，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    “而且最關(guān)鍵的是，我們這套系統(tǒng)，對(duì)目前市面上的車子,可以說(shuō)基本上都是兼容的，如果你的車子是其他品牌的車，如果你想更省油，那么你也可以到我們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力的4S店，或者其他的代理營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行改裝……
    金小強(qiáng)這句話一出口可頓時(shí)讓下面的記者們又是炸開(kāi)了鍋，這次人家華陽(yáng)動(dòng)力是不推新車了，可是他們不推新車之后的市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃，卻更加的狠毒，這是直接從其他車企哪里搶客戶啊？
    就比如說(shuō)美系車子里的代表，上汽通用的景程，這車子剛剛在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候，就是憑借著價(jià)格低，硬是從德系和日系哪里搶來(lái)了不少的客戶。
    美系的車子嗎，有點(diǎn)非常明顯，車內(nèi)空間大，駕駛感覺(jué)舒適，底盤(pán)調(diào)教厚重，比起德國(guó)車，日本車那是不遑多讓，韓國(guó)車什么的跟這車的底盤(pán)根本沒(méi)法比。
    而且還有另外一點(diǎn)很關(guān)鍵，就是這車的厚重感和安全性，那更加不是韓國(guó)車，或者是日本車能夠與之相比的，再有就是這價(jià)格，+ 十五萬(wàn)左右，就你能買到一部頂配，這樣的價(jià)格恐怕是出了華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)和K系列之外，性價(jià)比最高的中級(jí)車了。
    即便是華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)和K系列，你花十五萬(wàn)的話，也只能買到一款入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品，和德系，日系的中級(jí)車比起來(lái)，這款車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那就更大了。
    但是這車子的缺點(diǎn)也尤為明顯，那就是這車絕對(duì)就是個(gè)油老虎，百公里十五升以上的油耗，可是讓很多購(gòu)買了這款車的車主是感覺(jué)苦不堪言，很多人都在汽車之家的景程論壇里抱怨，這車子好是好·就是太費(fèi)油，下部車絕對(duì)不在買通用的產(chǎn)品了。
    現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力推出這么一套單獨(dú)的改裝系統(tǒng)，如果景程的車主改裝了之后·在嘗到了甜頭之后，你認(rèn)為他們下部車還會(huì)考慮別的品牌嗎？
    也許人家可能就直接回去華陽(yáng)動(dòng)力的4S店，去看新車吧！
    “那金先生，你們這套系統(tǒng)的價(jià)位如何？”
    又有一名記者提問(wèn)道。
    “整套系統(tǒng)，根據(jù)不同的車型配置，改裝的價(jià)格大概會(huì)在1500元到2000元之間浮動(dòng)。”
    金小強(qiáng)話音剛落，臺(tái)下的記者們，一度陷入了沉默·華陽(yáng)動(dòng)力這一招可真是夠狠啊！
    臺(tái)下的記者們這時(shí)候大多都陷入了沉思，國(guó)內(nèi)的記者們，尤其是心向華陽(yáng)動(dòng)力，把華陽(yáng)動(dòng)力當(dāng)做是國(guó)產(chǎn)車驕傲的記者們這時(shí)候都是心存暗喜·而那些心向合資企業(yè)，或者是來(lái)采訪的外國(guó)記者們這時(shí)候確實(shí)滿臉的苦13
