第二天，也就是11月18日，我已經(jīng)從昨日的疲勞中完全恢復(fù)過來了。當(dāng)我來到平臺上時，正好聽到船長副手每天必說的那句話。我想，這句話的意思應(yīng)該是在報(bào)告海面的情況，或者，那句話就是“我們什么都看不見”的意思吧。
    確實(shí)，海面上空空蕩蕩的，極目遠(yuǎn)眺，不見一帆一船，克利斯波島已在夜間消失得毫無影蹤。大海吸收了三棱鏡散發(fā)出來的其他顏色，只把藍(lán)色向各個方向反射出去，呈現(xiàn)出一片讓人心曠神怡的靛藍(lán)色，好像一幅條紋寬闊的天藍(lán)色幕布，整齊地?cái)傇诖似鸨朔牟稀?br/>     我正在對海洋的美景饒有興趣地品味時，尼摩船長也來到了平臺上，開始專注地做起了一系列的天文觀測，似乎根本沒注意到我的存在。做完觀測后，他走到舷燈旁邊，將一只手臂靠在燈架上，向廣闊的海面觀望著。
    不一會兒，平臺上又來了大約二十來名身強(qiáng)體壯的大漢，他們都是諾第留斯號的水手，是來收昨天晚上撒在船后的魚網(wǎng)。雖然這些水的眼力沒出問題的話，我想他們中間有愛爾蘭人、法國人、斯拉夫人、希臘人或克里特島人。這些人都不太喜歡開口說話，即使他們偶爾說上幾句話，也是我無法聽得懂的方言，而我連他們的方言來源于哪里都聽不出來。因此，我也就打消了和他們交談的念頭了。
    大漢們很快就把魚網(wǎng)拉上了船。這網(wǎng)是闊大的口袋，和諾曼底沿海使用的那種拖網(wǎng)有些相似，網(wǎng)口在水中用一根浮在水上的橫木和一條串起下層網(wǎng)眼的鏈索撐開。這些口袋似的網(wǎng)掛在船后面的鐵框上，船行駛的時候，它就像一個海底掃刷的笤帚，凡是被它掃過的魚沒有一條漏網(wǎng)，統(tǒng)統(tǒng)都被收進(jìn)了網(wǎng)里。這一天，他們網(wǎng)到了許多新奇的魚，比如：動作很滑稽可笑的海蛙魚，也叫丑角魚；帶有許多觸須的黑色噪噗魚；有皮上皺皺的、滿身是細(xì)條紋的鱗豚；毒性非常強(qiáng)的彎月形馥魚；橄欖色的八目鰻；全身長滿銀白色鱗片的海豹魚；身上帶電量可與電鰻和電魚相媲美的旋毛魚；身上有古銅色橫斜紋而又多鱗的紋翅魚；淡青色的鱉魚以及多種蝦虎魚等。再有就是一些個兒比較大的魚，有一條頭部突起的加郎魚；有幾條美麗的、身長近一米的鯉魚；有三條身上帶天藍(lán)和銀白相間的顏色的金槍魚。無論這些魚游得有多快，只要碰到這個網(wǎng)袋，就休想脫身了。
    這次打撈的成績不錯，我粗略地估算了一下，打撈上來的魚能有一千多斤。但這并不算是特別好的成績，因?yàn)榫W(wǎng)在船后拖拉了好幾個小時，自然而然就會網(wǎng)進(jìn)來各種水產(chǎn)動物?？磥恚灰绱?，諾第留斯號的快速度和電的的吸引力不斷更新，我們就能捕捉到更多的魚類，我們就不會缺乏質(zhì)量優(yōu)良的食品了。
    趁新鮮食用，有些要保存起來。
    捕魚的事情搞定了，空氣也調(diào)換過，我想諾第留斯號可能又要開始它的海底旅行了。想到這里，我準(zhǔn)備回房了，這時，尼摩船長將身子轉(zhuǎn)向了我，開門見山地對我說：
    “教授先生，您看這海洋，難道它沒有真實(shí)的生命嗎？難道它沒有憤怒和溫情嗎？昨天，它跟我們一樣沉睡著，過了平安的一夜后，現(xiàn)在，它又開始動了。”
    這個怪人既不說早安，也不說晚安他現(xiàn)在只顧繼續(xù)著已經(jīng)開了頭的談話。
