，甲午之華夏新史 ！
    “這是我們同盟國內(nèi)部的事務(wù)，這不應(yīng)該成為這場會議討論的議題。俄國現(xiàn)在并沒有擁有航母的經(jīng)濟實力和必要性。”希佩爾反駁道。但是一滴冷汗已經(jīng)從他頭上流了下來。俄國確實曾經(jīng)提出過擁有一艘航母的想法，但是隨即這個建議被反駁，在德國強壓下，三國共同擁有的近8萬噸航母配額被分給了西班牙和奧斯曼土耳其帝國。每個國家可以擁有一艘大型航母和一艘小型航母。而且現(xiàn)在已經(jīng)開始動工建造了，而協(xié)約國利用這個時機挑明這件事情顯然不僅僅是為了破壞同盟國的海軍整備計劃，同時有些挑撥的意思。畢竟德國對俄國還是不放心，在各方面，尤其是軍事建設(shè)方面的還是壓制的很厲害。在德國人心目中，俄國作為一個無足輕重可以提供大量遠離的盟友就行了，沒必要擁有過強的實力。
    “而且作為補償，德奧兩國為俄國建造了2艘戰(zhàn)列艦，這些都是裝備著16寸火炮的快速戰(zhàn)列艦，而這用掉了三國可以新建戰(zhàn)艦一半以上的噸位。”希佩爾大聲反駁道。這兩艘戰(zhàn)\　艦是俄國的，至少國籍是俄國國籍，建造所需要的費用確實也是俄國出的，但是在服役后上面的官兵有一半是德國人。而且再建造這艘戰(zhàn)艦時，俄國人必須在必要的時候?qū)⑴炾牎盁o條件”的劃歸同盟國海軍最高指揮部指揮，要知道在1戰(zhàn)時，無論是德國還是意大利都不能完全要求盟友艦隊聽從自己的指揮！所謂的統(tǒng)一指揮也只是在戰(zhàn)斗時管用，具體戰(zhàn)役的謀劃都需要共同討論的。而德國人這樣做等于無形中“黑了”俄國兩艘主力艦！
    “航空母艦和戰(zhàn)列艦不能混為一談也不能相互替補，這是一個關(guān)鍵性原則，否則的話。如果貴國認為航空母艦和戰(zhàn)列艦可以等價替補的話，那么我同意貴國提出的要求，同時我也要警告貴國的是，我們將停工2艘戰(zhàn)列艦將其噸位換成航空母艦。”西姆斯根本不愿意做太多的解釋，現(xiàn)在的情況就是美國強勢，而德國還遠沒有從戰(zhàn)爭中恢復(fù)過來，更別說消化掉勝利果實了。
    在這種情況下。美國人可以宣布放棄條約，而德國人則必須千方百計的保證條約可以繼續(xù)下去！在北京的會議中，美國之所以接受了條約其根本原因不在于同盟國！而在于華夏對美國海軍擴張的警覺。如果這次華夏不支持德國的話，同盟國在和英美法三國的較量中處于劣勢，而從前面的發(fā)言來看，華夏顯然是傾向于協(xié)約國和意大利的！
    “我們齊聚在這里是為了解決條約的漏洞。既然希佩爾元帥提出了三國剩余主力艦噸位的問題。那么我們就需要解決他。誠然，貴國做的確實背離了條約中的公平和公正的精神。但是現(xiàn)在事情已經(jīng)很難挽回，無論是土耳其西班牙兩國的航母亦或者德奧兩國為俄國建造的快速戰(zhàn)列艦，他們應(yīng)該都開工了。讓同盟國將這些戰(zhàn)艦拆毀顯然是很困難的，而三國海軍主力艦中確實還剩下2萬噸左右的剩余配額。”林永升站起來說道。
    “我們現(xiàn)在需要做的是如何讓雙方滿意，主力艦的噸位是十分寶貴的，卻是不應(yīng)該浪費，作為對俄國的補償。這兩萬噸主力艦噸位可以換成一艘排水量不超過1.5萬噸的輕型航母交給俄國，而作為對協(xié)約國的補償。協(xié)約國三國共享不超過1.2萬噸的機動噸位！同時，法國和奧匈帝國將剩余主力艦噸位換成9000噸的航母噸位。這樣的話，雙方新增航母噸位幾乎相當。也算公平吧？”林永升代表華夏提出了解決方案，對于幾千噸的航母噸位爭奪華夏沒有興趣，而且華夏即使在未來參戰(zhàn)也絕對不會一開始就參戰(zhàn)，所以華夏將重點放在了同盟國和協(xié)約國實力的平衡上。
    當然現(xiàn)在的同盟國可能要刨除意大利了，因為在多次明里暗里的交流上意大利已經(jīng)表現(xiàn)除了走中立道路的態(tài)度，而協(xié)約國再把意大利推到同盟國一邊的可能性并不大，在這種情況下，華夏提出了這個各打50大板的解決辦法。讓同盟國盡可能的將多余主力艦噸位轉(zhuǎn)化為航母噸位，同時在給協(xié)約國一些額外的航母噸位做補償！在這種情況下雙方反而最容易接受！
