這里是蘇聯(lián)遠(yuǎn)東地區(qū)，濱海邊疆區(qū)。隔海相望就是島國，溫潤的海風(fēng)吹來，整個地區(qū)都被茂密的樹林覆蓋著，風(fēng)景優(yōu)美，遠(yuǎn)處，烏蘇爾卡河靜靜地流淌著。
    想起后世那糟糕的霧霾，整天混沌的天空，安德烈就對這里有了些好感，雖然不知道怎么穿越過來的，但是，這里貌似還不錯。
    已經(jīng)在八千米的高度上巡航，通過狹小的護(hù)目鏡，安德烈向外面看著。習(xí)慣了后世的飛行頭盔，安德烈對現(xiàn)在的頭盔非常不滿意。后世的頭盔是半盔，整個臉都是露在外面的，罩上了氧氣面罩之后，再放下護(hù)目鏡，才能夠?qū)⒛樁颊谧　６F(xiàn)在的頭盔是全盔，套上之后，前面就只剩下一小塊的空間可以向外看了。不過，米格-25是能夠飛到三萬米高空的戰(zhàn)機(jī)，哪怕是在加掛了武器之后，也能夠很輕松地躥到兩萬五千米上，那里已經(jīng)是太空的邊緣了，所以，必須要戴著這種類似宇航員一樣的頭盔，同時(shí)身穿高空代償服，否則，萬一飛機(jī)真的失事，從兩萬多米的高空彈射出來，身體的血液立刻就蒸騰了。
    不過，胯下的飛機(jī)，可是相當(dāng)不錯的了，這可是蘇聯(lián)軍事工業(yè)的驕傲，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的杰作，全球第一種能夠達(dá)到雙三的戰(zhàn)機(jī)！三萬米的高空，三馬赫的速度！
    在三馬赫的速度中，飛機(jī)表面的溫度會高達(dá)幾百度，普通的制造戰(zhàn)機(jī)的鋁合金，也會在這種溫度中融化！所以，想要制造這種高速的飛行器，就必須要用特殊的材料。
    美國人解決的思路，是用耐高溫的鈦合金，既輕又結(jié)實(shí)，而蘇聯(lián)人的思路，則是應(yīng)用工業(yè)上常見的不銹鋼！
    不錯，這就是一架使用不銹鋼打造出來的戰(zhàn)機(jī)！這絕對是一架重型的戰(zhàn)斗機(jī)了，空重十五噸，正常起飛重量三十六噸，機(jī)體載油量高達(dá)十六噸！
    雖然后世的安德烈從來沒有駕駛過這種戰(zhàn)機(jī)，而穿越過來就被米格-25來了個下馬威，差點(diǎn)就失事。但是現(xiàn)在體會著簡單粗暴美學(xué)誕生下來的這種強(qiáng)悍戰(zhàn)機(jī)，安德烈也有一種隱隱的興奮。
    “031，032，航向270，十四號海域有不明目標(biāo)，立刻前往攔截！2.4馬赫速度巡航。”
    本來安德烈的戰(zhàn)機(jī)出故障，不應(yīng)該再執(zhí)行這種攔截任務(wù)了，但是兩人所處的位置正合適，可以快速地到達(dá)十四號海域，于是，兩人在返航的時(shí)候，又接到了這樣一個任務(wù)。
    “收到。”長機(jī)飛行員別連科回答道：“航向270.速度2.4.”
