第二百三十四章 第一桶金
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如果說德意志第二帝國制造的戰(zhàn)斗機(jī)尚能跟中國的戰(zhàn)斗機(jī)匹敵,那么在轟炸機(jī)上,德意志第二帝國就毫無競爭力可言了。
眾所周知,在大戰(zhàn)期間,德意志第二帝國的轟炸機(jī)主要來自中國。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前,德意志第二帝國把重點(diǎn)放在陸軍上,即集中力量打造了當(dāng)時(shí)歐洲、乃至世界上最強(qiáng)大的裝甲軍團(tuán),并且以裝甲部隊(duì)為基礎(chǔ),提出了“閃電戰(zhàn)”理論,成為了德軍在大戰(zhàn)期間的主要作戰(zhàn)方式。結(jié)果就是,在發(fā)展空中力量的時(shí)候,德軍必須以戰(zhàn)術(shù)航空兵為主。
受國力限制,德意志第二帝國在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前就沒有打造戰(zhàn)略航空兵。
關(guān)鍵就是,在以戰(zhàn)術(shù)航空兵為主的前提下,德意志第二帝國根本沒有足夠的工業(yè)力量來發(fā)展戰(zhàn)略航空兵。
這一點(diǎn),其他幾個(gè)歐洲國家也不例外。比如,法國與紅俄在發(fā)展裝甲部隊(duì)的同時(shí)都以戰(zhàn)術(shù)航空兵為主,也就沒有能夠發(fā)展出足夠強(qiáng)大的戰(zhàn)略航空兵,反到是對地面部隊(duì)投入不算太高的英國發(fā)展出了歐洲唯一的戰(zhàn)略航空兵。
雖然在大戰(zhàn)期間,德意志第二帝國空軍啟動了幾個(gè)轟炸機(jī)研制項(xiàng)目,而且也研制出了如同He-288這樣的重型轟炸機(jī),但是直到大戰(zhàn)結(jié)束,德意志第二帝國自行研制的轟炸機(jī)都沒有能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。
整個(gè)大戰(zhàn)期間,德軍的重型轟炸機(jī)全部來自中國。
問題是。德意志第二帝國并沒有獲得最好的轟炸機(jī)。
在一九四三年之前,中國在對德援助上沒有任何保留,提供了包括當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的重型轟炸機(jī)。只是到了一九四四年,中國當(dāng)局開始限制對德軍售,主要就是不向德意志第二帝國提供具有戰(zhàn)略打擊能力的武器裝備。這其中就包括了隨后服役的“超級空中霸王”式重型轟炸機(jī)。
大戰(zhàn)期間,中國正式提供給德意志第二帝國的最好的轟炸機(jī)是“空中霸王”。
雖然早在一九四三年,德意志第二帝國就以對英戰(zhàn)略轟炸為由。希望中國能夠提供更好的重型轟炸機(jī),到一九四五年的時(shí)候,德意志第二帝國還以對美作戰(zhàn)為由。提出購買“超級空中霸王”的請求,但是中國當(dāng)局都拒絕了,即對英轟炸用不上比“空中霸王”更加優(yōu)秀的轟炸機(jī)。而對美作戰(zhàn)與德軍的關(guān)系不大。
當(dāng)然,最主要的原因還是中德關(guān)系。
雖然中德決裂是戰(zhàn)后的事情,但是在大戰(zhàn)后期,中德雙方的領(lǐng)導(dǎo)人都認(rèn)識到,這個(gè)世界太狹小了,根本容不下兩個(gè)超級大國,中國與德意志第二帝國在聯(lián)合戰(zhàn)勝了敵人之后,必然會因?yàn)槔娣制缍鴽Q裂。
顯然,中國沒有理由幫助德意志第二帝國獲得戰(zhàn)略打擊力量。
說白了,如果中國把性能先進(jìn)的轟炸機(jī)賣給德意志第二帝國。就等于在給自己制造一個(gè)新的威脅。