    “教授先生，您請看，”他接著說，“太陽的撫摸使大洋從沉睡中醒了過來！它的日間生活又開始了！對它有機(jī)生活的變化作用進(jìn)行觀察，會發(fā)現(xiàn)它有脈搏、有血管、有起伏，這真是一項(xiàng)非常有意思的學(xué)術(shù)研究。我覺得科學(xué)家莫利說得很對，他發(fā)現(xiàn)海洋也有真正的循環(huán)系統(tǒng)，就跟動物身上的血液循環(huán)一樣?！?br/>     尼摩船長與其說是對著我說話，還不如說是對著他自己，因?yàn)樗緵]有等待過我的答話，我覺得與其附和著他說一些類似“當(dāng)然”、“一定”和“您對”的話語，還不如什么也不說。而且，他還有一種很特殊的思考形式，那就是他每說完一句話后，中間都會停頓很長一段時間。
    他繼續(xù)說：“海洋的循環(huán)系統(tǒng)確實(shí)是存在的，只要造物者在海中增加熱、鹽和微生動物就可以讓這種系統(tǒng)循環(huán)起來。熱力使海水有了不同密度，因此海中便產(chǎn)生了順流和逆流。在北極區(qū)域是不存在水汽地區(qū)的海水和極地地區(qū)的海水不斷交流。此外，我發(fā)現(xiàn)形成真正的海洋呼吸作用的是那些由上而下和由下而上的水流。我看到海水分子在海面上受到熱力以后就回落到海底，一直落到零下二度的地方，達(dá)到自己的最大密度，然后水分子的溫度再次降低，它的重量變輕，就又升到了上面。這種現(xiàn)象所產(chǎn)生的結(jié)果，您在極地地區(qū)就可以看到。同時，依照有先見之明的大自然的這條規(guī)律，您還會明白，結(jié)冰現(xiàn)象會一直在水的表面出現(xiàn)?！?br/>     當(dāng)我聽完尼摩船長這段話的時候，心中暗想：“極地！難道這個天不怕地不怕的家伙要把我們一直帶到極地去嗎？”
    這時船長停止了說話，開始聚精會神地觀察起海洋來。過了一會兒，他又開口了：
    “教授先生，您知道海水中鹽的分量有多少嗎？這么說吧，如果您把溶解在海中的鹽提取出來造成鹽堆，他的面積可以達(dá)到四百五十萬立方米，如果把這些鹽鋪在地球上的話，它的表皮厚度可以高達(dá)十多米。不要以為這么多鹽的存在是大自然隨意形成的，不是這樣的?！?br/>     “鹽使海水不容易蒸發(fā)，分量過多的水蒸氣無法被海風(fēng)帶走，而太多的水蒸氣則會化成水把溫帶地區(qū)淹沒。鹽能調(diào)節(jié)全地球的力量，對保持全地球的平衡有著無法估量的作用。”
    尼摩船長再次沉默，并站起身在平臺上走了幾步，然后又走向我，繼續(xù)說道：“說到那些難以數(shù)計(jì)、在顯微鏡下才能看得到的纖毛蟲類微生物，一滴水中就有幾百萬個，八十萬個才有一克重，但是它瑚，是真正石灰質(zhì)陸地的造成者。一滴水里如果失去了礦物養(yǎng)料，就會變輕，再浮到水面上來，吸收海水蒸發(fā)時遺留下來的鹽分，從而變重，再次下沉，給那些微生動物帶去新的可吸收物質(zhì)。這樣就產(chǎn)生了水流的上下循環(huán)，永不停歇地運(yùn)動著，生命便永遠(yuǎn)不斷。而且，它的生命力比在陸地上更加旺盛，更有活力，發(fā)展得也更加沒有止境。有人說，海洋是人類致命的地方，但對無數(shù)的動物和我來說，海洋是真正生命的所在！”
    尼摩船長在說這些話的時候，他的面部表情完全改變了，使人對他產(chǎn)生一種特殊的心情。他接著說：
    “因此，只有在海洋里的生活才是真正的生活！我想建造一些水上城市和海底居民區(qū)，這些城市和居民就像諾第留斯號那樣，每天早晨浮上水面來呼吸。如果我的這個想法實(shí)現(xiàn)了的話，那么這些城市一定是自由自在而又獨(dú)立自主的！但是，誰也不知道會不會出現(xiàn)一些專制魔王……”
