潁州進(jìn)入三月之后，雨水格外的密集，似煙似霧，宛如置身江南水澤之鄉(xiāng)，也使得潁州的大地變得越發(fā)泥濘。
    照常理來(lái)說(shuō)，這樣的氣候是極不利攻城拔寨的。
    持續(xù)的陰雨天氣，不僅使人馬在戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)退變得困難，物資運(yùn)輸以及儲(chǔ)藏也備加艱難。
    除了弓弩外，投石弩等戰(zhàn)械也因?yàn)槌睗瘢Υ蟛蝗缜啊?br/>     焦陂守軍心里是竊喜與企盼的,巴望這個(gè)春季再多些陰雨，最好能連綿接上初夏的雨季，這樣他們就更有把握守到秋后、守到寒冰再度封鎖潁水的季節(jié)，守到赤扈騎兵橫掃河淮平原悉無(wú)敵手的那一刻。
    然而焦陂守軍卻是嚴(yán)重低估大越將卒攻城拔寨的決心，以及司空府應(yīng)對(duì)陰雨天氣以及泥濘地形的手段。
    當(dāng)世應(yīng)付陰雨天氣與泥濘地形的手段是較為有限。
    修造驛道及場(chǎng)地，主要都是用粘土與石灰、河砂等物充分?jǐn)嚢韬髩|高路基一層層夯實(shí)，輔以相應(yīng)的排水措施，通常三五年內(nèi)都可以無(wú)懼雨水的沖擊、浸泡；更高級(jí)一點(diǎn)就是將雞血藤汁或糯米熬煮攪拌其中，夯土層甚至可歷數(shù)百年而不垮。
    當(dāng)然，司空府采用枕木、鐵軌鋪設(shè)棧道,比傳統(tǒng)的驛道更為優(yōu)越。
    甚至在三月之前，司空府就在焦陂、淮川之間鋪設(shè)了多條與河渠碼頭相結(jié)合的復(fù)式鐵軌棧道，配合特制的重載馬車，確保陰雨天前往前線的物資運(yùn)輸規(guī)模也能保證在十萬(wàn)石以上。
    當(dāng)然，
    在前軍大營(yíng)與淮川及涌金河沿岸的后方運(yùn)輸通道建設(shè)，相對(duì)好克服。
    畢竟司空府在焦陂外圍投入的兵馬實(shí)力，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕在守軍之上，除了鋪設(shè)鐵軌棧道、修繕原有驛道，都不用擔(dān)心會(huì)受到敵軍的襲擾；甚至組織人手快速疏浚一些淺窄河道，哪怕只能通行烏篷小船，也能大幅提高前軍大營(yíng)與后方的運(yùn)輸能力。
    卻是前軍大營(yíng)與敵軍營(yíng)壘之間的戰(zhàn)場(chǎng)上,如何克服陰雨天氣、積水泥濘的地形障礙，卻是攻城軍必須要絞盡腦汁克服的難題。
    需要特制重載馬車配合才能最大限度發(fā)揮作用的鐵軌棧道，肯定不適合在位于敵軍反擊及戰(zhàn)械威脅下的戰(zhàn)場(chǎng)上，用作進(jìn)兵通道的開辟；頂著敵軍的戰(zhàn)械弓弩威脅，將一車車三合土倒到戰(zhàn)場(chǎng)上一層層夯實(shí)，顯然也不現(xiàn)實(shí)——雙方接戰(zhàn)區(qū)域太開闊了。
    而除了青磚、碎石以及木料外，煤炭燃燒剩下的殘?jiān)鼌s是更為優(yōu)秀、要廉價(jià)得多的一種墊料。
    京襄這些年除了大規(guī)模開采石炭煉鐵燒瓷，也早在城寨民眾里推廣煤炭取代傳統(tǒng)的木柴用于日常炊食取暖，這些年不知道積累了多少煤炭殘?jiān)瑺I(yíng)造司也很早就嘗試著廢物利用，用煤炭殘?jiān)伮贰?br/>     去年十一月下旬司空府不滿足于僅僅殲滅淮川之?dāng)常瑳Q定進(jìn)行更大規(guī)模、更徹底的軍事動(dòng)員，決定發(fā)動(dòng)全面的潁州會(huì)戰(zhàn)，就組織人力提前將上萬(wàn)船煤渣從淮源、信陽(yáng)、泌
    陽(yáng)、云陽(yáng)等地先運(yùn)到涌金河沿岸堆積起來(lái)。
    年前對(duì)汝陰城發(fā)動(dòng)突襲之后，司空府又源源不斷的組織車船，將這些煤渣運(yùn)往焦陂前線，傾倒到戰(zhàn)場(chǎng)上，鋪設(shè)出上百條接逼敵壘的出兵通道。
