，從坐艙里出來的葉楓并沒有像上一站銀石那般激動上振臂歡呼。相反雖然也在向涌過來的車迷微笑著揮手致意但是老葉還是不由自主地偷偷瞧著旁邊也剛剛停車從坐艙中出來的阿隆索。說實話，葉楓心里現(xiàn)在面對被自己那樣差點擠到護墻上的阿隆索的時候還是有點心虛的！
    這可不是老葉故作姿態(tài)而是真的有些覺得心虛，因為如果對手真的被自己的那次超車給弄得撞車或者受傷的話，老葉覺得自己一定會內(nèi)疚很長時間。這種心理和他葉楓對阿隆索此人的看法并沒有太多的關系，而是老葉過不了自己心理上的這一關，不管怎么樣葉楓都無法接受自己為了比賽而將其他人逼到發(fā)生車禍的結果。其實從那次超車開始，葉楓就不斷地對自己說這只不過是在比賽而已發(fā)生激烈競爭很正常，而且雙方的賽車并沒有發(fā)生碰撞而對方也并沒有因此而發(fā)生事故，所以他不該再想這么多。但是葉楓直到現(xiàn)在還是感到很心虛和內(nèi)疚。這種感覺很不好受，尤其是對阿隆索這個原本違規(guī)阻擋過自己的人有了這種感覺讓葉楓很郁悶，原本自己心理的那點所謂的心理優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存，取而代之的是心虛和內(nèi)疚，這是一個很微妙的變化。
    其實這個時候他真的很想聽到來自塞老大對此事的評價。哪怕車神就此事責備他老葉也覺得比現(xiàn)在不上不下的好很多。但是和以往一樣，除了對比賽本身技術上地評價之外。塞納對比賽里其他的事情是一句話也欠奉。沉默地車神即沒有說一個職業(yè)車手就是應該不畏險阻而努力去把握每一次機會，而沒有說葉楓這是為了勝利而不擇手段而丟掉了一個職業(yè)車手應該有地職業(yè)道德和公平競賽原則。車神什么都沒說。正如他之前和葉楓說的那樣，這就是葉楓自己的比賽，任何的選擇都只是葉楓自己的決斷，所以他要為自己的行為負責。其實每一次看到葉楓心理上產(chǎn)生波動，塞納總是會想忍不住說這個家伙幾句，今天也不例外。但是車神最終還是忍住了，他知道有些東西別人說了也沒用。是需要葉楓獨自在品味每場比賽的同時不斷成長地。
    有人歡喜有人愁，葉楓取得了歐洲賽場的兩連冠但是此時的阿隆索的臉色卻沒有那么好看了。心虛的葉楓還知道微笑著朝觀眾致意，而心情糟糕到了極點的阿隆索則臉色鐵青分外難看。要不是現(xiàn)在他還處于積分榜領先的位置沒必要冒被處罰的風險的話，這個憤怒到了極點地西班牙小伙子真的想沖上去好好教訓一下旁邊那個趾高氣揚的中國車手！而這時，當阿隆索狠狠地望了旁邊葉楓的同時對方也正好朝他這邊看了過來，西班牙人冷冷地哼了一聲便朝組委會賽檢處走去......
    稱重地時候葉楓在阿隆索的后面，這個家伙幾次都想湊過去和對方做個解釋或者說聲抱歉。不過當葉楓幾次看到阿隆索那冷冰冰充滿了憤怒和不屑的表情時，葉楓這個只有20歲的家伙終于還是有些了！給那個家伙解釋、道歉？沒門！也許是被對手地態(tài)度激怒，有或者是為自己剛才的超車行為找到了一個合理的釋放內(nèi)疚的理由。總之葉楓這時終于忘記了剛才的一切，轉而變得在對手面前更加得意和若無其事起來。
    頒獎儀式并沒有什么特別，除了匆匆下臺的阿隆索之外冠軍葉楓和第三萊科寧倒是互相都噴了對方一身的香檳，玩地非常過火。真正引人注目的自然是隨后前三名舉行的新聞發(fā)布會。看到一直悶悶不樂的阿隆索，聯(lián)想到這場比賽里西班牙人和葉楓之間那次一場火爆的對決，人們真的都非常想知道這兩個已經(jīng)算是第二次冤家路窄的家伙到底會說些什么......
