是人們的最愛，根本不用在車型上費(fèi)苦工。　　所以，福特系列的幾款車，看上去都差不多，這不是失誤是什么。　　林耀相信，如果他創(chuàng)辦汽車公司，肯定不會(huì)重蹈福特的覆轍。　　他腦海中有后世百年內(nèi)，所有經(jīng)典型號(hào)汽車的樣子，甚至能從汽車延伸到卡車，再發(fā)展為裝甲車，坦克，進(jìn)軍軍工業(yè)。　　更有甚至，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的演變足夠強(qiáng)大后，為什么不從陸地轉(zhuǎn)向天空呢？　　這是一系列大有可為的商業(yè)計(jì)劃，以內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)汽車，再以汽車帶動(dòng)卡車、坦克，等到時(shí)機(jī)成熟后推出飛機(jī)。　　到時(shí)候，他會(huì)比福特公司做的更強(qiáng)大，福特一生也沒有問(wèn)鼎過(guò)世界首富寶座，在國(guó)內(nèi)也一直被洛克菲勒、安德魯·卡內(nèi)基這些人壓著，這種事不會(huì)發(fā)生在他身上。　　理清了手頭上的瑣事，林耀一家人搬往了紐約。　　起初，他們沒有購(gòu)買房子，而是居在了出租公寓內(nèi)。　　林耀帶著家里所有的錢，包括林志舟賣掉牧場(chǎng)的五千美金，還有家里的三千美金存款，總計(jì)五萬(wàn)美元開始了歐洲之行。　　他走訪了很多工廠，見到了很多工程師，包括四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明者奧托，并與他探討了內(nèi)燃機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。　　一切準(zhǔn)備就緒之后，1890年，一家名為史蒂芬·大眾的汽車公司悄然問(wèn)世。　　此時(shí)，因?yàn)槠囘€未推廣，汽油還是提煉煤油后的殘次品，危險(xiǎn)物。　　林耀以危險(xiǎn)品處理公司的名義，與洛克菲勒集團(tuán)達(dá)成汽油處理協(xié)議。　　他將以每噸100美元的價(jià)格，購(gòu)買洛克菲勒集團(tuán)一直當(dāng)做廢料處理的汽油，這份為期五年的合同，將為林耀提供一大批廉價(jià)汽油儲(chǔ)備。　　1890年六月，美利堅(jiān)第一輛自主汽車問(wèn)世。　　誰(shuí)也不知道這輛售價(jià)3800美元，用四個(gè)輪子跑在路上的怪物代表著什么，雖然1886年世界上便有了第一臺(tái)汽車，可因?yàn)榧夹g(shù)原因并沒有成熟的汽車推廣而出。　　這是一個(gè)新興市場(chǎng)，前途遠(yuǎn)大。　　1892年，林耀的汽車公司在三年內(nèi)，累計(jì)銷售出1600輛大眾T型轎車。　　總收入608萬(wàn)美元，公司盈利180萬(wàn)美元。　　林耀一躍成為新晉百萬(wàn)富翁，風(fēng)頭與他的T型轎車一樣一時(shí)無(wú)二。　　三年的基礎(chǔ)規(guī)劃之后，汽車得到了普通人的認(rèn)可。　　人們開始接受這種新事物，富豪也以有一輛汽車為榮。　　問(wèn)題隨后便來(lái)了，3800美元的售價(jià)，別說(shuō)普通人了，就是中產(chǎn)階級(jí)都消費(fèi)不起。　　以林耀家之前的情況為例，他家在石頭鎮(zhèn)內(nèi)算是比較富裕的，可他們家的總資產(chǎn)也就是8000美元，根本不可能拿出3800美元購(gòu)買這個(gè)大玩具。　　同理，石頭鎮(zhèn)恐怕一個(gè)小鎮(zhèn)，都沒人舍得掏這份錢，也只有那些擁有十?dāng)?shù)萬(wàn)，乃至于數(shù)十萬(wàn)美元的大富翁，才有閑情逸致購(gòu)買一輛汽車玩玩。　　