go給我寫的番外，略有改動(dòng)，發(fā)給大家看看。晚上的章節(jié)還是7點(diǎn)半。
    《公海自由！（上）德意志第二帝國(guó)主力艦制造經(jīng)緯（19101914）》
    “我們要繃緊神經(jīng)，繼續(xù)大規(guī)模擴(kuò)充軍事力量，避免挑釁，并耐心的等待。直到我們的海軍力量建立起來，迫使英國(guó)人讓我們和平的呼吸”
    阿爾弗雷德馮提爾皮茨
    【啊！海軍！】
    今天的人們回過頭來，重新審視公海艦隊(duì)這個(gè)龐大的工程的時(shí)候，往往習(xí)慣于從擴(kuò)充海軍法案著眼。然而，要想更加深刻的理解公海艦隊(duì)，特別是那一艘艘戰(zhàn)績(jī)輝煌的主力艦，故事還需要從更遠(yuǎn)一點(diǎn)的1897年6月講起。那時(shí)，為了紀(jì)念維多利亞女王登基60周年，英國(guó)人舉行了的閱艦式。然而德國(guó)人此時(shí)拿得出手的海上力量可謂寒酸，包括4艘勃蘭登堡級(jí)鐵甲艦在內(nèi)的德國(guó)海軍主力此時(shí)在遠(yuǎn)在萬里之外的中國(guó)。無奈的德國(guó)海軍只得派遣老舊的威廉國(guó)王號(hào)巡洋艦出席。英國(guó)輿論毫不留情的譏諷德國(guó)此舉是對(duì)大英帝國(guó)的不敬。英國(guó)人的傲慢刺傷了德國(guó)人脆弱的自尊心。而在次年8月的閱艦式中，皇帝陛下精挑細(xì)選的德國(guó)軍艦與英國(guó)軍艦相較就像丑小鴨之與白天鵝。
    然而，也正是在這2次閱艦式中，德國(guó)人窺見了英國(guó)最自以為豪，并以之掌控世界霸權(quán)和歐陸均勢(shì)的東西，那就是海權(quán)。這一發(fā)現(xiàn)也很快被大洋彼岸的一位學(xué)者的理論所闡釋。這位學(xué)者叫做馬漢，他的理論就是大名鼎鼎的海權(quán)論。與此同時(shí)，德國(guó)人發(fā)現(xiàn)了逼迫英國(guó)倒向自己，至少是局外中立的捷徑：大力發(fā)展遠(yuǎn)洋艦隊(duì)！
    在這里，筆者無意去解析提爾皮茨的風(fēng)險(xiǎn)理論及其背后馬漢學(xué)說的內(nèi)在缺陷，但是對(duì)提爾皮茨理論的實(shí)踐，最終創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)時(shí)代的奇跡：大洋艦隊(duì)和它為數(shù)眾多主力艦。而它們的別具一格的設(shè)計(jì)思路，也與提爾皮茨的理論有著千絲萬縷的聯(lián)系。
    【德國(guó)無畏艦的先行者：理想型巡洋艦布呂歇爾】
    當(dāng)無畏號(hào)1906年出現(xiàn)在各國(guó)海軍視線中的時(shí)候，全世界都意識(shí)到這艘?guī)缀踔挥昧艘荒昃屯瓿傻膽?zhàn)列艦將開啟一個(gè)怎樣的時(shí)代。但是令人感到詫異的是，在皇帝陛下的艦隊(duì)中第一艘引入全裝重型火炮概念的戰(zhàn)艦卻是一艘巡洋艦。這種看上去十分詭異的情況卻有著技術(shù)上無可奈何的原因。
    早在剛剛德國(guó)開始決定擴(kuò)充艦隊(duì)的1898年，年輕氣盛的德意志海軍戰(zhàn)略家海蒂西萊姆就提出過全裝重型火炮戰(zhàn)艦的概念，但是這在當(dāng)時(shí)并沒有引起廣泛的關(guān)注，只有提爾皮茨是個(gè)例外。在他的直接干預(yù)下，德國(guó)造艦部門進(jìn)行了各種各樣的設(shè)計(jì)嘗試。到1906年無畏號(hào)建成的時(shí)候，德國(guó)造艦部門已經(jīng)提出過不少于10種的各種設(shè)計(jì)，卻由于海軍部保守派和皇帝威廉的遲疑沒能得以投入建造。現(xiàn)在，無畏艦的出現(xiàn)是最好的催產(chǎn)劑，提爾皮茨揮舞著“英國(guó)威脅論”大棒，讓國(guó)會(huì)和威廉追加造艦經(jīng)費(fèi)。
