，海島農(nóng)場(chǎng)主 ！
    江逸晨從粼江市海洋與漁業(yè)局出來(lái)，感到此行的收獲不小，除了剛才那些具體的島嶼狀況及申報(bào)程序等，還得知了另外一個(gè)重要的信息。本書(shū)最新免費(fèi)章節(jié)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)。
    那就是對(duì)于無(wú)人島開(kāi)發(fā)的審批權(quán)限，只有省政府和國(guó)務(wù)院兩級(jí)。
    這就意味著，海島使用權(quán)證書(shū)的信用度還是比較高的，基本上與房地產(chǎn)相當(dāng)。一般情況下被中途毀約的可能性不大。
    眾所周知，在我國(guó)，有關(guān)部門(mén)的信譽(yù)度往往與其級(jí)別緊密相連，級(jí)別越高，顧忌越多，也更為可靠一些。
    以前曾經(jīng)聽(tīng)聞過(guò)一些事情，有的農(nóng)民、養(yǎng)殖戶(hù)與鄉(xiāng)里、鎮(zhèn)上簽訂魚(yú)塘、果園、山林承包協(xié)議，結(jié)果等發(fā)展起來(lái)了，賺錢(qián)了，就引起某些人的紅眼病，于是使用不正當(dāng)?shù)氖侄螁畏矫嫠簹Ш贤瑓f(xié)議，給承包戶(hù)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
    城鄉(xiāng)結(jié)合部的小產(chǎn)權(quán)房產(chǎn)也有類(lèi)似的問(wèn)題。
    這種事情不得不防。所以得知上述信息后，他的心里也更為踏實(shí)了一些。
    現(xiàn)在唯一的不確定因素，就是會(huì)不會(huì)有人在自己積累資金的階段，同樣看上了云沙島，那就需要走競(jìng)標(biāo)的路子，自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，如果遇上了可是非常棘手的。
    希望不要出現(xiàn)這種局面。
    其實(shí)分析一下，當(dāng)前能看上云沙島的，估計(jì)只能是那種有錢(qián)有閑的富人，心血來(lái)潮買(mǎi)個(gè)島嶼供自己及家人享樂(lè)之用。
    想搞農(nóng)業(yè)、漁業(yè)的不會(huì)跑這么遠(yuǎn)，成本高不劃算。很容易賠本；而想開(kāi)發(fā)商業(yè)旅游度假項(xiàng)目的，這里也同樣不合適。
    雖然云沙島本身的自然風(fēng)光條件不錯(cuò)。但附近只有南邊兩個(gè)很小的附屬島嶼，基本上與孤島相差無(wú)幾。并不符合海島旅游的基本條件。
    據(jù)相關(guān)報(bào)道，我國(guó)沿海搞海島旅游項(xiàng)目的，至少都得是十幾、二十幾個(gè)島嶼連鎖形成群島效應(yīng)，才能吸引游客前往。
    至于國(guó)外的，此行業(yè)中的杰出代表，比如馬爾代夫，那兒島嶼眾多。據(jù)說(shuō)有上千個(gè)，各具特色，每年來(lái)自世界各地的游客絡(luò)繹不絕，成為觀光度假勝地。
    當(dāng)然，那種幾十、上百平方公里的大島不在此列。
    不過(guò)不管怎么說(shuō)，防患于未然總是不錯(cuò)的，盡快籌集資金才是正道。
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    天氣陰沉沉的。粼江港外的海域，刮起了六、七級(jí)左右的大風(fēng)，海水涌動(dòng)翻滾著，全然不見(jiàn)了平日的溫情浪漫。
    那些大噸位的船舶對(duì)于這種級(jí)別的風(fēng)浪倒是毫不在意，按部就班地進(jìn)出碼頭，在航線(xiàn)上運(yùn)行。汽笛聲此起彼伏。
    小型船只就幾乎失去了蹤跡，乖乖待在碼頭泊位里休息。
    但也有例外，只見(jiàn)大約離岸兩海里的海面上，一艘藍(lán)白相間的快艇正在疾馳，直奔東南方向而去。
    駕駛艙內(nèi)。江逸晨把握著方向盤(pán)，緊張地注視著前方。
    今天來(lái)金昌快艇俱樂(lè)部之前。沒(méi)有收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。直到進(jìn)入俱樂(lè)部大廳，才被告知海面風(fēng)力六、七級(jí)，陣風(fēng)八級(jí)，為了安全起見(jiàn)，會(huì)員們基本上都停止了活動(dòng)。
