硅谷一家酒店門口。
    印有特斯拉Logo的簽到墻前，人群排成了一條長龍。
    按照秩序出示邀請函，簽完到后，人們可以領(lǐng)到一個特斯拉禮包，里面裝著一些小玩意兒，比如一輛特斯拉汽車玩具模型。
    戴著一頂鴨舌帽，粘了一個假的大胡子，還戴著墨鏡的馬斯克接過禮包，大搖大擺的朝酒店里面走去。
    他作為一方商業(yè)大佬，喬裝打扮去刺探對手軍情，其實(shí)是一件很危險的事，下屬紛紛勸誡他，還有人提出了代老板深入虎穴的方案。
    馬斯克沒有聽下屬的，他就是想來現(xiàn)場親眼看看。
    特斯拉居然開始量產(chǎn)交付了，而他們的原型車還問題重重，甚至還沒開始對外銷售。
    從發(fā)展上說，特斯拉至少領(lǐng)先了尼古拉一年至兩年。
    馬斯克漸漸也認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，沒有再小瞧特斯拉，小瞧夏景行。
    現(xiàn)在人家是領(lǐng)先者，他們才是追趕者。
    要不是怕被抓住太丟臉，他都想半夜翻墻進(jìn)入特斯拉園區(qū)看看了。
    其實(shí)，他們先前也曾派人去特斯拉轉(zhuǎn)悠過，還偷偷拍照，但被抓住一次后，就再也不敢派人了。
    因?yàn)樘厮估軗p，不僅把這件事宣揚(yáng)的整個硅谷都知道了，還把相關(guān)視頻發(fā)布在了網(wǎng)上，讓尼古拉汽車大大的出了一次名。
    電動汽車不好搞，這也是馬斯克入坑三年得出的血淚教訓(xùn)。
    尼古拉燒錢沒有特斯拉厲害，但也吞掉了馬斯克幾千萬美元，直到現(xiàn)在，量產(chǎn)、盈利都還遙遙無期。
    另外，尼古拉面臨的外部融資環(huán)境也非常惡劣。
    一想到這，馬斯克氣就不打一處來。
    特斯拉好幾次曝出財務(wù)危機(jī)，嚇得整個硅谷的投資人都不敢再看電動汽車的案子了，真踏馬是個禍害，連累同行。
    沒辦法，沒有投資人看好尼古拉，那他只好學(xué)夏景行，一人供養(yǎng)一家公司了。
    更踏馬氣人的是，他沒有夏景行有錢，而且還要供養(yǎng)另外一只吞金巨獸——SpaceX。
    SpaceX現(xiàn)在混的也不好，雖說拿到了NASA的近4億美元合同，可獵鷹一號第一次發(fā)射在半年多前失敗了，放了個昂貴的大煙花。
    目前SpaceX還在舔傷口，沒法照顧另外一個難兄難弟尼古拉汽車。
    馬斯克驅(qū)散腦中雜念，大步走進(jìn)了會議廳。
    他找了個不起眼的角落坐好，準(zhǔn)備擦亮眼睛好好看看特斯拉今天組織的這場交車儀式，看能不能從中學(xué)到些什么。
    隨著時間推移，會議廳中的座位漸漸被填滿。
    突然，全場的燈光暗了下來。
    斯特勞貝爾拿著話筒，快步走上了臺。
    “今天，是2006年的最后一天，在這新年來臨之際，特斯拉終于完成了客戶的囑托，趕在2007年之前，把第一批Ro
    臺下掌聲雷動，口哨聲不絕于耳。
    到場的客戶，有部分人笑得很開心，因?yàn)樗麄兙褪堑谝慌@得汽車的幸運(yùn)兒。
    他們是Ro
    斯特勞貝爾看著臺下叫好的觀眾，笑容苦澀，有些不敢往下講了。
    他咬了咬牙，硬著頭皮說道：“但是在這里，先要向訂購Ro
    臺下觀眾愕然，有些懵逼。
    “我們本可以向各位客戶發(fā)一封致歉郵件，或者打一通道歉電話，但我們沒有選擇那樣做，因?yàn)槲覀兿氡M最大努力表現(xiàn)出我們的誠意。”
