，超級(jí)電子帝國(guó) ！
    相比于大名鼎鼎的巴黎航展和范登堡航展，今年不過(guò)是第三屆的珠&海航展雖然是國(guó)內(nèi)最大、級(jí)別最高的專(zhuān)業(yè)航空展覽會(huì)，但就規(guī)模和影響力而言，不但比莫斯科航展有差距，甚至距離新加坡航展這種級(jí)別的航展也有一些距離，沒(méi)辦法，珠海航展實(shí)在是太年輕了。
    但共和國(guó)龐大的人口基數(shù)和對(duì)航空飛行器飛速增長(zhǎng)的需求，還是吸引了世界各大航空制造巨頭前來(lái)參展，并借此向共和國(guó)推銷(xiāo)他們的產(chǎn)品。
    除此之外，經(jīng)過(guò)前兩屆航展的培育，各國(guó)駐華機(jī)構(gòu)、國(guó)外各大智庫(kù)、情報(bào)分析機(jī)構(gòu)已經(jīng)將珠海航展看做是分析和評(píng)估共和國(guó)航空實(shí)力以及未來(lái)發(fā)展方向的一個(gè)很好地平臺(tái)，經(jīng)過(guò)前兩屆航展的培育，今年舉行第三屆珠&海航展已經(jīng)隱隱有超過(guò)新加坡航展的跡象了。
    胡長(zhǎng)生好奇的瞅著眼前的這架飛機(jī)，怎么看都是一款成熟的產(chǎn)品，忍不住向林錚問(wèn)道：“這就是你上次和我說(shuō)的那個(gè)電動(dòng)飛機(jī)？這是你們自己設(shè)計(jì)的？”
    胡長(zhǎng)生到底還是幫聯(lián)創(chuàng)科技那下了本屆珠海航展的參展資格，也幸虧林錚和胡長(zhǎng)生提起這件事的時(shí)候是6月份，這才沒(méi)耽誤在11月舉行的本屆航展，如果再晚兩個(gè)月，哪怕胡長(zhǎng)生這位大部長(zhǎng)說(shuō)話(huà)也沒(méi)用了。
    雖然幫林錚搞／ 定了這次的參展資格，可胡長(zhǎng)生心里多少有些沒(méi)底：林錚這小子只做過(guò)無(wú)人航拍機(jī)，電動(dòng)飛機(jī)這玩意兒他行不行啊？
    很巧，這幾天他正好下來(lái)視察工作。趁著布展的機(jī)會(huì)，胡長(zhǎng)生決定來(lái)看看。
    “不是。這是我們用塞斯納172改裝的。”
    開(kāi)什么玩笑啊，聯(lián)創(chuàng)科技沒(méi)有絲毫載人航空飛行器方面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。貿(mào)貿(mào)然的自己搞一款載人電動(dòng)飛行器，那是在拿人命開(kāi)玩笑，這種事情林錚是不會(huì)干的。
    “塞斯納172？我聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)飛機(jī)，好像國(guó)外不少的航校就是用這個(gè)飛機(jī)當(dāng)教練機(jī)，”胡長(zhǎng)生點(diǎn)點(diǎn)頭，部長(zhǎng)也不是不食人間煙火的怪物，他還真聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款飛機(jī)，有些好奇的問(wèn)道：“不過(guò)我記得塞斯納172似乎是一臺(tái)單引擎的飛機(jī)？”
    在胡長(zhǎng)生的印象里，塞斯納172是一個(gè)螺旋槳在飛機(jī)機(jī)頭上的小飛機(jī)。只能坐2個(gè)人，或者是4個(gè)？但這架飛機(jī)卻有些不一樣，它有兩副三葉螺旋槳，分別安置在這架飛機(jī)的左右機(jī)翼上，和那些雙發(fā)的螺旋槳飛機(jī)看上去差不多，可又明明長(zhǎng)著一個(gè)塞斯納172的身子，看上去很是有些怪異。
    “沒(méi)辦法啊，”林錚無(wú)奈的道：“我們水平的水平不夠，想要讓這架飛機(jī)帶著160公斤的載重飛起來(lái)。最少也要提供60kw的動(dòng)力，現(xiàn)在我們?cè)谟来烹姍C(jī)方面能夠做到的極限是40公斤、30kw，只能用2臺(tái)電動(dòng)機(jī)才能保證這架飛機(jī)離開(kāi)地面。”
    胡長(zhǎng)生張了張嘴，同樣無(wú)奈的搖頭：“……那就沒(méi)辦法了。”
