1376. 一樣也不能少
,反轉(zhuǎn)人生 !
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李逸帆一看場下沉默的諸多工程師們,決定趁熱打鐵,這次他之所以要開這個會,要說這些,可不是為了要打擊他們的傲氣,而是要給他們鼓勁,而且還要給他們指出一條正確的光明之路。
“咱們和那些外國的汽車企業(yè)是有技術(shù)差距,這一點(diǎn)我們不能否認(rèn)。而且諸位以前也都是有從事汽車動力研究的經(jīng)驗(yàn),你們很多以前都在其他的國企里面干過,知道哪里是什么個情況。我想你們也正是不愿意在那樣的單位里蹉跎青春,所以才會來到咱們晨華汽車的,我說的對不對?”
李逸帆說道這里,會議室里面的工程師們都抬起了頭,有很年輕一點(diǎn)的甚至還稀稀拉拉的喊起了‘是’。
李逸帆連忙說道:“你們聲音太小,我沒聽清,我在問一遍,你們來晨華汽車的時候,是不是抱著想要研發(fā)出咱們?nèi)A國人自己的最頂尖的汽車發(fā)動機(jī)而來的?”
“是!”
這一次會議室里面的工程師們爆發(fā)了很大的熱情,都很大聲的喊了出來,李逸帆很是滿意這樣的效果,然后才繼續(xù)說道。
“那就好,你們既然做出了這樣的選擇,我就和你們說,你們這次來對了,沒來錯地方。”
他這話一說。臺下一片訕笑的聲音,確實(shí)很多人都覺得自己沒來錯這晨華汽車,首先這里的薪資待遇很好,而且論資排輩的現(xiàn)象還不是很嚴(yán)重。
在這里,更像是在合資或者外資企業(yè)工作一樣,講究的是能力,你有能力,你就上,沒能力,你就下去。
而且老板對于搞科研。可從來不吝嗇。這一點(diǎn)光是看老板給他們的裝備,和資金支持上就可以看得出。
這可比以前在那些國企的單位里,每天就是喝茶看報紙,或者是混日子要好的多。
畢竟大家以前大學(xué)專業(yè)。就是學(xué)發(fā)動機(jī)設(shè)計的。可是到了那些國企單位之后。才發(fā)現(xiàn)這些單位是有發(fā)動機(jī)設(shè)計部門,可是哪里甚至就是一個養(yǎng)老部門。
論資排輩,而且還根本沒什么真正的工作可以做。老家伙要是去養(yǎng)老還湊活,可是他們這些年輕人可沒幾個愿意到哪里去養(yǎng)老的。
“我想大家對我說的肯定沒意見,因?yàn)槟銈兛隙ǘ家呀?jīng)看到了我在外面幫大家搞來的那些技術(shù)資料,那些技術(shù)資料,先不說它能值多少錢,就說他又多么難搞,我想你們應(yīng)該比我更清楚。”
李逸帆的話,讓在場的工程師們又是一陣沉默,確實(shí)大家都不是傻子也不是瞎子,那些資料,大家都看過。
雖然翻譯過來的資料,有很多地方,都隱去了出處,但是對于他們這些人來說,在這個行業(yè)里好歹也算浸淫了幾年了,這樣的技術(shù)資料,如果一看之后,還看不出來到底是來之于那家的資料,那他們真就可以說是白混了。
而老板說的更是一點(diǎn)錯都沒有,別看那家企業(yè)現(xiàn)在是半死不活的,連年虧損,可是這些技術(shù)資料,可是人家的看家寶。
他們也就是不擅長經(jīng)營而已,如果他們要是經(jīng)營得當(dāng),或者說這些資料如果要是落入大眾的手里,那他們自己或者是大眾完全可以靠著這些技術(shù),橫掃目前在國內(nèi)和他們唱對臺戲的日系兩強(qiáng)。
在琢磨一下那資料,人家的奇思妙想,和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,真是讓人不佩服都不行。
“所以說,你們是在工廠里做貢獻(xiàn),但是我是在外面做貢獻(xiàn),大家的目的都是要把咱們國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)給搞好。你們都是真正的內(nèi)行人,應(yīng)該知道這汽車發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的未來發(fā)展趨勢,咱們?nèi)A國是個貧油國,以前國內(nèi)汽車保有量不多,還能出口一些石油。可是現(xiàn)在隨著國家的發(fā)展,和汽車保有量的增多,咱們已經(jīng)變成了純汽油進(jìn)口大國,這幾年國家的汽油進(jìn)口量,已經(jīng)悄然攀升到了世界第一的位置,而這樣的趨勢還會持續(xù)很長時間。所以將來咱們國內(nèi)的汽車發(fā)展趨勢,就是小型化,發(fā)動機(jī)也一樣如此,就是要輕量化,小排量化,可是如何能夠在保證發(fā)動機(jī)排量變小的同時,還要保證他的動力輸出,這就要在外掛上面做文章,渦輪增壓,機(jī)械增壓,缸內(nèi)直噴等等方面,我們都要考慮到。”
李逸帆的話,讓很多人陷入了沉思,確實(shí)李逸帆說的沒錯,這樣的高技術(shù)含量的發(fā)動機(jī),絕對會是未來的主流。
“現(xiàn)在在國內(nèi)占據(jù)市場占有率第一的是大眾,而按照他們的能力,和未來的發(fā)展模式,我認(rèn)為這樣的狀況不會改變。日系廠商雖然最近的勢頭很猛,但是他們在發(fā)動機(jī)的發(fā)展方面太過保守,所以我認(rèn)為未來他們不能挑戰(zhàn)大眾的市場地位。而咱們作為一家有志向的汽車企業(yè),將來肯定要直面大眾的競爭,可是那時候我們拿什么和人家去競爭?要知道去年,他們的新一代高爾夫,已經(jīng)開始使用他們最新的t私加dsg技術(shù)了?而我們呢?現(xiàn)在連自然吸氣發(fā)動機(jī),都才剛剛搞定?”
