，反轉(zhuǎn)人生 ！
    男人被人懷疑啥都行，可就是不能被人懷疑自己的能力。
    老梁雖然歲數(shù)不小了，可是血?dú)膺€在，搞了發(fā)動(dòng)機(jī)這么多年了。
    最早的時(shí)候是在北方一汽，在那邊搞老解放，后來(lái)公司和德國(guó)人合資了，老梁又樂(lè)呵呵的被調(diào)到了合資公司，的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門(mén)。
    去的時(shí)候是樂(lè)呵呵去的，還挺高興，原本以為能夠從德國(guó)人哪里學(xué)點(diǎn)東西，可是哪知道，進(jìn)了那個(gè)部門(mén)，就開(kāi)始坐冷板凳。
    所謂的搞研發(fā)，都是扯淡，就是幫德國(guó)人做點(diǎn)邊角料的工作，那些發(fā)動(dòng)機(jī)，都是德國(guó)人在德國(guó)生產(chǎn)好了之后，在運(yùn)到國(guó)內(nèi)，而到他們手里，他們要做的就是組裝。
    對(duì)這，他很不滿(mǎn)意，幾次向領(lǐng)導(dǎo)反映，最后德國(guó)人讓了步，在國(guó)內(nèi)有建了幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，可是到頭來(lái)，也只是生產(chǎn)一些最低級(jí)的零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，比如缸體，缸蓋，軸承神馬的，還是從德國(guó)運(yùn)過(guò)來(lái)。
    而他們的工作，也比之前提升了一個(gè)檔次，從原來(lái)組裝車(chē)，到后來(lái)變成了組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
    一干就是幾年，老梁是徹底傷了心，上面對(duì)研發(fā)是一毛不拔，每天就樂(lè)呵呵的和德國(guó)人一起糊弄咱們?nèi)A國(guó)人的錢(qián)。
    這讓老梁心生去意，正好楊榮來(lái)挖墻腳，他毫不猶豫的就帶著團(tuán)隊(duì)，跳到了省城汽車(chē)。
    可是到了這里之后，卻傻了眼，原來(lái)一切都得從頭再來(lái)，不過(guò)即便如此，這里畢竟是真正踏實(shí)的在搞發(fā)動(dòng)機(jī)，搞科研的地方。
    老梁也就認(rèn)了，可是只有真正的接觸到國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的行業(yè)，他才知道，自己錯(cuò)的有多離譜。
    原來(lái)這個(gè)年頭，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。真的可以用一窮二白，從零開(kāi)始來(lái)形容。
    原來(lái)的設(shè)計(jì)理念，比起人家國(guó)際主流落后的最少也得二十年，日本人就算拿出他們十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)，在閹割掉相當(dāng)多的核心技術(shù)給咱們，這都是好東西。
    可是這他也認(rèn)了，誰(shuí)讓咱們落后呢。落后你就要認(rèn)，你就要虛心點(diǎn)，從頭開(kāi)始。
    就在他接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，帶著團(tuán)隊(duì)滿(mǎn)懷希望的重新開(kāi)始的時(shí)候，這省城汽車(chē)卻又突然變了天，省里的一把手。直接把省城汽車(chē)的一把手給趕跑了。
    公司里來(lái)了一幫國(guó)資委派來(lái)的混蛋，這幫王八蛋，來(lái)了公司之后，所有原來(lái)的工作計(jì)劃都被打亂。
    原來(lái)研發(fā)用的資金，全都被暫停，凡是原來(lái)?xiàng)顦s所主持，并且看重的計(jì)劃。全都被束之高閣，這就是他們所謂的新的開(kāi)始，可在老梁的眼里看來(lái)，那完全就是一套去楊榮化的動(dòng)作。
    然后就是無(wú)休止的內(nèi)斗，開(kāi)會(huì)，各方勢(shì)力劃分底盤(pán)，安插人手。
    整個(gè)公司被搞得是烏煙瘴氣，亂七八糟。