    不過德國(guó)人很快意識(shí)到，現(xiàn)有的280毫米l45火炮在面對(duì)主要假想敵英國(guó)的戰(zhàn)列艦裝甲面前顯得威力不足，英國(guó)戰(zhàn)列艦279毫米的主裝甲帶可以再正常交戰(zhàn)距離上防御住這種火炮的打擊。
    現(xiàn)在德國(guó)人面臨著抉擇，究竟是快速的投入建造一款裝備著威力貧乏的火炮的戰(zhàn)列艦還是等待更強(qiáng)力的280l50火炮？很快6月份出現(xiàn)的新情報(bào)提供了一個(gè)新的選項(xiàng)：英國(guó)人在1906年4月開工了一種裝備戰(zhàn)列艦主炮但是防護(hù)相對(duì)薄弱的大型的裝甲巡洋艦！事后得知這就是無敵級(jí)。德國(guó)人立刻看到了新的出路，那就是立刻建造一款以無敵級(jí)為對(duì)手的裝甲巡洋艦。
    由于時(shí)間倉促，德國(guó)人將沙恩霍斯特級(jí)大型裝甲艦三號(hào)艦設(shè)計(jì)方案加以修改，原有設(shè)計(jì)中成菱形布置的6座炮塔被去掉了中部對(duì)角線的2座，以便容納更強(qiáng)勁的動(dòng)力，以使得其能夠容納的下4.2萬馬力的主機(jī)；上層建筑物也盡可能的縮小，這樣使得在一舷布置的那座2聯(lián)主炮塔可以再另一舷接敵時(shí)獲得有限的射角，主裝甲帶也由原設(shè)計(jì)的300毫米削弱到250毫米，相比于無敵級(jí)區(qū)區(qū)6英寸（152毫米）的主裝甲帶，這是個(gè)了不起的厚度。在一切修改完畢，并且船廠做好建造準(zhǔn)備的1907年1月，這條代號(hào)為重巡洋艦e號(hào)的戰(zhàn)艦于基爾皇家造船廠鋪設(shè)下了第一段龍骨，并于1908年4月11日下水，在下水之前的命名儀式上，它被命名為布呂歇爾。在隨后的1909年7月2日它成為了公海艦隊(duì)服役的第一艘具備全裝重型火炮特征的戰(zhàn)艦，被海軍親切的成為“布呂歇爾大帝”。,
    171.6米長(zhǎng)，26.6米寬，9.17米吃水，標(biāo)準(zhǔn)排水量1.937萬噸的布呂歇爾在建成時(shí)是公海艦隊(duì)最大的戰(zhàn)艦。他所裝備的4.2萬馬力蒸汽輪機(jī)也是此時(shí)公海艦隊(duì)各艦中最強(qiáng)大的動(dòng)力。有趣的是，在海試中，德國(guó)人發(fā)現(xiàn)這套動(dòng)力的極限遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止4.2萬馬力。在為時(shí)1小時(shí)的全力公試中，布呂歇爾跑出了7.9萬馬力27.4節(jié)的最高速度記錄。而在額定輸出4.2萬馬力時(shí)，它達(dá)到了24.2節(jié)的速度比設(shè)計(jì)的24節(jié)高出了0.2節(jié)。
    盡管在試航中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，德國(guó)人依然對(duì)它不甚滿意，因?yàn)樗恼Ｋ俣纫扔?guó)方面的對(duì)手25節(jié)的無敵號(hào)慢上1節(jié)。加之本艦有明顯的臨時(shí)湊合的設(shè)計(jì)特征和工程試驗(yàn)色彩，即使后來戰(zhàn)列巡洋艦的稱號(hào)被廣泛應(yīng)用之后，德國(guó)海軍內(nèi)部也只是非正式的稱其為“準(zhǔn)戰(zhàn)巡”，官方的劃分仍然是“大型裝甲艦”。最終布呂歇爾號(hào)成為絕唱，孤零零的迎來了戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)。
