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    觀致8車型，這款車在兩年前第一次在浦海車展上亮相之后，就開始了一段傳奇！
    作為國產(chǎn)車?yán)锩娴牡谝豢钪懈呒?jí)轎車，這款車憑借著霸氣外露的車型，和他那ecoboost+poweRshIFt的動(dòng)力總成，迅速就在市場(chǎng)上贏得了諸多消費(fèi)者的歡心好看的小說。
    凌厲的前臉，霸氣厚重的車身，讓這款車光是靠外表就征服了很多消費(fèi)者的心，要知道那幾年國內(nèi)的中高級(jí)轎車市場(chǎng)上，也就只有奔馳，寶馬，奧迪，雷克薩斯這么幾個(gè)品牌而已好看的小說。
    而奔馳和寶馬的價(jià)格高高在上，日本人在國內(nèi)也沒有國產(chǎn)化雷克薩斯的意思，純進(jìn)口的雷克薩斯的價(jià)格也不便宜，這樣一來在國內(nèi)的市場(chǎng)上也就剩下一款?yuàn)W迪，可以供廣大的汽車消費(fèi)者選擇了。
    其實(shí)但凡是對(duì)汽車有一定了解的消費(fèi)者都知道，奧迪的技術(shù)在當(dāng)時(shí)而言，并不是那么可靠，所謂的1.8t和2.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)并不是那么靠譜。
    所+ 有開過奧迪車的駕駛員都知道這車的毛病，油耗高，外加燒機(jī)油這些都是毛毛雨了，最怕的就是他那致命的拉缸問題，一旦要是那個(gè)車主運(yùn)氣不好中了標(biāo)，那你就等著掏十幾萬的換總成的費(fèi)用吧！
    但是當(dāng)時(shí)國內(nèi)中高端商務(wù)車的可選擇范圍就這么大，奔馳，寶馬高高在上，雷克薩斯的價(jià)格動(dòng)輒也要五十萬網(wǎng)上，這樣一來在三十到五十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間能夠選擇的高端商務(wù)轎車。也就剩下奧迪這么一家了。
    而卻奧迪又是政府的公務(wù)采購車，有了這樣的示范作用，也就導(dǎo)致很多商人。盡管心中不喜歡奧迪，但是最后也不得不選擇奧迪。
    這里面的道道實(shí)在是太多了，尤其是很多做政府工程。或者和政府打交道多的商人，在買車的時(shí)候，選擇面實(shí)在是太窄了。想做政府的工程，或者搞開發(fā)，你要是沒有一輛像樣的車來給你撐面子，那人家根本就不和你談，而且你要想和人家政府步調(diào)保持一致，不張揚(yáng)。想低調(diào)，那你選來選去，也就只有這么一款?yuàn)W迪車適合你，雖然出了在內(nèi)飾和裝配做工方面之外，他的性能實(shí)話實(shí)說真的不咋地。
    但是一切都在華陽動(dòng)力推出觀致車系之后，就變了樣，當(dāng)年國家很快就出臺(tái)了新的政府采購車標(biāo)準(zhǔn)。在新的政府公務(wù)車采購名單上，很快就出現(xiàn)了觀致車系。
    和奧迪那種圓頭圓腦的所謂低調(diào)中庸的氣勢(shì)不同，這款觀致車子，尤其是以觀致8為代表的車型，顯得更加的霸氣外露。外形更加的有氣勢(shì)，更加符合管家的身份體現(xiàn)。
    外形霸氣不算，厚重的車身安全性能極佳，一款中級(jí)車做到將近一點(diǎn)七噸的重量，比日本的都市suV的重量還重，這說明人家給這車用了不少的好料。
    再有就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的技術(shù)了，這兩項(xiàng)可是絕對(duì)的世界頂尖的技術(shù)，如果你想在不損失動(dòng)力的情況下，還要保證節(jié)油，而且還要講究操控性的話，那么觀致車系絕對(duì)是你的首選。
