第一架的佩-8轟炸機(jī)，僅僅從機(jī)場(chǎng)上起飛，拉起來還不到一千米高，就摔下來了，無線電里面?zhèn)鱽淼穆曇簦屍渌娘w機(jī)上的人員沉默了。
    后面的第二架的佩-8轟炸機(jī)上，亞立山大-塔枯寧大尉打破了寂靜：“2號(hào)機(jī)請(qǐng)求起飛。”
    此時(shí)，第一架的轟炸機(jī)墜落的地方，已經(jīng)燃起了一團(tuán)大火，雖然是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是也不代表著不燃燒，墜落下來之后，撞擊產(chǎn)生的熱量，足以讓飛機(jī)燃燒起來，即使不燃燒，掉下來，人員也沒有幸存的可能。
    這就是戰(zhàn)爭(zhēng)，這就是作為軍人的使命，哪怕是死，也要完成任務(wù)。
    “立刻起飛。”
    耳機(jī)里面?zhèn)鱽砹嗣睿苿?dòng)油門桿，放松剎車，這架佩-8轟炸機(jī)，在跑道上滑跑，然后拉了起來，沖向了黑暗的夜空之中。
    一架，又一架，似乎是前面的那架轟炸機(jī)的墜毀是給他們踐行一樣，后面的轟炸，沒有發(fā)生意外，十一架的佩-8轟炸機(jī)，都正常地起飛了。
    在佩-8轟炸機(jī)起飛之后，就是第三梯隊(duì)了。
    和佩-8轟炸機(jī)中隊(duì)相比，后面的第420轟炸機(jī)團(tuán)第1中隊(duì)的Yer-2機(jī)群的起飛，絕對(duì)是一場(chǎng)可怕的災(zāi)難。
    當(dāng)年，墨索里尼在意大利開始輝煌起來之后，意大利的各個(gè)黨派都遭到了打擊，之后，意大利的gc黨員羅伯托?L?巴蒂尼，不得不離開意大利，來到了蘇聯(lián)。
    作為優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，他造出了性能優(yōu)良的全金屬單鷗翼雙發(fā)機(jī)STAL-7。
    這種飛機(jī)本來是作為客機(jī)來設(shè)計(jì)的，但是強(qiáng)大的載彈量，讓它簡(jiǎn)直天生就有一副成為轟炸機(jī)的好胚子。
    于是，對(duì)這款飛機(jī)的改進(jìn)在迅速進(jìn)行，這是由葉莫拉耶夫設(shè)計(jì)的，幾乎原封不動(dòng)的采用了STAL-7的機(jī)翼，對(duì)半硬殼式機(jī)艙進(jìn)行大改，增加了彈倉，駕駛員座艙向左開啟，機(jī)頭加裝玻璃以便投彈手觀察操作。為改善炮塔射界，STAL-7的單垂尾改為雙垂尾并外傾5度。
    去年這種飛機(jī)首飛成功，之后量產(chǎn)，并重新命名為Yer-2。
    如果從這個(gè)角度上看，這種飛機(jī)應(yīng)該算是相當(dāng)成熟的飛機(jī)了，只可惜，蘇維埃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，一直都是不過關(guān)的，這款改進(jìn)出來的轟炸機(jī)，依舊面臨發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。
    1100馬力的克里莫夫M-105R型十二缸V型液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。相比飛機(jī)的起飛重量來說，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不夠大，同時(shí)更讓人膩歪的是，這是一款低空發(fā)動(dòng)機(jī)。
    說得更簡(jiǎn)單點(diǎn)，還是因?yàn)闆]有合適的增壓器，當(dāng)高度增加之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就因?yàn)檫M(jìn)氣不足而功率驟降，根本就不能進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)了。
    這種飛機(jī)因?yàn)闅夂驐l件十分敏感，所以必須在低空直面敵方的防空火力和戰(zhàn)斗機(jī)攔截。
    同時(shí)，飛機(jī)巨大的載彈量加重了操控面載荷，以致縱向與橫向穩(wěn)定性都不太好。而功率不足的M-105型發(fā)動(dòng)機(jī)則顯著延長(zhǎng)了起飛滑跑距離。