    雖然和航空業(yè)的交集不是很多。但好歹飛機(jī)上也離不開(kāi)電子裝備，作為主管電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，胡長(zhǎng)生還是知道一點(diǎn)的。即：飛機(jī)上使用的裝備，在保證性能的前提下越輕越好。
    不過(guò)下一刻。胡長(zhǎng)生就被林錚說(shuō)的話(huà)給驚的挑了挑眉毛：“你們現(xiàn)在能夠做到將一臺(tái)30kw的電動(dòng)機(jī)的重量控制在40公斤以下？好家伙！”
    或許很多人對(duì)電動(dòng)機(jī)的功率和重量沒(méi)有一個(gè)清晰的概念，但作為主管全國(guó)電子行業(yè)、同時(shí)是高技術(shù)出身的領(lǐng)導(dǎo)。胡長(zhǎng)生清楚的知道，目前一臺(tái)30kw功率的永磁電機(jī)重量最低也在150公斤以上，似乎前兩年有家研究機(jī)構(gòu)拿出了一臺(tái)20kw的永磁電動(dòng)機(jī)，重量是80公斤，當(dāng)時(shí)還讓大家頗為贊嘆，可現(xiàn)在聯(lián)創(chuàng)科技竟然能夠拿出一臺(tái)自重僅為40公斤的30kw的電動(dòng)機(jī)？
    林錚靦腆的道：“再給我們幾年的時(shí)間，我們能夠做到將一臺(tái)自重20公斤的電動(dòng)機(jī)的功率提升到40kw，不過(guò)現(xiàn)在還不行，還有很多問(wèn)題需要解決。”
    “那也很了不起了，”胡長(zhǎng)生很清楚做出一臺(tái)自重僅有40公斤、最大輸出功率卻能夠達(dá)到30kw的電動(dòng)機(jī)到底有多難，第一次開(kāi)始認(rèn)真的打量著這架不倫不類(lèi)的電動(dòng)版塞斯納172，忽然想到一個(gè)問(wèn)題：“你們這么做，塞斯納公司會(huì)不會(huì)告你們侵權(quán)？”
    “為什么要告我們侵權(quán)？”林錚被胡長(zhǎng)生給問(wèn)的生生的愣了一下。
    “技術(shù)限制啊，美國(guó)人和法國(guó)人賣(mài)給咱們的飛機(jī)都有限制，不許咱們隨便改動(dòng)，不許咱們用作軍事用途……”說(shuō)到這些的時(shí)候，胡長(zhǎng)生的表情和語(yǔ)氣似乎很平靜，可林錚還是在胡長(zhǎng)生這看似平淡的語(yǔ)氣中聽(tīng)出了一些不同尋常的東西。
    “這畢竟是一款只能坐2個(gè)人的小飛機(jī)，塞斯納公司倒是想讓172開(kāi)拓一下在軍事領(lǐng)域的市場(chǎng)呢，可誰(shuí)看得上？”
    “這飛機(jī)改動(dòng)了這么多，不會(huì)有什么問(wèn)題吧？你們公司可沒(méi)有什么航空器的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。”
    “這部分我們是請(qǐng)貴航集團(tuán)和清華大學(xué)航空動(dòng)力院幫我們一起改進(jìn)的，都經(jīng)過(guò)了精確的計(jì)算，我們?cè)诿绹?guó)試飛了半年多的時(shí)間，雖然還沒(méi)有拿到適航證，不過(guò)試飛員說(shuō)了，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)很好，非常穩(wěn)定，沒(méi)有什么問(wèn)題。”
    “那就好……”定定的望著眼前這架不倫不類(lèi)的飛機(jī)看了好久，胡長(zhǎng)生拍拍林錚的肩膀：“好好表現(xiàn)表現(xiàn)。”
    “嗯！”林錚用力的點(diǎn)頭。
    ……………………
    來(lái)看林錚只是胡長(zhǎng)生出小差的行為，在聯(lián)創(chuàng)科技的展位上轉(zhuǎn)了一圈之后胡長(zhǎng)生就匆匆而去，送走了胡長(zhǎng)生，林錚決定去各個(gè)展位上去轉(zhuǎn)一圈。
