對(duì)于那些對(duì)汽車(chē)行業(yè)不是很了解的人來(lái)說(shuō)，大概總裝線是最具震撼力和視覺(jué)沖擊力的，看著一個(gè)個(gè)零部件在工人的手中被被安裝到白車(chē)身上，一輛原本只涂裝了車(chē)漆的車(chē)子逐漸組裝成型、開(kāi)始變的完整，簡(jiǎn)直就像是變魔術(shù)一樣。
    而對(duì)于瓦連京·馬特維延科等人而言，他們?cè)跉W洲參觀過(guò)標(biāo)致、雷諾、菲亞特等歐洲老牌汽車(chē)巨頭們的總裝生產(chǎn)線，在自慚于自家生產(chǎn)線的技術(shù)水平與這些歐洲巨頭差距巨大的同時(shí)，心里也有另外一份驕傲：我們可是見(jiàn)過(guò)當(dāng)今世界最先進(jìn)的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線是什么樣子的，如果你們?nèi)A騰集團(tuán)吹牛，我們立刻就能戳穿你們！
    但當(dāng)瓦連京·馬特維延科等人在張起航的帶領(lǐng)下，穿過(guò)沖壓、焊接、涂裝這些車(chē)間，來(lái)到最后的總裝車(chē)間之后，看著那條緩緩運(yùn)行、但卻有條不紊、充滿(mǎn)了工業(yè)美感的生產(chǎn)線，瓦連京·馬特維延科等人的眼睛都不由的瞪大了：先進(jìn)！真的是太先進(jìn)了！
    正因?yàn)樗麄円彩墙?chē)制造業(yè)多年的資深從業(yè)人員，才越發(fā)清楚華騰工業(yè)集團(tuán)的這條總裝線有多么先進(jìn)：
    不提華騰集團(tuán)這個(gè)恒溫恒濕的總裝車(chē)間，就說(shuō)生產(chǎn)吧，幾乎所有的配套工裝和安裝設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，比如一個(gè)最普通的自動(dòng)扭力扳手，全都帶有扭矩設(shè)定和鎖止功能，只要達(dá)到了設(shè)定的扭矩，這個(gè)自動(dòng)扭力扳手就自動(dòng)停止……
    看著這套自動(dòng)扭力扳手，謝爾蓋·舍斯塔科夫很是眼饞，因?yàn)樗麄兎鼱柤悠?chē)制造公司沒(méi)有！
    說(shuō)起來(lái)可能很多人還不信，現(xiàn)在的伏爾加汽車(chē)制造公司還在使用幾十年前的老式氣動(dòng)扳手，打多少扭矩全靠工人的手感而不是嚴(yán)格的設(shè)定，打螺絲這種事情，你擰緊一點(diǎn)還好說(shuō)，但如果擰的力度不夠，那可是要出問(wèn)題的，于是伏爾加汽車(chē)制造公司生產(chǎn)的汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)掉螺絲的情況，連俄羅斯人自己對(duì)于這種情況都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了……
    剛剛介紹完這套自動(dòng)扭力扳手，謝爾蓋·舍斯塔科夫卡著旁邊的兩個(gè)攝像頭，好奇的向張起航問(wèn)道：“張先生，這里怎么有幾個(gè)攝像頭？這是干什么用的？監(jiān)督工人有沒(méi)有偷懶的嗎？”
    看著謝爾蓋·舍斯塔科夫手指的東西，張起航笑了：“當(dāng)然不是，那是自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的攝像頭。”
    “自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)？”謝爾蓋·舍斯塔科夫有些驚訝：“這是什么東西？2001年的時(shí)候，我曾經(jīng)去雷諾汽車(chē)參觀過(guò)，但我在雷諾汽車(chē)的總裝車(chē)間里可沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)東西。”
    “雷諾汽車(chē)沒(méi)有這套系統(tǒng)很正常，因?yàn)檫@套系統(tǒng)是依托計(jì)算機(jī)技術(shù)和攝像頭小型化技術(shù)才實(shí)現(xiàn)的，”張起航應(yīng)道：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的作用和功能就對(duì)工人的安裝過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，以確定工人的安裝工作是否到位，如果工人安裝不到位，這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示音，提醒工人注意。”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫難以置信：“真的有這么智能？”