    從焦陂到泉河，守軍營(yíng)壘區(qū)的正面寬度足足超過(guò)三十里。
    除了焦陂、泉河兩座主要城池外，守軍在兩城之間的第一層防御，就建了十二座堅(jiān)固營(yíng)壘。
    要將這一座座彼此通聯(lián)、互為犄角的營(yíng)壘強(qiáng)行拔除，接戰(zhàn)出兵通道怎么能少？
    少了就沒有辦法將司空府雙倍于敵的兵力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。
    即便守軍早就在每座營(yíng)壘外圍開挖壕溝以為屏障，為了保障陰雨天氣雨水能及時(shí)排泄出去，前軍也沒有粗暴的直接將壕溝填起來(lái)，而是利用上百座特制的壕橋車架起進(jìn)軍的通道。
    壕橋車又稱壕橋、“飛橋”、“飛江”，戰(zhàn)國(guó)時(shí)就普遍用于攻城拔寨，以渡城寨之外的壕溝及護(hù)城河等障礙物，乃是攻城軍所用的機(jī)動(dòng)便橋。
    只不過(guò)司空府給前軍所投用的壕橋車，不僅框架為精鐵構(gòu)件，橋面的棧板也是用薄鐵板鉚接。
    雖說(shuō)車身要比傳統(tǒng)木制橋車笨重得多，但這也是有意而為之，為了就是架入壕溝之中，就不懼小股敵軍出城寨有能力破壞或移走，可以反復(fù)使用，相當(dāng)于在敵軍城寨之前架設(shè)起進(jìn)逼城下的半固定橋梁。
    目前司空府提供給前線的其他戰(zhàn)械，也是盡可能的鐵制化。
    薄鐵板得以規(guī)模化軋制之后，也從根本上解決了鐵制戰(zhàn)械的輕便性難題。
    鐵制戰(zhàn)械除了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足，不畏尋常箭矢射擊及石彈轟砸外，在敵我雙方都習(xí)慣在戰(zhàn)場(chǎng)上大規(guī)模投擲火油罐之后，鐵制戰(zhàn)械相比較傳統(tǒng)木作用蒙裹生熟牛皮防火，實(shí)在是優(yōu)越太多了。
    目前司空府投入戰(zhàn)場(chǎng)的洞屋車，上實(shí)下虛，將卒藏身其中隨車進(jìn)逼敵軍城下，基本上可以做到無(wú)懼弓弩及投石機(jī)、火油罐的攻擊。
    將卒借助洞屋車等戰(zhàn)械進(jìn)逼敵城之前，投石弩車、樓車等中小型戰(zhàn)械就可以移動(dòng)到更近的距離，可以居高臨下或就近攻擊城頭敵軍以及敵軍部署在城墻內(nèi)側(cè)的投石器械，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)某一段敵城的徹底封鎖，以便人馬以更小的傷亡實(shí)現(xiàn)登城作戰(zhàn)。
    雖說(shuō)岳海樓在過(guò)去一年多時(shí)間里，投入極大的資源，將焦陂、泉河之間的四十多座營(yíng)盤軍塞化，也盡可能通過(guò)一道道壕溝、護(hù)墻，加強(qiáng)彼此之間的聯(lián)絡(luò)、相互增援，使之一體化，但畢竟不是一座三十里縱深、內(nèi)部可以無(wú)障礙調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)的千古雄城；畢竟京西兵馬都總管府所能調(diào)用的資源，早就不能跟京襄相提并論了。
    在大量攻城器械的配合下，陳子簫仗著兵力上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)焦陂、泉河之間第一層十二座營(yíng)盤一起展開強(qiáng)攻，至少這十二座營(yíng)盤是各自為陣的。
    而且這十二座營(yíng)盤的駐軍都是有限的，沒有能力獨(dú)
    立展開反攻。
    岳海樓倘若想在諸營(yíng)盤之間調(diào)兵遣將，想要將精銳兵力集中到某個(gè)營(yíng)盤之中準(zhǔn)備進(jìn)行反攻，動(dòng)作遲緩不說(shuō)，還完全沒有什么隱蔽性可言。