    現(xiàn)在，第一架的轟炸機(jī)上，亞立山大-莫洛德斯基中尉開始了艱難的起飛。
    兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟鳴，他推動(dòng)操作桿，轟炸機(jī)開始向前滑跑，因?yàn)檠b載了太多的炸彈，他必須要將油門的功率調(diào)整到最大。
    第二座火堆，從他的飛機(jī)旁邊一閃而過，接著，就是第三座的火堆。
    而就在第三座火堆已經(jīng)過去了之后，他的飛機(jī)，依舊沒有拉起來。
    在土質(zhì)跑道的盡頭，他用力地拉動(dòng)自己的操作桿，終于，飛機(jī)的起落架離開了地面，但是，剛剛飛起來兩米高，飛機(jī)就再次掉落了下來！
    重重地撞擊之下，整個(gè)起落架都斷裂了，飛機(jī)歪到了一邊，機(jī)翼在地面上劃過，出現(xiàn)了一道道的火花。
    這架葉-2轟炸機(jī)，剛剛起飛就墜毀了。
    幾乎和剛剛的佩-8轟炸機(jī)一樣，起飛就出事，但是后面的飛機(jī)，是不會(huì)停止的。
    他們牢記著自己的使命。
    為了蘇維埃，勇敢地去戰(zhàn)斗！
    第二架的葉-2轟炸機(jī)，也開始了起飛，但是，它只滑跑出去了一百多米，就停住了。
    飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障，無法繼續(xù)起飛。
    接著，第三架也莫名奇妙地出現(xiàn)了毛病。
    整個(gè)轟炸團(tuán)，到最后，只有三架葉-2轟炸機(jī)成功地飛起來了，進(jìn)入了黑暗的夜空之中，這簡(jiǎn)直就是讓蘇維埃轟炸機(jī)部隊(duì)蒙羞。
    而且，他們這三架，都是最后一次出現(xiàn)在眾人的眼前了。
    弗拉第米爾-馬利寧中尉，庫畢科中尉，斯第潘諾夫大尉，三架葉-2轟炸機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，加入了轟炸柏林的最后的序列，等待他們的是未知的命運(yùn)。
    夜空無比黑暗。
    此時(shí)，最前面起飛的DB-3轟炸機(jī)，已經(jīng)飛行了近一個(gè)小時(shí)，對(duì)他們來說，這樣慢吞吞的航程，還需要三個(gè)小時(shí)，才能夠到達(dá)柏林，而在返回的時(shí)候，因?yàn)槭强蛰d，同時(shí)因?yàn)轫橈L(fēng)，總共只需要三個(gè)小時(shí)就夠了。
    當(dāng)然，如果他們能夠回來的話。
    葉金尼-普日布拉岑斯基上校望著外面，到處都是漆黑一片的，在靠近戰(zhàn)線的地方，德國人都實(shí)行了燈火管制，更何況，現(xiàn)在，他們是在波羅的海上空。
    因?yàn)樗麄兊霓Z炸機(jī)的航程有限，所以他們只能飛一條直線。同時(shí)，他們還不得不在高空飛行，這樣才能夠節(jié)約燃料。
    葉金尼知道，德國人擁有先進(jìn)的偵查雷達(dá)，可以發(fā)現(xiàn)幾十公里甚至是上百公里之外的飛機(jī)，好在他們離海岸線是足夠遠(yuǎn)的，那些海岸上部署的雷達(dá)，應(yīng)該不會(huì)搜索到他們，而當(dāng)他們從波蘭上空進(jìn)入陸地，一直到柏林的這段距離，他們就必須要轉(zhuǎn)入低空了。
    他們猜得不錯(cuò)，的確如此，在這個(gè)時(shí)代的雷達(dá)技術(shù)，依舊不是完善的，比如現(xiàn)在德國主力的FuGM  39/62  Wurzburg“烏爾滋堡”近程陸基警戒雷達(dá)。有效探測(cè)距離170KM，測(cè)距精度100M，測(cè)角精度0.2度。
    再比如FuMO  51  Mammut  遠(yuǎn)程陸基警戒雷達(dá)。有效探測(cè)距離300KM，測(cè)距精度300M，測(cè)角精度0.5度。
    這些雷達(dá)部署到了波蘭海岸線，可以遠(yuǎn)距離地發(fā)現(xiàn)波羅的海上的飛機(jī)，其實(shí)他們?cè)傧蚯帮w行一兩百公里，就會(huì)被發(fā)現(xiàn)了。
    同時(shí)，他們還不知道，此時(shí)，在他們的下方，還有德國的歌德級(jí)航母。