，甲午之華夏新史 ！
    機(jī)場(chǎng)上bf109戰(zhàn)斗機(jī)高炮的掩護(hù)下試圖起飛，但是往往剛剛爬升到2500米的高度，剛剛脫離了高炮的有效射程的掩護(hù)就被從3000米處俯沖下來的狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)逮個(gè)正著！處于爬升中的德國飛機(jī)根本沒有足夠的動(dòng)能擺脫水平機(jī)動(dòng)同樣優(yōu)秀的對(duì)手，直接被對(duì)方機(jī)頭處的3門20mm機(jī)炮打成一團(tuán)火球。這種占盡優(yōu)勢(shì)的攻擊讓華夏飛行員非常受用，但是可惜的是這種情況并沒有維持太久，就在攻擊機(jī)場(chǎng)的機(jī)群剛剛?cè)雸?chǎng)的時(shí)候，從西北方向出現(xiàn)的黑點(diǎn)讓趙元貞心頭微微一跳！
    “情報(bào)部門不是說附件沒有別的機(jī)場(chǎng)了嗎？這些家伙是從哪來的？”負(fù)責(zé)外圍警戒的飛機(jī)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了對(duì)手，一架隱藏在云層中的狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)認(rèn)出了來者的身份，至少20架bf109戰(zhàn)斗機(jī)正在飛向目標(biāo)。而這個(gè)警報(bào)送到趙元貞那里后，他第一個(gè)反應(yīng)就是情報(bào)出問題了。
    實(shí)際上這次確實(shí)是情報(bào)部門出了點(diǎn)問題，但是趙元貞的猜測(cè)也有偏差，這些飛機(jī)不是從周圍機(jī)場(chǎng)起飛來救援摩蘇爾的，而是從小亞細(xì)亞轉(zhuǎn)場(chǎng)過來的飛機(jī)。如果趙元貞他們來的再晚一些的話，那么就不會(huì)出這檔子事了。∟，“立即展開攻擊，打完我們就走！”推算了一下對(duì)方到達(dá)的時(shí)間，大概還有10分鐘左右。趙元貞可不想把寶貴的制導(dǎo)炸彈就這樣浪費(fèi)掉，在他的指揮下，兩個(gè)攻擊小組對(duì)機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪、機(jī)庫還有疑似燃油倉庫、塔臺(tái)發(fā)動(dòng)了攻擊。
    8架轟炸機(jī)扔下的炸彈并不密集，但是在德國人看了攻擊精度異乎尋常的高。24發(fā)高爆彈和子母彈中有10發(fā)準(zhǔn)確的落到了目標(biāo)的頭頂上，其中一發(fā)字母炸彈直接將停機(jī)坪上的8架飛機(jī)炸成一堆廢鐵。而另外兩發(fā)炸彈將一處地下掩體徹底炸毀，雖然里面沒有航空汽油等易燃易爆物。但是卻有上百臺(tái)各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件！看著機(jī)場(chǎng)上升起的幾根煙柱。德國人心都在流血，雖然場(chǎng)面不大，但是損失卻著實(shí)讓人心痛！完成攻擊的機(jī)組開始撤離，而擋在他們面前的則是大約一個(gè)中隊(duì)的bf109戰(zhàn)斗機(jī)。
    “加力脫離，對(duì)方不可能長時(shí)間高速追擊！”趙元貞一邊收攏攻擊編隊(duì)一邊安排撤離，扔掉負(fù)重并且只有半油狀態(tài)的豪豬型轟炸機(jī)能飛出比正常包線還要好的性能。（一般而言轟炸機(jī)的最佳包線是滿油無炸彈的情況。）在兩臺(tái)大功率風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大馬力下，整個(gè)機(jī)群向著東南方向撤離。
    狐蝠戰(zhàn)斗機(jī)擋住了一部分?jǐn)硻C(jī)，而最終還是有10架左右的bf109穿透了狐蝠機(jī)群的攔截網(wǎng)追了上來，看著從后半球進(jìn)入的德國飛機(jī)。趙元貞心中十分緊張，不過這種緊張沒持續(xù)太長時(shí)間，當(dāng)一bf109戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻后，趙元貞感到機(jī)身微微一晃，隨后......。隨后什么事都沒有了。
