，龍騎戰(zhàn)機(jī) ！
    第四百六十節(jié) - “格里高里”飛行中隊(duì)
    這個(gè)蘇霍伊的高級工程師倒不僅熱心，而且還負(fù)責(zé)到底，讓林默更是多了幾分敬意，林默擺擺手阻止這位俄羅斯白發(fā)老頭的著急上火舉動，說道：“不用去借，我自帶有抗荷服。”
    “真的？”謝爾蓋.蘇洛托夫工程師猛轉(zhuǎn)過身子喜出望外望向林默，他看到林默沖著自己抖了抖行軍背囊。
    林默用力點(diǎn)點(diǎn)頭。
    行軍背囊里那件“龍將”陸空兩用單兵戰(zhàn)術(shù)鎧甲就是世界上最好的抗荷服，哪里還用得著去借別人的。
    并不是每一個(gè)飛行員都會隨身帶抗荷服的，一切依賴后強(qiáng)大后勤支持的飛行員，根本不需要費(fèi)心思去考慮其他的事情，他們所有做的，就是只要人到崗就行，抗荷服什么的，都會有專人為其預(yù)備好。
    空騎士也是騎士，騎士除了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力以外，對于后勤補(bǔ)給的要求遠(yuǎn)勝于其他兵種。
    所幸的是，現(xiàn)代空騎士的裝備不需要自理，一切消耗由國家和軍方供應(yīng)，只需要全心全力，毫無顧忌地去作戰(zhàn)。
    “真是謝天謝地，中國小子，你是我們的天使!呵呵!”看到林默開始從行軍背囊中拿出戰(zhàn)術(shù)鎧甲，謝爾蓋.蘇洛托夫工程師露出的笑容仿佛一下子年輕了十歲。
    這趟出來真得是有貴人相助，有人可以免費(fèi)幫忙把戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)場，恰巧又是可以放心交予戰(zhàn)斗機(jī)的中國人，更巧合的是，對方還自帶了抗荷服。
    沒有比這個(gè)更巧合的了。
    若不是臨時(shí)加塞進(jìn)來的，他甚至?xí)詾檫@個(gè)中國小子會未卜先知的巫術(shù)一般。
    不過笑著笑著，謝爾蓋.蘇洛托夫卻笑不起來了，臉上的表情僵硬住了，仿佛在一瞬間定格。
    對方身上穿的是什么？
    幾乎和所有人一樣，看到“龍將”陸空兩用單兵戰(zhàn)術(shù)鎧甲都會情不自禁的露出目瞪口呆的表情。
    一身純黑色凌厲的防御裝具出現(xiàn)在林默的身上，和目前主流的抗荷服完全迥異，甚至從未見過這樣的款式。
    抗荷服采用氣囊設(shè)計(jì)，柔軟堅(jiān)韌，可是這個(gè)中國小子身上穿的，謝爾蓋.蘇洛托夫毫不懷疑這甚至能夠防御ak的子彈。
    這是不是太厚了點(diǎn)，那防御甲片是干什么的，是不是太多余了，還有頭盔，好奇怪的樣式，有點(diǎn)科幻感，但似乎更像是陸基戰(zhàn)術(shù)鎧甲吧。
    蘇霍伊的高級工程師只猜對了一半。
    一些大國雖然也有類似的單兵鎧甲，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到列裝的程度，大多滯留在實(shí)驗(yàn)室中不斷完善，極少有放出來經(jīng)歷實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
    從另一方面，許多戰(zhàn)士，甚至是精銳特種兵的素質(zhì)能力根本無法發(fā)揮出這些單兵鎧甲的全部性能，中國的恒海戰(zhàn)防遇上一個(gè)單兵鎧甲無法匹配的妖怪，已經(jīng)是謝天謝地，當(dāng)初老美都曾經(jīng)打過林默的主意，想把他俘獲，或者拐來當(dāng)“未來勇士”的實(shí)驗(yàn)者。