    而另一方面，戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)也并沒有因?yàn)槿狈?qiáng)力的火炮而延誤太久，因?yàn)樵诰秘?fù)盛名的克虜伯工廠的設(shè)計(jì)師和技術(shù)工人們的努力下，1907年2月，嶄新的280毫米l50火炮最終定型。這種新式的火炮可以在9公里上擊穿280毫米的裝甲，這預(yù)示著公海艦隊(duì)的第一級(jí)無畏化戰(zhàn)列艦即將吹響建造的號(hào)角。
    【擁有最優(yōu)的火炮利用率的設(shè)計(jì)：拿騷級(jí)、馮德坦恩號(hào)、赫爾格蘭級(jí)和中線布局】
    在等待火炮定型的幾個(gè)月里，德國(guó)的設(shè)計(jì)師們騰出手來，認(rèn)真的研究討論戰(zhàn)艦的布局，特別是火炮布置的問題。事實(shí)上，海蒂西萊姆早在他的《論戰(zhàn)列艦時(shí)代的非對(duì)稱作戰(zhàn)》論文中指出無畏艦時(shí)代側(cè)舷火力之于戰(zhàn)列線作戰(zhàn)的價(jià)值。在1906年之前的早期的設(shè)計(jì)嘗試中，出現(xiàn)最多的火炮布局設(shè)計(jì)是菱形和中線型布置，堅(jiān)持菱形布局的設(shè)計(jì)者認(rèn)為這種設(shè)計(jì)可以有效的降低艦體長(zhǎng)度（這將有助于減小被彈面積），并且在遭遇敵人夾擊時(shí)可以向四面八方開火。而堅(jiān)持中線布置的設(shè)計(jì)者則認(rèn)為中線布置可以在舷側(cè)發(fā)揮全部主炮火力而不會(huì)有任何浪費(fèi)，是“擁有最優(yōu)火炮利用率的設(shè)計(jì)”，在同等噸位和同等舷側(cè)火力情況下，采用中線布置全部主炮的戰(zhàn)艦可以擁有更優(yōu)良的防護(hù)和更低廉的造價(jià)。
    而發(fā)生于1906年底的海軍部兵棋推演的一條結(jié)論證實(shí)了海蒂西萊姆的觀點(diǎn)，該結(jié)論認(rèn)為：未來的海戰(zhàn)將更多的是單弦接戰(zhàn)。于是全部火炮中線布置獲得了大多數(shù)人的認(rèn)同，并且得到了提爾皮茨的支持。此時(shí)提爾皮茨已經(jīng)敏銳地意識(shí)到，在將來可能的英德海戰(zhàn)中，德國(guó)必然面臨的是局面是以寡擊眾：在具有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的無畏號(hào)完工之后，很快1906年12月1907年1月間英國(guó)人就開工建造了在無畏基礎(chǔ)上小修小改的3艘柏勒羅豐號(hào)級(jí)，并準(zhǔn)備在190708年再建造3艘類似的戰(zhàn)艦（這就是后來的圣文森特級(jí)），而德國(guó)的第一代無畏化戰(zhàn)列艦卻只可能建造4艘！在面對(duì)優(yōu)勢(shì)敵人的圍攻的情況下，擁有更加堅(jiān)強(qiáng)的裝甲以保證戰(zhàn)艦的不沉和戰(zhàn)斗力的完好要比多出來幾門火炮更加具有現(xiàn)實(shí)意義。在其后的戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)中，這種思路被傳承下來并被發(fā)揚(yáng)光大。在世界大戰(zhàn)期間的日德蘭海戰(zhàn)和奧克尼群島海戰(zhàn)中，這種思路被證明具有無可爭(zhēng)辯的正確性，德國(guó)戰(zhàn)列艦幾乎堅(jiān)不可摧的裝甲擋住了英國(guó)人無數(shù)次的攻擊。當(dāng)然，這些都是后話了。
    在1907年7月22日，威廉港皇家造船廠，拿騷號(hào)鋪下了第一段龍骨。和英國(guó)人直截了當(dāng)?shù)姆Q其為無畏艦不同，德國(guó)人稱其為“大型戰(zhàn)列艦”。此外，同級(jí)的3艦，威斯特法倫，萊茵蘭，波森也相繼動(dòng)工，并于190910年間陸續(xù)建成服役（其具體性能詳見拿騷簡(jiǎn)介）。4艘姊妹艦構(gòu)成了公海艦隊(duì)第一戰(zhàn)列艦隊(duì)第二分隊(duì)。至此，德國(guó)人終于獲得朝思暮想的無畏艦，拿騷級(jí)是一個(gè)輝煌的開始，但也僅僅是一個(gè)開始，很快，它強(qiáng)大的后輩們將會(huì)一艘一艘駛進(jìn)我們的視線。,