    2發(fā)20mm炮彈在機(jī)身上留下了兩個(gè)拳頭大小的空洞，然后一排大口徑機(jī)槍子彈打在了飛機(jī)裝甲上。這點(diǎn)打擊對(duì)皮糙肉厚的豪豬型轟炸機(jī)來說并不算什么。但是對(duì)于這架偷襲的bf109戰(zhàn)斗機(jī)來說，滿身機(jī)槍的豪豬的憤怒卻不是它可以承受的。這架敵機(jī)最終沒能逃出50機(jī)槍的火網(wǎng)，最終被撕掉半個(gè)機(jī)翼一頭栽了下去。在這一戰(zhàn)中bf109戰(zhàn)斗機(jī)脆弱的火力和悲催的航程再一次成為了德國人心中永遠(yuǎn)的痛。
    就在趙元貞中隊(duì)展開攻擊的同時(shí)，其它3個(gè)狙擊手中隊(duì)也對(duì)其它諸如工廠、公路中樞、發(fā)電廠以及煉油廠等目標(biāo)展開了攻擊。并不猛烈的轟炸所帶來的打擊效果卻出奇的高。按照德國人的統(tǒng)計(jì)，至少有四分之一的炸彈準(zhǔn)確的命中了目標(biāo)，這個(gè)和戰(zhàn)略轟炸中只要落入目標(biāo)區(qū)域1千米范圍就算命中的精度相比簡直可以用天方夜譚來形容！剛剛沉醉于對(duì)英空戰(zhàn)勝利的德國空軍高層再一次被對(duì)方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所震驚。
    除了狙擊手大隊(duì)之外，華夏還派遣了大量狐蝠式雙發(fā)飛機(jī)攻擊交通運(yùn)輸線上的同盟國運(yùn)輸部隊(duì)。“這些蝙蝠的存在就是為了攻擊我們的卡車和半履帶運(yùn)輸車！無論從武器上還是行動(dòng)安排上都是這樣。這些雙發(fā)飛機(jī)每架都在機(jī)翼上掛載了2門30mm機(jī)炮。同時(shí)還掛載了2發(fā)子母炸彈。單純用炸彈來形容并不確切，因?yàn)橛械臅r(shí)候他們?nèi)酉聛淼氖堑乩祝麄儠?huì)在我們前進(jìn)的道路上扔下地雷。然后低空掠過用字母炸彈攻擊我們的車隊(duì)，然后再用機(jī)關(guān)炮掃射殘存的運(yùn)輸車輛。重達(dá)1磅多的爆炸燃燒炮彈如同雨點(diǎn)般的傾瀉在我們的頭上。一輛卡車只要被一發(fā)30mm炮彈命中就會(huì)被徹底摧毀。”
    “對(duì)方似乎知道我們的空軍力量不足的弱點(diǎn)，他們的攻擊異常的耐心。他們通常會(huì)以12架到16架為一個(gè)作戰(zhàn)編隊(duì)，然后3到4架飛機(jī)為一個(gè)小組，他們輪番對(duì)車隊(duì)展開攻擊，猶如車輪一般逐漸碾壓掉整個(gè)運(yùn)輸部隊(duì)，這種攻擊持續(xù)的時(shí)間一般會(huì)在半個(gè)小時(shí)以上，當(dāng)對(duì)方的飛機(jī)在空中盤旋的時(shí)候，你才會(huì)體會(huì)到什么是度日如年！除非整個(gè)車隊(duì)全滅或者是它們用掉了全部彈藥，否則這種攻擊就不會(huì)停止。”戰(zhàn)后一名德國運(yùn)輸部隊(duì)少尉這樣回憶道，他將這種攻擊稱為死亡之輪。
    狙擊手大隊(duì)和狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)給德國人的交通運(yùn)輸體系造成的打擊是相當(dāng)大的，僅僅幾天的時(shí)間，德國一線部隊(duì)獲得的物資數(shù)量就下降了3成，汽車的完好率更是下降了4成左右！雖然此后德國人動(dòng)用了備用的卡車和運(yùn)輸部隊(duì)，但是可惜的是居高不下的戰(zhàn)損讓德國人的補(bǔ)救行動(dòng)變的毫無意義，萬般無奈之下，德國人只能加強(qiáng)晚上運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)度。來彌補(bǔ)白天的損失。而晚上運(yùn)輸?shù)男拭黠@抵御白天。這個(gè)運(yùn)輸方面的問題在戰(zhàn)爭初期還不明顯。而隨著戰(zhàn)斗的進(jìn)行，物資短缺的影響變的越來越大！
