第1156章 被顛覆了認(rèn)知的大毛
去河馬國考察的事情不著急,因?yàn)槔厦幽沁呌袆?dòng)靜了。
在薩米爾·哈利勒的幫忙牽線搭橋下,伏爾加汽車制造公司借助自家大使館的渠道,與華騰集團(tuán)取得了聯(lián)系,在確定華騰集團(tuán)確實(shí)同意向自己轉(zhuǎn)讓華騰凱越這款車之后,瓦連京·馬特維延科大喜,隨即向華騰集團(tuán)表示希望能夠來華騰集團(tuán)考察。
經(jīng)過雙方的一番溝通,很快,瓦連京·馬特維延科帶著一個(gè)考察團(tuán)來到了華夏。
對于第一次來華夏的伏爾加汽車考察團(tuán)來說,自己所看到的的一切都顛覆了他們大腦中對于華夏的認(rèn)知,對于華夏,很多俄羅斯人還停留在莫斯科的螞蟻市場,總認(rèn)為華夏生產(chǎn)一些輕工業(yè)品沒問題,但在重工業(yè)領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域壓根就沒辦法與俄羅斯相提并論,可事實(shí)上,從飛機(jī)落地的那一刻開始,他們看到的所有一切就對他們的認(rèn)知造成了巨大的沖擊,當(dāng)他們跟著張起航來到華騰工業(yè)集團(tuán)位于舜耕市高新區(qū)的生產(chǎn)基地的時(shí)候,看著眼前這個(gè)高度自動(dòng)化的汽車生產(chǎn)線,所有人都覺得自己認(rèn)知都被顛覆了,大家不停的竊竊私語……
“這個(gè)生產(chǎn)線太先進(jìn)了。”
“我只在雪鐵龍見過這么先進(jìn)的生產(chǎn)線。”
“不不不,我覺得雪鐵龍的生產(chǎn)線也沒有這個(gè)先進(jìn),你看那些自動(dòng)化的檢測設(shè)備,上帝啊,這里真的是華夏?”
和眾人一樣,瓦連京·馬特維延科的認(rèn)知也受到了巨大的沖擊,看著眼前的這條高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線,瓦連京·馬特維延科忍不住向張起航問道:“張,你們這條生產(chǎn)線是從歐洲還是美國引進(jìn)的?價(jià)格一定不便宜吧?”
“不,”張起航笑著搖頭:“這條生產(chǎn)線絕大多數(shù)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備都是我們國家的企業(yè)生產(chǎn)的,整條生產(chǎn)線的國產(chǎn)化率大約是90%,只有極少數(shù)設(shè)備是外購的,但整條生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、集成以及調(diào)試工作都是由我們自己完成的。”
“您確定?”
瓦連京·馬特維延科難以置信的瞪大了眼睛。
“當(dāng)然,”張起航笑著點(diǎn)頭:“您可以隨便找一臺(tái)設(shè)備,找一下上面的銘牌,看看這臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)商是誰——比如咱們眼前的這臺(tái)3000噸的沖壓機(jī),就是我們魯省的舜耕市第二機(jī)床廠生產(chǎn)、安裝和調(diào)試的。”
“這樣啊……”
有點(diǎn)不信的瓦連京·馬特維延科忍不住上前,果然,在這臺(tái)巨大的沖壓機(jī)的底部找到了產(chǎn)品銘牌,盡管他看不懂中文,可上面的方塊字總歸還是認(rèn)識(shí),看著上面的方塊字,瓦連京·馬特維延科沉默了:這么先進(jìn)的設(shè)備,竟然真的是華夏生產(chǎn)制造出來的……說起來,曾經(jīng)的蘇聯(lián),也能夠生產(chǎn)和制造這種大型的沖壓機(jī),甚至萬噸級(jí)的水壓機(jī)以及幾萬噸的模鍛機(jī)也都能生產(chǎn),但是現(xiàn)在……
看著滿臉震驚的瓦連京·馬特維延科和他的同事們,張起航接著說道:“這臺(tái)沖壓機(jī)的整體性能與歐美同類設(shè)備的性能相當(dāng),但價(jià)格只有歐美同類產(chǎn)品的60%左右,如果算上后期的維護(hù)和使用成本,全壽命周期成本就更低了。”
瓦連京·馬特維延科等一眾伏爾加汽車制造廠的人聞言,頓時(shí)怦然心動(dòng)!