    “葉，談談那次超車吧！我想這也是你能贏得今天這場比賽的關鍵！是這樣吧？”在等葉楓用外交性的辭令就今天比賽談了談簡單的感受之后。新聞發(fā)布會的主持人也終于拋出了一個異常敏感的問題。問題甫一提出，就差點把剛剛端起飲料喝的老葉給嗆著。現(xiàn)在誰都可以看得出中國車手臉上表情的“豐富”，在略微沉吟了之后葉楓終于開口了。
    “的確如此，正是完成了那次非常重要的超車之后，我才贏得了比賽。這和我們車隊賽前制定的方針一樣，盡快尋求對前面對手的超越而并沒有把希望完全寄托在進站策略上！”
    “那么，在起跑的那一瞬間到底發(fā)生了什么？你當時是怎么想的？怎么會決定以那樣一個不可思議的方式來超車呢？有沒有設想過在第一彎前如果你速度不夠快的話。會不會和費爾南多相撞呢？”事實證明，現(xiàn)場的主持人一點也沒有想讓葉楓輕松過關的樣子，隨著他的這個問題的提出，葉楓的表情更加有些拘謹了，看得出來中國車手從其中嗅到了危險的意味。不過最終葉楓還是聳聳肩繼續(xù)說道。
    “首先我想說的是你剛才假設的那個速度問題并不存在！當時我的速度足夠快，足以保證我完成那次超越，所以這是一個正常比賽當中的正常超車，沒有任何問題。起跑的時候我看到前面的對手起跑有些慢了，所以我就想搶到內(nèi)道利用車速和晚剎車來超過對方，最終這個嘗試成功了，就這樣！”在稱重時被“激怒”之后，年輕氣盛的葉楓自然不會在主持人的問題上有半分的讓步，他的話異常堅定擲地有聲，不過這樣一來旁邊一直在忍耐的阿隆索可就不干了，于是F1發(fā)布會上非常少見的一幕發(fā)生了，還沒等主持人說什么。聽完葉楓那段言論地西班牙人搶先說道：
    “我認為你那次對我的超車絕對是違規(guī)地！所以我要在這里向所有人宣布我不接受本站比賽的結果，我要將你和威廉姆斯車隊的違規(guī)進行上訴！而且。不管到了什
    我都會堅持我的觀點，葉楓你的那次超車絕對是違規(guī)的超車給我造成了非常大地危險！”阿隆索不理現(xiàn)場其他人從一開始就將矛頭指向了旁邊的葉楓，西班牙人怒氣沖沖地說著和質問著葉楓，想想自己差點和護墻“親密接觸”和現(xiàn)在對手的態(tài)度阿隆索的氣就不打一處來。
    “上訴與否是你們雷諾車隊內(nèi)部的事情！不過我依舊認為我的那次超車沒有任何的問題！我在你的車頭完全指向彎心前已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢地位！那是我的線路！而且我們地賽車并沒有發(fā)生碰撞，你并不是被我撞出去的！所以，我相信FIA仲裁委員會也一定會認定這次超車沒有任何問題的！我希望你們也盡快能接受這個事實！”
    例行的新聞發(fā)布會很快便成了阿隆索與葉楓兩人相互指責地舞臺，兩名直接競爭者的矛盾就在這樣一場比賽和罵戰(zhàn)當中被掀到了前臺。擺在了所有人的面前。如果說葉楓在進入F1以來的第一個出現(xiàn)地“敵人”是一直看老葉不順眼的蒙托亞的話，那么至少哥倫比亞人和葉楓之間還多少只是若隱若現(xiàn)的隱性矛盾糾葛。而此時這兩位的矛盾和恩怨糾葛已經(jīng)完全公開化也讓阿隆索成為了葉楓在F1里第一個眾所周知的“死敵”。也許目前來講這對冤家還比不上塞納和普羅斯特，以及舒馬赫和維倫紐夫這樣的冠軍級別地死對頭更加有名和經(jīng)典，但是兩人之間的恩怨卻和他們的前輩們沒什么區(qū)別......