    老梁和他的團(tuán)隊(duì)很多人心都涼了。大家對(duì)明天充滿(mǎn)了絕望，甚至有很多人，都打算轉(zhuǎn)投浦海，聽(tīng)說(shuō)通用要在那邊成立一家泛亞研究所，專(zhuān)門(mén)研究發(fā)動(dòng)機(jī)的。
    雖然給美國(guó)人打工，大家都有些不甘心，可是總比留在這里。看不到明天，看不到希望的亂混，要好得多。
    就在大家舉棋不定之際，上面突然又改了主意。說(shuō)要把工廠分拆拍賣(mài)，這下子算是徹底的涼了大家伙的心。
    他團(tuán)隊(duì)里很多年輕人，干脆就辭職，卷上鋪蓋卷，南下去了。
    只有老梁和幾個(gè)老成持重的家伙選擇留下在看看，萬(wàn)幸的是，他們的選擇沒(méi)有讓他們失望，從省城汽車(chē)分拆出來(lái)的晨華汽車(chē)，被一個(gè)新的老板接手了。
    而且這個(gè)老板還非常有朝氣，對(duì)汽車(chē)有著自己的見(jiàn)解，對(duì)于他們這些搞研發(fā)的人才，非常的尊重。
    甚至還承諾，給他們更大的權(quán)利，給他們更多的支持，最好的條件保障，而對(duì)他們的要求，就是盡快的搞定咱們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    這個(gè)老板，別看年紀(jì)不大，可是魄力卻不小，甚至比楊榮的魄力還大。
    跟著這樣的老板，你還不滿(mǎn)意嗎？
    現(xiàn)在老板給他們提出了挑戰(zhàn)，難道他們就這樣選擇當(dāng)縮頭烏龜？
    不，絕不！
    不就是渦輪增壓器嗎，不就是機(jī)械增壓器嗎？不就是缸內(nèi)直噴技術(shù)嗎？
    老板說(shuō)得對(duì)，憑什么德國(guó)人搞得出來(lái)，我們就搞不出來(lái)？誰(shuí)說(shuō)我們搞不出來(lái)？
    “誰(shuí)說(shuō)我們搞不出來(lái)？李總，既然你都這樣說(shuō)了，那我就給你立個(gè)軍令狀，你給我三年時(shí)間，給我最大力度的支持，我要是搞不定你說(shuō)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搞不定可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，還有你說(shuō)的那些渦輪增壓，機(jī)械增壓，缸內(nèi)直噴這些技術(shù)，到時(shí)候我自己主動(dòng)辭職。”
    老梁紅了眼珠子，當(dāng)年最早參加工作的時(shí)候，在一汽，為了趕上國(guó)慶給祖國(guó)先例，一汽的工程師們研發(fā)一款重卡的時(shí)候，大家頂風(fēng)冒雪，走高原，過(guò)沙漠，從極北嚴(yán)寒，到極其炎熱的海南，一年里十個(gè)月沒(méi)回家，不就是靠十個(gè)月的風(fēng)餐露宿，定稿了一款最新型的軍用重卡嗎？
    現(xiàn)在條件好了，大家可以待在辦公室里搞設(shè)計(jì)，老板給足夠的錢(qián)糧，給足夠的人手，難道這點(diǎn)小問(wèn)題，都搞不定？
    他是搞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的，他最清楚，其實(shí)李沐沄所說(shuō)的這些技術(shù)，最關(guān)鍵的關(guān)鍵，就是ecu的數(shù)據(jù)積累。
    就比如是渦輪增壓器，你要把這樣的外掛掛到車(chē)上，然后不停機(jī)，在各種惡劣的環(huán)境下讓它工作，記錄下各種數(shù)據(jù)。
    然后再?gòu)倪@些數(shù)據(jù)里，找出什么時(shí)候是渦輪介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最好時(shí)機(jī)，渦輪爆發(fā)后可以持續(xù)到轉(zhuǎn)速最高多少，在什么檔位，用什么樣的轉(zhuǎn)速等等。
    其實(shí)說(shuō)白了就是天亮的技術(shù)分析而已，然后再根據(jù)這些數(shù)據(jù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校，對(duì)渦輪進(jìn)行改善。
    這些東西看起來(lái)很難，但是只要給他足夠的人手，他就能給你保證搞定。