    當(dāng)時(shí)林默的心思若是松動，恐怕這個(gè)時(shí)候林默身上穿的不是“龍將”而是加強(qiáng)版的“未來勇士”，還得外加美國國藉的身份。畢竟兩條腿的大活人滿大街都是，可兵王級戰(zhàn)士對于任何一個(gè)國家而言都是可遇不可求。
    航天界也許有在應(yīng)用，在航空界，罕有林默這樣直接大搖大擺的穿出來，也難怪許多人第一眼看到“龍將”會出現(xiàn)失態(tài)的表情。
    “咦？那是什么？”
    正在互相幫助穿戴抗荷服的六名俄羅斯空軍飛行員停下了手上的動作，驚疑不定的看向那個(gè)中國飛行員。
    林默這一身與眾不同的戰(zhàn)術(shù)鎧甲確實(shí)是太拉風(fēng)了一點(diǎn)，而抗過載能力甚至不是其主要功能，連正式的功能都算不上，只算是副帶的次要功能。
    “卡梅尼隊(duì)長，那個(gè)中國人身上穿的是什么？騎士鎧甲嗎？”
    其中一名俄羅斯飛行員看向林默的目光中掩飾不住心中的貪婪，心里自然也清楚，這套裝就應(yīng)該不僅僅是抗過載那么簡單，應(yīng)該還有其他抗荷服不具備的功能。
    “亞歷山大，應(yīng)該是抗荷服吧，空騎士!不過看上去還真得很有范兒。”
    隊(duì)長代號“五月花”卡梅尼.伊萬諾夫隱約判斷出那個(gè)中國人身上的抗荷服并非表面上看到的那么簡單，一定有特殊的功能。
    不過飛行隊(duì)隊(duì)長并沒有把注意力放在林默身上，而是提醒著其他五名飛行員，“抓緊準(zhǔn)備，我們還有三十分鐘，馬上就要起飛了，在這之前我們要跟那個(gè)中國人溝通一下，別讓他掉隊(duì)，這里是法國，要是有個(gè)什么意外情況，全是我們俄羅斯的責(zé)任，希望那個(gè)家伙不要讓我們失望，你們幾個(gè)不要生事，對中國客人客氣一些。”
    雖然是蘇霍伊的高級工程師引薦林默轉(zhuǎn)場，并經(jīng)過了蘇霍伊和俄軍方高層的審批通過，具體落實(shí)到執(zhí)行時(shí)，所有與轉(zhuǎn)場有關(guān)的全部工作卻是由俄羅斯飛行隊(duì)負(fù)責(zé)。
    交待好手下的飛行員，飛行隊(duì)隊(duì)長“五月花”帶著一份地圖沖著林默招招手，示意他過去。
    “嗨!中國人!歡迎加入我們蘇霍伊‘格里高里’飛行中隊(duì)!”
    為了照顧到林默，飛行隊(duì)隊(duì)長使用了英語，在招呼林默的同時(shí)，他也向一旁的謝爾蓋.蘇洛托夫打了個(gè)ok的手勢。
    也許是不成文的規(guī)定，大部分國家的飛行員幾乎都會使用英語，彼此間溝通并不會有多少障礙。
    “嗨!你好!”林默看到對方手上的地圖就大致猜到了什么。
    傻瓜才會在后面再跟上一句“什么事？”之類的詢問，不僅會讓對方看不起，更會使對方懷疑自己的能力。
    低智商可干不了飛行員。
    “一起來吧，講一下路線，順便問一下，你的飛行代號是什么？”
    “嗯!”林默轉(zhuǎn)過頭看向蘇-27隊(duì)列中排在末尾的那架，上面臨時(shí)噴涂著“07”編號，于是他回過頭對著俄羅斯“格里高里”飛行中隊(duì)隊(duì)長說道：“叫我‘七號’吧。”
    “好吧，嗯，‘七號’，是個(gè)好名字，我的飛行代號叫‘五月花’，很高興與你合作。”
    循著林默的目光看了一眼那架蘇-27，看來中國的小朋友已經(jīng)挑好了自己的座架，俄羅斯飛行隊(duì)隊(duì)長主動伸出手與林默握了一下，建立良好的關(guān)系和默契，有利于接下來的合作轉(zhuǎn)場。
    “來來，大家一起過來，我來說說今天的航程，預(yù)計(jì)只需要十分鐘的飛行距離。”毫無隔閡的徑直把林默當(dāng)成了自己隊(duì)伍的一員，“格里高里”中隊(duì)長“五月花”卡梅尼.伊萬諾夫叫攏了隊(duì)員一起，聚成了一個(gè)圈子，把自己手上的地圖攤開，然后指劃起來，說清楚了法國人給俄方的指定升空時(shí)間、航線、飛行高度及通信頻率。