    也許這個(gè)時(shí)候有人要問了。德國空軍在干什么？怎么說呢？實(shí)際情況就是參加了空中花園行動(dòng)的德國航空局正在休整。再拋去不在周圍戰(zhàn)場(chǎng)上的其它部隊(duì)，實(shí)際上能用的一線部隊(duì)還是比較緊張的。論戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量并不比華夏占優(yōu)勢(shì)。而且華夏對(duì)德國雷達(dá)預(yù)警網(wǎng)的干擾還算比較成功，德國雷達(dá)的有效探測(cè)距離被嚴(yán)重削減。不可避免的出現(xiàn)了一些漏洞。而華夏的攻擊又主要以交通線上的車隊(duì)為目標(biāo)，具有很大的隨意性。狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)可以依靠250加侖的內(nèi)油和180加侖的副油箱提供的超大航程來慢慢搜索目標(biāo)。而bf109行嗎？掛載著66加侖的副油箱加上300多升的內(nèi)油的bf109低速巡邏還算可以，但是一旦和對(duì)方纏斗，或者高速巡航的話那油表下去的可是嘩嘩的！bf110航程倒是夠用，但是一旦碰上的話，狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)直接扔掉負(fù)載就可以對(duì)付bf110了！無論是爬升、速度還是水平機(jī)動(dòng)性，bf110都不如對(duì)手！
    “如果僅從飛機(jī)性能來看的話，在伊朗戰(zhàn)爭中狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)是綜合性能最好的飛機(jī)。無論是飛行性能還是航程都是上上之選。”戰(zhàn)后就連德國空軍都承認(rèn)狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。bf109可以和噴火比航程。和早期的石茶隼比機(jī)動(dòng)性和爬升，可以在飛行性能上碾壓f4f。但是唯獨(dú)面對(duì)狐蝠的時(shí)候各方面都沒什么優(yōu)勢(shì)。（爬升方面在初始高度有些許優(yōu)勢(shì)）而在伊朗戰(zhàn)爭中雙發(fā)遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)的出色表現(xiàn)也間接促進(jìn)了do335箭式飛機(jī)的出現(xiàn)。
    雖然德國空軍對(duì)這種針對(duì)交通運(yùn)輸線上的隨機(jī)性空襲的攔截效率并不算高，不過華夏的攻擊強(qiáng)度也不是很大，雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行對(duì)地任務(wù)本來就是趕鴨子上架，用機(jī)關(guān)炮和子目炸彈來對(duì)付卡車這種弱防護(hù)車輛也屬于找軟柿子掐。至于飛行員更是臨時(shí)客串對(duì)地攻擊任務(wù)，畢竟原來他們訓(xùn)練都是以空戰(zhàn)為主。如果不是使用機(jī)關(guān)炮而是用炸彈的話，他們的成績會(huì)非常的悲催。對(duì)于防御嚴(yán)密，而且需要足夠投射量才能奏效的目標(biāo)，華夏并沒有采取行動(dòng)。總之這次攻擊屬于對(duì)前線部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)攻擊。 華夏通過制定有限的打擊計(jì)劃以最小的代價(jià)對(duì)對(duì)方最脆弱的地方實(shí)施攻擊，雖然大量運(yùn)輸車的損失和交通樞紐的攻擊在短時(shí)間內(nèi)并沒有讓同盟國運(yùn)輸線陷入困境，但是隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù)，各種運(yùn)輸工具消耗的持續(xù)上升。最終讓德國人意識(shí)到華夏的攻擊猶如慢性毒藥一般致命！