    其實(shí)，嚴(yán)格意義上講，還有一艘戰(zhàn)艦也應(yīng)該歸屬于拿騷家族，這就是日后第一艘正式獲得“戰(zhàn)列巡洋艦”稱號(hào)的，開工于1908年3月25日的馮德坦恩號(hào)。這種血緣關(guān)系可以從外型上一眼看出來：他們有著同樣的總體布局，4座外觀上完全一致的裝備雙聯(lián)裝280毫米l50炮的炮塔分別布置在艦橋之前、艦橋之后2號(hào)煙囪之前、后部艦橋之后首樓尾部、后甲板之上；從側(cè)面看上去，拿騷和馮德坦恩的區(qū)別幾乎僅僅是馮德坦恩擁有更長(zhǎng)的體型和2個(gè)更大的煙囪。在我們看不見的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，兩者也如出一轍。在多年之后解密的設(shè)計(jì)文件上，清晰地表明了馮德坦恩號(hào)是拿騷的戰(zhàn)列巡洋艦版本。在裝甲防護(hù)上，馮德坦恩的裝甲削弱到了布呂歇爾的水準(zhǔn)，即使如此該艦的防護(hù)也要比英國(guó)同期開工的3艘不倦級(jí)為強(qiáng)大后者繼承了無敵級(jí)的6寸主裝甲帶。而在航速方面，在正常輸出的情況下，馮德坦恩能跑出最快26.5節(jié)的速度，而在主機(jī)過載的情況下，更是能跑上27節(jié)的極限航速，同樣優(yōu)于不倦級(jí)后者也繼承了無敵級(jí)主機(jī)正常輸出時(shí)25節(jié)的最高航速。但是這種提升并不是毫無代價(jià)的，本艦的造價(jià)折算成英鎊之后高達(dá)190萬鎊，遠(yuǎn)高于不倦號(hào)152萬鎊的造價(jià)，噸位也是遠(yuǎn)超不倦的2.139萬噸。
    客觀的說，無論是拿騷級(jí)還是馮德坦恩號(hào)，都能夠在與英國(guó)同期同類戰(zhàn)艦的單艦對(duì)抗中獲得壓倒性的優(yōu)勢(shì)。拿騷級(jí)能夠在9公里距離上擊穿英國(guó)戰(zhàn)列艦的主裝甲和炮塔正面裝甲，而英國(guó)人戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦上裝備的305毫米l45炮要在7公里距離上才能擊穿拿騷級(jí)的同樣部位，而這種距離在戰(zhàn)列艦對(duì)戰(zhàn)中無異于自殺。而即使是對(duì)付馮德坦恩號(hào)的250毫米主裝甲和炮塔正面英國(guó)人也需要拉近到9公里距離上。這實(shí)際上意味著即使作為戰(zhàn)列巡洋艦的馮德坦恩號(hào)也可以與英國(guó)的這3級(jí)7艘戰(zhàn)列艦中的任何一艘進(jìn)行戰(zhàn)列艦一般的戰(zhàn)斗而不落任何下風(fēng)。德國(guó)戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦針對(duì)英國(guó)同期同類戰(zhàn)艦的絕對(duì)防御由此確立，雖然雙方火炮威力此后互有消長(zhǎng)，但是防御能力對(duì)比卻從此再未改變。
