這場馬來西亞大獎賽正賽開始之前，鏡頭更多地對準(zhǔn)了剛剛從法拉利車隊CEO位子上退下來的讓.托德。這是托德自去年賽季結(jié)束后讓出車隊經(jīng)理一職后，再次讓出重要職務(wù)。雖然他仍舊會擔(dān)任車隊的賽車運動部門總監(jiān)一職，但是誰都知道這一次托德算的上是進(jìn)入半退休狀態(tài)了。
    這樣一來，加上年初另一位法拉利車隊曾經(jīng)的重臣車隊技術(shù)總監(jiān)羅斯.布朗選擇進(jìn)入豐田車隊，法拉利車迷希望看到的建立像以往那樣的“托德—布朗—舒馬赫”鐵三角的愿望便要擱淺了。因為，雖然新上任的CEO斯蒂法諾.多梅尼卡利雖然也有著豐富的管理經(jīng)驗，但毫無疑問的是目前法拉利的人員構(gòu)成還無法和當(dāng)年車隊最為輝煌的時候相比。
    就在正賽開始之前，法拉利的老板蒙特澤莫羅還對托德的卸任發(fā)表了一封公開信。信中深情回憶了托德在過去幾十年中對法拉利的發(fā)展付出的巨大努力以及帶領(lǐng)車隊取得的輝煌成就。同時他宣稱托德作出如此決定是準(zhǔn)備以后有更多的時間來和家人度過。
    這樣一來又讓大家開始關(guān)心托德和其女友楊紫瓊的婚事會否提上日程，當(dāng)然還有一些資深的專家認(rèn)為這是托德準(zhǔn)備籌謀奪取FIA主席寶座的一步棋。
    這不，電視畫面里一襲白色條紋襯衫出現(xiàn)在發(fā)車區(qū)的托德正與伯尼親熱地寒暄交談，尤其是在不久前FIA現(xiàn)任主席莫斯利先生“光榮地”傳出了性丑聞之后。這樣地畫面無疑更令人對他的未來增加了不少猜測。
    當(dāng)然，隨著那一名名車手駕駛著賽車魚貫地出現(xiàn)在賽道上時，伴著馬達(dá)的轟鳴人們早將其他的一切拋在了腦后……
    ……
    比賽一上來，葉楓如同上一站比賽一樣開局非常的順利，依舊一馬當(dāng)先地領(lǐng)跑。不過這一次跟在他后面的由小黑變成了冰人。由于法拉利賽車在上一站比賽中便已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力，所以如果不出意外的話，這場比賽很可能變成一場法拉利兩大車手之間地內(nèi)戰(zhàn)。
    很快猶如人們賽前猜測地一般，在比賽進(jìn)行了一段時間之后。狀態(tài)出色的萊科寧并沒有被領(lǐng)跑的葉楓甩開多少。兩人的差距在七圈之后便一直維持在56秒之間。冰人似乎在用這種方式來證明從冰天雪地地北歐出來的他同樣是一名玩無TC賽車的高手，而上一站地成績不佳也不過僅僅是賽車不爭氣而已。
    所以，雖然葉楓現(xiàn)在依舊在領(lǐng)跑，卻遠(yuǎn)沒有上一站那般輕松。如此接近的位置讓他不得不時刻小心身后的隊友。不過這也愈發(fā)激起了葉楓的爭勝之心，無論從哪個角度，葉楓都像通過一場激烈的比賽來檢驗一下現(xiàn)在他和萊科寧之間的實力對比。
    于是在雪邦賽道上很快便形成了一前一后兩輛火紅的法拉利賽車如影隨形般地急速狂飆。一個是為了重新證明自己，一個是為了在新賽季“衛(wèi)冕”，兩個人都在對抗中用上了全力，這樣的情形不禁讓大家想起了去年漢密爾頓與阿隆索之間的同室操戈。哦，或者更加經(jīng)典的比喻應(yīng)該是當(dāng)年塞納和普羅斯特兩位世界冠軍在邁凱倫車隊里驚天大戰(zhàn)。有趣地是，這樣的事情似乎往往都發(fā)生在邁凱倫車隊當(dāng)中，不過現(xiàn)在法拉利車隊似乎也正在加入這個行列……
    由于使用的賽車完全相同，車隊也秉持了完全中立地態(tài)度，完全不會偏向隊內(nèi)任何一個車手，所以葉楓和萊科寧之間的這場大戰(zhàn)雖然從頭到尾都異常激烈。但冰人終歸還是未能超越占據(jù)了領(lǐng)跑位置并且狀態(tài)更好地葉楓。而在這站比賽中運氣糟糕透頂?shù)臐h密爾頓甚至連領(lǐng)獎臺的邊都沒有摸到，只排在了第五。
