，大礦主 ！
    聽到唐風(fēng)這么說，安德魯和克里斯以及本杰明都來了興致，這件事雖然是梅隆家族主導(dǎo)的，可是無論是摩根家族還是洛克菲勒家族都同意參與進(jìn)去了，也就是說，現(xiàn)在美國(guó)的三大老牌家族已經(jīng)因?yàn)槟峦ㄨF礦的這件事暫時(shí)形成統(tǒng)一陣線了。
    作為三大家族的后起之秀，安德魯他們?nèi)齻€(gè)當(dāng)然希望這件事情能夠成功的運(yùn)作起來，只要這件事情能夠運(yùn)作成功，那么對(duì)于三大老牌家族在美國(guó)的地位是有著相當(dāng)強(qiáng)大的鞏固作用的。最關(guān)鍵的是，通過這個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作，三大家族可以成功的和華夏接上頭，與華夏展開合作。
    現(xiàn)在全球任何一個(gè)國(guó)家的人都清楚，只要與華夏展開合作，那么你就相當(dāng)擁有了一個(gè)近乎取之不竭用之不盡的超級(jí)市場(chǎng)，即便是美國(guó)也是這樣。
    別看美國(guó)成天叫囂著封鎖華夏，慫恿一幫小弟時(shí)不時(shí)的還在華夏南海找茬，其實(shí)那正是美國(guó)底氣不足的一種表現(xiàn)。華夏的崛起已經(jīng)是勢(shì)不可擋了，即便是美國(guó)，也無法阻擋華夏的崛起。
    美國(guó)政府或許出于國(guó)家安全的考慮，在某些方面還是會(huì)針對(duì)華夏辦一些齷齪的事情，可是美國(guó)的那些大企℃∈，業(yè)家、大家族、大富豪們可不傻，抓住華夏市場(chǎng)，就等于抓住了一張長(zhǎng)期有效的飯票，沒有人會(huì)愿意放棄和華夏合作的機(jī)會(huì)的。
    美國(guó)的三大家族同樣如此。
    不過因?yàn)槿蠹易逶诿绹?guó)的地位太過于重要了，因此三大家族只能在某些商業(yè)項(xiàng)目上開始試探性的接觸華夏，穆通鐵礦這個(gè)項(xiàng)目，就是三大家族的一個(gè)試探。如果華夏能夠接受來自三大家族的善意，同時(shí)積極的尋求合作，那么三大家族不介意以后會(huì)繼續(xù)和華夏展開更深入的合作。同時(shí)利用自身的影響力來慢慢的改變美國(guó)政府的態(tài)度。
    合作共贏才是未來發(fā)展的主流，沒有必要的對(duì)抗只能是兩敗俱傷。
    雖然三大家族都明白這個(gè)道理，穆通鐵礦也絕對(duì)是迎合華夏需求的一個(gè)極佳的項(xiàng)目，可是這座超級(jí)鐵礦的情況實(shí)在是太復(fù)雜了，即便是三大家族聯(lián)手，也有些狗咬刺猬無從下口的感覺。
    事實(shí)上。剛才唐風(fēng)說的那些話，也正是三大家族最頭疼的事情。而現(xiàn)在唐風(fēng)忽然說或許會(huì)有辦法來解決這個(gè)事情，這如何能不讓安德魯他們?nèi)齻€(gè)有些小激動(dòng)？
    其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目也是三大家族對(duì)于他們?nèi)齻€(gè)的一個(gè)考驗(yàn)，他們?nèi)齻€(gè)當(dāng)然想漂漂亮亮的完成這個(gè)考驗(yàn)了。
    唐風(fēng)看了看周圍，皺著眉頭說道：“這里有點(diǎn)亂，走，咱們找個(gè)僻靜的地方好好商量一下，本杰明，你和布什先生說一下。就說我們要借用一間安靜一點(diǎn)的房間討論一點(diǎn)事情。克里斯，你最好能夠找一張?jiān)敿?xì)一點(diǎn)的南美地圖，我有用。”