    林錚對(duì)客機(jī)興趣不大，但和絕大多數(shù)的男人一樣，對(duì)軍用飛機(jī)卻有種發(fā)自骨子里的喜愛(ài)，雖然本次航展上歐美國(guó)家都沒(méi)有派出自己國(guó)家的主力戰(zhàn)機(jī)來(lái)參展，但俄羅斯方面派出了規(guī)模龐大的參展團(tuán)隊(duì)，不但有最新的su-30mk戰(zhàn)斗機(jī)、還有伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、伊爾-96大型客機(jī)來(lái)參展，大名鼎鼎的“雨燕”飛行表演隊(duì)也將會(huì)做特技飛行表演。
    咱們國(guó)家同樣派出了規(guī)模龐大的參展機(jī)群，fbc-1“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、直-11直升機(jī)、直-9g直升機(jī)、k-8教練機(jī)、運(yùn)-12和運(yùn)-8輕型運(yùn)輸機(jī)、新舟60支線(xiàn)客機(jī)，出席之外，還有長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，當(dāng)然，最重要的，還有咱們國(guó)家的第一艘載人航天試驗(yàn)飛船神舟號(hào)……對(duì)于一個(gè)軍迷來(lái)說(shuō)，這些都是不容錯(cuò)過(guò)的好東西。
    聯(lián)創(chuàng)科技雖然不是正統(tǒng)的軍工企業(yè)，但也承接了不少?lài)?guó)防研發(fā)項(xiàng)目，很多項(xiàng)目甚至本身就是為航空工業(yè)做的配套，和前來(lái)參展的中航一集團(tuán)、中航二集團(tuán)的不少人都很熟，一圈下來(lái)，飛機(jī)沒(méi)看多少，倒是酒場(chǎng)都預(yù)約到展會(huì)后的一個(gè)月了，讓林錚大呼失策。
    等林錚回來(lái)，驚訝的發(fā)現(xiàn)自己公司的展位上竟然圍了一圈的老外，幾個(gè)老外正在激動(dòng)的和自己的人比劃著什么。
    唯恐自己的人吃虧，林錚連忙擠過(guò)去：“怎么回事？”
    傅冬早就急的滿(mǎn)頭大汗，聽(tīng)到林錚的聲音，頓時(shí)大喜：“林總您可算是來(lái)了……這幾位是塞斯納公司的人，想要向咱們了解一下咱們這架參展飛機(jī)的情況。”
    “哦，原來(lái)還塞斯納公司的朋友……”林錚點(diǎn)點(diǎn)頭，同時(shí)小聲的向傅冬問(wèn)道：“怎么回事？”
    “塞斯納公司的人看到咱們這架飛機(jī)之后很感興趣，”說(shuō)到這，傅冬有些心虛的一聲就改裝了他們的飛機(jī)，他們會(huì)不會(huì)是來(lái)找麻煩的啊？”
    “當(dāng)然不是，”聽(tīng)到傅冬在擔(dān)心這個(gè)，林錚頓時(shí)笑了：“咱們這架電動(dòng)版塞斯納172在北美試飛了半年多的時(shí)間，他們?nèi)辜{公司會(huì)不知道？真要找咱們的麻煩早就找了，也不會(huì)拖到現(xiàn)在。”
    塞斯納172/182這種輕型螺旋槳飛機(jī)和大型的商用噴氣式飛機(jī)不同，在西方世界里，這種輕型飛機(jī)更多的是一種休閑娛樂(lè)的玩具，買(mǎi)這種輕型飛機(jī)的人基本上都是飛行愛(ài)好者，沒(méi)有不對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改裝的，塞斯納這類(lèi)的公司不但鼓勵(lì)私人對(duì)飛機(jī)進(jìn)行不影響飛機(jī)氣動(dòng)外形的改裝，甚至還會(huì)提供很多原廠的改裝件，就像哈雷摩托車(chē)公司一樣。
    “是，瞧我這腦子……”傅冬松了一口氣，訕笑著拍了兩下腦門(mén)，心里有些郁悶：也是，這么簡(jiǎn)單的道理，我怎么就沒(méi)想明白？
    大大方方對(duì)眼前這兩個(gè)老外伸出手，林錚道：“我就是聯(lián)創(chuàng)科技的董事長(zhǎng)林錚，兩位是……”
    “林先生您好，我是塞斯納公司執(zhí)行副總裁亞歷克斯.杜蘭德，”明顯是為首的那個(gè)身材高大的老外，聽(tīng)林錚說(shuō)明他是聯(lián)創(chuàng)科技的董事長(zhǎng)，頓時(shí)客氣了很多，躬身對(duì)林錚道：“林先生，請(qǐng)問(wèn)這架飛機(jī)是你們公司自己改裝的嗎？性能怎么樣？”(未完待續(xù)……)