    然而，硬幣的另一面是英國(guó)人巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。在戰(zhàn)列艦方面，1908年5月，英國(guó)已完工和正在施工的無畏化戰(zhàn)列艦高達(dá)7艘，而德國(guó)人只有4艘在建；在戰(zhàn)列巡洋艦方面，英國(guó)正在施工的戰(zhàn)列巡洋艦有6艘，而德國(guó)人即使算上布呂歇爾號(hào)也僅有2艘在建。緊迫的局勢(shì)使得德國(guó)海軍上下乃至政府高層頓時(shí)感覺壓力山大。德皇甚至發(fā)表聲明希望各國(guó)就控制海軍力量發(fā)展達(dá)成協(xié)議。但是私下里，皇帝陛下開始直接干預(yù)海軍戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)發(fā)展，并且向艦船設(shè)計(jì)部門和海軍施壓。皇帝陛下希望增加單艘海軍戰(zhàn)艦的舷側(cè)齊射的火炮數(shù)，并盡可能的提高射速（所以他青睞280毫米炮），作為對(duì)戰(zhàn)艦數(shù)量不足的彌補(bǔ)；同時(shí)擴(kuò)充戰(zhàn)列艦隊(duì)規(guī)模，要求取消的原計(jì)劃后續(xù)3艘馮德坦恩級(jí)的建造而將它們改為戰(zhàn)列艦。面對(duì)德皇的橫加干預(yù)，提爾皮茨再次祭出“英國(guó)威脅論”大棒，海軍和設(shè)計(jì)部門不得不聯(lián)手和德皇像商人那樣討價(jià)還價(jià)。最終雙方都各自后退一步，德皇保留了對(duì)280毫米炮的偏愛，同意后續(xù)的戰(zhàn)列艦裝備業(yè)已研制成功的305毫米l50炮依然沿用同樣的總體布局，但是要擁有更強(qiáng)防護(hù)的350毫米裝甲這就是后來的赫爾戈蘭級(jí)。而海軍和艦艇設(shè)計(jì)部門則同意放棄建造馮德坦恩的3艘同型后即艦（反正也沒有開工）改為建造3艘擁有可以一舷同時(shí)最多發(fā)揮10門的新艦這就是后來的毛奇級(jí)，并保證新式戰(zhàn)列艦的前3艘和新式戰(zhàn)巡的首艦于1908年底開工，當(dāng)然，經(jīng)費(fèi)問題需要皇帝同議會(huì)協(xié)商。
    倉促上馬的赫爾格蘭級(jí)戰(zhàn)列艦僅僅在拿騷級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的放大，用來裝備強(qiáng)大的305毫米l50炮。這款克虜伯兵工廠的杰作于1908年6月完成，能夠在10公里距離上擊穿305毫米的裝甲，在當(dāng)時(shí)是威力驚人的武器。戰(zhàn)艦的主裝甲帶和炮塔正面強(qiáng)化到350毫米。很快，首艦于1908年11月11日在基爾的霍瓦爾德船廠開工。,
    在后世對(duì)一戰(zhàn)的研究中，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為赫爾戈蘭級(jí)是世界上第一款超無畏艦。這種觀點(diǎn)認(rèn)為德國(guó)無畏艦的標(biāo)準(zhǔn)主炮口徑是280毫米，305毫米炮無論口徑還是威力都比280毫米炮有了不小的提高，即使與英國(guó)第一級(jí)超無畏艦裝備的343毫米l45主炮的穿透能力相比也是相當(dāng)?shù)模紤]到英國(guó)早炸的炮彈，實(shí)戰(zhàn)穿深反倒是德國(guó)人的305毫米l50炮更勝一籌。現(xiàn)在看來，這種說法是站得住腳的。
    【皇帝的玩具和轉(zhuǎn)折之作：毛奇級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦和火力縮水的塞德利茨級(jí)】
    皇帝的命令必須被遵守，于是焦頭爛額的軍艦設(shè)計(jì)師們開始了艱難的修改，以滿足皇帝對(duì)舷側(cè)10門火炮的要求。