    尼摩船長用一個激烈的手勢結(jié)束了自己的話。然后他開門見山地問我，似乎要驅(qū)逐一些不祥的思想似的，他問：
    “阿龍納斯先生，您知道海洋的深度嗎？”
    “船長，至少，對一些主要的探測海深所得的結(jié)果我是知道的?！?br/>     “您可以跟我說說嗎？需要的時候我可以核對一下。”
    “有些數(shù)字我還記得，”我回答道，“如果我記得沒錯的話，北大西洋的平均深度為八千二百米，地中海為兩千五百米。成績最優(yōu)良一萬二千米、一萬四千零九十一米、一萬五千一百四十九米?？傊找话愕墓烙?jì)，它的平均深度大概在七千米左右?！?br/>     尼摩船長說：“很好，教授先生，我想我們可以讓您知道更確切的數(shù)字。就是我們目前所在的太平洋這一部分的平均深度，只有四千米?！?br/>     尼摩船長說完這句話后，便走向了嵌板，消失在鐵梯的下面。我也走下了平臺，回到客廳中。推進(jìn)器立即發(fā)動起來，從航速表上看，現(xiàn)在的時速為二十海里。
    在接下來的幾周里，尼摩船長的副手按時來作航線記錄，并一一在圖上標(biāo)記下來，因此我對諾第留斯號所走的路線有了很正確的了解。但是尼摩船長很少露面，我看到他的次數(shù)是極其有限的。
    客廳的嵌板差不多每天都有好幾個鐘頭要打開來，我們的眼睛盡情地觀察海底世界的秘密，總看不厭?？等麪枴⒛岬?蘭和我一邊看著大海一邊聊天?？等麪枌幽么笕酥v述了我們那次在海底散步時所見到的新奇事物，加拿大人聽后，對當(dāng)時沒跟我們一起去感到特別后悔。但我希望以后這樣的海底森林游歷機(jī)會還會再有。
    諾第留斯號保持在一百米和一百五十米之間的深度，正在往東南方行駛。但是有一天，諾第留斯號不知道為什么，借著艇身側(cè)翼的兩塊斜面板，沿著對角線潛入了海底兩千米的深度。當(dāng)時，溫度表指示的溫度4．25攝氏度。無論所處哪片海域，在這樣深度的水里，溫度好像都是相同的。
    1月26日，凌晨三點(diǎn)鐘，諾第留斯號從西經(jīng)172°的位置越過了北名的航海家?guī)炜嗽谶@個地方被殺死。從航行的起點(diǎn)算起，至今我們航行的路程已有四千八百六十里了。早晨，我來到了平臺上，看到了夏威夷島在下風(fēng)約兩里處。共有七個島嶼形成了這個群島，夏威夷島是其中最大的一個島。我能清楚地看到島上的世界，幾乎和海岸呈平行走向的山脈，還有海拔五千米的摩那羅亞山下的火山群。在這一帶海中其他品種中間，魚網(wǎng)還打到了這片海域中典型的海產(chǎn)品——孔雀扇形珊瑚，這是一種被壓得扁扁的、形狀美觀的水螅類，是這片海域的特產(chǎn)動物?！?br/>     諾第留斯號仍然保持著東南方向行駛。12月1月，它在西經(jīng)142°的位置穿過了赤道線；經(jīng)過快速順利地行駛后，我們在同月4日望見了馬貴斯群島。我看到在南緯8°57′，西經(jīng)139°32′的奴加衣瓦島的馬丁角，在距離我們?nèi)＠锏牡胤剑沁@個屬于法蘭西群島中最重要的一個島。因?yàn)槟崮ΥL不喜歡接近陸地，所以我除了看到天邊滿是叢林密布的山嶺，再也沒有看見其他的。好些在這一帶海域里美麗的魚類被魚網(wǎng)打撈了上來，有金尾藍(lán)鰭，肉味鮮美無比的哥利芬魚，有通身無鱗、但很好吃的裸魚，帶骨腮的骨眶魚，比金槍魚還好吃的黑黃的塔查魚，所有這些都是值得放到船上餐廳中供人食用的魚類。
