遠(yuǎn)離讓人欲罷不能的“鳥籠”，不讓老板懷疑你
    心理學(xué)家詹姆斯與好友卡爾森打賭，說：“我敢保證，不久后你會(huì)養(yǎng)一只小鳥！”卡爾森覺得很荒唐：“你開玩笑吧？我從來沒有這種想法。”
    幾天后，卡爾森過生日，朋友們都來為他慶祝。詹姆斯帶了一只精致的鳥籠作為生日禮物。卡爾森會(huì)意地笑笑說：“你還真想讓我養(yǎng)鳥啊？可惜，你會(huì)失望的。不過，還是要謝謝你。”說完便將鳥籠掛在書桌旁。
    從此，來拜訪卡爾森的客人都會(huì)問他同一個(gè)問題：“您養(yǎng)的鳥死了嗎？”每位客人與他談話時(shí)，都會(huì)提一些與鳥相關(guān)的話題，比如告訴他養(yǎng)鳥的知識(shí)，規(guī)勸他養(yǎng)鳥需要責(zé)任心和愛心，還有養(yǎng)鳥時(shí)的注意事項(xiàng)。卡爾森就一遍遍地向客人解釋——他從未養(yǎng)過鳥。不過客人們都不相信，反而認(rèn)為他心理出現(xiàn)問題。
    卡爾森百口莫辯，有苦難言。想扔了鳥籠，又不舍得；不扔鳥籠，又惹出那么多惱人的猜測，莫須有的事端。無奈之下，他只好買了一只鳥兒放在籠子里。
    這就是“鳥籠效應(yīng)”。其實(shí)，“鳥籠效應(yīng)”在生活、工作中常常遇到。人們總是不自覺地在心里先掛上一只“鳥籠”，再不由自主地往籠子里放“小鳥”。
    劉季是從一家小公司轉(zhuǎn)過來的。在小公司時(shí)，老板每天都加班到很晚，作為老板得力助手的劉季就養(yǎng)成了每天加班的習(xí)慣。到新公司后，為了能更好地勝任工作，他依然堅(jiān)持每天加班到很晚的習(xí)慣。可是，這家公司的員工和老板沒有加班的習(xí)慣。同事們發(fā)現(xiàn)劉季每天加班，感到很奇怪。“他是不是為了給自己家省點(diǎn)電，或者省點(diǎn)網(wǎng)費(fèi)？”“可能是為了用公司的電話打私人電話。”“也可能是利用公司的資源干私活。”老板知道了這件事，認(rèn)定這個(gè)人是在搞“名堂”，占用公司的資源。劉季發(fā)覺同事的議論后，還不以為然。但當(dāng)他知道老板也懷疑他時(shí)，他就再也不敢加班了。
    不要給老板懷疑你的機(jī)會(huì)，不要給同事議論你的可能。要學(xué)會(huì)遵循所在公司的規(guī)則，職場生活才會(huì)一帆風(fēng)順。
    加班和加薪升遷沒關(guān)系
    在工作中，如果沒有能力，沒有業(yè)績，無論在領(lǐng)導(dǎo)面前，還是在同事面前，甚至在下屬面前，仍然很難挺起腰桿。
    14歲就到煤礦做工的斯蒂芬孫，在煤礦中從事的工作就是擦拭礦上抽水的蒸汽機(jī)。后來，他當(dāng)上了煤礦的保管員，有機(jī)會(huì)接觸到更多的機(jī)器。他感到，當(dāng)時(shí)落后的運(yùn)輸工具已不能適應(yīng)迅速發(fā)展的煤礦業(yè)。于是，他想發(fā)明一種強(qiáng)有力的運(yùn)輸工具。
    于是，他下決心努力學(xué)習(xí)文化。他都17歲了，卻是個(gè)文盲。他與啟蒙的兒童一起在夜校的一年級就讀。他步行1500多里，來到蒸汽機(jī)發(fā)明者瓦特的家鄉(xiāng)做了一年的工。他在工作之余，對蒸汽機(jī)構(gòu)造的原理進(jìn)行鉆研，并運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，開始進(jìn)行“強(qiáng)有力的運(yùn)輸工具”的發(fā)明。
    他經(jīng)過一番嘔心瀝血的鉆研，在1814年造出第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。但是，試車失敗了，他受到誹謗和責(zé)難。他沒有因此灰心，繼續(xù)研究并對其加以改進(jìn)。他于1825年9月27日在英國斯多克敦至達(dá)林敦的鐵路上，對世界上第一臺(tái)客貨運(yùn)蒸汽機(jī)車“旅行”號進(jìn)行成功的試車。他于1829年10月駕駛著新制的“火箭”號參加在利物浦附近舉行的一次火車功率大賽，并獲取勝利。M.
    斯蒂芬孫成功了，由于多年的努力與堅(jiān)持不懈，自己的能力和本領(lǐng)在不斷提升、完善。他的經(jīng)歷讓我們更加清楚地看到——用本領(lǐng)說話才是最有力的。
    馬克起初只是德國一家汽車公司下屬的一個(gè)制造廠的雜工，他在做好每一件小事中獲得成長，并在他32歲時(shí)成為該公司最年輕的總領(lǐng)班。
    馬克是20歲時(shí)進(jìn)入工廠的。工作一開始，他就對工廠的生產(chǎn)情形做了全盤的了解。他主動(dòng)要求從最基層的雜工做起。當(dāng)了一年半的雜工后，馬克申請調(diào)到汽車椅墊部工作。不久，他就把制椅墊的手藝學(xué)會(huì)了。后來，他又申請調(diào)到點(diǎn)焊部、車身部、噴漆部、車床部等部門去工作。在不到5年的時(shí)間里，他把各部門工作都做過了。最后，他申請到裝配線上去工作。父親對兒子的舉動(dòng)十分不解：“你工作已經(jīng)5年了，總是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，恐怕會(huì)耽誤前途吧？”
    馬克笑著說：“我并不急于當(dāng)某一部門的小工頭。我以能勝任領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工廠為工作目標(biāo)，所以必須花點(diǎn)時(shí)間了解整個(gè)工作流程。我正在用現(xiàn)有的時(shí)間做最有價(jià)值的事，我要學(xué)的不僅僅是一個(gè)汽車椅墊如何做，而是整輛汽車是如何制造的。”當(dāng)馬克確認(rèn)自己已具備管理者的素質(zhì)時(shí)，他決定在裝配線上嶄露頭角。沒有多久，他就成了裝配線上最出色的人物。很快，他就晉升為領(lǐng)班，并逐步成為統(tǒng)管15位領(lǐng)班的總領(lǐng)班。如果一切順利，他將在幾年之內(nèi)升到經(jīng)理的職位。
    做任何事情，不下一番功夫，就不會(huì)有所收獲。僅有上進(jìn)的思想是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槔硐肱c現(xiàn)實(shí)之間的距離需要努力去彌補(bǔ)。只有掌握了扎實(shí)的本領(lǐng)，才能在工作中游刃有余。