中華級戰(zhàn)艦共打造六艘，第一艘為中華艦，剩下的以五岳命名，分別是泰山艦、華山艦、恒山艦、黃山艦、嵩山艦、衡山艦，這六艘戰(zhàn)列艦是帝國艦隊的主要火力。
    經(jīng)過十五年的展，老舊的戰(zhàn)艦已經(jīng)跟不上主力的行進度，所以中華淘汰了所有的鐵甲艦和裝甲巡洋艦，還包括初期的側(cè)衛(wèi)艦，這些基本上都賣給了其它國家，剩下的鐵血級、霸王級、皇權(quán)級都進行了現(xiàn)代化改裝，其中鐵血級剩下兩艘，霸王級剩下四艘，皇權(quán)級剩下六艘，再加上六艘中華級，帝國共擁有十九艘戰(zhàn)列艦，另外還擁有十艘侍衛(wèi)長級重型巡洋艦，以及最新型的四十艘衛(wèi)士級輕型巡洋艦，五十艘驅(qū)逐艦，三十艘魚雷艇，五十艘黑鯊四型潛艇，不過中華的海外領土太多了，這些戰(zhàn)艦分散開來并不是很強大，所以為了彌補艦隊的火力不足，劉峰命令青島造船廠研制一種新型戰(zhàn)列艦。
    這種新型戰(zhàn)列艦噸位小，火力防御力都要優(yōu)于重巡洋艦，卻又不是戰(zhàn)列巡洋艦，相較于中華和皇權(quán)級顯得有些瘦小，可以被稱為袖珍戰(zhàn)列艦，這種戰(zhàn)艦被命為“名將”級。
    建造名將級袖珍戰(zhàn)列艦的是為了彌補一等鐵甲艦的退役造成的數(shù)量和火力缺失，它采用高干舷平甲板結(jié)構(gòu)，擁有一個顯著的傾斜艦，可以減少逆浪航行時海水對甲板的沖擊，再加上中華戰(zhàn)艦傳統(tǒng)的球鼻艏，減搖鰭等標配，足以適應各大洋的惡劣海況。排水量為12ooo噸，艦身長186米，艦寬21.5米，吃水7米，滿載排水量15ooo噸。值得一提的是名將級戰(zhàn)列艦的動力系統(tǒng)采用的是柴油機，這是中華帝國一個大膽的嘗試，主要是因為每年中華的石油供遠遠大于求，隨著汽車的增多汽油倒是消耗一些，但柴油幾乎沒地方放置，所以在劉峰的提議下名將級戰(zhàn)艦被裝上了八臺最新型的大型柴油機，總功率為53ooo馬力，每四臺驅(qū)動一個傳動軸，轉(zhuǎn)為每分鐘245轉(zhuǎn)，本來所有的造艦工程師都有些忐忑，畢竟這么大的柴油機還是第一次使用，結(jié)果在海試時卻表現(xiàn)的非常不錯，戰(zhàn)艦巡航度時電機振動很小，在高戰(zhàn)斗狀態(tài)下振動有些大，經(jīng)過測試在在高振動下可以連續(xù)使用三個小時，完全達到了戰(zhàn)斗要求。在輕載下度可達28.5節(jié)，滿載狀態(tài)下可以達到26節(jié)，這個數(shù)據(jù)讓劉峰非常滿意。名將級戰(zhàn)艦由于不用鍋爐，節(jié)省了很大空間，排氣也很少，所以煙囪直徑很小，另外戰(zhàn)艦建造時大量使用焊接技術，這些比鉚接節(jié)省了近百分之十五的重量，這些重量全部被轉(zhuǎn)嫁到了裝甲和度上。
    名將級戰(zhàn)艦被設計出來是為了對付一等鐵甲艦、戰(zhàn)列巡洋艦、重巡洋艦的，其裝甲比主力戰(zhàn)列艦薄，優(yōu)于重巡洋艦。主側(cè)舷裝甲有15omm，另有5omm的防魚雷裝甲板重疊在它的后面，甲板裝甲為水線以下為65mm，主炮炮塔正面裝甲為15omm，防護罩為1o5mm，炮座13omm，指揮塔15mm，足以抵擋23omm炮的攻擊，另外戰(zhàn)艦內(nèi)部廣泛的隔艙可以最大程度的減少戰(zhàn)斗損傷。