    壓操作桿，戰(zhàn)機(jī)在空中劃出一條弧線，向著地面引導(dǎo)的方向飛去。
    蘇聯(lián)國土防空軍，標(biāo)準(zhǔn)的攔截戰(zhàn)術(shù)就是在地面引導(dǎo)下進(jìn)行的，安德烈跟著自己的長機(jī)，壓坡度轉(zhuǎn)向，同時(shí)打開了尾部的發(fā)動機(jī)加力，繼續(xù)提高自己的速度。
    在這個高度上，空氣阻力相當(dāng)小，尾部兩臺發(fā)動機(jī)噴出熾熱的尾焰，當(dāng)加力打開的時(shí)候，瞬間出現(xiàn)了一種讓人腎上腺素加快分泌的推背感，R-15B-300發(fā)動機(jī)，爆發(fā)出109千牛的加力推力，燃油噴入加力燃燒室，變成高溫高壓的氣體，推動著戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)加速。戰(zhàn)機(jī)的前端出現(xiàn)了一個圓錐狀的氣流，跟著，戰(zhàn)機(jī)的前部就刺破了這股氣流，輕輕的音爆聲中，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了超音速巡航！
    綠色的儀表盤上，馬赫表的指針在慢慢轉(zhuǎn)動著，1.2馬赫，1.5馬赫，2馬赫，最終，穩(wěn)定在了2.4馬赫上！
    稍稍收了點(diǎn)油門，安德烈讓戰(zhàn)機(jī)在2.4馬赫的速度上穩(wěn)定飛行。
    兩架米格25戰(zhàn)機(jī)，以2.4馬赫的速度，在2.4萬米的高空，快速地向著二百公里的目標(biāo)區(qū)域飛去，這段距離，對于米格25來說，只需要四分鐘而已！而普通的戰(zhàn)斗機(jī)，至少需要十幾分鐘，這就是截?fù)魴C(jī)的優(yōu)勢！
    在整個過程中，安德烈從起飛開始，就沒有關(guān)閉過加力，一直處于加力飛行狀態(tài)。
    普通的戰(zhàn)機(jī)，比如F-15等空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，只能是在作戰(zhàn)起飛和進(jìn)行空中格斗時(shí)使用加力，加力的使用使時(shí)長只占其飛行時(shí)間的百分之十不到，每次加力使用時(shí)間不能超過三分鐘，否則就會損壞發(fā)動機(jī)。
    而對于純粹的截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，就拿現(xiàn)在的米格25來說，在進(jìn)行戰(zhàn)斗起飛、爬升、奔向戰(zhàn)區(qū)、空戰(zhàn)等等都可以讓發(fā)動機(jī)加力工作來驅(qū)動飛機(jī)。使用加力的時(shí)間差不多達(dá)到了整個飛行時(shí)間的百分之五十！
    否則，如果米格25只能飛2馬赫以上幾分鐘而已，那也沒有什么實(shí)戰(zhàn)意義，米格25飛２.４馬赫時(shí)可以做到無限時(shí)巡航，直至燃料耗盡，而飛２.８３到３.２馬赫時(shí)發(fā)動機(jī)可能報(bào)廢，但不是必然報(bào)廢。作戰(zhàn)部隊(duì)訓(xùn)練時(shí)飛２.６馬赫可以允許１５分鐘，超過２.８３要經(jīng)團(tuán)級批準(zhǔn)，而只有最優(yōu)秀的飛行員，才會被批準(zhǔn)超過3馬赫的飛行。
    不過，使用加力飛行，需要消耗大量的燃料，為了讓米格25擁有較長的超音速航程，蘇聯(lián)人的做法，就是加大燃油量！米格-25的機(jī)內(nèi)儲油，高達(dá)16噸！
    從基地起飛，進(jìn)行飛行訓(xùn)練，他們一直都是在亞音速狀態(tài)，沒有打開加力，而現(xiàn)在，接到了命令之后，他們的機(jī)體內(nèi)的剩余油量，都超過了十二噸，這些燃油，足以支持他們一直以超音速巡航狀態(tài)飛到十四號海域，完成攔截任務(wù)，然后再以亞音速的狀態(tài)返航！
    安德烈所在的部隊(duì)，駐扎在遠(yuǎn)東，主要任務(wù)就是對隔海相望的島國的美軍進(jìn)行監(jiān)督，隨時(shí)進(jìn)行攔截行動，這樣的任務(wù)，他們執(zhí)行過很多次了。
    每一次，只是驅(qū)逐而已，但是這次，有了穿越而來的安德烈，注定會不同尋常！
    快速飛行導(dǎo)致機(jī)體與空氣摩擦，座艙蓋此時(shí)絕對不能用手去摸的，否則手掌就會被燙傷，雖然座艙內(nèi)有空調(diào)系統(tǒng)，溫度也已經(jīng)升高到了五十度，這絕對不是個讓人舒服的溫度，而所有的駕駛米格-25戰(zhàn)機(jī)的飛行員，都表示可以接受！
    飛機(jī)是作戰(zhàn)用的，不是用來享樂的，從來都不重視人機(jī)工程學(xué)的蘇聯(lián)，不會覺得這有什么不妥。