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    剛剛起飛，這架戰(zhàn)機(jī)就以超過(guò)六十度的仰角，大角度地向上爬升，跟在后面的其他戰(zhàn)機(jī)，也在做相同的動(dòng)作。
    就這一個(gè)起飛的動(dòng)作，剛剛來(lái)三澤基地的時(shí)候，就把飛F-4的第13飛行隊(duì)的飛行員給羨慕壞了，這才叫戰(zhàn)斗機(jī)！大仰角起飛！要是F-4的話，直接就掉下來(lái)了！
    機(jī)翼下的六個(gè)翼下掛點(diǎn)上，掛著四枚AIM-9J導(dǎo)彈，兩枚AIM-7F導(dǎo)彈，四個(gè)機(jī)身外側(cè)掛點(diǎn)（包括進(jìn)氣道下方的兩個(gè)）掛載著四枚AIM-7F導(dǎo)彈，機(jī)身中線掛點(diǎn)上，則掛載著一個(gè)大型副油箱。
    這是典型的空戰(zhàn)掛載！十枚導(dǎo)彈，足夠?qū)Ω短K聯(lián)人的了！而且，這些導(dǎo)彈，都是美國(guó)最新型號(hào)的空空導(dǎo)彈！
    在越戰(zhàn)中，美國(guó)航空兵主要使用的是AIM-9G導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈依舊采用真空管，性能很差，為了解決真空管電路導(dǎo)致導(dǎo)彈可靠度極差的困擾，福特航太公司使用晶體管電路改造了AIM-9H導(dǎo)彈，這型導(dǎo)彈保留了AIM-9G絕大部分的導(dǎo)向及控制系統(tǒng)，追蹤速率則提升到每秒20度，成為當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)性最佳的導(dǎo)彈。
    而現(xiàn)在的AIM-9J，又是從AIM-9H中改進(jìn)過(guò)來(lái)的，增大了射程，提高了抗干擾能力，而且，由于導(dǎo)引頭的性能提高，這種倒還還有一定的全向攻擊能力！這種導(dǎo)彈到后世大量裝備的AIM-9L導(dǎo)彈，只有三年的時(shí)間差，75年這種導(dǎo)彈裝備，而AIM-9L是在78年裝備的，就是在AIM-9J的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。具備全向攻擊能力。提高了戰(zhàn)斗部威力、速度，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。
    同時(shí)，76年才開(kāi)始服役的AIM-7F型導(dǎo)彈，相比以前的麻雀導(dǎo)彈。進(jìn)步也相當(dāng)大，它的動(dòng)力段配備了一種新的兩級(jí)推力發(fā)動(dòng)機(jī)大力神Mk.58Mod.2，比起AIM-7E2，它可以讓導(dǎo)彈達(dá)到更遠(yuǎn)的射程；導(dǎo)引控制段由固態(tài)電子元器件組成，可靠性有了提高；此外還換裝了大威力的導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部。除了對(duì)從地面反射的雷達(dá)信號(hào)抵抗力低。尤其是低空進(jìn)行下視下射時(shí)干擾嚴(yán)重之外，這款導(dǎo)彈幾乎沒(méi)什么缺點(diǎn)。
    這兩種導(dǎo)彈的配備，讓14飛行隊(duì)的飛行員們信心滿滿，除了幾架正在進(jìn)行保養(yǎng)的戰(zhàn)機(jī)之外，這次飛行隊(duì)出動(dòng)了十八架戰(zhàn)機(jī)，直飛庫(kù)頁(yè)島！
    不錯(cuò)，這次就是挑釁飛行，就是想要向蘇聯(lián)人用武力抗議！讓蘇聯(lián)人知道，美國(guó)人是為了捍衛(wèi)正義，不惜使用武力的！
    十八架F-15戰(zhàn)機(jī)。從三澤基地依次起飛，當(dāng)飛過(guò)北海道上空的時(shí)候，又會(huì)有島國(guó)的千歲基地的第2航空隊(duì)第201飛行隊(duì)的8架F-4Ej戰(zhàn)斗機(jī)前來(lái)匯合，一同前往庫(kù)頁(yè)島向蘇聯(lián)人抗議。
    “獵狐大隊(duì)，獵狐大隊(duì)，注意，前方五十公里空域，千歲飛行隊(duì)正在等待。”耳機(jī)里傳來(lái)了預(yù)警機(jī)的通知。
    后世大名鼎鼎的E-3預(yù)警機(jī)，剛剛在這個(gè)月入役，裝備了美國(guó)空軍第一架。暫時(shí)還派不到遠(yuǎn)東地區(qū)來(lái)，這次承擔(dān)預(yù)警任務(wù)的，是從后方的橫田基地起飛的一架EC-121預(yù)警機(jī)。
    EC-121系列電子戰(zhàn)和預(yù)警機(jī)都是由C-121運(yùn)輸機(jī)發(fā)展而來(lái)。型號(hào)繁多，比如EC-121D型和K型。主要用于預(yù)警和訓(xùn)練使用、EC-121M用來(lái)預(yù)警、EC-121P是反潛探測(cè)平臺(tái)、EC-121Q預(yù)警和控制平臺(tái)等等。