    而單座營(yíng)盤縱深又太小，無(wú)法部署大量的重型投石機(jī)與攻城軍對(duì)抗，反而容易為攻城軍的輕重攻城器械所覆蓋；即便部署重型器械，也常常第一時(shí)間被摧毀。
    特別是攻城軍不計(jì)成本的投擲火油罐，柵墻覆土夯實(shí)之后不畏火燒，但營(yíng)盤內(nèi)的營(yíng)房等建筑，多為木料等易燃物，引火后一燒一片。
    更為關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是京西漢軍雖然在焦陂囤積大量的糧秣及作戰(zhàn)物資，但也是有限的；跟司空府在后方總計(jì)組織逾四十萬(wàn)青壯，動(dòng)用數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車船，征用十?dāng)?shù)萬(wàn)匹馱馬或其他負(fù)重牲口，源源不斷的將糧秣及各種作戰(zhàn)物資運(yùn)往諸軍相比，京西漢軍在焦陂囤積的那點(diǎn)物資，又算得了什么？
    京西漢軍，特別是岳海樓從西軍帶出來(lái)的嫡系將領(lǐng)，自與赤扈約盟伐燕就已背叛大越，暗中為赤扈效力，乃是第二次北征伐燕慘敗的罪魁禍?zhǔn)字唬淮囔枞苏侥舷轮螅麄冇譃榛⒆鱾t、甘為前驅(qū)，燒殺擄掠無(wú)所不為。
    他們自知落到大越手里絕沒有好下場(chǎng)，司空府所投的勸降書，也明確將岳海樓以下、京西營(yíng)指揮使及百夫長(zhǎng)以上的軍將，皆為必誅戰(zhàn)犯，僅允許最底層的武吏及軍卒投降。
    而最為底層的武
    吏及軍卒，這些年跟著燒殺擄掠，對(duì)大越早無(wú)念想，何況很多老卒還是云朔漢民出身，他們與大越?jīng)]有瓜葛。
    加上家小皆在陳、許等地，又有土地、驅(qū)口等實(shí)際利益舍不得放棄，因此京西漢軍的抵抗意志，要比孫彥舟、胡蕩舟所部歸德軍強(qiáng)得多。
    第一天兩座營(yíng)盤陷落，三千人馬被殺得僅剩最后三分之一殘卒被俘虜，守軍的意志不會(huì)動(dòng)搖，畢竟攻城軍傷亡也不輕。
    第二、第三天又是兩座營(yíng)盤陷落，還陷入一片火海，兩千人馬尸骨無(wú)存，幾乎無(wú)人逃出，守軍覺得這才是小創(chuàng)。
    第三、第四、第五天勉強(qiáng)守住所有營(yíng)盤，但位于第一層的八座營(yíng)盤都被打殘，岳海樓幾次調(diào)兵遣將試圖反攻，都遭到頑強(qiáng)的狙擊，每天的傷亡都在千人以上。
    接下來(lái)數(shù)日雖說(shuō)沒有營(yíng)盤陷落，但守軍就算普通武吏都覺察到非是攻城軍無(wú)能，這一切也非攻城軍進(jìn)攻不夠犀利。
    實(shí)是攻城軍借助最初兩天所強(qiáng)行攻陷的四座營(yíng)寨，將兵鋒深深嵌入焦陂-泉河營(yíng)區(qū)縱深中來(lái)，占據(jù)這四座營(yíng)盤方便交叉部署更多的重型器械，對(duì)接近的殘營(yíng)進(jìn)行攻擊，以此達(dá)到更為有效消耗守軍的目的。
    到這時(shí)，守軍還如何能不動(dòng)搖？
    敗退、逃亡或投降越發(fā)頻繁，四月上旬除焦陂、泉河二城分別有岳海樓及京西大將孟介親自率部駐守，城固池深沒有失陷外，其他營(yíng)盤悉數(shù)陷落，駐守其間五
    萬(wàn)兵馬或投或俘，或擊斃，或倉(cāng)促逃往焦陂、泉河兩城，總計(jì)被殲滅四萬(wàn)余眾。
    到四月上旬時(shí)，岳海樓、孟介僅率不到兩萬(wàn)殘兵據(jù)焦陂、泉河負(fù)隅頑抗。
    而隨著一座座營(yíng)壘的攻陷，陳子簫也隨時(shí)調(diào)整對(duì)焦陂、泉河兩城的連營(yíng)封鎖，在徹底拔除外圍敵營(yíng)的次日，同時(shí)對(duì)兩座約千步見方的堅(jiān)城展開強(qiáng)攻……
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