    張起航想了想，掃了一眼這個(gè)工位上的工人的工牌，隨即對(duì)他吩咐道：“小楊，打會(huì)兒你扭矩少打點(diǎn)兒。”
    “是！”
    小楊滿(mǎn)臉紅光的應(yīng)了下來(lái)。
    隨著操作工小楊刻意少打了一點(diǎn)扭矩，下一刻，工位上的這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)立刻發(fā)揮了作用，聲音提示系統(tǒng)“滴滴滴……”的響了起來(lái)，提示操作員本次操作出現(xiàn)了問(wèn)題。
    謝爾蓋·舍斯塔科夫服氣了！
    如果只是聽(tīng)張起航說(shuō)，他還會(huì)懷疑這是不是張起航在故弄玄虛，但眼下，這一切都是在自己的眼皮子底下發(fā)生的，謝爾蓋·舍斯塔科夫自然是根本不能懷疑。
    瓦連京·馬特維延科也是一臉的佩服，不過(guò)他也有些疑問(wèn)：“張先生，如果這個(gè)工人不理會(huì)檢測(cè)系統(tǒng)的提示，不改正他的錯(cuò)誤，任由這輛車(chē)流轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位，會(huì)有什么結(jié)果？生產(chǎn)線會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？”
    盡管瓦連京·馬特維延科并沒(méi)有繼續(xù)說(shuō)下去，但大家都明白他的意思：在檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了有組裝不到位的產(chǎn)品直呼，生產(chǎn)線是停止運(yùn)轉(zhuǎn)以糾正這個(gè)錯(cuò)誤，還是任由這臺(tái)有了瑕疵的車(chē)輛繼續(xù)往下一個(gè)工序走？
    如果生產(chǎn)線停止，意味著整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏都被這輛車(chē)、或者說(shuō)這個(gè)工位給打斷了，對(duì)于任何一家工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)都損失巨大；但如果不停掉生產(chǎn)線，難道就任由這個(gè)有瑕疵的車(chē)流向市場(chǎng)？
    張起航搖頭道：“生產(chǎn)線當(dāng)然不會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦生產(chǎn)線停掉，損失太大了，但這臺(tái)車(chē)也不會(huì)流向市場(chǎng)。”
    “哦？”瓦連京·馬特維延科好奇的問(wèn)道：“您能仔細(xì)介紹一下這種情況會(huì)怎么處理嗎？”
    “當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，”張起航點(diǎn)點(diǎn)頭：“我們的生產(chǎn)線在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了這種可能，所以一般情況下，只要工人稍微加快一下工作，是有足夠的時(shí)間彌補(bǔ)他的疏忽的，只要彌補(bǔ)了疏忽，檢測(cè)系統(tǒng)就會(huì)判斷本道工序合格，不影響這臺(tái)車(chē)走向下一道工序。
    但如果這個(gè)工人就是不采取任何修正措施，任由這臺(tái)車(chē)走下一道工序，那么檢測(cè)系統(tǒng)將就會(huì)將這輛車(chē)標(biāo)記為不合格品，直接將這臺(tái)車(chē)的車(chē)輛識(shí)別碼上傳到服務(wù)器，服務(wù)器會(huì)將這臺(tái)車(chē)的車(chē)輛識(shí)別碼記錄在桉，做好備注并且通知相關(guān)崗位，當(dāng)這輛車(chē)走下生產(chǎn)線的時(shí)候，立刻就會(huì)被等候在終點(diǎn)的工作人員接走，對(duì)車(chē)輛的不合格位置進(jìn)行處理，之后之后，再會(huì)再次推向市場(chǎng)。”
    瓦連京·馬特維延科聽(tīng)的連連點(diǎn)頭：“這樣啊，這個(gè)辦法好……這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的價(jià)格是多少？”
    他是真的喜歡華騰集團(tuán)的這套全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，既能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛，又解決了生產(chǎn)當(dāng)中切實(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，簡(jiǎn)直太符合伏爾加汽車(chē)廠現(xiàn)階段的需求了，恨不得立刻就裝備一套——至于對(duì)這個(gè)崗位的工作人員的處理，瓦連京·馬特維延科沒(méi)問(wèn)，他相信華騰集團(tuán)既然已經(jīng)制定了這么嚴(yán)格的制度，那就不可能對(duì)這個(gè)犯錯(cuò)的工人不做任何處理。
