沈濟看了曹沫發(fā)過來的短信，明白他舅舅的這次舉措，叫曹沫心里徹底放棄依賴東盛的幻想，還是要自己在卡奈姆凝聚能正面對抗吉達姆家族的力量。
    因此眼前有這么一個機會，曹沫的決策就顯得相對激進，但已經(jīng)不再單純的去權(quán)衡項目本身的風(fēng)險高低。
    這也表明就算他不參與，曹沫他自己也會拿五千萬人民幣出來，去支持徐濱去爭取拿下華宸摩托車及零部件的總經(jīng)銷權(quán)，在卡奈姆及西非其他國家建立分銷渠道。
    “行啊，我出一千萬，剩下的部分你找別人去想辦法吧！”既然知道曹沫的決心已下，沈濟也就沒有什么好猶豫的，很爽快的說道。
    沈濟心里也很清楚，他個人要是想繼續(xù)在卡奈姆追加投資，實際上還得繼續(xù)跟曹沫合作，更不要說曹沫剛在科奈羅能源幫他賺了一億八千萬元，他這時候連一千萬都不敢跟投，那以后還能叫曹沫看得起他？
    沈濟的決策速度之快，卻是叫徐濱相當(dāng)意外。
    他們連一份正式的募資方案書都沒有寫，甚至連他們這個初創(chuàng)團隊，應(yīng)該在新成立的公司里占多少股份也沒有談，沈濟跑過來，聽說簡單介紹了一下情況，就決定拿一千萬出來？
    這就是豪門子弟的氣派？
    “有沈總牽頭出一千萬，剩下的資金我來想辦法去籌足，你現(xiàn)在就負(fù)責(zé)將總經(jīng)銷權(quán)拿到手，再組建一支團隊。新公司的話，我看團隊拿15%的股權(quán)以及10%期權(quán)應(yīng)該是合適的，你覺得呢？”曹沫跟徐濱說道。
    倘若沒有曹沫橫插一腳，徐濱代表華宸到德古拉摩開拓市場，團隊會照銷售額2%拿到提成獎勵，差不多能占毛利潤的百分之六七。
    曹沫開的這個條件，不僅他們可以直接獲得新公司15%的股權(quán)資產(chǎn)，而每年股權(quán)分紅的預(yù)期收益也將提高一倍多。
    曹沫許諾10%的期權(quán)，則是后期看到公司確有不錯的發(fā)展?jié)摿Γ麄兡芤猿跏汲鲑Y相同的價格進行增資，將股權(quán)增加到25%。
    當(dāng)然，他們也是要擔(dān)一些風(fēng)險的，主要就是他們從新公司所能直接獲得的工資收益，肯定要華宸集團直屬的海外員工低一大截，可能也就比國內(nèi)稍稍高一些。
    至于徐濱組建的團隊內(nèi)部，這部分股權(quán)如何分配，以及要不要將肖軍拉入團隊，給予多少股權(quán)，曹沫并不能因為他跟肖軍的關(guān)系加以干涉，一定都由徐濱他自己決定。
    晚上就直接在銀廣光場找了一家飯店，同時將宋雨晴以及陳鋒、張麗都約出來見面。
    陳鋒這邊的速度也很快，中午就已經(jīng)跟欣宣食品的老總聯(lián)系上，對方愿意約個時間跟曹沫先接觸一下。
    “你的速度好快，錢都還沒有到手，你這是都打算花出去？”沈濟才知道曹沫有直接收購可可脂粉加工廠的念頭。
    “怎么樣，想不想?yún)⑴c一把，可是過了這村，就沒有這店了哦
    ？”曹沫笑著問。
    “這個我就不方便參加了，跟東盛還是有一定利益沖突。”沈濟頗為可惜的說道。
    目前曹沫在國內(nèi)收購食品加工廠，主要是從事可可豆加工，看似跟東盛沒有直接的利益沖突，但兩家同處于食品原材料進口加工領(lǐng)域，一方面會涉及到關(guān)聯(lián)利益輸送的問題，另一方面曹沫這邊的食品業(yè)務(wù)做成熟后，還會往相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展，就難免會跟東盛有一定的競爭關(guān)系。
    沈濟要避嫌，就不能參與相關(guān)的投資。
    沈濟現(xiàn)在也大體知道曹沫心目當(dāng)中想要發(fā)展的業(yè)務(wù)模式是什么，他一方面是拿國內(nèi)具備優(yōu)勢的資源到卡奈姆及西非各國拓展市場，一方面拿卡奈姆具體優(yōu)勢的資源到國內(nèi)建立產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
    這其實是跟東盛在海外投資的模式類似，說實難聽的，這孫子就是抄襲東盛的模式。
    西非分公司即便在科奈羅湖工業(yè)園生產(chǎn)鋁型材占據(jù)西非市場，主要也是依賴國內(nèi)的鋁錠以及技術(shù)力量，同時從隆塔等收購油棕地、油棕果，建壓榨廠、精煉廠，將棕櫚油運回國內(nèi)銷售，這種雙向的業(yè)務(wù)規(guī)模，能將資金、人員等資源更充分的利用起來。
    吃過飯又找了間茶室聊到十一點鐘，才各自離去；曹沫跟肖軍家住得近，也沒有讓別人開車送，兩人直接打車回去。
    在車?yán)铮苣ぼ娬f道：“我跟我爸在國內(nèi)得罪的是韓少榮，韓少榮是最絕不會愿意看到我家興旺發(fā)達的——還有我在卡奈姆雖然做了一點成績，但卡奈姆的情況更加復(fù)雜，所以很多事情我都藏在水面下，具體的財務(wù)投資，目前都不會公開，我家里也不清楚。你明天跟徐濱、周建明說一下。”