這也代表著，如果不能降低汽車的售價(jià)，汽車終究是少數(shù)人的寵物，銷量永遠(yuǎn)不會(huì)讓人滿意。　　為此，林耀開始推行流水線工作法，將汽車的每一項(xiàng)制作工藝，簡(jiǎn)化為一個(gè)人負(fù)責(zé)一項(xiàng)。　　制作車輪的就制作車輪，制作車門的就制作車門，最后再將汽車組裝起來(lái)。　　這樣極大的提高了效率，將汽車售價(jià)壓縮在了2600美元。　　林耀依然不滿足，福特汽車在1914年前后，將汽車售價(jià)壓縮在了350美元，使汽車成為了中產(chǎn)家庭也可以幻想的存在。　　低廉的價(jià)格，完美的工藝，使得歷史上的福特T型汽車，達(dá)成了1500萬(wàn)輛恐怖銷量。　　林耀也希望如此，只是目前的內(nèi)燃機(jī)價(jià)格居高不下，光是一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)就售價(jià)1200美元，也使得汽車的價(jià)格根本難以降低。　　這是成本問(wèn)題。　　內(nèi)燃機(jī)還是個(gè)新鮮玩意，沒有工廠大規(guī)模生產(chǎn)，價(jià)格自然居高不下。　　林耀于是投資80萬(wàn)美元，開設(shè)了配套的內(nèi)燃機(jī)制作工廠。　　此舉效果顯著，一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的成本僅在150美元，直接造成了林耀的大降價(jià)。　　一次性將大眾T型轎車，從2600美元降低到了1800美元。　　此外，林耀還通過(guò)競(jìng)標(biāo)的方式，選取了能為他提供更便宜木材與鋼鐵的公司，并簡(jiǎn)化了一些不必要的汽車設(shè)施。　　終于在1895年前后，大眾T型轎車的售價(jià)，被鎖定在了1200美元。　　這個(gè)價(jià)格，在接下來(lái)的十年內(nèi)難以有大的變化，想要制作出福特公司在1914年制作出的成本僅為350美元的汽車，現(xiàn)階段從技術(shù)層次上來(lái)說(shuō)并不現(xiàn)實(shí)。　　1905年，大眾T型轎車?yán)塾?jì)銷量120萬(wàn)輛，林耀成為新時(shí)代的財(cái)富代名詞，凈資產(chǎn)高達(dá)6億美元。　　1908年，大眾卡車推出市場(chǎng)，為陸路運(yùn)輸添磚加瓦。　　1912年，大眾軍工公司掛牌，生產(chǎn)一種名為獵豹坦克的裝甲車。　　很快，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，坦克與卡車的訂單從歐洲雨點(diǎn)般撒來(lái)。　　1915年，林耀取代洛克菲勒，以17億美元的凈資產(chǎn)，正式成為世界首富。　　受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，市場(chǎng)低迷。　　此時(shí)的17美元，相當(dāng)于后世3400億美元。　　1970年，妻妾成群的林耀，已經(jīng)是一位年歲過(guò)百的老人。　　他有三位妻子，紅顏知己無(wú)數(shù)，他所在的史蒂芬家族，成為了控制著世界的存在。　　1972年，林耀于風(fēng)雨中病逝，安詳?shù)氖攀烙谑ガ旣愥t(yī)院。　　時(shí)代，仿佛還存有他的吶喊。　　你看到了嗎，安德魯·卡內(nèi)基？　　你看到了嗎，約翰·洛克菲勒？　　你看到了嗎，皮爾龐特·摩根？　　資本是一場(chǎng)盛宴，而這就是宣戰(zhàn)！！　　ps：美利堅(jiān)這一篇大家不喜歡，老龍還是快點(diǎn)完結(jié)吧，明天開啟新故事。</br>