快，人們就從幾大車隊(duì)選擇的進(jìn)站時(shí)機(jī)上的不同上看隊(duì)截然不同的比賽策略。
    首先進(jìn)站的自然是葉楓，當(dāng)初為了在車速不占優(yōu)勢(shì)的情況下?lián)屢粋€(gè)比較靠前的發(fā)車位，邁克爾讓葉楓的賽車僅僅加了很少量的油，因此在葉楓第一階段被舒馬赫強(qiáng)行超越之后，一路的追趕更是讓葉楓的油量呈快速消耗的態(tài)勢(shì)。所以當(dāng)一批慢車即將出現(xiàn)在葉楓面前的時(shí)候，為了穩(wěn)妥起見，澳大利亞人讓中國車手成為了第一個(gè)進(jìn)站的人。
    可以說，邁克爾此舉并沒有什么失策的地方。雖然以現(xiàn)在葉楓的油量和車胎狀況還能再跑幾圈，但是邁克爾考慮的更多是葉楓這個(gè)菜鳥在面對(duì)慢車時(shí)可能會(huì)有一定不確定因素的發(fā)生。規(guī)則上來講，每輛被套圈的慢車都不能阻擋快車超越的步伐，而這些慢車的車手在面對(duì)像邁克爾.舒馬赫或者是當(dāng)年的塞納時(shí)也的確是基本如規(guī)則上所說的來執(zhí)行的。但是如果快車的車手變成是現(xiàn)在的葉楓，就不太好講了。也許那些慢車車手也會(huì)給葉楓讓車，但是在“規(guī)則允許”的范圍內(nèi)壓制老葉零點(diǎn)幾秒是一點(diǎn)問題都沒有的！如果葉楓在套每輛慢車的時(shí)候比邁克爾.舒馬赫慢上0.05，一趟下來也不是葉楓和威廉姆斯車隊(duì)可以承受的起的。雖然這樣規(guī)避慢車逃得了一時(shí)，逃不了一世。但是作為邁克爾來講能規(guī)避一次就要規(guī)避一次。
    而接下來，人們?cè)谌~楓加油過程的計(jì)時(shí)當(dāng)中則看出了威廉姆斯車隊(duì)地用心。14.8明顯是一個(gè)很長的加油時(shí)間，這也表明葉楓在隨后地比賽里將會(huì)使用重車作戰(zhàn)。在利用車重大。抓地力大的同時(shí)，延長下一次進(jìn)站的時(shí)間甚至減少一次進(jìn)站。而當(dāng)葉楓完成這次進(jìn)站的時(shí)候，已經(jīng)成功地將前方的慢車套圈的邁克爾.舒馬赫也開始了自己的進(jìn)站圈。雖然剛才地套圈讓車王的車速受到了一些影響，但是憑借剛才他和葉楓拉開的8左右的時(shí)間，只要時(shí)間上把握好，舒米在進(jìn)站之后還是會(huì)在葉楓的前面。
    果然，在萬眾矚目的加油站當(dāng)中。舒馬赫此次進(jìn)站僅僅使用了了7.8秒的時(shí)間，這明顯還是法拉利延續(xù)自己本站比賽輕載油戰(zhàn)略.+術(shù)。而當(dāng)紅色的車王戰(zhàn)車慢慢駛出維修區(qū)地時(shí)候，所有的關(guān)注葉楓或者舒馬赫的車迷的心都提到了嗓子眼！而令所有地舒迷歡欣鼓舞，讓大多數(shù)中國車迷有些郁悶的是，當(dāng)葉楓的藍(lán)色賽車飛快地從一個(gè)彎角前出現(xiàn)并且朝著維修區(qū)出口飆過來的時(shí)候，那輛紅色地法拉利最終稍微領(lǐng)先地從維修區(qū)出口處飆了出來，并且在葉楓通過出口之前便調(diào)整好了車頭，然后車王輕松地一踩油門，輕載的F2004頓+|]距離......