    看到自己面前吹胡子，瞪眼睛，立下軍令狀的老梁，李逸帆笑了，這股子精氣神，其實(shí)就是他最想要的，咱們?nèi)A國(guó)人只要下定恒心，就肯定不比那些白皮佬差。
    “好，咱們就說(shuō)定了，老梁！這樣吧！這次工廠招工，我給你足夠的權(quán)利，你的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門(mén)，可以首批招收五百人進(jìn)廠，首選都是國(guó)內(nèi)一流大學(xué)的學(xué)生，錢(qián)我管夠，人我也給你管夠，三年就不必了，我給你五年時(shí)間，到時(shí)候只要你能搞定上述技術(shù)里面的兩項(xiàng)，就算過(guò)關(guān)。”
    李逸帆笑瞇瞇的對(duì)老梁說(shuō)道。
    他之所以這么說(shuō)，也是因?yàn)樯陷呑铀私獾慕?jīng)驗(yàn)。
    確實(shí)那些什么渦輪增壓，機(jī)械增壓，缸內(nèi)直噴技術(shù)看似很難，而且投入不小，可是難道就真的有那么難？
    后世的byd怎么干的？
    一窮二白起步，完全靠逆向研究豐田的花冠起家，后來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，不就是采用的人海戰(zhàn)術(shù)，硬生生在三年的時(shí)間里，就搞定了渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，可變氣門(mén)正時(shí)等等一系列的技術(shù)，并且整合到了同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的嗎？
    那時(shí)候大眾的dsi，吹牛b，吹的是天上有，地上無(wú)的，但凡是沾了這些技術(shù)邊的車(chē)型，起步價(jià)都得十五萬(wàn)以上。
    byd搞出來(lái)之后，硬生生是給你把價(jià)格壓縮到十萬(wàn)塊以?xún)?nèi)，你大眾夠牛b吧，連自己的合作伙伴，北方一汽都敢告。
    可是面對(duì)byd，還不是就只能捏著鼻子，把蒼蠅吞了？
    也許byd的技術(shù)，沒(méi)有大眾那么成熟，沒(méi)他們那么可靠，可是誰(shuí)還不得有個(gè)發(fā)展的過(guò)程。
    人家就是靠著一己之力，把你這幾項(xiàng)被吹到天上去的技術(shù)，給你做成白菜價(jià)，這就是對(duì)華國(guó)消費(fèi)者最大的負(fù)責(zé)人的態(tài)度了。
    而現(xiàn)在李逸帆要做的，就是復(fù)制byd的山寨之路，人海戰(zhàn)術(shù)，只要你運(yùn)用得當(dāng)，那么到任何時(shí)候都不會(huì)落伍。
    他給老梁首批次五百名的科研人員，可把老梁激動(dòng)的夠嗆，可是這在他看來(lái)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要知道當(dāng)年byd逆向攻關(guān)大眾的技術(shù)的時(shí)候，科研人員最多的時(shí)候，可是有三千到五千，正是這么多的最基層的科研人員，才能夠保證他們逆向攻關(guān)的順利完成。
    所以今后這個(gè)科研所的人員還得招，不過(guò)路總是要一步一步的走才成，心太急，吃不了熱豆腐。
    李逸帆的態(tài)度，讓老梁有點(diǎn)熱淚盈眶的感覺(jué)，士為知己者死啊！
    從來(lái)沒(méi)有這么痛快過(guò)，他以前在國(guó)企待過(guò)，在私企也待過(guò)，國(guó)企對(duì)于他們這些科研人員不重視，楊榮對(duì)他們算是夠重視了吧，可是和人家李總這態(tài)度比起來(lái)，還是差的遠(yuǎn)著哩。
    人家這才叫禮賢下士，人家這才叫求賢若渴，老板這樣的態(tài)度，他還有啥好說(shuō)的？
    不就是五年時(shí)間，不就是四項(xiàng)技術(shù)嗎？老子這一百幾十斤，今天就交給你了，學(xué)的文武藝，賣(mài)于老板家。
    這樣的老板，簡(jiǎn)直就是每個(gè)專(zhuān)心搞研發(fā)的人的福星啊！
    這樣的老板，這樣的態(tài)度，就值得你去賣(mài)命。
    之前對(duì)這年輕的老板，還有點(diǎn)輕視之心，這時(shí)候是全部收齊，這小年輕的話(huà)，絕對(duì)不是天方夜譚，絕對(duì)不是和自己逗著玩，吹牛b！