    離開了這些屬于法國的美麗海島后，從12月4日至11日，諾第留斯號的航行總里程大概有四千里左右。在這次航行中，我們碰見了一大群槍烏賊，樣子長得很像墨魚，這是一種很奇特的軟體動物。它們屬于頭足綱，雙鰓目，同屬這一科肛魚和墨魚。這類魚，古代生物學(xué)打比喻的素材，同時也是一些希臘有錢公民餐桌上的美味佳肴。
    在12月9日和10日的夜間，諾第留斯號碰見一大群喜歡夜出的軟體動物，無法估算它們的數(shù)目，只能用數(shù)以萬計(jì)來形容它們的數(shù)量之多。它們從溫帶地方向更熱的水域轉(zhuǎn)移，遵循的是槽白魚和沙丁魚所走的路線。透過厚厚的水晶舷窗看著這些軟體動物，依靠身上的那根動力卿管的活動，速度極快地倒著游動，追逐著其他的魚類和軟體動物，吃掉比它們小的魚，或者被大魚吃掉它們。無論諾第留斯號的速度有多快，在這大群動物中間也行駛了好幾個鐘頭。有無數(shù)的槍魚、烏賊魚被網(wǎng)到了，我看到有被奧賓尼分類的九種太平洋品種也在其中。
    在這次航行的過程中，海洋時時更換布景和場面，把各種不同的奇妙景象不斷地呈現(xiàn)在我們的面前，使我們目不暇接，大飽眼福。我們不僅要欣賞造物主在海洋里的杰作，還要洞悉海洋底下最驚人的秘密。
    12月11日的一整天，我都待在客廳中看書。尼德?蘭和康塞爾則通過打開的嵌板，注視著那明亮的海水。諾第留斯號的儲水池裝滿了水，在水深一千米的地方停止了航行。這片海域很少有生物居留，只有一些大魚偶爾現(xiàn)身在這里。
    這時，我手里拿著的是一本很有趣的書，是讓?馬西著作的《胃的調(diào)理者》。我正在津津有味地讀著的時候，康塞爾帶著驚異的說話聲打斷了我：
    “先生，請您過來一下可以嗎？”“康塞爾，有事嗎？”
    “先生，請您過來看看吧?！?br/>     我站起來走到窗前，向外看去。
    在強(qiáng)烈的電光照射下，我看見一個黑黝黝的龐然大物一動不動地浮在海水中間。我仔細(xì)地觀察著它，想要辨認(rèn)出這條巨大鯨魚的屬性來?？粗粗?，我的腦子里突然閃現(xiàn)一個念頭：
    “那是一艘船！”我喊了出來。
    “先生說得沒錯，”加拿大人回答，”那是一只撞在暗礁上的沉船！”
    尼德?蘭說得對，那確實(shí)是一艘船，斷了的護(hù)桅索還掛在鐵柱子上，船體還是很完好的，看起來這艘船沉沒的時間最多只有幾個小時。三根斷桅從甲板上兩英尺高的地方被砍了下來，說明船在傾斜的時候被迫放棄了桅桿。船的里面已經(jīng)灌滿了水，向左舷傾斜著。沉沒在海里的船已是慘不忍睹，但是甲板上的情形更加慘烈，幾具被繩索纏著的尸體躺在那里！我數(shù)了數(shù)，有四具男人的尸體。我還看見在船尾跳板格子上站著一個懷抱孩子的婦人，她看上去年紀(jì)不大，在諾第留斯號電光的照射下，我可以看出她那還沒有被海水所腐蝕的面容。她把小孩舉在她頭上，作著最后絕望的努力，而那個可憐的小生命正用兩只小手緊緊地抱著媽媽的脖子！四個水手的表情看起來非?？植?，他們由于痙攣而縮成一團(tuán)，卻還在拼命掙脫纏繞著他們的纜繩。只有舵手的樣子比較鎮(zhèn)定，他的面孔很清晰，神情很嚴(yán)肅，前額上貼著灰白的頭發(fā)，一只手緊緊地握著舵輪，他像是仍然在駕駛著這艘已經(jīng)沉沒的船。
    現(xiàn)場，我們都沉默了！心跳也加速了！我又看到一些大鯊魚在人肉誘餌的誘惑下，紅著眼睛游了過來！
    這個時候，諾第留斯號繞過了那艘沉船繼續(xù)向前行駛，在我們的船行駛過去的瞬間，我看到了船尾牌子上寫著的船名：山德蘭港，佛羅利達(dá)號。