    張起航立刻就明白，估計(jì)瓦連京·馬特維延科是看上了華騰集團(tuán)的這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)了，不過(guò)也是，雖然這套系統(tǒng)沒(méi)什么稀奇的，歐美同行們也開(kāi)始陸續(xù)裝備類(lèi)似的系統(tǒng)，但對(duì)于幾十年來(lái)都沒(méi)怎么更新過(guò)生產(chǎn)設(shè)備、保守產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊之苦的老毛子來(lái)說(shuō)，這可是好東西，最重要的是，他能夠解決伏爾加汽車(chē)制造公司眼下最棘手的問(wèn)題。
    伏爾加汽車(chē)制造公司眼下最棘手的問(wèn)題是什么？
    當(dāng)然就是那良莠不齊的產(chǎn)品組裝質(zhì)量，而如果伏爾加汽車(chē)制造公司能夠引進(jìn)這套全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，就意味著能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速提高自家汽車(chē)的總裝品質(zhì)，這讓瓦連京·馬特維延科怎么可能不激動(dòng)？
    截然瓦連京·馬特維延科感興趣，張起航也不藏著掖著，說(shuō)道：“整套系統(tǒng)，連同硬件、軟件以及安裝和設(shè)備調(diào)試在內(nèi)，大約需要5000萬(wàn)美元。”
    瓦連京·馬特維延科頓時(shí)被嚇了一跳：“5000萬(wàn)美元？？”
    “2000萬(wàn)美元只是成本價(jià)，”張起航說(shuō)道：“據(jù)我所知，通用汽車(chē)在前些年的時(shí)候，對(duì)自己的底特律工廠內(nèi)也改造了這么一套系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)一整套下來(lái)的價(jià)格是3.2億美元。”
    “3.2億美元？”
    瓦連京·馬特維延科被通用的這套系統(tǒng)給嚇了一跳，忍不住問(wèn)道：“怎么會(huì)要這么多錢(qián)？”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫等人的臉上也是一臉的震驚：通用汽車(chē)搞了一套同樣的系統(tǒng)，竟然要3.2億美元？怎么會(huì)這么貴？
    張起航解釋道：“很簡(jiǎn)單，我們的這套系統(tǒng)是我們自己摸索出來(lái)的，除了硬件成本之外，其他的基本上沒(méi)怎么花錢(qián)，但通用汽車(chē)搞的這套系統(tǒng)就不一樣了，他們的這套系統(tǒng)是第三方公司提供的，硬件設(shè)備要花錢(qián)、請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的軟件公司設(shè)計(jì)配套軟件要花錢(qián)，此外設(shè)備的安裝和調(diào)試也要花錢(qián)……美國(guó)的人工有多貴，相信您也知道，再加上這家第三方公司也要賺錢(qián)、經(jīng)手的相關(guān)人員甚至咨詢(xún)公司也要賺錢(qián)……”
    說(shuō)到這，張起航攤開(kāi)手：“所以，對(duì)于通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，3.2億美元其實(shí)已經(jīng)是最低的價(jià)格了。”
    “……”
    聽(tīng)到這話(huà)，瓦連京·馬特維延科一時(shí)間竟然不知道該說(shuō)點(diǎn)什么：是啊，方方面面都要賺錢(qián)、都要撈好處，這價(jià)格自然就上去了。
    不止是瓦連京·馬特維延科，包括謝爾蓋·舍斯塔科夫在內(nèi)的一眾明白這套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)價(jià)值的伏爾加汽車(chē)制造公司的高層們，此刻也都是無(wú)言以對(duì)。