    這場進(jìn)站策略之間的對(duì)決。暫時(shí)以車王的勝利而告終。而很快隨著之前領(lǐng)先的阿隆索不久后的進(jìn)站，賽道上暫時(shí)出現(xiàn)了葉楓和車王之間單挑地局面......
    ......
    “喔！我們大家剛才都看到了！剛才那一幕真的很可惜啊！葉楓還是沒有能夠趁著舒米進(jìn)站的機(jī)會(huì)一舉超過這個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手。而我們現(xiàn)在可以看到的是，葉楓和舒米之間的單圈速度對(duì)比，可以看到舒米的F的速度要明顯比葉楓的FW-26快上一些。這也是和他們之間的載油量不同有關(guān)的。可以看出今天舒米至少會(huì)采用3以上的多次進(jìn)站策略。而葉楓剛才我們已經(jīng)說了，威廉姆斯旨在減少一次進(jìn)站策略。所以葉楓現(xiàn)在能做的就是緊緊咬住前面的車王，趁著對(duì)手下一次進(jìn)站的時(shí)機(jī)和自己的賽車越跑越快的機(jī)會(huì)超越對(duì)手！
    哦！阿隆索要從維修區(qū)出來了！我們來看看這個(gè)西班牙的小伙子是不是還能保住第一的位置......呵呵！他成功了，幾乎和剛才舒馬赫出站的情形完全相同。阿隆索搶在舒米超越之前成功地保住了第一的位置！現(xiàn)在隨著前面的蒙托亞、巴頓等人陸續(xù)進(jìn)站，場面又回到了比賽剛剛開始時(shí)的樣子......”
    由于現(xiàn)在比賽的爭奪漸漸呈現(xiàn)出一種異常膠著的狀況，所以現(xiàn)在老沙的嘴也是跟著戰(zhàn)況一路說個(gè)不停。說實(shí)話，現(xiàn)在老沙看到30多圈過去之后葉楓還保持著對(duì)前兩位車手的追趕態(tài)勢(shì)，簡直感到自己是在做夢(mèng)。也許是這樣的幸福來的太過突然，老沙和很多中國人都不太敢相信他們此時(shí)看到的第三位車手會(huì)是自己的同胞葉楓！而就像日本人已經(jīng)被他們的佐藤琢磨的“爆缸王”稱號(hào)折磨地異常痛苦一樣，中國人也在此時(shí)有些擔(dān)心葉楓會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)問題
    樣或者那樣的失誤。畢竟中國能出一位F1車手已經(jīng)實(shí)起的事情了，如果這個(gè)車手還能在處子秀里便一直保持著對(duì)冠亞軍的競爭的話，那么這就有些童話般的不真實(shí)了......
    葉楓現(xiàn)在會(huì)擔(dān)心爆缸的問題嗎？顯然不會(huì)！現(xiàn)在老葉更多的感到自己的這輛賽車和前面的兩個(gè)對(duì)手之間的賽車相比所呈現(xiàn)出的在速度上的劣勢(shì)。再加上葉楓現(xiàn)在是重載油，因此急于想趕上舒馬赫的老葉看著自己和前方賽車越拉越大的差距真的特別著急。而當(dāng)他想將油門一踩到底的時(shí)候，一直忙著統(tǒng)計(jì)這場老葉的比賽數(shù)據(jù)的車神說話了：
    “小子，如果你不想爆缸的話，我建議你還是不要那樣做！你不用說話，認(rèn)真駕駛的同時(shí)聽我說就行了！”車神此時(shí)冰冷的聲音頓時(shí)讓有些急躁的葉楓感到了某種鎮(zhèn)靜作用，在阻止了葉楓在心里說話的舉動(dòng)之后，車神繼續(xù)說道，“賽車性能之間的差距不是靠你這樣的急于求成能夠彌補(bǔ)的！而你和舒馬赫之間的差距也不是靠著一股沖勁就能消除的！小子，今天你真的已經(jīng)跑的非常出色了！我給你的建議就是不要管別的對(duì)手怎么樣了！認(rèn)真完成你的每一圈的比賽就可以了！那！從現(xiàn)在開始，你只需要在你力所能及的范圍內(nèi)做到最好就可以了！其他的就看上帝的安排吧！
    小子！永遠(yuǎn)做你自己比賽的主人，而不是跟著別人的節(jié)奏來完成比賽！正視你和對(duì)手的差距不是怯弱，而是為了讓你給你自己有一個(gè)客觀的定位！加油吧！我就在這里看著你呢！”
    ......
