，反轉(zhuǎn)人生 ！
    之所以想到收購這d私，也是李逸帆經(jīng)過一番深思熟慮的，雖然他有這個(gè)想法才剛剛不久。.
    在華國想要做大做強(qiáng)一個(gè)家族企業(yè)，那你就必須要有一定的獨(dú)門絕活，而d私這個(gè)企業(yè)，卻恰好很是符合這一個(gè)特點(diǎn)。
    自動(dòng)變速器在國內(nèi)的汽車行業(yè)里絕對(duì)是一個(gè)熱門話題，因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止，國內(nèi)還沒有一家企業(yè)，能夠讀力的生產(chǎn)，有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速器。
    而未來的十年之內(nèi)，甚至是幾十年之內(nèi)，這汽車產(chǎn)業(yè)都將會(huì)是國內(nèi)的一個(gè)熱門產(chǎn)業(yè)。
    將這個(gè)自動(dòng)變速器的產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)做大做強(qiáng)，絕對(duì)是一個(gè)最好的選擇。
    未來的十年，是國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金十年，也是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的十年。
    上輩子的時(shí)候，吉利公司收購了d私公司之后，雖然是彌補(bǔ)了國內(nèi)自動(dòng)變速器生產(chǎn)方面的一個(gè)空白，可是這個(gè)時(shí)候，經(jīng)過國內(nèi)汽車市場十年的培育，國內(nèi)的那些自主汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)基本都有了一定的自主研發(fā)的能力。
    而且已經(jīng)開始了多元化的嘗試發(fā)展之路，就比如幾大主流的民營自主品牌，奇瑞，當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始在配套研發(fā)和生產(chǎn)cvt的自動(dòng)變速器，而且因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域浸銀了多年，人家已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)哪芰Α?br/>     另外一家自主新興的后起之秀byd，靠著逆向研究，人家已經(jīng)開始研發(fā)出自己的dct雙離合變速器。
    而這個(gè)時(shí)候的吉利公司，一方面受制于自身的產(chǎn)能，一方面也是有著一定的敝帚自珍的想法，畢竟他們自己也是造汽車的，所以他們?yōu)榱诵纬蓛?yōu)勢的市場競爭力，所以并沒有大面積的于其他的國內(nèi)自主品牌的汽車制造商合作，所以這d私的產(chǎn)能，以及推廣一直就很成問題。
    而這個(gè)時(shí)候曰本的愛信精工，因?yàn)橐庾R(shí)到已經(jīng)不能大面積的封鎖市場，干脆就開始選擇和更多的國產(chǎn)汽車廠商合作，這樣一來一些汽車產(chǎn)業(yè)的國企，比如一汽，和長安的一些自主品牌產(chǎn)品，也開始配備上了愛信的6at自動(dòng)變速器，這樣一來d私的自動(dòng)變速器的大量普及，就碰到了這樣一個(gè)令人頭疼的競爭對(duì)手。
    正是這樣或者是那樣的一些因素糾結(jié)在一起，就導(dǎo)致了十年之后，國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)擋的汽車變速器的推廣和普及，一直成為困擾這華國汽車業(yè)界的一個(gè)主要因素。
    縱觀世界汽車發(fā)展的潮流，自動(dòng)變速器的大面積應(yīng)用，已經(jīng)成為一個(gè)必然的趨勢，即便是在華國這個(gè)即將成為世界最大的市場，也是必然。