    本杰明和克里斯點(diǎn)了點(diǎn)頭，各自走了出去，不一會(huì)兒的功夫，本杰明就走過來帶著大家伙兒向大廳旁邊的一間屋子走去，路上遇到了拿著一副地圖的克里斯。
    關(guān)上門，屋子里頓時(shí)安靜了許多。唐風(fēng)將那張地圖鋪在桌子上，指著地圖說道：“你們知不知道華夏政府在前年年底和阿根廷政府達(dá)成了有關(guān)于重修貝爾格拉諾鐵路的事情？”
    安德魯點(diǎn)了點(diǎn)頭說道：“這個(gè)我到是知道一些。呵呵，我們家族可是和聯(lián)合太平洋鐵路公司有著很深的合作關(guān)系，所以前段時(shí)間我聽家里人提起過這件事情。貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路總長(zhǎng)7400多公里，曾經(jīng)是阿根廷中部17個(gè)省和東部出口碼頭的重要物流通道，然而因?yàn)槿狈S護(hù)多數(shù)路段已經(jīng)荒廢。阿根廷政府決定斥巨資重振該線路，前年。也就是2014年，華夏的鐵路建設(shè)商和阿根廷政府達(dá)成了協(xié)議，華夏的鐵路建設(shè)商開始全面進(jìn)入阿根廷，為阿根廷政府修復(fù)貝爾格拉諾鐵路......”
    說道這里，安德魯似乎是想起了什么。低頭向地圖看去，又拿手比劃了一下，這才驚喜的說道：“唐，你的意思是說從阿根廷給穆通鐵路找一個(gè)出海口？”
    “呵呵，為什么不呢？阿根廷和玻利維亞的關(guān)系不錯(cuò)，同時(shí)又和華夏的關(guān)系也不錯(cuò)，跟美國(guó)的關(guān)系就更別提了，既然是這樣，政治層面上的影響就可以削弱到近乎沒有的地步。沒有了政治方面的掣肘，我們完全可以用商業(yè)行為來解決這個(gè)問題嘛。”
    “喏，你們看看，從穆通礦區(qū)向西到圣克魯斯市，是有鐵路通行的，從圣克魯斯向南一直到波阿邊境的亞奎瓦同樣是有鐵路通行的。而從亞奎瓦進(jìn)入到阿根廷，就是貝爾格拉諾鐵路了，從亞奎瓦向南沿著貝爾格拉諾鐵路就可以直通阿根廷北部重鎮(zhèn)薩爾塔，而從薩爾塔既可以向東直達(dá)科連斯特港，也可以南下直接去布宜諾斯艾利斯。雖然科連斯特港無法通行巨輪，但路上交通距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于去布宜諾斯艾利斯；而同樣，只要到達(dá)布宜諾斯艾利斯，就可以直接裝船，不管是巴拿馬式貨船還是好望角式貨船，在布宜諾斯艾利斯都可以直接裝船！”
    頓了頓，唐風(fēng)繼續(xù)說道：“現(xiàn)在阿根廷國(guó)內(nèi)的貝爾格拉諾鐵路已經(jīng)進(jìn)入到了全面修復(fù)的階段，用不了多久，貝爾格拉諾鐵路的運(yùn)力就會(huì)從現(xiàn)在的2500萬噸直接提升到7500萬噸，如果我們?cè)俾?lián)合華夏的鐵路建設(shè)商共同投資一下進(jìn)行電氣化改造，那么這條鐵路運(yùn)力提升到一億噸是絕對(duì)沒問題的！現(xiàn)在關(guān)鍵問題就是在玻利維亞境內(nèi)，從亞奎瓦經(jīng)圣克魯斯市到達(dá)穆通礦區(qū)的這段七百多公里的鐵路。玻利維亞境內(nèi)的鐵路都是只有一米寬的窄軌鐵路，而且運(yùn)力極其低下，因此這七百多公里的鐵路也必須進(jìn)行改造，可是這筆投資是不小的，而且最好是改建成復(fù)線鐵路，這樣才能充分發(fā)揮出其運(yùn)力！所以，如果要想將穆通礦區(qū)的鐵礦石運(yùn)出去，這是最有可能的一條路！”(未完待續(xù)。。)