結(jié)果就是,整個(gè)大戰(zhàn)期間,德意志第二帝國都沒有能夠通過正式渠道獲得當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
只不過,這并沒妨礙德意志第二帝國通過其他方式獲得“超級空中霸王”。
根據(jù)中國的官方記錄,在大戰(zhàn)結(jié)束之前。德意志第二帝國至少通過非正當(dāng)方式獲得了三架“超級空中霸王”。
第一架“超級空中霸王”是在一九四八年十一月落入德軍手里。當(dāng)時(shí)這架轟炸機(jī)從位于美國西海岸地區(qū)的空軍基地起飛,前往轟炸美國南部地區(qū)的煉油廠,在投彈之后被美軍的高射炮擊中。因?yàn)闊o法返回出發(fā)基地,這架編號六九七七四三的轟炸機(jī)在墨西哥灣迫降,卻沒有立即沉沒,被一艘路過的墨西哥貨輪發(fā)現(xiàn)。根據(jù)中國情報(bào)機(jī)構(gòu)提供的消息。這艘懸掛墨西哥旗幟的貨輪實(shí)際上是德意志第二帝國的一艘間諜船,而該船在打撈起轟炸機(jī)之后,直接返回了德意志第二帝國。
當(dāng)然,德軍從這架轟炸機(jī)上得到的東西非常有限。
這就是,轟炸機(jī)是以較為平穩(wěn)的方式迫降在海面上的,幸存的七名機(jī)組人員在逃生之前破壞了轟炸機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備,而且轟炸機(jī)的四臺發(fā)動機(jī)全部損毀,所以德軍獲得的只有一架轟炸機(jī)的骨架。
第二架“超級空中霸王”在一九四八年十二月二十七日落入德軍手里。當(dāng)時(shí),這架轟炸機(jī)從古巴起飛,轟炸了波士頓附近的一座造船廠,在返航之前遭到美軍戰(zhàn)斗機(jī)攔截,損失了兩臺發(fā)動機(jī),機(jī)身油箱也被打穿。因?yàn)槭S嗳加蜔o法使其返回古巴,所以該機(jī)轉(zhuǎn)向飛往最近的百慕大群島。
所幸的是,該機(jī)花了六個(gè)小時(shí)才飛到百慕大群島上空。
也就是說,在迫降的時(shí)候,中**隊(duì)駐百慕大群島的聯(lián)絡(luò)部隊(duì)官兵已經(jīng)趕到,及時(shí)的控制住了局面。
在成功迫降之后,因?yàn)闊o法在當(dāng)?shù)匦迯?fù),所以該機(jī)在被部分拆解之后送上了一艘貨輪。
根據(jù)中國情報(bào)機(jī)構(gòu)獲得的消息,這艘貨輪在出港后不久,德軍就偽造了其被美軍潛艇擊沉的作戰(zhàn)報(bào)告,而該貨輪并沒有沉沒,而是橫渡了大西洋,在一九四九年一月底到達(dá)了挪威的某處海灣里面。
只是,德軍從這架轟炸機(jī)上獲得的好處也非常有限。
主要就是,在裝上貨輪之前,該機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備都已拆走,包括發(fā)動機(jī),都通過運(yùn)輸機(jī)送還給了中**隊(duì)。
第三架“超級空中霸王”在一九四九年六月底落入德軍手中。
可以說,這也是后果最為嚴(yán)重的一次戰(zhàn)機(jī)失蹤事件。
關(guān)于這架轟炸機(jī)的去向,在大戰(zhàn)期間一直沒法搞明白,直到冷戰(zhàn)結(jié)束,隨著德意志第二帝國封存的絕密資料公開,真相才大白于天下。
這就是,這架綽號“廣東小情人”的轟炸機(jī)并沒有在戰(zhàn)爭中損毀,而是被德意志第二帝國的情報(bào)機(jī)構(gòu)竊取了。事件的大致經(jīng)過是,該機(jī)在一九四九年六月二十二日升空,執(zhí)行其服役之后的第二十二次任務(wù),機(jī)長是一名廣東籍上尉飛行員,此外包括領(lǐng)航員在內(nèi)的六名機(jī)組成員均來自廣東。該機(jī)在升空后大約四個(gè)小時(shí),以機(jī)械故障為名脫離了編隊(duì),按照慣例單獨(dú)返航。問題是,該機(jī)沒有返回出發(fā)基地,而是折向飛往了巴哈馬群島,并且在群島北部的一座島嶼上降落,在補(bǔ)充燃油之后,直接飛越了北大西洋,到達(dá)法國的一座空軍基地,最終被德軍藏在了阿爾卑斯山北面的一座秘密軍事基地里。當(dāng)時(shí),德軍的情報(bào)機(jī)構(gòu)策反了該機(jī)的機(jī)長與其他廣東籍機(jī)組成員,另外六名不肯跟德軍合作的機(jī)組成員則被秘密處決,而德軍的目的就是要獲得這架轟炸機(jī)。