    最初，設(shè)計(jì)師們計(jì)劃將艦體延長(zhǎng)至210米，這樣就有充足的空間在中線布置5座雙聯(lián)裝炮塔。但是在完成基本設(shè)計(jì)之后發(fā)現(xiàn)這樣戰(zhàn)艦將擁有超過2.5萬噸的標(biāo)準(zhǔn)排水量和超過4830萬馬克（約合230萬鎊）的昂貴造價(jià)。于是，毫無疑問的，這個(gè)方案被迅速推翻了。很快，設(shè)計(jì)師們達(dá)成了一致的意見，要保證造價(jià)在4515萬馬克，就必須控制軍艦的長(zhǎng)度，中線布置的想法顯然是行不通了。于是，可憐的設(shè)計(jì)師們想起來1年前設(shè)計(jì)的布呂歇爾號(hào)上采用的斜跨布置法，這種布局雖然不能保證隨時(shí)發(fā)揮10門主炮，但是卻可以在一定的角度內(nèi)發(fā)揮10門主炮。于是有著極為復(fù)古風(fēng)格的斜跨炮塔布局的毛奇級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的圖紙就在1908年10月最終完成，并于當(dāng)年11月11日投入了建造。
    毛奇級(jí)的主尺寸與前輩馮德坦恩相比并不大，但是標(biāo)準(zhǔn)排水量卻超出2000噸。增加的噸位用來搭載更重的火炮和更大馬力的蒸汽輪機(jī)，只有有限的噸位用于增加裝甲。與前輩馮德坦恩的250毫米厚，140米長(zhǎng)，4.6米高的主裝甲帶相比，毛奇級(jí)270毫米厚140米長(zhǎng)，5.1米高的主裝甲帶雖然更重，但是這個(gè)數(shù)據(jù)是通過削弱上部裝甲帶而獲得的。毛奇級(jí)擁有2.4米高，140米長(zhǎng)的150毫米上部裝甲帶，而馮德坦恩與之尺寸相當(dāng)?shù)纳喜垦b甲帶卻有225毫米厚，這樣算來主裝甲帶和上部裝甲帶的重量反而還不如馮德坦恩。剩余的防護(hù)重量被用來防護(hù)多出來的那一座炮塔，并且足以給所有的炮塔正面裝甲增加20毫米，炮座增加50毫米。以當(dāng)時(shí)的眼光看來，毛奇級(jí)的防護(hù)是足夠的，因?yàn)闆]有一款英國(guó)戰(zhàn)艦?zāi)茉诿婕?jí)的射程之外擊穿毛齊的主要防護(hù)區(qū)域，其強(qiáng)大的生存能力也在1914年11月1日的索契角海戰(zhàn)，11月14日的多格爾沙洲戰(zhàn)爭(zhēng)中由戈本號(hào)和毛奇號(hào)所證明，毛奇號(hào)更是獲得了“不沉之艦”這一美譽(yù)。雖然在日德蘭海戰(zhàn)中毛奇的炮塔沒能頂住更大的381毫米主炮的攻擊，但是我們不能忽視的問題是，在毛奇設(shè)計(jì)的年代，這些巨炮尚未出現(xiàn)。
    毛奇最為人詬病的地方在于它的炮塔布置。德皇對(duì)于本艦“最多同時(shí)發(fā)揮10門主炮”的要求和相對(duì)緊張的預(yù)算導(dǎo)致了本艦不得不重拾已經(jīng)被認(rèn)為是運(yùn)用效率較低的斜跨式主炮布局。這樣一來，在海戰(zhàn)中本級(jí)艦?zāi)軌虬l(fā)揮10門主炮的角度是十分有限的，在相當(dāng)多的情況下只能發(fā)揮8門和中線布置的馮德坦恩號(hào)主炮數(shù)相一致。因此在設(shè)計(jì)過程中就有人抱怨與其增加那么2門沒準(zhǔn)兒用不用得上的主炮不如還是按照馮德坦恩的布局來，這樣能在不增加噸位的情況下獲得300毫米的水線帶裝甲和炮塔正面分別等同和稍遜于拿騷級(jí)的同樣位置。
    作為皇帝陛下直接干預(yù)的產(chǎn)物，毛奇級(jí)被私下里稱作皇帝的玩具。但是原本計(jì)劃作為毛奇3號(hào)艦建造的塞德利茨號(hào)的設(shè)計(jì)卻發(fā)生了戲劇性的變化。
    原本毛奇級(jí)3艦將按照1908年1909年1910年每年開工一艘的速度進(jìn)行建造。但是19091910年開工建造的凱撒級(jí)戰(zhàn)列艦（這將在公海自由（下）一文中有詳細(xì)的論述）原本計(jì)劃建造4艘，但是隨后追加了第5艘腓特烈大帝號(hào)作為公海艦隊(duì)的旗艦。為了配備足夠的旗艦設(shè)施，導(dǎo)致該艦比原本的預(yù)算超支110萬馬克，而急于擴(kuò)充陸軍的德國(guó)議會(huì)又沒有通過追加預(yù)算。于是海軍只好勒緊褲腰帶，從其他款項(xiàng)上挪用部分，填補(bǔ)超支。