伏爾加汽車制造公司現(xiàn)在使用的那臺(tái)主力沖壓機(jī)還是60年代末制造的,相比于汽車行業(yè)現(xiàn)在使用的大型沖壓機(jī),那臺(tái)沖壓機(jī)的沖壓速度慢、效率低、能耗還更高,如果說這些都還能夠人手的話,那么最要命的問題是那臺(tái)沖壓機(jī)經(jīng)過了這些年的高強(qiáng)度使用,還經(jīng)常壞,動(dòng)不動(dòng)就要維修,嚴(yán)重影響了伏爾加汽車制造廠正常的生產(chǎn)工作,伏爾加汽車制造廠早就想著換一臺(tái)沖壓機(jī)了。
說起來,其實(shí)按照伏爾加汽車制造廠一開始的規(guī)劃,那臺(tái)沖壓機(jī)只需要使用到80年代中后期就要進(jìn)行更換,可蘇聯(lián)80年代中后期的情況大家都知道,盡管伏爾加汽車制造廠向上面打了好幾次報(bào)告,請求更換一臺(tái)全新的、2500噸壓力的沖壓機(jī),可當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)工業(yè)部門就沒批準(zhǔn),到了后面蘇聯(lián)解體后,整個(gè)國家一片混亂,就更沒有機(jī)會(huì)和可能更換沖壓機(jī)了。
等到了2002年之后,雖然俄羅斯的情況開始好轉(zhuǎn),但一方面,大毛的經(jīng)濟(jì)體制發(fā)生了根本性的變化,像以前那樣打一份報(bào)告就能的得到一臺(tái)沖壓機(jī)的事情是不可能發(fā)生了;另一方面,伏爾加汽車制造公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,也沒有那么多錢去添置一臺(tái)沖壓機(jī),最終的結(jié)果就是這臺(tái)原本計(jì)劃在80年代中后期退役的沖壓機(jī),又堅(jiān)持超期服役了這么些年。
而既然是超期使用、而且一超就是將近20年,那么這臺(tái)沖壓機(jī)現(xiàn)在的整體性能和使用成本自然也就可想而知。
說到這里,有兄弟好奇了,老毛子的重工業(yè)這么發(fā)達(dá),而且相同的產(chǎn)品,老毛子的“國產(chǎn)貨”要比歐美貨便宜不少,為什么伏爾加汽車制造公司不從國內(nèi)采購這種沖壓機(jī)?還是說在蘇聯(lián)解體后,老毛子已經(jīng)沒有了生產(chǎn)這類沖壓機(jī)的能力?