    臺下觀眾有人以為是特斯拉延誤了交付時間，所以想給大家表達(dá)歉意，還是CEO現(xiàn)場親自致歉。
    這種重視和尊敬客戶的企業(yè)，已經(jīng)不多了！必須得包容！
    “沒關(guān)系！這是我們收到的最好的圣誕禮物。”
    “不就是延期交付了嘛！我們原諒你了！”
    “特斯拉，We are all in（全力以赴）。”
    ……
    臺下一片歡聲笑語，還有人喊出了特斯拉的企業(yè)口號。
    斯特勞貝爾撓了撓額頭，這事弄的，更不好開口了。
    “你們這位新CEO好年輕啊！”
    坐席第一排，貝佐斯扭頭看向坐在自己身旁的夏景行。
    “年輕好啊，意味著創(chuàng)新力，正適合特斯拉這種創(chuàng)新型企業(yè)。”夏景行笑著回道。
    坐在夏景行另一側(cè)的蓋茨突然問道：“戴倫，你為什么不擔(dān)任CEO啊？”
    夏景行搖頭，“手上事情實(shí)在太多了，無暇分身他顧。”
    這兩位商業(yè)大佬今天來到現(xiàn)場捧場，其實(shí)讓夏景行挺意外的。
    貝佐斯風(fēng)投和瀑布投資就只投了一點(diǎn)點(diǎn)錢，對特斯拉也不是很重視。
    不過，兩人都訂購了一輛“創(chuàng)始人”型號的Ro
    今天，限量100臺的創(chuàng)始人版Ro
    畢竟加了錢的，20萬美元一臺，理應(yīng)優(yōu)先享受。
    在這100臺汽車身上，特斯拉不僅沒有虧錢，反而小賺了一筆，只是不多，幾百萬美元而已。
    這點(diǎn)錢，也無法填補(bǔ)普通版本跑車成本高昂造成的虧損。
    臺上，斯特勞貝爾還是咬牙說出了真相：“除了交付延期，需要向大家表達(dá)歉意外，Ro
    在觀眾的目瞪口呆下，斯特勞貝爾快速解釋了一下成本高企的原因——多級變速箱改成了單速變速箱，將原本的晶閘管替換成更加先進(jìn)的IGBT以控制功率。
    臺下頓時一片噓聲，隨即一片嘩然。
    都已經(jīng)售價10萬美元了，聽這口氣，難道還要漲價？
    早不漲價，晚不漲價，偏偏選到交付的時候漲價？這是干嘛，威脅客戶嗎？
    這也不能怪客戶多想，實(shí)在是特斯拉太能折騰了，售價高昂就算了，大家因?yàn)橄矏圻x擇忍，交付一次次延期，大家繼續(xù)忍……
    可現(xiàn)在你還要漲價，叫我如何忍？
    不過，大部分人還是很理智的，準(zhǔn)備聽聽斯特勞貝爾接下來的話，再做打算。
    馬斯克陰惻惻的笑了，這下有好戲看了。
    他覺得這趟沒白來，以后尼古拉定價可要注意點(diǎn)，這叫摸著特斯拉過河。
    臺下另一處角落里，王韜和導(dǎo)師李澤湘也在對話，討論特斯拉的定價。
    斯特勞貝爾聽見了臺下嘈雜的聲音，索性豁出去了，一股腦全抖了出來。
    “Ro
    這是特斯拉的失誤，特斯拉會承擔(dān)全部的損失。”
    突然之間峰回路轉(zhuǎn)，臺下有人暗松了一口氣。
    但斯特勞貝爾接下來的話又讓他們的心提了起來。
    “但是，特斯拉是一家初創(chuàng)企業(yè)，為了造出Ro
    這部分成本，是特斯拉一家新公司應(yīng)該背負(fù)的，不會轉(zhuǎn)嫁到客戶頭上。
    可是制造成本高于售價2萬美元，這將近5000萬美元的漏洞，特斯拉的現(xiàn)金流實(shí)在吃不消。