    距離比賽還剩40圈的時(shí)候，邁克爾.舒馬赫再次進(jìn)站了！這一次車王的用時(shí)依舊非常的短。不過，這也讓已經(jīng)被塞納點(diǎn)醒而重新恢復(fù)冷靜的葉楓看到了一絲機(jī)會(huì)。葉楓在努力地將自己的單圈最快成績連續(xù)兩圈都有提高的時(shí)候，再一次向車王發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊！不過，結(jié)果依舊讓所有關(guān)心葉楓的車迷有些失望，之前兩人之間的差距也許還是太過巨大，因此老葉的這次嘗試再次以車王率先從出口出來而告終了......
    “葉，注意保持好你的速度！現(xiàn)在胡安已經(jīng)被韋伯和巴里切羅給連續(xù)超越了！今天我們車隊(duì)成績?nèi)绾慰雌饋砭鸵磕懔耍‖F(xiàn)在排在你身后的是巴里切羅，注意這個(gè)可怕的家伙，他往往會(huì)在比賽的后半程變得異常的危險(xiǎn)！守住你的位置！不要給他任何超越的機(jī)會(huì)！”就在葉楓還在為再次沒有超越舒馬赫而感到有些懊惱的時(shí)候，在他的耳機(jī)里卻傳來了邁克爾有些沉重的話語。原來葉楓只管自己前方的情況，卻并沒有注意到此時(shí)法拉利的另外一個(gè)強(qiáng)大的車手已經(jīng)追到了自己的身后。而此時(shí)前方又出現(xiàn)了需要葉楓套圈的幾輛慢車，這很明顯是巴里切羅趕上葉楓的一個(gè)大好的機(jī)會(huì)。于是，局面毫無征兆地變得陡然緊張了起來，而這次卻是由于巴里切羅給引起的......
    第一次面對(duì)超越慢車任務(wù)的葉楓在對(duì)手的緊逼下還是顯得有些焦急，很快就要進(jìn)入馬格努斯賽道最難也是超車最佳選擇的那個(gè)阿德萊德發(fā)卡彎了！如果葉楓不能夠快速干練地超越這些慢車，那么他很有可能會(huì)被直道車速更占有優(yōu)勢(shì)的法拉利車手在進(jìn)彎前一舉超越。此時(shí)的葉楓已經(jīng)完全顧不上自己和舒馬赫之間的糾纏了。F1比賽的激烈性第一次在葉楓的面前全部呈現(xiàn)了出來，能夠在F1這個(gè)大舞臺(tái)上馳騁的車手又哪里有軟蛋？何況還是像巴里切羅這樣馳騁賽場十幾年的老油條......
    葉楓幾乎是下意識(shí)地完成自己一系列駕駛動(dòng)作的。此時(shí)被車神最為欣賞的老葉身上的一個(gè)特質(zhì)被表現(xiàn)的淋漓盡致，那就是被塞納譽(yù)為“神經(jīng)刀”的老葉再一次被逼到絕境的時(shí)候迸發(fā)出超乎尋常的絕地力量！現(xiàn)在的葉楓就像十年前的塞納一樣用自己全身的每一塊肌肉在操控著自己的賽車，他老葉已經(jīng)在這場比賽里犯過一個(gè)不可饒恕的錯(cuò)誤，他決不允許自己再犯另一個(gè)！
    于是在所有人的注視下，葉楓的那輛藍(lán)色的FW-26似乎在一瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力一般，連續(xù)讓人眼花繚亂地超越了前方的幾輛慢車，并且成功地趕在阿德萊德彎前，將巴里切羅丟到了葉楓自己和慢車的后面....
    沒有人注意的是，老威廉姆斯看過這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的對(duì)決之后他手上的水杯無聲息地滑落到了地上......
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