李逸帆的話,讓臺下很多人都感覺有點(diǎn)臉紅,畢竟他們作為汽車的動力工程師,都感覺自己在這方面是責(zé)任重大。
“前些日子,我讓咱們的團(tuán)隊(duì),多注意這缸內(nèi)直噴技術(shù),可是有很多人都覺得這個有點(diǎn)太好高騖遠(yuǎn)了,畢竟咱們現(xiàn)在連渦輪增壓技術(shù)還沒有吃透,怎么有要去搞缸內(nèi)直噴技術(shù)啦?而且,還覺得咱們現(xiàn)在的條件不成熟等等,可是我認(rèn)為這些都是借口,你們?nèi)笔裁礂l件,我來給你們找,但是如果你們連敢都不敢嘗試一下,還說什么要成為華國汽車業(yè)界的霸主?”
李逸帆的話,讓坐在他旁邊的老梁有點(diǎn)臉紅,其實(shí)什么條件不成熟,這些都是他之前和李逸帆說的。
這也是他覺得下面的工程師們?nèi)诵挠行└又螅杏X是不是李逸帆有點(diǎn)插手過度了,于是找了個機(jī)會,和李逸帆說的。
這時候被李逸帆這樣一說,他還真是感覺這臉上有點(diǎn)火辣辣的。
“就我所知,其實(shí)這渦輪增壓發(fā)動機(jī)和缸內(nèi)直噴技術(shù)的關(guān)鍵,其實(shí)都在于這行車電腦的控制而已,其實(shí)說穿了也就是需要海量的數(shù)據(jù)信息積累和處理。說穿了就是要每天面對大量枯燥的數(shù)據(jù),收集,處理,比對,分析,然后提取,建模的工作而已。如果你們連這些都干不好,那我還請你們來做什么?”
說道這里,李逸帆的情緒有點(diǎn)激動,其實(shí)這些所謂的技術(shù),最關(guān)鍵的核心,還是在這數(shù)據(jù)的積累和提取,處理上面。
確實(shí)這是一個相當(dāng)考驗(yàn)人的工作,一個工程師,每天對著電腦,然后面前的發(fā)動機(jī),幾乎是日夜不停的工作,他要面對的出了發(fā)動機(jī)的噪音,尾氣,還有那些看著就會讓人覺得頭疼的天量的數(shù)據(jù),然后再從這些數(shù)據(jù)中,提取最好最合適的一部分,用來編寫控制程序。
錄入到ecu當(dāng)中,只有你掌握了這些數(shù)據(jù),那么你就掌握了發(fā)動機(jī)整合技術(shù)的關(guān)鍵。
這些在國外,不光是要有大量的工程師來輔助工作,甚至還需要用到巨型計算機(jī)的配合。
而在國內(nèi),以晨華廠現(xiàn)在的狀況,肯定是配不上巨型計算機(jī)的,所以只能是采取人海戰(zhàn)術(shù)的方法。
而后世號稱有三千工程師的byd,也就是這么干的,才能逆向了大眾的技術(shù)。
如果你在沒有掌握核心技術(shù)之前,你想光靠外購的方式來整合出這樣的發(fā)動機(jī),人家甚至都不用和你打?qū)@偎荆S便一個供貨環(huán)節(jié)就可以卡死你。
可是你看byd逆向了大眾的技術(shù)之后,大眾去告他們了嗎?
沒有,難道是因?yàn)榇蟊姾ε滤麄儐幔鞘浅叮蟊娍墒沁B他們長期合作的北方一汽都敢打臉,他們怎么會怕一個民企身份的byd。
可是最后他們卻并沒有狀告byd違反專利法,侵權(quán)他們的技術(shù),原因很簡單,就是以往內(nèi)byd掌握了最核心的技術(shù),有了自己的數(shù)據(jù)庫。
就算他們可以去告,先不說官司可以打個十幾二十年,就算他們告贏了,人家byd,完全可以把自己的數(shù)據(jù)稍微的做出一些改動,然后再把那些動力模塊在稍微做出一點(diǎn)改動,然后繼續(xù)拿出賣。
一樣可以讓他們啞巴吃黃連,有苦說不出!
這就是掌握了核心技術(shù)和沒有掌握核心技術(shù)的區(qū)別。
而李逸帆對這幫工程師的要求,就是老子給你們最好的待遇,你們要什么給什么,但是你們必須要給我攻克,目前發(fā)動機(jī)的最核心技術(shù)。
渦輪增壓還有缸內(nèi)直噴,還有可變氣門升程和正時的技術(shù),一樣都不能少!
這次會議的效果很明顯,就在李逸帆在那次會上發(fā)了火之后,動力研發(fā)部的研發(fā)熱情,和動力好像更足了。
李總的話都說的那么明白了,其實(shí)不就是枯燥的數(shù)據(jù)積累嗎?
德國人都能干,為什么我們就不能?
我們可是世界公認(rèn)的工蜂,最能吃苦的民族!(未完待續(xù)。。)