不求第一，但求獨特
    被譽為“競爭戰(zhàn)略之父”的哈佛商學院教授邁克爾·波特說：“不要把競爭僅僅看作爭奪行業(yè)的第一名，完美的競爭戰(zhàn)略創(chuàng)造出企業(yè)的獨特性——讓它在這一行業(yè)內(nèi)無法被復制。”
    由其提出的波特法則指出，防止完全競爭最為有效的途徑之一，就是從根本上阻止戰(zhàn)斗的發(fā)生。要做到這一點，對產(chǎn)品就必須有獨特的定位，競爭策略要有獨到之處。這方面，比爾·蓋茨做了非常成功的榜樣。
    某一天，比爾·蓋茨從西雅圖總部附近的一家餐館走出來，一個無家可歸者攔住他要錢。給點錢自然是小事一樁，但接下來的事卻令見多識廣的比爾·蓋茨也目瞪口呆——流浪漢主動提供了自己的網(wǎng)址，那是西雅圖一個庇護所在互聯(lián)網(wǎng)上建立的地址，以幫助無家可歸者。“簡直難以置信，”蓋茨感慨道，“Internet是很大，但沒想到無家可歸者也能找到那里。”
    今天，比爾·蓋茨的微軟公司給互聯(lián)網(wǎng)帶來統(tǒng)一的標準，也帶來前所未有的壟斷。其視窗操作系統(tǒng)已成為進入互聯(lián)網(wǎng)的必由之路，全世界各地的個人電腦中，92%在運用Windows軟件系統(tǒng)。過去兩年來，微軟共投資及收購37家公司，表面看起來好像是一種隨心所欲的資本擴張行為，但只要把這37家公司分門別類，立刻就會令人大驚失色！因為這37家公司代表的竟然是網(wǎng)絡經(jīng)濟的3大命脈：互聯(lián)網(wǎng)絡信息基礎(chǔ)平臺，互聯(lián)網(wǎng)絡商業(yè)服務，互聯(lián)網(wǎng)絡信息終端。微軟不僅統(tǒng)治了現(xiàn)在的個人電腦時代，而且已開始著手統(tǒng)治未來的網(wǎng)絡時代！難怪美國司法部要引用反壟斷法控告微軟。但比爾·蓋茨從容地說：“微軟只占整個軟件業(yè)的4%，怎么能算壟斷呢？”
    蓋茨的話自有其道理，因為軟件的形態(tài)與工業(yè)時代的規(guī)模和產(chǎn)品建立的壟斷已有明顯區(qū)別。因為操作系統(tǒng)是整個電腦業(yè)的基礎(chǔ)，微軟以核心產(chǎn)品的壟斷獲得對整個軟件行業(yè)的主導地位，使得壟斷操作“稀釋”和掩飾在更大范圍之中，與單純的數(shù)量份額和比例等有關(guān)壟斷的硬性指標已無明顯關(guān)系。
    所以，要想在激烈的競爭中立于不敗之地，你可以不求第一，但一定要獨特。
    一只腳不能同時踏入兩條河流
    哲學上有一個公認的觀點是“一只腳不能同時踏入兩條河流”。其實，競爭中采取的決策亦是如此，真正的決策不能同時選擇兩條道路。在戰(zhàn)略上，決策就像岔路，你選擇了一條路，就意味著不可能同時選擇另外一條路。
    奮進是美國赫赫有名的汽車租賃公司。你若去有一定規(guī)模的機場租車區(qū)，一定能看到赫斯汽車租賃公司和愛維斯汽車租賃公司的柜臺，也可以看到很多小汽車租賃公司的柜臺，卻看不到奮進公司的柜臺。更令人費解的是，奮進公司的租金要比對手低30%，但總是比其他更有名氣的競爭對手獲得更多利潤。
    原來，與愛維斯汽車租賃公司和赫斯汽車租賃公司將客戶定位于飛行旅游者不同，奮進汽車租賃公司將服務對象定位于那些還沒有買汽車的人。對于這些客戶來說，如果需要自己支付租金，價格就是一個重要的考慮因素，而且他們肯定還要考慮保險公司是否會理賠。奮進汽車租賃公司就有意識地裁減各種客戶不愿意付費的項目和可能增加的成本，包括做廣告的費用。筆趣閣
    就這樣，奮進汽車租賃公司始終如一地堅持這一策略，盡管客戶付費較少，但他們節(jié)省的開支大大超過收費低廉而造成的損失，而且在業(yè)內(nèi)總能成為贏家。
    在競爭中選擇一個獨特的策略，并始終堅持這一方向，才能成為行業(yè)真正持久的贏家。與之類似，戴爾電腦公司在1989年的經(jīng)營模式改革中也體會到這一點。當時，戴爾感到直銷模式發(fā)展不夠快，就試圖通過代理商來銷售。可是，當其發(fā)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變給公司業(yè)績帶來損害時，馬上取消了這種做法。問題在于，如果你同時選擇兩條道路，別人也會這么做。所以，你要選擇一條最擅長的、具有獨特定位的路堅持下去。這樣，你的差異化道路就會具有持續(xù)的力量，使對手無法打敗你。
    學會了這些，你在具體制作競爭策略時，就應懂得不能讓自己的“一只腳同時踏入兩條河”的道理了。