    其中EC-121C是美國(guó)空軍第一種EC-121系預(yù)警機(jī)，于1953年10月開(kāi)始投入使用，機(jī)身背部有一個(gè)長(zhǎng)2.44米雷達(dá)開(kāi)引罩，內(nèi)裝AN/APS-20搜索雷達(dá)，可以提供四百公里范圍內(nèi)的預(yù)警信息。
    “獵狐中隊(duì)收到。”納撒尼爾在無(wú)線電里面回答道，他前面的雷達(dá)顯示器上。已經(jīng)出現(xiàn)了那些信號(hào)，敵我識(shí)別判斷為友軍，是島國(guó)的F-4戰(zhàn)機(jī)。
    其實(shí)，執(zhí)行這次任務(wù)，有己方的這些F-15戰(zhàn)機(jī)就足夠了，但是，空軍司令部顯然是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，才讓?shí)u國(guó)航空自衛(wèi)隊(duì)伴隨，其實(shí)就是萬(wàn)一遇到危險(xiǎn)，讓這些家伙來(lái)當(dāng)炮灰的。
    從布置就可以看到了，雖然北海道有兩個(gè)空軍基地，上面并沒(méi)有美國(guó)空軍駐扎，那里太危險(xiǎn)了，三澤基地要靠后一些，這也是從戰(zhàn)略縱深上考慮的。
    五十公里的距離，對(duì)于戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，只是幾分鐘的事，很快，前面就出現(xiàn)了膏藥旗的島國(guó)空自的F-4戰(zhàn)機(jī)。
    “千歲飛行隊(duì)，千歲飛行隊(duì)，請(qǐng)加入編隊(duì)。”納撒尼爾在無(wú)線電里面喊道。
    頻率已經(jīng)協(xié)調(diào)過(guò)，同一個(gè)頻段上，接收到了14飛行隊(duì)的命令，八架F-4戰(zhàn)機(jī)加入進(jìn)來(lái)。
    山田上尉操作著自己的戰(zhàn)機(jī)，看著這些美國(guó)人的飛機(jī)，不由得羨慕，看外形，就知道這些美國(guó)最新式的戰(zhàn)機(jī)，有著強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力，完全能夠跟蘇聯(lián)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)抗衡！
    得益于兩國(guó)的關(guān)系，航空自衛(wèi)隊(duì)也購(gòu)買了一批這樣的戰(zhàn)機(jī)，最早的應(yīng)該能在兩年內(nèi)就加入空中自衛(wèi)隊(duì)，到時(shí)候，己方就不用懼怕蘇聯(lián)人的米格-25了！
    提起米格-25，山田上尉就有些后怕，現(xiàn)在，整個(gè)航空自衛(wèi)隊(duì)都在流傳消息，那種戰(zhàn)機(jī)的性能相當(dāng)強(qiáng)悍，己方所有的戰(zhàn)機(jī)都無(wú)法抗衡，遭遇了這種戰(zhàn)機(jī)的襲擊，打也打不過(guò)，跑都跑不掉！
    這次去庫(kù)頁(yè)島，會(huì)不會(huì)跟這種戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行廝殺？不過(guò)，想起庫(kù)頁(yè)島是二戰(zhàn)后蘇聯(lián)人強(qiáng)行從島國(guó)領(lǐng)土上分割出去的，山田準(zhǔn)尉又鼓起了勇氣，為大日本帝國(guó)的榮譽(yù)而戰(zhàn)！
    二十六架戰(zhàn)機(jī)，從北海道上空飛過(guò)，直飛向鄂霍次克海對(duì)面的庫(kù)頁(yè)島，而就在他們?cè)诒焙５郎峡占Y(jié)的時(shí)候，就已經(jīng)被庫(kù)頁(yè)島上的遠(yuǎn)程雷達(dá)站發(fā)現(xiàn)了。
    美國(guó)人來(lái)勢(shì)洶洶！
    犀利的警報(bào)聲，在卡緬內(nèi)伊魯契伊基地上空回響。
    警報(bào)！美國(guó)人出動(dòng)了大批戰(zhàn)機(jī)，妄圖入侵薩哈林島領(lǐng)空！
    作為最南端的基地，卡緬內(nèi)伊魯契伊基地直接就面對(duì)北海道上空的美國(guó)戰(zhàn)機(jī)，以前的時(shí)候，為了避免意外發(fā)生，美國(guó)人和島國(guó)人在北海道上空都是東西方向飛行的，這次直接向北飛，顯然就是來(lái)挑戰(zhàn)的。
    蘇維埃的領(lǐng)空，神圣不可侵犯！
    592團(tuán)的蘇-15截?fù)魴C(jī)群，在快速地緊急起飛。
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