    奔馳，寶馬還有奧迪，在加上雷克薩斯，這幾款車駕駛起來，性能確實(shí)是夠，提速快，高速行駛穩(wěn)當(dāng)，安全性能高，但是關(guān)鍵是不省油啊！
    那時(shí)候這些高級(jí)豪華車，從設(shè)計(jì)開始就根本沒考慮過什么節(jié)油方面，如果你開的是公家車，那完全可以不必在乎，畢竟公家報(bào)銷油費(fèi)。
    但是如果是私家車主，那可能就要肉疼了，尤其是那些并不是大富豪，只不過是身家中等或者是剛剛過上好日子的小富豪，那奔馳，寶馬，奧迪，雷克塞斯，這些高端車，那動(dòng)不動(dòng)就百公里十七八個(gè)的油耗，可是讓他們?nèi)馓鄣囊馈?br/>     但是在華陽動(dòng)力推出觀致車系之后，這些煩惱就都不在了。
    就以觀致8為代表，這車子論外形，比起奔馳，寶馬都不遜色，更別提什么奧迪和雷克薩斯了。
    論動(dòng)力，人家2.4L排量的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩的輸出上，完全不比你3.0甚至是3.2的V6發(fā)動(dòng)機(jī)弱。
    操控性和駕乘舒適性就更別提了，和奔馳寶馬雖然小有差距，可是和奧迪比起來那可以說完全是不遑多讓。
    安全性別的先不說，人家車身的自重就在那里擺著呢。
    在關(guān)鍵的油耗和價(jià)格方面，那觀致8的優(yōu)勢(shì)，那更是大了去了，油耗你奧迪百公里能到十五升油，可是人家觀致8才十一二升，論價(jià)格，人家更是緊盯奧迪，每一級(jí)的相應(yīng)對(duì)比，就比你便宜那么幾千到一萬。
    如果這樣你還不動(dòng)心，那剩下來在后期的維護(hù)保養(yǎng)上你就不得不全面倒向觀致8了，奔馳寶馬那就不必說，換一個(gè)車燈都得十萬左右。奧迪燒機(jī)油，拉缸更是經(jīng)常現(xiàn)象，可是這些問題在觀致8上面，卻絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)，那這樣一比較，選擇奧迪的人恐怕除了官家之外，也就剩下傻蛋了。
    正是這樣全面壓倒性的優(yōu)勢(shì)，讓觀致車系在這兩年之內(nèi)是橫掃天朝的中高級(jí)汽車市場(chǎng)，當(dāng)年剛剛在浦海車展上咋一亮相，上市之后，只用了兩個(gè)月的時(shí)間，就把奧迪從國內(nèi)的中高級(jí)車銷售冠軍的寶座上給拉下了馬。
    而觀致8在登上了中高級(jí)車銷量冠軍的寶座之后，更是一度長(zhǎng)大三十個(gè)月長(zhǎng)期占據(jù)著這個(gè)榜首的寶座，直到現(xiàn)在他也沒有要落下來的意思。
    買這車不但是里子有了，而且面子也一樣有了，要知道這觀致車系不但是在國內(nèi)引起了狂銷的熱潮，在國際上也一樣是大受歡迎。
    咱們國人有很多人的消費(fèi)心態(tài)一貫就是，外國人認(rèn)為是好東西，那就一定是好東西，這華陽動(dòng)力的觀致車系，連老外都搶著排隊(duì)購買呢，那就肯定錯(cuò)不了。
    就這樣這觀致車系，不但是政府部門踴躍的訂購作為自己的公務(wù)車，就連國內(nèi)的大大小小的老板們，還有各種想要提高家庭生活質(zhì)量的先富起來的人也都紛紛選擇觀致車系作為自己的座駕。
    尤其是觀致8這款車型，在觀致車系里最受歡迎，對(duì)于官員來說，觀致，官至，官職，多好的彩頭。