    肖軍當(dāng)然清楚曹沫家這些年是個什么狀況，也知道韓少榮在新海是個什么人物，也就能明白曹沫低調(diào)行事的必要性。
    接下來兩天，曹沫拉上陳鋒，與沈濟一同，陪同和熙基金的執(zhí)行總裁董成鵬談股權(quán)交易的諸多細(xì)節(jié)。
    董成鵬作為丁肇強的心腹大將，自然清楚科奈羅能源股權(quán)交易的一切細(xì)節(jié)，但他明白交易的股權(quán)里，有相當(dāng)一部分是屬于沈濟的，卻堅持不管以怎么形式、套用多少層公司進行這一次的股權(quán)交易，業(yè)績承諾最后都到穿刺、落實到曹沫個人身上。
    也就是說，沈濟他們將錢拿走了，倘若業(yè)績承諾不能兌現(xiàn)，就需要曹沫拿他個人名下所剩余的那部分股權(quán)，對和熙基金進行補償。
    曹沫對科奈羅能源的發(fā)展還是很有信心的，在這點便沒有堅持，其他細(xì)節(jié)卻沒有太大的分歧，接下來就等和熙基金到德古拉摩或者委托一家在德古拉摩有業(yè)務(wù)的會計師事務(wù)所，對科奈羅能源的資產(chǎn)做過第三方審計，就可以進行正式交割。
    沈濟目前在他舅舅丁肇強面前變得老實許多，參與天悅貿(mào)易公司組建、在卡奈姆及西非其他國家從事摩托車及零部件銷售貿(mào)易的事情，也如實交待，以免再有措手不及的事情發(fā)生。
    丁肇強這次卻沒有表示反對，甚至還提出和熙基金出資五百萬
    ，參與天悅銷售公司的組建。
    曹沫與丁肇強的初次見面，彼此都沒有留下什么好的印象，但曹沫不得不承認(rèn)和熙基金的加盟，會直接加重徐濱從華宸集團拿西中非地區(qū)總經(jīng)銷權(quán)的籌碼。
    幕后支持資金來源自和熙基金及沈濟，徐濱與華宸集團的交涉就變得非常順利。
    這些天大家聚到一起，討論最多的還是天悅貿(mào)易組建以及開拓西非市場的細(xì)節(jié)。
    德古拉摩作為西非最為繁華、龐大的都市，擁有上千萬人口，而隨著軍政府統(tǒng)治的結(jié)束，每年還有數(shù)十萬人從周圍地區(qū)擠進德古拉摩討生活，自然是天悅貿(mào)易進行摩托車及零部件銷售的橋頭堡以及最為重要、核心的重鎮(zhèn)。
    最終沈濟、和熙基金出資一千五百萬人民幣，持有25.5%的股份，曹沫出資三千五百萬人民幣，持有59.5%；徐濱將肖軍帶上，加外周建明以及另一名曾在華宸摩托車及發(fā)動機事業(yè)部擔(dān)任技術(shù)研發(fā)部副經(jīng)理的徐立崢組成運營管理團隊，獲得15%的股權(quán)。
    徐濱在技術(shù)研發(fā)部工作時，跟徐立崢是搭擋，徐濱邀請徐立崢加入團隊，是希望他來負(fù)責(zé)籌建售后服務(wù)團隊，但曹沫希望天悅能同時組建一些產(chǎn)品研發(fā)團隊。
    非洲的經(jīng)濟、氣候、地理地形以及道路交通，跟國內(nèi)差異極大。
    以卡奈姆來說，天氣炎熱、道路顛簸并且狹窄泥濘，東北部則多為荒漠，而卡奈姆城郊及鄉(xiāng)村地區(qū)的民眾購買摩托車，有相當(dāng)程度上有運輸貨物的需求。
    這些特點都決定他們銷往西非地區(qū)的華宸摩托，在性能上要跟國內(nèi)的產(chǎn)品有所區(qū)別。
    前期他們可以先聲奪人，依賴價格優(yōu)勢以及市場宣傳打開市場，但中后期想要卡奈姆及其他西非地區(qū)站穩(wěn)腳，必然需要針對當(dāng)?shù)氐奶囟ㄐ枨螅ラ_發(fā)設(shè)計產(chǎn)品。
    天悅現(xiàn)在就組建一支初級產(chǎn)品研發(fā)團隊，跟華宸在國內(nèi)的生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，這對天悅真正扎根西非市場，是有幫助的。
    沈濟他們都是明白人，知道這么做的必要性。
    而有了初級產(chǎn)品研團隊，曹沫后續(xù)才能考慮是不是可以在科奈羅湖工業(yè)園投資摩托車零部件生產(chǎn)以及整車組裝工廠。
    當(dāng)然了，談下華宸摩托及零部件的總經(jīng)銷權(quán)，順帶也將華宸乘用車在西非的總經(jīng)銷權(quán)拿了下來。
    華宸乘用車事業(yè)部早年引進的是兩條皮卡生產(chǎn)線，但皮卡這玩藝兒在中國是列入貨車進行管理，市場受到極大的壓制，后續(xù)將其中一條生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型生產(chǎn)小型越野車，銷售狀況都不是很理想。
    不過，在卡奈姆及西非各國，糟糕的交通狀況決定了有一定越野性格、乘坐運貨兩用的皮卡，有著相當(dāng)不錯的市場；而華宸生產(chǎn)的小型越野車，性能不如合資品牌，但勝在價格低廉，還是值得在卡奈姆及西非其他國家推一推的。
    華宸集團對乘用車在海外的業(yè)務(wù)不抱什么期待，不需要簽署業(yè)績承諾，為什么不摟草打兔子，一起給干了？
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