    “雖然bf109戰(zhàn)斗機(jī)擁有方便建造、價(jià)格低廉、性能較為出色的優(yōu)勢(shì)，但是在航程上和火力上的劣勢(shì)讓這款戰(zhàn)斗機(jī)很難完成一些任務(wù)。bf109戰(zhàn)斗機(jī)的航程只是比噴火強(qiáng)一些，不如美國人的戰(zhàn)斗機(jī)。更不要說華夏的石茶隼和狐蝠，航程上的劣勢(shì)已經(jīng)讓我們?cè)诙啻慰罩袘?zhàn)役中吃盡苦頭。至于火力嗎？一門20mm炮和2挺機(jī)槍的火力在面對(duì)轟炸機(jī)時(shí)效果很差，我們也研究過在機(jī)翼上掛載額外的武器吊艙來解決火力問題。但是實(shí)際上，以如此小的機(jī)體上安裝武器后會(huì)導(dǎo)致飛行性能的極端惡化，甚至還不如空戰(zhàn)性能本來就不出色的bf110。為此我們需要一款航程比較遠(yuǎn)、在沒有其它武器掛艙的情況下都能擁有一定火力的戰(zhàn)斗機(jī)。”在前線送上來的文件中有不少聯(lián)隊(duì)都提到了對(duì)bf109戰(zhàn)斗機(jī)不滿。
    這其實(shí)并不能怪bf109，平心而論，bf109無論是在歷史上還是在這個(gè)位面都是一款不錯(cuò)的戰(zhàn)斗機(jī)。以最經(jīng)濟(jì)的方式獲得了最大的戰(zhàn)斗力，世界上產(chǎn)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)和空中t34的稱號(hào)可不是鬧著玩的。但是正因?yàn)樘×耍愿倪M(jìn)的余地并不大，過小的機(jī)身讓它無法容納兩級(jí)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而bf109戰(zhàn)斗機(jī)的火力一直說不上好。（當(dāng)然，美帝的6挺m2也就那樣，不過對(duì)新手很友好。）到最后德國人給bf109戰(zhàn)斗機(jī)裝了一門mk108軸炮后，火力看似上去了，但是結(jié)合到mk108過于悲催的彈道和射速，使得bf109打轟炸機(jī)火力是有了，但是打戰(zhàn)斗機(jī)十分的不便。但是在機(jī)體的限制下，想要真正解決火力貧弱、航程過小的問題那還是洗洗睡吧。
    歷史有的時(shí)候總是驚人的相似，當(dāng)bf109戰(zhàn)斗機(jī)無法滿足德國空軍的需要時(shí)，fw190戰(zhàn)斗機(jī)終于粉墨登場(chǎng)了！當(dāng)然，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還未定型，最終沒能趕上伊朗戰(zhàn)爭，但是從試飛場(chǎng)上傳來的數(shù)據(jù)依然讓空軍高層感到十分的興奮。
    “我從來沒有駕駛過如此優(yōu)秀的飛機(jī)，梅塞施密特的戰(zhàn)斗機(jī)和它比起來就像是蝸牛和兔子一般的差距！bf109的最高速度一般在每小時(shí)560到580千米，而這款飛機(jī)在使用實(shí)驗(yàn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候速度就已經(jīng)超過了每小時(shí)630千米！這款飛機(jī)同時(shí)還擁有非常出色的瞬間盤旋能力和堪稱奇跡的滾轉(zhuǎn)性能，試想一下當(dāng)我駕駛著這款飛機(jī)以令人難以置信速度瞬間將機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)對(duì)手的時(shí)候，他們會(huì)怎么樣呢？至于滾轉(zhuǎn)性能更是超出了所有人的意料，只要我能提前發(fā)現(xiàn)對(duì)手，那么想要擺脫從后面追擊的敵人非常容易。而且當(dāng)你想要俯沖攻擊對(duì)手的時(shí)候，強(qiáng)悍的滾轉(zhuǎn)同樣會(huì)讓你的攻擊時(shí)間大幅縮短。再加上良好的爬升和極其順手的操控系統(tǒng)，這絕對(duì)是一款讓人感到驚詫和欣喜的武器！我們將徹底壓制目前所有的對(duì)手，無論是噴火、狐蝠、p39或者是石茶隼，都不是我們對(duì)手！”伽蘭德在試飛了這款飛機(jī)后曾經(jīng)這樣由衷的贊嘆道。
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