    對(duì)于大小老板們來說，觀致8,8一樣是吉利的數(shù)字……
    于是就在這樣幾方面的復(fù)雜因素的影響下，這觀致8就成了觀致車系里最受歡迎的車，作為一款起步價(jià)在二十五萬以上，頂配在四十萬左右的中高級(jí)轎車（參考當(dāng)年奧迪的定價(jià)體系），這款車在市場(chǎng)上是連連創(chuàng)造銷量的奇跡。
    從04年4月第一次亮相浦海車展，當(dāng)六月登上國內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍的寶座，然后在接下來的兩年，連續(xù)每個(gè)月都創(chuàng)造出月銷量過兩萬的奇跡，連續(xù)超過三十個(gè)月占據(jù)著天朝中高級(jí)轎車銷量冠軍榜首的寶座。
    可以說這款車是華陽動(dòng)力的功勛車，正是這款車的暢銷，才給華陽動(dòng)力帶來的這樣大的現(xiàn)金流，華陽動(dòng)力之所以能夠取得今天這樣的成績(jī)，這款觀致8可謂是功不可沒，而且現(xiàn)在它已經(jīng)有了向著神車發(fā)展的勢(shì)態(tài)了。
    在觀致8大獲成功之后，這兩年的時(shí)間，華陽動(dòng)力并沒有對(duì)這款車做出什么改款升級(jí)，今天金小強(qiáng)把這款車拿到了臺(tái)上，怎么個(gè)意思？
    難道這是換代的產(chǎn)品出現(xiàn)了？可是看外形不像啊，這外形根本就沒什么改動(dòng)啊？
    “各位沒看錯(cuò)，這確實(shí)是我們的觀致8的換代車，只不過我們做了一些小小的改動(dòng)，在外形上變動(dòng)不大，我們給這款車的車燈處增加了一些LeD日行燈，以保證駕駛的主動(dòng)安全。還有我們也增加了車頭大燈清洗，以及車燈隨車轉(zhuǎn)向等等技術(shù)……”
    經(jīng)過金小強(qiáng)的這么一說，大家才注意到，確實(shí)這款觀致8的車頭燈燈罩里面多了一小排LeD的日行燈。
    對(duì)華陽動(dòng)力心懷敵意的外國記者，心里暗罵，什么嗎，嘩眾取寵，就增加了幾個(gè)LeD燈而已，也敢說換代？但是在嘴上不敢明說。
    而國內(nèi)那些心向華陽動(dòng)力的記者則是想到，華陽動(dòng)力果然是夠厚道，這樣的LeD日行燈的增加，這才能符合中高級(jí)轎車的身份嗎。
    至于什么車燈清洗，和車燈隨車轉(zhuǎn)向可都不是什么新鮮玩意了……
    “其實(shí)這款觀致8最主要的升級(jí)，大家也看出來了并不是體現(xiàn)在他的外型上，他最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變之處，是在他的動(dòng)力總成方面，這一次我們給這套車配置了一套輕混系統(tǒng)……”
    金小強(qiáng)的這番話一出口，頓時(shí)就在臺(tái)下引起了一陣軒然大波，原來暗藏的殺機(jī)是在這里啊，原來華陽動(dòng)力已經(jīng)是悄然準(zhǔn)備在混合動(dòng)力方面出手了啊……
    臺(tái)下的天朝的新聞?dòng)浾撸粋€(gè)個(gè)在聽了這樣的消息之后，都是歡欣鼓舞，果然不愧是咱們國人汽車的驕傲，華陽動(dòng)力好樣的。
    德系的記者和美系的記者，一個(gè)個(gè)聽了之后倒也不著急了，這華陽動(dòng)力真會(huì)搞噱頭，玩什么混合動(dòng)力，不過這樣也好，讓他們?nèi)ズ腿毡救艘粯尤プ咄崧啡グ伞?br/>     而日本的記者一個(gè)個(gè)則是面若死灰，臉色都非常的難看，這該死的華陽動(dòng)力，這是要干啥，則是要來搶我們豐田的飯碗嗎？