    不過(guò)在反應(yīng)過(guò)來(lái)之后，瓦連京·馬特維延科反倒是越發(fā)堅(jiān)定了引進(jìn)這套系統(tǒng)的想法，他舔了舔嘴唇，但就在他要開(kāi)口還沒(méi)開(kāi)口之際，謝爾蓋·舍斯塔科夫忽然搶在瓦連京·馬特維延科的前面開(kāi)了口：“張先生，您剛剛說(shuō)這套系統(tǒng)是你們自己設(shè)計(jì)的？”
    “對(duì)，”張起航點(diǎn)頭，頷首道：“舍斯塔科夫您有什么問(wèn)題嗎？”
    “倒不是有什么問(wèn)題，而是有些疑惑，”謝爾蓋·舍斯塔科夫搖搖頭，說(shuō)道：“我只是有些不明白。”
    張起航應(yīng)道：“什么地方不明白，舍斯塔科夫先生您盡管問(wèn)。”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫也不客氣，直接說(shuō)道：“張先生您剛剛說(shuō)過(guò)，這些套系統(tǒng)不但有硬件和配套的軟件，還需要專(zhuān)門(mén)的安裝和調(diào)試，我不明白的是，貴公司是一下汽車(chē)制造企業(yè)，怎么會(huì)這些東西的？”
    瓦連京·馬特維延科聞言，也和謝爾蓋·舍斯塔科夫一樣望著張起航，等著張起航的回答，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，他也同樣好奇。
    “這個(gè)問(wèn)題還是我來(lái)替我們張總回答吧，”在這個(gè)時(shí)候，江河當(dāng)仁不讓的站了出來(lái)，說(shuō)道：“舍斯塔科夫先生，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的答桉很簡(jiǎn)單，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)不但是一家汽車(chē)制造企業(yè)，同時(shí)也是世界上少出能夠同時(shí)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱TCU系統(tǒng)以及ESP系統(tǒng)、ABS+EBD系統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)，就研發(fā)實(shí)力這一塊而言，我們?nèi)A騰集團(tuán)絕對(duì)是最強(qiáng)的。
    此外，舍斯塔科夫先生您可能不是很清楚，我們?nèi)A騰集團(tuán)旗下有家集成電路設(shè)計(jì)和研發(fā)中心，除了研發(fā)各類(lèi)汽車(chē)電子系統(tǒng)之外，還研發(fā)出了我們?nèi)A夏第一枚手機(jī)射頻芯片，現(xiàn)在，我們?nèi)A騰集團(tuán)是華夏最大的移動(dòng)電話(huà)射頻芯片供應(yīng)商。”
    說(shuō)到這，江河笑瞇瞇的說(shuō)道：“我們?nèi)A騰集團(tuán)是一家汽車(chē)制造商沒(méi)錯(cuò)，但我們?nèi)A騰集團(tuán)可不止是一家汽車(chē)制造商。”
    聽(tīng)到江河的話(huà)，謝爾蓋·舍斯塔科夫等一眾老毛子全都傻眼了：還有這樣的事？
    他們是真的沒(méi)想到華騰工業(yè)集團(tuán)居然厲害到了這種程度——看來(lái)在來(lái)之前，自己的準(zhǔn)備工作做的還是不夠啊。
    瓦連京·馬特維延科更是忍不住看向張起航，想要從張起航哪里得到一個(gè)肯定的回答。
    張起航笑著點(diǎn)頭：“我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)在剛剛起步的時(shí)候遇到了很多的困難，而在遇到這些困難的時(shí)候，并沒(méi)有人幫我們，所以這些年來(lái)，我們一直很注重企業(yè)的全面發(fā)展。”
    瓦連京·馬特維延科一肚子的槽不知道該往哪兒吐：你們這是全面發(fā)展嗎？你們這是不務(wù)正業(yè)！誰(shuí)家汽車(chē)制造廠還去研發(fā)手機(jī)上面用的射頻芯片啊！
    可越是如此，瓦連京·馬特維延科就越是相信了華騰工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力，再也忍不住的他，向?qū)埰鸷秸f(shuō)道：“張先生，你們的這套系統(tǒng)對(duì)外出售嗎？”
    對(duì)于伏爾加汽車(chē)制造公司來(lái)說(shuō)，3.2億美元的價(jià)格確實(shí)是承受不起，但考慮到這套系統(tǒng)所展示出來(lái)的性能以及對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的提升，瓦連京·馬特維延科覺(jué)得如果是5000萬(wàn)美元的話(huà)，如果華騰工業(yè)集團(tuán)能夠接受其他付款方式，伏爾加汽車(chē)制造公司或許可以咬咬牙上一套。</br>