    這華陽(yáng)動(dòng)力實(shí)在是太陰險(xiǎn)了，雖然他們看起來(lái)是沒(méi)有推出什么新車，只不過(guò)是在低端車上做了一些小小的改動(dòng)手腳，推出了一套能夠讓車子燃燒甲醇汽油的系統(tǒng)，可是只要是有頭腦的人都知道·這是在明修棧道，其實(shí)卻是在暗度陳倉(cāng)啊！
    試想一下，現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多駕駛德系，或者美系，日系的車主·如果他們不滿自己車子的排量，想要節(jié)省一些油費(fèi)，那么他們首先會(huì)選擇的就是這套看起來(lái)非常靠譜的甲醇汽油燃燒系統(tǒng)。
    如果一旦要是加上了這套系統(tǒng)，在嘗到了甜頭，那么他們可就是成了華陽(yáng)動(dòng)力的潛在客戶，他們這部車也許買的是德系，或者是美系的車子，可是如果他們要換車的話，他們也許下一步，直接就會(huì)到華陽(yáng)動(dòng)力那邊去看，因?yàn)樗麄兿喈?dāng)于已經(jīng)在原油的車子上，享受到了華陽(yáng)動(dòng)力的駕乘服務(wù)。
    這樣的軟競(jìng)爭(zhēng)的模式，和之前在市場(chǎng)上真刀真槍的比拼可非常不一樣，在市場(chǎng)上，大家那是靠車子的外觀，性能，品牌知名度，還有價(jià)格在比試。
    而華陽(yáng)動(dòng)力這一招暗度陳倉(cāng)，可是直接從服務(wù)上下手，要知道這幾年華陽(yáng)動(dòng)力的售后服務(wù)可是全國(guó)名列前茅的，也正是靠著這，人家菜迅速的在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，成為了國(guó)產(chǎn)老大，現(xiàn)在人家又祭出了這一招，這下子你們其他的幾家合資車企，如何還能承受的住？
    “金先生，據(jù)我所知，甲醇汽油這種替代能源，之前在美國(guó)和日本都有過(guò)使用，但是后來(lái)卻逐漸被放棄了。其中有一個(gè)最大的問(wèn)題，就是甲醇汽油的毒性，這種使用這種甲醇汽油的車子，在排放的時(shí)候，甲醛的排放量會(huì)是普通汽車的3-6倍，而甲醛氣體我不用多說(shuō)了，大家都知道他有毒。”
    一名記者站起來(lái)提問(wèn)道，他個(gè)頭不高，中文說(shuō)的很流利，可是記者圈里熟悉他的人都知道，這家伙是個(gè)日本人，是日本汽車圈里有名的軟文槍手，當(dāng)然他主要服務(wù)的對(duì)象就是日本車企。
    這兩年日本車子不但在天朝大陸受到了華陽(yáng)動(dòng)力的狙擊，在北美歐洲市場(chǎng)上，也被華陽(yáng)動(dòng)力搶了不少市場(chǎng)，這早就讓日本全國(guó)的汽車從業(yè)者感到不忿了，在他們看來(lái)天朝人能造什么好車，他們也就適合制造一些破爛垃圾，或者便宜貨。
    但是對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力他們可不敢掉以輕心，因?yàn)橹八麄円呀?jīng)連續(xù)幾次在大型車展上吃了金小強(qiáng)的掛落了，所以一般他們不愿意來(lái)做出頭鳥(niǎo)。
    上次的法蘭克福車展，豐田可就是吃了華陽(yáng)動(dòng)力的大虧，辛辛苦苦花了三年時(shí)間，投資了十幾億的8AT變速器，還沒(méi)上市就成了落伍產(chǎn)品，這差點(diǎn)沒(méi)把豐田和愛(ài)信給憋成內(nèi)傷。
    日本人是一直記著，想要找機(jī)會(huì)找回場(chǎng)子呢，這次來(lái)參加浦海車展，一方面是來(lái)看看，已經(jīng)被他們視為是心腹大患的華陽(yáng)動(dòng)力有沒(méi)有什么新動(dòng)向，一方面也是來(lái)看看，有沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)給華陽(yáng)動(dòng)力找點(diǎn)不痛
    臺(tái)上金小強(qiáng)大張旗鼓的在宣揚(yáng)他們推出的甲醇汽油新燃料車，這頓時(shí)就讓這名記者感到有跡可循，畢竟這甲醇汽油的缺點(diǎn)，他可了解的一清二楚呢，畢竟這玩意以前在日本用過(guò)，后來(lái)已經(jīng)被淘汰了。