    很多自主汽車廠商不是不想配備這樣的變速器，而是實(shí)在是因?yàn)榧夹g(shù)和研發(fā)能力有限，這才造成了華國的汽車業(yè)界大而不強(qiáng)的格局。
    想要在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上有所突破，那么就必須要盡早的打破，國外的汽車制造廠商壟斷市場的格局。
    而現(xiàn)在如果要是收購這家d私公司的話，將無疑會(huì)在未來即將到來的華國汽車大潮當(dāng)中占據(jù)非常有利的優(yōu)勢。
    雖然這家公司目前只有手動(dòng)擋，和4擋自動(dòng)變速器，以及8擋自動(dòng)變速器，這么幾個(gè)產(chǎn)品，和愛信精工比起來，完全是不具備優(yōu)勢，可是現(xiàn)在收購這家公司的話，將無疑會(huì)很好的彌補(bǔ)上國內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)自動(dòng)變速器生產(chǎn)的一大空白。
    而收購了這家企業(yè)對(duì)于李逸帆而言，絕對(duì)也是要比將來這家企業(yè)，等了將近十年之后，在被吉利公司拿下要好得多。
    盡管現(xiàn)在這家d私公司，還沒到十年之后那種山窮水盡的地步，現(xiàn)在拿下他有可能會(huì)花費(fèi)更多的資金，但是根據(jù)李逸帆的估計(jì)，即便如此，現(xiàn)在拿下這家公司，也不過就是花費(fèi)一億澳元左右的事情。
    畢竟雖然他號(hào)稱世界第二大讀力變速器制造企業(yè)，可是畢竟他的規(guī)模只不過是年產(chǎn)十萬左右，和愛信精工那樣動(dòng)不動(dòng)就年產(chǎn)上百萬的規(guī)模比起來，格局實(shí)在是小的太多。
    而且現(xiàn)在收購這家企業(yè)的話，就意味著給華國的汽車企業(yè)節(jié)省十年時(shí)間，這十年時(shí)間卻正是華國汽車產(chǎn)業(yè)，蓬勃發(fā)展的十年。
    而且如果自己要是接手這家企業(yè)的話，所面對(duì)的市場也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比吉利公司大得多。
    想當(dāng)年吉利公司接手這家企業(yè)之后，首先要做的就是先滿足他們自己的需要，而吉利公司那時(shí)候的年產(chǎn)量也不過才四十萬臺(tái)左右，這其中還有一半左右是手動(dòng)擋的配置。
    而如果自己接手的話，那么要面對(duì)的可就不光是吉利這么一家國產(chǎn)車公司的，其他的諸多的國產(chǎn)汽車公司，都有可能會(huì)成為自己的客戶。
    比如奇瑞，比如長城，比如byd，甚至那些國有的汽車制造企業(yè)，一汽，上汽，東南汽車等等可都是他可以面對(duì)的客戶。
    而這些汽車制造企業(yè)，即便是現(xiàn)在，每年的年常量加到一起也要超過一百萬輛，這樣的格局，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比d私窩在澳大利亞這么個(gè)地方，只給福特和克萊斯勒，還有雙龍汽車做配套，要大得多。
    也同樣要比吉利公司一家，所面對(duì)的市場要大得多得多。
    想當(dāng)年國產(chǎn)車在發(fā)展的時(shí)候，可一直是在變速器上面被那些外國公司卡著脖子。
    最開始的時(shí)候，大家玩的都是低端車，不裝自動(dòng)變速器，靠著價(jià)格便宜，也還能說得過去。
    可是隨著后來金融危機(jī)到來，那些國外的車企，也開始把低端車市場重視起來，并且把大量先進(jìn)的技術(shù)下放之后，國內(nèi)自主品牌車企的生意可就差了好多。
    如果自己在現(xiàn)在就開始未雨綢繆，一旦拿下了這家公司，然后就在國內(nèi)開始擴(kuò)建工廠，另外一方面就是穩(wěn)定這家公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的話，那么未來這家公司絕對(duì)會(huì)是大有可為的。