    08年兩次出場，便摘下兩個桿位。贏下兩個分站賽冠軍！葉楓以極為華麗炫目的開局向所有人宣告著自己的回歸！在沖過終點線的那一刻，像舒馬赫那般揮舞著右拳的葉楓似乎正在告訴那些在賽季前將他排除在冠軍有力爭奪者的人們。永遠(yuǎn)都不要忽略他這個中國人……
    ……
    41日，愚人節(jié)，已經(jīng)到達(dá)了巴林的葉楓在當(dāng)?shù)貞?yīng)約接.家專訪，在被問及目前最想做得幾件事是什么的時候，葉楓當(dāng)即便說出了三件事。第一件就是贏下4后將會開始的巴林大獎賽的桿位和冠軍，第二件就是贏得今年的的總冠軍，第三件則讓采訪他的主持人有些驚訝，因為這位中國車手希望他可以和成龍、尼古拉斯.凱奇、肖恩.康納利和安東尼.霍普金斯這幾位他的偶像一起拍一部電影。當(dāng)然影片最好跟飆車有關(guān)，不過葉楓也表示只要劇本合適、大家檔期又能合拍，拍任何類型的影片都行。
    葉楓說的這第三個愿望無疑將BBC的主持人給徹底雷到碧眼的女士徹底愣了半分中才翻了翻白眼合上了自己的櫻桃大嘴，然后就是捧腹大笑。至少在這個英國女士眼中，面前的這個原本給大家印象很神秘的中國車手實在是太可愛了，而且很是富有娛樂精神，至少在她的印象中，還沒有哪個采訪對象像葉楓回答的如此率真和有趣。
    當(dāng)然，這位主持人以及觀看節(jié)目的觀眾大抵都沒把葉楓說的話放在心里，大家都把這個當(dāng)成了愚人節(jié)開的一個玩笑。這樣一來倒搞得老葉很郁悶，他其實可是在正兒八經(jīng)地回答問題……
    至于前兩個問題大家卻也都沒什么意見，雖然看起來這個家伙很狂，但前兩站的
    現(xiàn)讓他有如此狂妄的資本。
    不過很快當(dāng)葉楓回到賽場上之后，他很快便品嘗到了過早地說大話的后果。希望獲得地桿位這一次并沒有如期而至。在三節(jié)的排位賽之后，桿位歸屬于一個此前從未獲得過這項殊榮的年輕人，他的名字叫庫比卡，這個波蘭小伙同時創(chuàng)造了屬于他自己、波蘭以及寶馬車隊新的F1歷史紀(jì)錄。
    上一站屈居第二的萊科寧甚至都排在了葉楓的前頭，看起來F位車手在無TC賽車上地適應(yīng)上已經(jīng)變得越來越好，這無疑讓葉楓實現(xiàn)三連冠地愿望難度增大了很多。F1再次用事實證明在這項賽事從未有任何的絕對，任何一場勝利都只屬于那個發(fā)揮最為出色和投入的人……
    ……
    即使是4，中午時分的巴林麥納麥賽道地溫度也達(dá)到了一個恐怖的程度。再加上這里干燥的氣候以及賽道上隨時出現(xiàn)地隨風(fēng)漂到其上的阿拉伯半島特有的浮沙。這場巴林站大獎賽的正賽無疑對任何車手已經(jīng)他們的賽車輪胎來說都是一個巨大的考驗。
    此刻已經(jīng)在賽車座艙中就位的葉楓已經(jīng)無心去管在頭盔包裹下的臉上的汗水，他緊緊地盯著排在他前面的庫比卡和萊科寧兩人地賽車，眼神的熾熱程度似乎都可以直接將兩個強(qiáng)大的對手直接干掉。
    說實話沒能獲得這場比賽地桿位讓葉楓多少有些郁悶，但葉楓依舊強(qiáng)烈地渴望著這場比賽的冠軍。他在前兩站比賽之后地確有些松懈。這次丟失了桿位卻正好又提醒了老葉什么才是他眼前最重要的事情。在昨天排位賽結(jié)束后的幾個小時的反思后，葉楓已經(jīng)確信自己的精神重新回到了最專注的程度，對比賽勝利的渴望也達(dá)到了巔峰。同時。老葉對自己的能力有著強(qiáng)烈的自信，他相信自己即使排在第三也終將能贏取最后的勝利……
    紅燈熄滅，比賽開始。
    早等著這一刻的葉楓甚至在起跑的瞬間就一下子趕到了距離萊科寧的賽車尾部很近的地方。不過冰人很明顯也防著這一手，老到的萊科寧趕在葉楓的車頭超越自己賽車腰線之前切線將葉楓擋在了身后！