    這甲醛排放超標(biāo)可不是一般的小事，現(xiàn)在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)這汽車排放的問(wèn)題看得非常嚴(yán)重，大家都喊出了節(jié)能環(huán)保的口號(hào)，這甲醛本來(lái)就毒害性大，而使用甲醇汽油這甲醛排放的問(wèn)題就更嚴(yán)重了。
    剛剛金小強(qiáng)沒(méi)說(shuō)到這一點(diǎn)，搞不好這就是他們的死穴，如果在車展上爆發(fā)出華陽(yáng)動(dòng)力推出技術(shù)不成熟產(chǎn)品的丑聞，那他金小強(qiáng)和他的華陽(yáng)動(dòng)力可就樂(lè)子大了。
    金小強(qiáng)瞥了這個(gè)東洋蘿卜頭一眼，那位日本記者頓時(shí)就是怒火萬(wàn)丈，因?yàn)樗麖慕鹦?qiáng)的眼里看到了深深的蔑視，可是他卻不能這時(shí)候站出來(lái)討公道，只能跟吃了蒼蠅一般的忍了。
    “這位記者的問(wèn)題，我再來(lái)給大家解釋一遍，以前日本和美國(guó)用過(guò)甲醛汽油，但是后來(lái)停止了，使用甲醇汽油之后甲醛排放超標(biāo)的問(wèn)題，在當(dāng)時(shí)確實(shí)是存在的。但是產(chǎn)生甲醛排放招標(biāo)的最主要原因，就是甲醇汽油在汽缸內(nèi)部燃燒不充分，以前大家是直接把甲醇汽油加入油箱來(lái)使用，可是這時(shí)汽車的行車電腦ECU控制火花塞點(diǎn)火燃燒，和油量噴射的模式確實(shí)按照使用汽油的模式來(lái)判斷的，而甲醇汽油和純汽油的燃燒熱值不同，這樣就會(huì)照成燃燒不充分的現(xiàn)象，而這一部分未能充分燃燒的甲醇汽油，在從氣缸里排出來(lái)之后，就會(huì)產(chǎn)生腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醛排放超標(biāo)的問(wèn)題，但是我們這次可是重新設(shè)計(jì)的一套輔助ECU來(lái)專門(mén)控制甲醛汽油燃燒的問(wèn)題……”
    金小強(qiáng)的解釋，讓很多記者定下了心，也讓那名日本蘿卜頭感到無(wú)話可說(shuō)，確實(shí)人家解釋的理論很完美，剩下的就要從實(shí)車上去體驗(yàn)了。
    不過(guò)不管怎樣，這樣的車，肯定是不會(huì)被批準(zhǔn)買到日本，或者歐美的，只能用在天朝，那么就看著他們用好了，反正我才不相信這車能做到甲醛排量符合標(biāo)準(zhǔn)呢，呵呵，何必呢，就看著他們自己人去毒害自己人好了。
    日本記者陰陰一笑，可是他沒(méi)看到臺(tái)上金小強(qiáng)那毒辣的目光，瑪?shù)拢瑬|洋蘿卜頭，你們就等著吧，等會(huì)兒，有你們哭的時(shí)候。
    臺(tái)下的記者們對(duì)這臺(tái)新甲醇燃料汽車，和華陽(yáng)動(dòng)力推出的甲醇燃料系統(tǒng)，已經(jīng)都是了解完畢，國(guó)內(nèi)的記者們都是歡欣鼓舞。
    果然是華陽(yáng)動(dòng)力，一出手就有新聞，這次這款新能源汽車的噱頭可大了，這幾年國(guó)家的主要領(lǐng)導(dǎo)，幾次三番，在不同場(chǎng)合提起過(guò)新能源戰(zhàn)略，看來(lái)這次華陽(yáng)動(dòng)力是來(lái)扣題的。
    而且如果這套系統(tǒng)真的有金小強(qiáng)說(shuō)的那么好，那也確實(shí)是解決了咱們天朝消費(fèi)者面臨油價(jià)增長(zhǎng)過(guò)快的一大難題。
    就在這時(shí)候臺(tái)上燈光變幻，先是陷入了一片黑暗，然后沒(méi)過(guò)幾分鐘燈光又亮了起來(lái)，不過(guò)這時(shí)候記者們已經(jīng)注意到了，剛剛還在金小強(qiáng)身旁的那款甲醇燃料汽車，已經(jīng)被換到了一旁，現(xiàn)在停在金小強(qiáng)身邊的則是一臺(tái)觀致8車型。
    這是什么意思？