為了讓中**方相信這架轟炸機(jī)在返航途中墜毀,德軍還專門出動了一架運(yùn)輸機(jī),把六名機(jī)組成員的遺體拋棄在佛羅里達(dá)海峽里面。十多天后,中國海軍的一架巡邏機(jī)撈起了兩具機(jī)組成員的尸體。
結(jié)果就是,中**方始終相信這架轟炸機(jī)在返航途中墜毀。
當(dāng)然,轟炸機(jī)在返航途中墜毀并不是什么罕見的事情。再說了,已經(jīng)找到了兩名機(jī)組成員的尸體。
當(dāng)時(shí),德軍還動用了數(shù)架運(yùn)輸機(jī),往轟炸機(jī)迫降的島嶼運(yùn)送燃油。
此外,參與行動的情報(bào)人員隨后都被調(diào)回帝國,并且分散在各個(gè)部門中,以確保不會把知道的事情泄露出去。
正是如此,在大戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候,德軍獲得了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的轟炸機(jī)。
問題是,以德意志第二帝國的航空技術(shù),根本不可能在短期內(nèi)消耗掉“超級空中霸王”的技術(shù),再設(shè)計(jì)制造出性能相當(dāng)?shù)霓Z炸機(jī)。
結(jié)果就是,德意志第二帝國選擇了一條捷徑,即仿制“超級空中霸王”。
僅僅過了兩年,德意志第二帝國就完成了仿制工作,并且讓第一批六架仿制出來的轟炸機(jī)參與了當(dāng)年的勝利閱兵式。
當(dāng)然,與“空中霸王”相比,德軍仿制的轟炸機(jī)仍然存在很大的差距。
只是,這種仿制的轟炸機(jī)在五零年代有著極為重要的戰(zhàn)略價(jià)值,即成為了彈道導(dǎo)彈問世之前,德軍唯一的戰(zhàn)略打擊手段。
在德軍制造出原子彈后的好幾年內(nèi),該機(jī)都是德軍唯一的核武器運(yùn)載與投擲平臺。
當(dāng)然,仿制的價(jià)值也僅限于此。
到了五零年代末,“超級空中霸王”的價(jià)值就遠(yuǎn)不如前了,即噴氣式轟炸機(jī)的到來,把這種大戰(zhàn)期間最先進(jìn)的轟炸機(jī)送進(jìn)了博物館。
德軍能夠通過仿制獲得一種較為先進(jìn)的轟炸機(jī),可是卻無法通過仿制來掌握制造轟炸機(jī)所需要的先進(jìn)技術(shù),特別是工業(yè)技術(shù)。
結(jié)果就是,在進(jìn)入六零年代,中國空軍大規(guī)模裝備噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī),而且一口氣研制了數(shù)種重型轟炸機(jī)的時(shí)候,德軍卻再次把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)術(shù)航空兵,在戰(zhàn)略航空兵上的投入遠(yuǎn)不如前。
受此影響,德軍一直沒能在轟炸機(jī)領(lǐng)域追上中國的前進(jìn)步伐。
不可否認(rèn),德軍在冷戰(zhàn)時(shí)期制造出了幾種極具威脅力的戰(zhàn)略轟炸機(jī),可是德軍轟炸機(jī)的性能一直遠(yuǎn)不如中國空軍的轟炸機(jī)。
更重要的是,德軍采取的是跟隨發(fā)展戰(zhàn)略,因此一直沒能超越中國。RS