    接下來，萊科寧和葉楓在第二和第三的位置上立即開始了驚心動魄的追逐戰(zhàn)，情形的火爆程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上一場比賽。這樣的結(jié)果無疑便宜了前面領(lǐng)跑的波蘭人，數(shù)據(jù)顯示寶馬賽車已經(jīng)逐漸在拉大與后面兩輛法拉利賽車的距離，泰森的車隊也許距離創(chuàng)造他們嶄新的歷史已經(jīng)非常接近，不過已經(jīng)殺紅眼的法拉利雙雄已經(jīng)沒人在意這個。
    葉楓的出色狀態(tài)和勇猛的發(fā)揮的確讓前面的隊友非常難受，為此萊科寧不得不使出所有的本事才能一次次將中國葉的進(jìn)攻化解；而對于葉楓來說。想要駕駛同樣的賽車在落后的位置上反超一向以駕駛風(fēng)格凌厲、快速見長的萊科寧，同樣是一個很難的問題。
    看到兩人在十幾圈中都難分高下之后，懂行的人們便意識到兩人勝負(fù)的天平很可能就在第一次進(jìn)站時機(jī)的掌握上。
    比賽進(jìn)行到第16圈。排在前面的萊科寧率先進(jìn)站，用時8.5秒。
    這個時候所有的焦點都聚焦在了還在賽道上奔馳的葉楓。現(xiàn)在看來中國葉的賽車載油量無疑更多一些，而此前他能緊跟住萊科寧已經(jīng)做得足夠好，接下來能否利用晚進(jìn)站的優(yōu)勢實現(xiàn)反超就要看他在隨后幾圈的表現(xiàn)了！
    葉楓也甚至其中的重要性，所以幾乎在萊科寧進(jìn)站的同時葉楓就開始了加速狂飆。他其實僅僅是比冰人多加了兩圈多的油而已，否則他也不可能堅持到現(xiàn)在還不被隊友甩開。所以留給老葉沖刺的時間其實并不多，而如果不能趁機(jī)甩開萊科寧這個難纏的對手的話，隨著時間的推移他將被前面的庫比卡越甩越遠(yuǎn)。
    狂飆到極致的葉楓的速度是那樣的驚人，他甚至都有點顧不上保存賽車性能的問題了，而隨著他如此的狂飆，比賽最快單圈記錄在萊科寧進(jìn)站的第一圈就被葉楓改寫。
    緊接著又是一另一個新的賽道最快單圈！葉楓在做出了連續(xù)兩圈的驚人成績后也隨之進(jìn)站……
    此刻所有人的心都已經(jīng)提到了嗓子眼，忍不住如此緊張氣氛的人甚至都已經(jīng)站起來捂著嘴巴來觀看比賽。鏡頭此刻不停地在進(jìn)站的葉楓和出站僅僅兩圈的冰人的身影上來回切換。
    7.8秒！葉楓比隊友的進(jìn)站少0.7秒！現(xiàn)維修通道的出口處，葉楓那紅色的賽車正緩慢地駛出，而在鏡頭遠(yuǎn)端的位置，在每個人焦急的等待下，萊科寧的那一抹紅色也已經(jīng)出現(xiàn)……
    “哇~~”
    伴隨著麥納麥賽道上同時響起的巨大的驚呼或嘆息的聲音，這場出口處的激戰(zhàn)終于分出了結(jié)果！葉楓終于憑借兩個最佳單圈和那僅的進(jìn)站時間差硬生生地將本來排在前面的冰人擠在了身后。
    而由于兩人在出站后還有接近1秒的差距，所以雖然萊科寧竭盡全力想要憑借此刻更好的輪胎狀態(tài)和車況完成反超，但最終還是被葉楓頑強(qiáng)地抵擋了過去。之后在經(jīng)過了兩圈半的如影隨形般的糾纏之后，輪胎溫度逐漸升高、車速明顯提升后的葉楓終于開始逐漸將自己與萊科寧之間的差距開始拉大。
    現(xiàn)在，擺在葉楓面前的目標(biāo)只有一個，那就是超越領(lǐng)跑的波蘭小伙，完成他的那個愚人節(jié)許下的三連冠愿望！而在葉楓的心中，已經(jīng)再沒有任何的困難可以阻擋他完成這個目標(biāo)……
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