    本就激烈的比賽再加上兩名排在第一第二的車手之間的恩怨糾葛的爆發(fā)，對于絕大多數(shù)車迷來講今年本來就熱鬧的F1比賽到現(xiàn)在已經(jīng)越來越有意思了。那次火爆的新聞發(fā)布會里兩人自然沒有吵出來什么結果。然后正如阿隆索所說雷諾車隊也在賽后立即按照相關程序對葉楓和威廉姆斯車隊的那次超車提起了上訴要求剝奪葉楓在德國站比賽獲得的積分。而作為老威廉姆斯和他的車隊也自然不會對法國人有一絲半點的退縮。
    兩家排名第一第二的車隊就這樣從霍根海姆吵到了FIA的仲裁委員會的例會上，吵到了莫斯利和伯尼的辦公桌前。雙方誰也不肯讓步，但是FIA上下卻對此事的處理|F1的大佬們到底在關起門來討論什么，但是每個人都在等著這個糾紛的最終處理意見，因為這直接決定著本賽季兩項冠軍的爭奪態(tài)勢。如果威廉姆斯勝訴。那么葉楓則又追近了領頭羊阿隆索2，而威廉姆斯車隊也同樣保持著對雷諾的緊追。而一旦布里亞托利和阿隆索笑到了最后，那么葉楓就不得不面對與阿隆索的差距從15分一下子變成更多（可能的罰分）的窘境，而威廉姆斯車隊也會一下子跌出爭冠集團。于是。這場葉楓和阿隆索之間的恩怨發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)都不再是只關乎他們兩人的事情了，事情到了這個地步也再也沒有可以調(diào)和轉的地步，兩家車隊是一定要分出個高下來的......
    FIA那里開起了閉門會議，而外界的媒車門”事件這么好的一個炒作素材如果不被好好加以利用的話。那么各國那些無冕之王們也就太對不住自己這個“偉大”的職業(yè)了。于是在德國大獎賽結束后的第二天，各個國家的各種媒體都加入到了這場關于葉楓的超車究竟是否“違規(guī)”的討論當中。而在這其中尤以英國、中國和法國的媒體的觀點最為鮮明。英國和中國的媒體自然而然地都統(tǒng)一了口徑異口同聲地無條件支持威廉姆斯車隊和葉楓，在這兩國各種媒體上不斷回放的慢鏡頭加上其主持人口若懸河的解說都旨在表達一個意思，就是葉楓的超車沒有任何的違規(guī)！阿隆索和雷諾根本是在無理取鬧。而與此同時，法國的媒體自然也在做著同樣的事情，不過他們攻擊的矛頭也正好相反對準的是葉楓和威廉姆斯，他們的觀點也很鮮明。那就是葉楓用不正當?shù)氖侄巍巴底摺绷死字Z和阿隆索的冠軍......
    于是，在國際汽聯(lián)還沒有一個最終的判決結果下來的這幾天里，各個國家的輿論在葉楓和阿隆索的爭執(zhí)上亂成了一鍋粥。而葉楓和阿隆索也在德國站比賽結束的這一周里成為了國際體壇最具爭議性的人物。這也讓人們更加對緊接著會在這個周末上演的匈牙利站大獎賽更感興趣了。現(xiàn)在就算是本賽季郁悶到了極點的法拉利車迷也都想瞧瞧這兩個嘴仗打到了FIA、打到了全世:i.|底會在接下來的這站比賽里到底會有怎樣的發(fā)揮。一個車手說到底還是要在比賽當中來戰(zhàn)勝對手的。而目前這種官司結果還未最終出爐的局面對于兩個年輕人來講無疑都會在心理上有一定的影響。
    現(xiàn)在就看是阿隆索還是葉楓誰能夠在這種奪冠態(tài)勢會在一紙判決下發(fā)生急遽變化的等待中堅持下來，并且贏得比賽的勝利。對于很多資深的專家和車迷來講，F(xiàn)IA對.||要，那畢竟是F1的各位大佬們在扳手腕之后的結果。而兩個爭議漩渦中的年輕車手究竟誰能夠在匈牙利稱雄才是他們現(xiàn)在最關心的！因為檢驗一個車手的成色就是要看他在重壓之下的臨場發(fā)揮能力！所以說，對于很多人來說匈牙利站的比賽就是檢驗葉楓和阿隆索誰的心理承受能力更為出色的時候。而想要在匈牙利這條相對速度較慢難以超車的賽道上贏得比賽，桿位就顯得比其他站大獎賽要重要的多。所以7月30的焦點也就從葉楓和阿隆索的對決上被再度細化到了本站大獎賽的排位賽上....
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