    “協(xié)約國方面表示支持。”經(jīng)過一番討論后，英法美三國代表表示同意，意大利可以轉(zhuǎn)化噸位這個在開會前就已經(jīng)同意了，畢竟華夏給英國打過招呼，意大利表示愿意和法國展開某些方面的合作，用1.5到1.8萬噸位的剩余主力艦噸位換成1.2到1.5萬噸的航母噸位在協(xié)約國看來更能保持意大利的中立地位。另外給予的1.2萬噸的額外噸位完全可以抵消掉同盟國噸位轉(zhuǎn)化帶來的影響，所以協(xié)約國表示接受。而同盟國嗎？也不算吃虧，更重要的是，在華夏提議，協(xié)約國表示支持的情況下，同盟國反對也沒用，畢竟要是把美國人逼急了，人家直接宣布不玩了，我自己造船去了，吃虧的還是同盟國！
    如果說第一個議題最終的結(jié)果是雙方都可以接受的話，那么第二個議題就讓同盟國有些糾結(jié)了，更準確的說是德國比較糾結(jié)！“限制各國海軍軍備，尤其是海基航空兵軍備是重中之重。在對航母噸位進行限定后，我們應(yīng)該同時對其它戰(zhàn)艦的載機量進行限定。如果有些國家打著建造其它戰(zhàn)艦的名義來建造航母那么對其它締約國來說顯然是不公平的。”雖然英國代表沒有明說，但是所針對的國家大家都清楚，德國人搞航空巡洋艦的計劃不可能密不透風(fēng)。雖然不清楚具體性能數(shù)據(jù)，但是一艘標排1.5萬噸的戰(zhàn)艦如果裝載飛機的話，那么數(shù)量也不會很少。
    “航空母艦的艦載機是其主要作戰(zhàn)武器，但是巡洋艦上的艦載機卻是為了偵察和反潛以及完成一些救生工作。所以不能因為巡洋艦上裝載了飛機就認為其違反了條約。不過載機量確實需要限制。”華夏的意見比較模糊，因為在這方面，華夏也是做了一番手腳的，華夏雖然不至于像德國人那樣造出專門的防空巡洋艦，但是卻也造出了9門主炮堆在前甲板，后面空出大量甲板作為水上飛機機庫和系留位置的設(shè)計，具體設(shè)計思路參考日本2戰(zhàn)時的利根級巡洋艦。而載機數(shù)量更是達到了12架之多！
    “我國政府認為這樣的航空巡洋艦載機量在10架一下為宜。至于這種巡洋艦的數(shù)量嗎？我認為該型戰(zhàn)艦在巡洋艦總噸位的比例不應(yīng)該超過3成！而且輕巡洋艦的載機量不能超過6架！”對于華夏模糊的態(tài)度，英國人還是很滿意的，于是提出了下一步具體限制措施，這個措施猶如一柄鋒利的寶劍一般直刺德國！
    “條約中并沒有限制巡洋艦的載機量，而貴國的提議明顯是違背了《北京海軍軍備限制條約》的精神。我國不打算接受。”希佩爾當即表態(tài)道。笑話，德國人計劃建造第一批4艘航空巡洋艦，這將是德國公海艦隊未來破交作戰(zhàn)的主力，是整個海軍戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)，希佩爾自然會極力反對。“而且我們的戰(zhàn)艦已經(jīng)開工，絕對不能因為這個半路殺出的條款而廢止。”私下里，在德國海軍代表團內(nèi)部的會議中，德國人定下了這個基調(diào)。
    而同樣，英國人的這個提議也限制了華夏，畢竟華夏可是打算把部分巡洋艦當反潛偵察巡洋艦用的！“這個條款確實與原有條約相沖突，畢竟原有條約中并沒有提到對巡洋艦載機的限制，雖然英國代表提出的意見確實有一定道理，但是在具體設(shè)定方面還需要靈活掌握。而且對于已經(jīng)開工建造的戰(zhàn)艦，我們也需要網(wǎng)開一面。”德國人計劃建造4艘，而華夏也不少，在整個海軍建造計劃中，這種裝載大量水上飛機的重巡洋艦數(shù)量至少6艘！幾乎占到了額定重巡洋艦數(shù)量的一半！而算上輕巡洋艦的話，那么數(shù)量可能還會有所提升！
    其實總體而言，在原有的《北京海軍軍備限制條約》并沒有對巡洋艦做太多的限制，一來是因為當時大家都盯著主力艦和航空母艦，二來是各國都想從中鉆些空子。而今天協(xié)約國之所以提出這個問題根本原因是他們發(fā)現(xiàn)為了保證對北大西洋和印度洋的控制，需要的是單艦性能較差但是數(shù)量較多的巡洋艦，所以他們想出了限制巡洋艦單艦性能的計劃，其中限制巡洋艦的航空能力更是重中之重。畢竟在美國海軍的推演中，一艘巡洋艦在沒有足夠驅(qū)逐艦衛(wèi)護的情況下，單純碰上一個中隊（12架）的飛機都十分的危險。
    “我方建議暫時休會，英國代表提出的意見變動太大，有些決定需要政府研究，而且同盟國內(nèi)部也要重新討論。”面對英國人咄咄逼人的態(tài)勢，希佩爾決定先避一避。同時看看華夏的態(tài)度，如果華夏愿意和德國人聯(lián)手，那么同盟國的勝算自然大上不少。
    感謝書友hukaikaka的打賞~~，以及書友地獄皇女、天天夢、翱翔于宇宙的星群、我殺殺我、philipluo的月票支持~~~。本書下周有一個起點客戶端推薦，這個推薦貌似是作者第一次碰上。今天下午還有一更~~，希望大家多多支持~~~。(未完待續(xù)。。)