    但江逸晨懶得返回宿舍，太麻煩。再說(shuō)接受駕駛培訓(xùn)的時(shí)候得知，這艘藍(lán)箭630按照設(shè)計(jì)規(guī)格，可以抵抗七、八級(jí)風(fēng)力。所以依舊堅(jiān)持出航，同時(shí)也想試試這快艇在風(fēng)浪中的表現(xiàn)如何。
    工作人員經(jīng)勸阻無(wú)效，也只能由他。好在這種天氣狀況還沒(méi)有達(dá)到絕對(duì)不可以出航的地步。
    出海后，江逸晨這才感覺(jué)到駕駛的難度與平時(shí)相比何止加大了一倍。
    船身不斷地顛簸起伏，船頭難以擺正，猶如駕馭一匹不羈的野馬。
    一排橫浪從左舷打來(lái)，咚咚的拍擊聲中，船身發(fā)生了劇烈的橫搖，這種狀態(tài)對(duì)于小型船只來(lái)說(shuō)，是很容易出危險(xiǎn)的。
    不能像平時(shí)那樣走直線(xiàn)了，江逸晨連忙將調(diào)整方向，改為順浪行進(jìn)，速度也盡量與浪速保持一致。這才將船穩(wěn)定下來(lái)。
    繼續(xù)行駛一段，又調(diào)整航向，改為頂浪前行。
    頂浪航行時(shí),需要降低航速，還得有一個(gè)頂浪角度,通常將風(fēng)浪置于左舷或右舷二十至三十度之間,按照林教練的說(shuō)法，使用這種方法航行,可以使船首易于入浪,同時(shí)又很快出浪,而不致遭到正面過(guò)猛的沖擊與縱搖。
    但理論跟實(shí)際還是有相當(dāng)距離的，迎面一個(gè)大浪頭打來(lái)，由于航速稍快，入浪過(guò)正，浪峰的沖擊力全部擊在船頭。
    嘩，只見(jiàn)三米多高的白浪被激起，船頭一陣猛烈顫抖，隨后往下一沉，浪花落到前甲板上，頓時(shí)白茫茫一片，擋風(fēng)玻璃上啥也看不見(jiàn)了。
    須臾，船頭很快又迅速揚(yáng)起，穿出大浪。
    不過(guò)好在這玻璃鋼的船體還挺結(jié)實(shí)，從反饋回來(lái)的動(dòng)靜上看，應(yīng)該沒(méi)有被海浪的沖擊造成傷害。
    江逸晨盡量使自己平靜下來(lái)，按照培訓(xùn)的教程摸索。
    又過(guò)了兩排浪頭，他似乎找到了感覺(jué)，逐漸變得得心應(yīng)手起來(lái)。
    在風(fēng)浪中穿行，雖然沒(méi)有平時(shí)那風(fēng)馳電掣的速度，但也格外地刺激。
    其實(shí)海上這種級(jí)別的風(fēng)浪并不算太大，據(jù)資料顯示，風(fēng)力最高能到十一級(jí)，那才可算得上是真正的驚濤駭浪。
    當(dāng)然，真要出現(xiàn)那種情況，可無(wú)人敢于對(duì)抗，所有的大小船舶都得老老實(shí)實(shí)在港里待著了。
    這一趟航程，走了將近一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)云沙島附近。其實(shí)這回他敢于出來(lái)，也是仰仗著自己潛水的本領(lǐng)，萬(wàn)一出了什么事情也不至于有生命危險(xiǎn)。
    他拿起手機(jī)給來(lái)順兒打了個(gè)電話(huà)，讓二人一起到東邊的天然碼頭接應(yīng)他。因?yàn)樵谶@種天氣下，靠岸泊船也是一個(gè)技術(shù)活兒，稍不注意就會(huì)撞擊巖礁，造成船體損壞。
    十分鐘后，來(lái)順兒和喜子二人跑到了天然碼頭處，手中拿著跳板和最近新買(mǎi)的竹篙。
    此處的浪雖然沒(méi)有外面大，但也不輕松。
    江逸晨駕駛快艇緩緩?fù)次焕锩婵拷Ｏ沧忧凭嚯x差不多了，將竹篙伸長(zhǎng)探出，篙頭的鐵鉤搭在船首鐵圈上往里拖。
    來(lái)順兒則手執(zhí)另一根竹篙頂在船舷后部，防止船身與巖礁相撞。
    船身就位后，江逸晨操作停機(jī)、下錨。然后走出駕駛艙，將船頭的纜繩拋給岸上的喜子。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來(lái)起點(diǎn)（）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)
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