    為了考慮到為期一周的展覽會上，巴黎上空飛翔的戰(zhàn)斗機(jī)升空架次幾乎可以對周邊任何一個(gè)國家發(fā)動一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭，法國人抽調(diào)了精英，加強(qiáng)了布爾歇機(jī)場的機(jī)場塔臺，以幾乎不遜色于法國國際航空港戴高樂機(jī)場的空中交通指揮容量，建立航空航天展覽會的臨時(shí)空中指揮系統(tǒng)。
    “......好了，為了照顧我們的中國朋友，‘七號’你就跟我們的六號機(jī)，六號機(jī)的代號叫作‘鱒魚’，奧地利作曲家弗朗茨.舒伯特的作品里的那個(gè)《鱒魚》，有什么疑問，隨時(shí)可以在通信頻道里提問，最后，我先帶你適應(yīng)一下蘇-27座艙的操作環(huán)境。”
    蘇-27的機(jī)體和操作模式和中國的殲-11大同小異，唯一的區(qū)別就是駕駛艙內(nèi)的操作臺。
    “格里高里”飛行中隊(duì)隊(duì)長帶著林默在07號蘇-27上面指點(diǎn)著操作要點(diǎn)，以及各個(gè)功能模塊的名稱，為了便于記憶，還找了一圈醫(yī)用細(xì)膠布和圓珠筆，寫上中文名稱，干脆貼在了機(jī)艙內(nèi)。
    由蘇霍伊公司研發(fā)的單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢重型戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27“側(cè)衛(wèi)”，于1969年開始研制，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產(chǎn)，1985年進(jìn)入部隊(duì)股役。
    蘇-27作為殲-11的原裝貨，也與當(dāng)初有了一定的改進(jìn)，作為參加本次展覽會的蘇-27提升了產(chǎn)品競爭力，清一色使用了更先進(jìn)的al-41f推進(jìn)引擎。
    在設(shè)計(jì)之初，蘇-27就留有了相當(dāng)大的余地，例如中國人把蘇-27smk拿去搞自己的“11號工程”后，改進(jìn)出來的殲-11在性能參數(shù)上，甚至達(dá)到了蘇-30mkk層次，連老毛子都在驚嘆中國人的山寨能力簡直青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
    半小時(shí)的時(shí)間已經(jīng)足夠讓林默掌握這架蘇-27的操作，雖然他沒操作過這款“側(cè)衛(wèi)”，但他對蘇-27“側(cè)衛(wèi)”的操作和航電系統(tǒng)其實(shí)并不陌生。
    曾經(jīng)在南中國海“施瑯號”航母訓(xùn)練艦駕駛的殲-15(經(jīng)“施瑯號”在南中國海試航后，沈飛已經(jīng)將其改名為“飛鯊”)正是由蘇-33“海側(cè)衛(wèi)”改進(jìn)過來，蘇-33的基礎(chǔ)恰恰就是蘇-27，三種機(jī)型大同小異，最大的區(qū)別就是氣動力設(shè)計(jì)略有不同，而操作平臺相差無幾。
    因此將殲-15看成蘇-27的艦載版也不為過。
    本是一脈相承，初飛“側(cè)衛(wèi)”的難度系數(shù)對于林默等于零，毫無難度。
    ps:征求本月的月票，趕緊快打來。
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