當(dāng)然不是,老毛子生產(chǎn)重型沖壓機(jī)的能力還是有的,比如成立于1949年的前蘇聯(lián)沃羅涅日重型壓力機(jī)械制造廠現(xiàn)在就依然存在著,這家前蘇聯(lián)時(shí)期就開始生產(chǎn)重型壓力機(jī)械的企業(yè),能夠生產(chǎn)15000噸的壓力機(jī),伏爾加汽車制造公司所需的這種3000噸壓力的沖壓機(jī),對于現(xiàn)在的沃羅涅日重型壓力機(jī)械制造公司來說自然是小事一樁,但問題在于其實(shí)早在2001年的時(shí)候,伏爾加汽車制造公司就與沃羅涅日重型壓力機(jī)械制造公司聯(lián)系過,有意采購一臺(tái)2500噸壓力的沖壓機(jī),但沃羅涅日重型壓力機(jī)械制造公司的報(bào)價(jià)讓伏爾加汽車制造公司放棄了采購的想法:雖然沃羅涅日重型壓力機(jī)械制造公司的報(bào)價(jià)比歐美同類產(chǎn)品的報(bào)價(jià)低一些,但依舊不是伏爾加汽車制造公司能夠承受的。
于是這件事就這么慢慢的拖了下來,伏爾加汽車制造公司也就只能守著那臺(tái)60年代生產(chǎn)的沖壓機(jī)過著“新三年、舊三年、縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的日子。
現(xiàn)在,冷不丁的聽張起航說這臺(tái)華夏自己生產(chǎn)的沖壓機(jī),不但壓力高達(dá)3000噸,而且采購成本、使用成本以及全壽命成本都比歐洲同類型的產(chǎn)品要低的多,瓦連京·馬特維延科心里頓時(shí)就活泛起來:如果是這樣的價(jià)格,同時(shí)在付款周期方面再靈活一下的話,說不定伏爾加汽車制造公司就有機(jī)會(huì)把那臺(tái)老掉牙的沖壓機(jī)更換掉了。
他忍不住向張起航問道:“張先生,你們這臺(tái)沖壓機(jī)的價(jià)格是多少?”
看著瓦連京·馬特維延科的樣子,張起航問道:“您對這臺(tái)沖壓機(jī)感興趣?”
“嗯,”瓦連京·馬特維延科應(yīng)了一聲,說道:“我們集團(tuán)也有采購一臺(tái)沖壓機(jī)的需求,如果您說的這個(gè)舜耕市第二機(jī)床廠的產(chǎn)品的價(jià)格和性能能夠達(dá)到我們的要求,我們可以給他們一個(gè)機(jī)會(huì)。”
一副“看在你的面子上,我給那家生產(chǎn)沖壓機(jī)的企業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì),你可得好好謝謝我”的樣子。
如果張起航不知道伏爾加汽車制造公司現(xiàn)在的情況也就罷了,但問題是他知道,這么一來,瓦連京·馬特維延科的樣子就有意思了,說好聽點(diǎn),這叫“虎死不倒架”,但如果說的直接點(diǎn),那瓦連京·馬特維延科的樣子就有幾分可笑了。
“這是好事啊,”不過張起航也不可能揭穿他,笑著點(diǎn)頭,隨即轉(zhuǎn)頭對一旁的秘書吩咐道:“記得提醒我,回頭跟二機(jī)床的李總說一聲。”
“好的。”
秘書急忙點(diǎn)頭,同時(shí)飛快的將這件事記了下來。
見張起航在這件事上并沒有過多表態(tài),對于自己丟出來的這枚誘餌似乎也沒有多么上心,瓦連京·馬特維延科的心里不禁有些失望,不過他很快調(diào)整好了心情,先是向張起航表示了感謝,隨即又向張起航問道:“張先生,你們公司現(xiàn)在的生產(chǎn)節(jié)拍是幾分鐘?”
在汽車制造行業(yè),所謂生產(chǎn)節(jié)拍,意思就是生產(chǎn)線上多長時(shí)間能夠走下來一輛,像是福特、豐田、大眾這些世界頂級(jí)的汽車巨頭,能夠?qū)⑸a(chǎn)節(jié)拍控制在56秒左右,也就是每隔56秒鐘,生產(chǎn)線上就會(huì)下來一臺(tái)車。
但伏爾加汽車制造廠的生產(chǎn)節(jié)拍當(dāng)然達(dá)不到這個(gè)程度,他們的生產(chǎn)節(jié)拍大約是3分鐘,單條生產(chǎn)線的效率只有大眾、豐田、福特這些國際汽車巨頭的三分之一左右。
伏爾加汽車制造公司的生產(chǎn)節(jié)拍之所以這么慢,最主要的原因還是因?yàn)樗麄兊纳a(chǎn)線還是當(dāng)年的那條生產(chǎn)線,這些年來別說淘汰換新了,甚至沒有進(jìn)行過技術(shù)升級(jí),而60年代的汽車生產(chǎn)技術(shù)肯定是沒辦法與今天的生產(chǎn)技術(shù)相比。
瓦連京·馬特維延科以己度人,哪怕眼睛已經(jīng)看到了這條生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度,但因?yàn)閰⒂^的只是四大工藝當(dāng)中的沖壓線,還沒有參觀最后的總裝,于是下意識(shí)的覺得華騰集團(tuán)的總裝線的生產(chǎn)節(jié)拍或許比伏爾加汽車制造公司好點(diǎn),但估計(jì)也好不到哪里去。
張起航并不知道瓦連京·馬特維延科的那點(diǎn)兒小心思,只當(dāng)是對方在好奇之下隨口問出的問題,也就隨便回答道:“是1分06秒。”
“多少?”