    武器系統(tǒng)為兩座三聯(lián)裝28omm主炮，射3oo公斤的炮彈，尾各一座，最大射程14公里，最大仰角6o度。副炮為八門單管15omm低仰角炮，對稱的分布在兩舷中部。防空火力為六座十二門雙聯(lián)裝88mm高射炮，八座三聯(lián)4omm高射炮和兩座四聯(lián)裝15mm高射機槍。尾部還有兩座三聯(lián)裝5oomm的最新型長矛魚雷。如此火力可謂武裝到牙齒，只要不是遇到前無畏艦和無畏艦，基本上可以碾壓對手。
    名將級戰(zhàn)艦人員編制為65o人，燃油儲備可達35oo噸，巡航度是的續(xù)航力達到了9ooo海里，不過因為世界各地都中華的海軍基地，一般只攜帶25oo噸燃油以節(jié)省重量，減輕戰(zhàn)艦的負擔。
    目前名將級戰(zhàn)列艦已經(jīng)服役八艘，他們以中華歷史上的名將命名，分別是白起、李牧、王翦、吳起、韓信、霍去病、岳飛、鄭成功八艘戰(zhàn)艦。
    這些戰(zhàn)列艦服役后建造他們的船塢就已經(jīng)停工，以后不再增加，計劃是戰(zhàn)損一艘就補充一艘，除了數(shù)量夠用以外，主要原因還是航空母艦的出現(xiàn)。
    早期的航空母艦并不復雜，基本上一艘商船就可以改裝，不過有劉峰在，讓中華工程師們直接跨過了探索階段，直接建造成熟的航母，唯一的問題就是需要更先進的飛機。
    在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束八年后，中華研制出了高強度鋁合金和大馬力飛機用動機，還有專門的航空燃油，這些東西的出現(xiàn)讓單翼飛機也隨之誕生，1888年，世界上第一款全鋁合金下單翼螺旋槳飛機誕生，它是參考后世的p51野馬戰(zhàn)斗機設計的，采用先進的流層翼型，高度簡潔的流線型機身，水滴型座艙蓋，使用星型18缸活（塞）液冷動機，恒定轉(zhuǎn)螺旋槳，硬合金整流罩，自封閉油箱，在動機油箱等要害部位還有12mm的防彈裝甲板保護，這第一款單翼飛機被命名為飛馬。
    飛馬戰(zhàn)機全長9.2米，翼展11米，高3.5米，動力為一臺1ooo馬力的動機，最高度為46o公里每小時，續(xù)航力為11oo公里，加掛副油箱可以達到14oo公里，最大爬升1oooo米，最大載重275o公斤，武器為機頭兩（挺）同軸13mm機搶，以及機翼內(nèi)的兩門2omm機炮，駕駛員一人，在滿載狀態(tài)下還可以攜帶六十公斤的炸彈。飛馬戰(zhàn)機是6軍航空兵專用機型，海軍用的是經(jīng)過改裝的，比如使用可折疊機翼，鏤空合金骨架等，盡可能的減輕重量和尺寸，這款戰(zhàn)斗機被命名為天馬。
    有了戰(zhàn)斗機當然就少不了轟炸機，中華航空研究所研出三款，其中一款為6用的中型雙轟炸機，擁有兩臺12oo馬力動機，位于兩翼中部，三葉恒螺旋槳，和戰(zhàn)斗機一樣，重要部位有裝甲板保護。機身長16.5米，翼展21米，高五米，最遠航程17oo公里，最大度為35o公里每小時，可攜帶1.2噸的炸彈，另外還有很強的防御武器，機鼻背、部和尾部各有兩部可以36o度旋轉(zhuǎn)的雙聯(lián)裝14mm高射機槍，乘員為四人，這款轟炸機被命名為“堡壘”。