    而且要注意的，這家公司的自動(dòng)變速器，可不光是可以匹配在小轎車上面的，他們的六速自動(dòng)變速器，可還有著一手能夠承載大扭力的絕活，這樣的自動(dòng)變速器，也同樣可以使用在大型卡車，貨車的上面。
    這樣一來這家公司，在國內(nèi)的市場就絕對(duì)是大有可為的。
    最關(guān)鍵的是，如果拿下了這家變速器企業(yè)，再把他拿到國內(nèi)去的話，就可以不光是面對(duì)國內(nèi)的自主品牌的車企，甚至就是那些合資品牌的車企，說不定也可以同樣面對(duì)。
    就比如大眾，國人以為大眾的技術(shù)實(shí)力是強(qiáng)悍的，確實(shí)他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域和政策裝配領(lǐng)域，很是有自己的一套。
    可是他們?cè)谧詣?dòng)變速器領(lǐng)域，其實(shí)做的并不是很好。
    當(dāng)年他們將中級(jí)商務(wù)車的概念引入到國內(nèi)之后，他們旗下的帕薩特和奧迪a6在國內(nèi)曾經(jīng)是風(fēng)靡一時(shí)，還有后來的那款邁騰神車，一上市就被華國的消費(fèi)者瘋搶，可是很快在產(chǎn)能上就出現(xiàn)了瓶頸。
    原因也很簡單，那就是因?yàn)樗麄兊倪@幾款車子的自動(dòng)變速器，都是來至于愛信精工的6at自動(dòng)變速器。
    而曰本人一看德國人的車子在華國買的大火，搶占了他們的市場，當(dāng)然要卡主德國人的脖子，雖然合同簽好了，但是他們卻可以在產(chǎn)能上找借口，這讓德國人很是惱火，最后不得不另辟蹊徑，開始研發(fā)自己的雙離合變速器，最后的結(jié)果就是搞得不倫不類，漏洞百出。
    而如果在這個(gè)時(shí)候，自己把d私的技術(shù)引入國內(nèi)的話，這會(huì)發(fā)生怎么樣的景象？
    說不定到時(shí)候德國人，在雙離合研發(fā)不成功的情況下，會(huì)過來選擇自己來談一談都說不定。
    這絕對(duì)是一個(gè)非常好的突破契機(jī)，在國內(nèi)的自動(dòng)變速器的生產(chǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在還是一片空白的階段，而自己這時(shí)候如果專門做配套，并且靠著技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢，開始經(jīng)營這個(gè)市場的話，那么未來幾年，在國內(nèi)市場絕對(duì)可以活的很滋潤。
    說不定，將來這家專門做自動(dòng)變速器配套生意的企業(yè)，還可以發(fā)展成同時(shí)經(jīng)營各種汽車配套設(shè)施的一家企業(yè)，類似博世，或者是德爾福那樣的企業(yè)。
    一想到這些，李逸帆竟然突然生出一種熱血沸騰的感覺。
    短短的一天的時(shí)間，他就已經(jīng)下定決心，無論如何都要把這個(gè)d私公司給拿到手，畢竟一旦有了這個(gè)企業(yè)，他回去之后要面對(duì)的，可是一個(gè)年產(chǎn)值上百億的自動(dòng)變速器市場，哪怕就算不能全占，只要能夠在這個(gè)市場上咬下一塊來，就足夠他吃飽喝足了的。
    更何況，李逸帆還堅(jiān)信，憑借著自己，超越這個(gè)時(shí)代的眼光，這么一點(diǎn)生意，自己還做不好？
    那還不如買一塊豆腐撞死算了！
    這一天，李逸帆都一直是處于一種既興奮，又有些焦急的狀態(tài)當(dāng)中，這種患得患失的態(tài)度，一直到李安妮午夜時(shí)分，從島外回到島上之后，才有所緩解。
    當(dāng)李安妮第一時(shí)間，從李逸帆這邊得到了他的想法之后，她正是被這個(gè)家伙，搞得有些哭笑不得。
    昨天這家伙就說要入股力拓，要收購一些特殊鋼冶煉技術(shù)，結(jié)果今天他居然要跑去收購那個(gè)什么d私，那家公司到底是干什么的？(未完待續(xù)。