瓦連京·馬特維延科以為自己聽錯(cuò)了。
“1分鐘06秒,”張起航倒是多少有那么一點(diǎn)慚愧:“相比于福特、大眾、豐田這些國際頂級(jí)汽車巨頭,我們的生產(chǎn)節(jié)拍比他們慢了有差不多10秒的時(shí)間,從這個(gè)角度來說,我們與這些國際巨頭的差距還很明顯。”
聽到張起航這話,瓦連京·馬特維延科一時(shí)間甚至都不知道該怎么回答了:如果說66秒就能生產(chǎn)一輛車都讓張起航感到慚愧,那面對伏爾加汽車制造廠要用差不多190秒才能一輛車的情況,自己這個(gè)總經(jīng)理應(yīng)該怎么辦?直接跳河?
瓦連京·馬特維延科甚至開始擔(dān)心起來:如果張起航追問起了自家的生產(chǎn)節(jié)拍,自己該怎么回答——因?yàn)檫@巨大的轉(zhuǎn)變,瓦連京·馬特維延科原本打算問的幾個(gè)問題,這會(huì)兒也沒心思問了。
倒是張起航,繼續(xù)在瓦連京·馬特維延科的心頭上撒鹽:“不過這個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍之所以這么慢,除了設(shè)計(jì)這條生產(chǎn)線的時(shí)候,我們國家相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的水平有關(guān)之外,還與我們集團(tuán)當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)狀況有關(guān)。
不過之后我們新建的生產(chǎn)線就先進(jìn)了不少,我們在彭城的新工廠,可以達(dá)到55秒的生產(chǎn)節(jié)拍。”
55秒……
聽了張起航的回答,包括瓦連京·馬特維延科在內(nèi)的整個(gè)伏爾加汽車制造公司參觀團(tuán)的人都不想說話了:現(xiàn)在的伏爾加汽車制造公司,甚至沒想過如何提升生產(chǎn)節(jié)拍,只想著怎么才能將公司維持下去……
但也有人不怎么服氣,覺得張起航是在吹牛,比如副總經(jīng)理謝爾蓋·舍斯塔科夫的心里就是這么想的,他開口向張起航問道:“張先生,我們能先去總裝車間參觀一下嗎?”
按照之前雙方溝通好的參觀流程,是沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝流水線挨個(gè)參觀過去的,謝爾蓋·舍斯塔科夫的這個(gè)要求多少有些不合適——但要說有多么不合適,也不是很回事,算是“多少有點(diǎn)不禮貌”的范疇。
張起航?jīng)]有馬上回答,而是先看了一眼瓦連京·馬特維延科——瓦連京·馬特維延科才是伏爾加汽車制造公司參觀團(tuán)的團(tuán)長,是否要臨時(shí)更改參觀項(xiàng)目,當(dāng)然是由瓦連京·馬特維延科說了算。
迎著張起航的目光,瓦連京·馬特維延科點(diǎn)頭道:“張先生,方便嗎?”
既然瓦連京·馬特維延科都這么說了,張起航當(dāng)然不會(huì)反對,朋友要求臨時(shí)調(diào)整一下參觀順序,誰還能說什么?他痛快的點(diǎn)頭道:“當(dāng)然沒問題。”</br>