在權(quán)衡再三之后，海軍決定修改塞德利茨號(hào)的設(shè)計(jì)，重新回到四座炮塔中線布局的老路上，去掉一座炮塔，在不削弱的毛奇級(jí)既有防護(hù)的基礎(chǔ)上將其成本控制在4350萬馬克以內(nèi)。設(shè)計(jì)方經(jīng)過反復(fù)的計(jì)算，認(rèn)為按照海軍方面的要求實(shí)際上新艦只需要4100萬馬克，于是在毛奇級(jí)既有防護(hù)的基礎(chǔ)上將主裝和上部裝甲帶分別加強(qiáng)至300和200毫米，將炮塔正面增強(qiáng)至350毫米這已經(jīng)是德國(guó)初代無畏化戰(zhàn)列艦?zāi)抿}的防御水準(zhǔn)。這樣的新艦造價(jià)可以在4310萬馬克。海軍欣然接受了這個(gè)建議，這款防護(hù)能力空前提高的新式戰(zhàn)列巡洋艦于1910年開工建造，在下水儀式上，它獲得了一個(gè)光榮的名字塞德利茨。,
    而塞德利茨號(hào)之所以被認(rèn)為是德國(guó)戰(zhàn)巡的轉(zhuǎn)折之作，在于它強(qiáng)大的裝甲防御能力。之前的德國(guó)戰(zhàn)巡普遍的主裝甲帶都遜于德國(guó)戰(zhàn)列艦，從塞德利茨號(hào)開始，德國(guó)戰(zhàn)巡開始披掛上和戰(zhàn)列艦同等級(jí)的艦體防御裝甲。更大的進(jìn)步體現(xiàn)在炮塔的防護(hù)上。之前的德國(guó)戰(zhàn)巡在面對(duì)的早期裝備305l45炮的英國(guó)戰(zhàn)列艦的時(shí)候，其炮塔裝甲是足堪大任的。但是在面對(duì)其后出現(xiàn)的305l50和343l45火炮的時(shí)候就顯得力不從心。現(xiàn)在德國(guó)人決定一勞永逸的解決問題，于是在塞德利茨號(hào)的炮塔上他們運(yùn)用了350毫米的重裝甲。而這個(gè)厚度的裝甲在日德蘭海戰(zhàn)中甚至頂住了381毫米炮彈在10公里上的直接攻擊（當(dāng)然這也和英國(guó)人不穩(wěn)定的炮彈有很大關(guān)系），而炮塔依然能夠正常使用。
    鑒于塞德立茨號(hào)強(qiáng)橫的防御力，海軍史專家常常將塞德立茨號(hào)當(dāng)做獨(dú)立的一款戰(zhàn)巡，并且將塞德立茨號(hào)以及后來的德弗林格爾級(jí)、馬肯森級(jí)戰(zhàn)巡稱為后塞德立茨型戰(zhàn)巡，美國(guó)人更加直接稱它為快速戰(zhàn)列艦。
    作為高層意志的產(chǎn)物，毛奇級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦在當(dāng)時(shí)德國(guó)海軍內(nèi)外的評(píng)價(jià)甚至不及它的前輩馮德坦恩，但是就是在這個(gè)不甚成功的型號(hào)的基礎(chǔ)上，德國(guó)人卻造出了堪稱德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦轉(zhuǎn)折之作的塞德利茨級(jí)。
    【下期預(yù)告】：
    從布呂歇爾到塞德利茨，德國(guó)的理想型巡洋艦完成了從巡洋艦到戰(zhàn)列艦的轉(zhuǎn)變；而從拿騷到赫爾格蘭，德國(guó)戰(zhàn)列艦的發(fā)展也漸趨成熟，很快也將迎來質(zhì)的飛躍。那么轉(zhuǎn)型之后德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦將出現(xiàn)哪些優(yōu)秀的成員？德國(guó)戰(zhàn)列艦的轉(zhuǎn)型之作又是怎樣強(qiáng)大的存在？盡請(qǐng)關(guān)注《公海自由！（中）德意志第二帝國(guó)主力艦制造經(jīng)緯（19101914）》
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