    因此我們決定，把Ro
    這漲價的1萬美元，算是特斯拉欠大家的。
    大家可以打開你們領(lǐng)到的禮品袋，里面有一張一萬美元的購車款抵用券，這是我們給每名訂購Ro
    聞言，臺下包括馬斯克在內(nèi)的所有人都打開了禮品袋，里面還真有一張制作精美的抵用券。
    之前就有人看到了這張抵用券，只是不知道干嘛用的。
    “這張抵用券永久有效，可以自用，可以贈與他人，就算遺失了也沒關(guān)系，我們已經(jīng)錄入了所有客戶的購車信息。
    無論何時何地，只要用戶攜帶這張抵用券或者拿著早期Ro
    特斯拉，有債必償！
    我們會把這條信息公布到官網(wǎng)和媒體，懇請所有人監(jiān)督還債。
    我們愿意賭上特斯拉的所有商業(yè)信譽(yù)，希望大家給特斯拉一個生存下去的機(jī)會。
    我們會在以后的日子里，嚴(yán)格控制成本，把企業(yè)做到盈利，陸續(xù)償還這一萬美元的欠債。
    當(dāng)然，這些都不是強(qiáng)迫的，如果有用戶想退訂Ro
    場下鴉雀無聲。
    還能這樣玩？這算不算空頭支票？
    有人突然站了起來，大聲問道：“萬一特斯拉倒閉了，這一萬美元的抵用券不是就作廢了？”
    場下其他人紛紛點(diǎn)頭，人死債消，屁的有債必償。
    這時，夏景行緩緩走上臺。
    他接過斯特勞貝爾遞過來的話筒，看著臺下，微笑說道：“我來給特斯拉做擔(dān)保人，2450人，2450萬美元，特斯拉還不上，我來還這些錢！
    大家記著關(guān)注我的臉書賬號，或者明年去看看弗萊森線下營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)柜臺擺放的復(fù)興手機(jī)。
    請大家放心，我肯定不會跑路的，這2000多萬美元的債務(wù)還嚇不跑我。”
    臺下有人點(diǎn)頭，他們相信大名鼎鼎的戴倫·夏不會跑路，畢竟拔根毫毛都比他們的腿粗。
    只是你戴倫·夏明明很有錢，為什么還要打白條呢？
    夏景行仿佛看出了臺下觀眾的疑問，特地解釋道：“遠(yuǎn)景資本和我只是特斯拉眾多股東之二，按理說，我們只以認(rèn)購的股份為限對特斯拉承擔(dān)有限責(zé)任。
    其中，遠(yuǎn)景資本因?yàn)槭秋L(fēng)投機(jī)構(gòu)，需要對LP負(fù)責(zé)，無法承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。
    所以，只有我個人來替特斯拉進(jìn)行擔(dān)保了。
    我從三年前就開始投資特斯拉，見證了這家公司的成長。
    它從一個小工坊一步步走到今天，把電動跑車變成了一種可能。
    試想如果電動汽車能完全取代燃油汽車，那可以減少多少碳排放？
    如今，全球氣候正在不斷變暖，冰川和凍土消融、海平面上升，霧霾籠罩城市，森林火災(zāi)和洪災(zāi)不斷爆發(fā)……
    特斯拉秉承使命而生，不僅僅是一家電動汽車公司，還是一家環(huán)保企業(yè)，它有著更重大的理想去實(shí)現(xiàn)，不能倒在黎明前的黑暗中。
    我和特斯拉的管理層深入交談過，我了解他們的想法和對自然環(huán)境不斷惡化的悲觀，我想幫助他們，所以我愿意承擔(dān)一些本不該由我來承擔(dān)的責(zé)任。
    假如特斯拉不幸倒下了，他們欠各位的錢，我來還。
    這點(diǎn)錢并不多，算是我對環(huán)保貢獻(xiàn)的一份力量，作為一名富豪，享受到了比常人更優(yōu)渥的物質(zhì)生活，理應(yīng)愛護(hù)和回饋這個社會。”
    夏景行的演講功力愈發(fā)高深，臺下觀眾通過臺上大屏幕，看到了他嚴(yán)肅的面容和深沉的眼神。
    這是一位有擔(dān)當(dāng)?shù)母缓溃∮腥饲槲逗拓?zé)任感的企業(yè)！
    “嘩啦啦～”
    臺下有觀眾開始帶頭鼓掌，向夏景行致以敬意。
    為了不顯得特殊，馬斯克也隨大流鼓起了掌。
    他忿忿不平的看著夏景行，真是可氣，被他裝到了。
    他可不相信夏景行那些騙人的鬼話，對方當(dāng)初死活不讓他入主特斯拉，現(xiàn)在還驅(qū)逐了特斯拉兩名創(chuàng)始人，明顯是打著環(huán)保的幌子來忽悠用戶同意特斯拉欠款。
    看著周圍人不停拍手叫好的場景，馬斯克似有所悟，貌似自己也可以給SpaceX立一個高大上的Flag，比如移民1億……嗯，100萬人到火星，保留人類文明的火種。
    這可比爛大街的環(huán)保口號酷多了！
    和自己一比，創(chuàng)辦臉書、造手機(jī)、造電動汽車的戴倫，就是一個地上跑的Low比。
    馬斯克覺得自己悟了，口號不喊響亮一點(diǎn)，怎么去忽悠合作伙伴和投資人。
    夏景行哪里知道自己又刺激了馬斯克，他站在臺上說道：“另外，特斯拉針對1萬美元的欠款，還打算付給大家一筆利息。
    等到明年6月復(fù)興手機(jī)正式發(fā)售的時候，特斯拉會采購一批復(fù)興手機(jī)，贈送給Ro
    臺下有人點(diǎn)頭，雖說幾百美元的手機(jī)不值錢，但多少是份心意，就這點(diǎn)來說，特斯拉態(tài)度很端正。
    夏景行面上保持著微笑，心中在快速思考這次針對Ro
    其實(shí)，以他的財力，完全可以接受10萬美元一臺的虧本出售方案，虧損加一塊也不到5000萬美元。
    但其他股東對此有意見。
    所以，折中了一下各方意見，搞出了這么一個漲價1萬美元，后面再陸續(xù)補(bǔ)償客戶的方案。
    這個方案談不上特別好，但特斯拉沒有失信于用戶，保住了品牌信譽(yù)。
    隨著特斯拉進(jìn)一步發(fā)展，股東們都相信公司財務(wù)情況會不斷變好，2000多萬美元的“欠條”攤銷在后續(xù)幾年的經(jīng)營活動中，不會對公司造成太大的財務(wù)壓力。
    此外，特斯拉在未來不斷兌現(xiàn)今天打下的欠條，可以成為一種宣傳材料，獲得好的口碑。
    特斯拉，有債必償！這可不是單純的喊喊口號而已，已經(jīng)列入了下一階段的品牌宣傳方向。
    這透露或者說傳導(dǎo)給用戶的是一種堅(jiān)強(qiáng)不屈的品牌精神。
    重視用戶，尊重用戶，不失信用戶，更是從第一批汽車交付起就打下的印記，成為一種企業(yè)文化和企業(yè)形象。
    不管是對外還是對內(nèi)，這都是一個好故事。
    即使可能有部分用戶選擇退訂，但夏景行相信留下來的更多，特斯拉已經(jīng)拿出了最大誠意，又有自己這個超級富豪作保，再加上用戶都已經(jīng)等了這輛車一年多快兩年了，沒多少用戶愿意放棄。
    即使特斯拉不拿出補(bǔ)償方案，估計(jì)很多人也不會退訂，只是說出去不好聽，永遠(yuǎn)是一個信用污點(diǎn)。</br>