第772章【不，千萬別叫救護(hù)車?。 ?/h1>
接下來的日子，公司管理層在積極策劃制定計劃，針對大白機器人可以取代人類的崗位和行業(yè)進(jìn)行全面的分析研究。
該從哪些行業(yè)著手，必須要系統(tǒng)性的研究分析之后才能實施。
當(dāng)下的工作重心是找到合適的行業(yè)著手，然后讓全民，主要是中低層收入群體，那些處在能夠被大白機器人輕易取代的工作崗位的人購買大白。
還有就是宣傳策劃的問題，要讓人們知道先進(jìn)生產(chǎn)力的釋放不可阻擋，中低端服務(wù)業(yè)是最沒前途的工作，大白取代這些崗位是必然的趨勢。
但蔚藍(lán)海岸也不會扼殺掉這些群體的生存機會，只要購買大白機器人，他可以幫助主人去賺錢。
而主人從工作中解放出來以后，或選擇拼命學(xué)習(xí)提高自己，或選擇就地躺下可恥靠大白賺錢養(yǎng)著也可以，都是自己的選擇
……。
日子一天天過去，公司內(nèi)部的一個專業(yè)研究團(tuán)就如何給大白定價和售賣對象的問題進(jìn)行研究分析。
毫無疑問，這是一次人工干預(yù)宏觀調(diào)控先進(jìn)生產(chǎn)力與落后生產(chǎn)關(guān)系的貧富矛盾為導(dǎo)向的，遏制貧富分化加劇。
蔚藍(lán)海岸規(guī)定了富人階層禁止利用自己的財力優(yōu)勢大規(guī)模購買大白機器人為自己賺錢，只對大白沖擊的行業(yè)崗位的中低端收入失業(yè)群體開放。
管理層最終決定先從物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)打車出行服務(wù)這兩個行業(yè)作為切入點，物流快點行業(yè)擁有超過1000萬個快遞員從業(yè)。
先用大白來取代快遞員，決策層在蔚藍(lán)海岸公司，而執(zhí)行主體則交給下轄成立不久的大白基金。
原則上，購買大白的消費者都可以讓大白去工作，賺到的錢歸主人所支配和擁有。
但這一策略畢竟是為了宏觀調(diào)控，所以不能完全由市場作為主要導(dǎo)向，必須要人工干預(yù)。
蔚藍(lán)海岸決策層通過了議案，著手快遞行業(yè)，先把大白賣給這個行業(yè)的從業(yè)者。
購買原則需要出示自己的納稅憑據(jù)、家庭收入情況、征信、從業(yè)資質(zhì)和失業(yè)登記等憑據(jù)，以證明自己的從業(yè)情況和群體定位的正確性。
如此，才能有資格購買可以幫助主人掙錢養(yǎng)家的大白機器人的優(yōu)先權(quán)，且一人只能限購一個。
而選擇同時從互聯(lián)網(wǎng)打車出行這個行業(yè)著手，當(dāng)然也是為了全自動架勢無人車的銷售進(jìn)行鋪路，大白+多功能全自動架勢無人車的組合沖擊了出租司機的收入，他們會失業(yè)。
但是，關(guān)掉了這扇門又打開了另一扇窗，只要這個行業(yè)的從業(yè)者把手里的車賣掉，轉(zhuǎn)而購買大白+無人車不但可以對沖掉失業(yè)風(fēng)險，在獲得收入來源的同時自己也解放出來可以做別的事情。
顯然，這一手段就給了無人車推出后可以大賣做了保底，相信這些司機們會樂意換掉自己的車。
不過眼下這些方案都還沒有對外正式公布，要處理的事情和前期準(zhǔn)備工作太多了，還得和上面進(jìn)行溝通呢。
但可以預(yù)見的是，將來的中低端收入群體不但不會竭力抵制，反而會求著蔚藍(lán)海岸快點沖擊自己所處的行業(yè)。
畢竟，只有這樣才能有機會獲得躺著也能有錢有收入，“不勞而獲”對于本就收入一般般的群體而言，吸引力實在是太大了。
傻子才會反對。
一個快遞員每天勞圖奔波穿梭在城市中，一個月掙個六七千塊是非常辛苦的，月入過萬更是拼了命的派件才能拿得到。
但凡有更輕松的工作收入也能過得去，都不會選擇干這么辛苦的工作。
……
時下，大白機器人+多功能無人車的組合測試仍然在進(jìn)行當(dāng)中，全自動架勢無人車今年底就要通過蔚藍(lán)純電汽車公司發(fā)售上市。
各部門各司其職，一切都按照計劃穩(wěn)步推進(jìn)著。
公司沒有披露這個計劃，所以外界至今仍然是一片反對的聲音，爭議不斷。
不過這些思潮爭議并沒有阻礙到蔚藍(lán)海岸積極推進(jìn)自己的計劃，內(nèi)部人員對于外界的負(fù)面消息是一點都不慌，因為很清楚只要把公司的計劃對外披露，現(xiàn)在的那些反對聲音在旦夕之間便可戛然而止。
那些恐懼失業(yè)危機的反對者絕對是會變臉比5G網(wǎng)速都快。
值得一提的是，國內(nèi)的這些爭議和大白+全自動駕駛無人車的測試也都陸續(xù)傳播到了國外。
恐懼大白搶奪人類工作機會的不僅僅是國內(nèi)，國外也是，更是猶有過之。
而歐美的主流媒體也不放過添油加醋的大好機會，抓住他們的民眾對大白機器人搶奪他們工作機會的恐懼加以利用，大肆宣傳讓這些群體抵制。
反對和抵制越來越大，這給了大白基金海外融資的1萬億歐元蒙上了陰影，合約雖然簽了，不過也是可以毀約的。
畢竟錢還沒有到位，對于全球投資者而言，如果風(fēng)險實在太大，大不了就毀約交違約金以止損。
其實歐美世界的內(nèi)部對于大白機器人的態(tài)度是支持和反對的聲音各占一半，尤其是毆洲，其實是無比糾結(jié)的。
如果不引進(jìn)大白機器人，將會落伍于時代，本來社會福利體系已經(jīng)難以為繼，還指望著靠大白機器人來緩解財政負(fù)擔(dān)和對沖老齡化的危機呢，就這兩點便有足夠的理由引進(jìn)大白。
可是如果引進(jìn)了，新的問題是進(jìn)一步對蔚藍(lán)海岸產(chǎn)生嚴(yán)重依賴，將不斷弱化乃至喪失與海外跨國科技巨頭的談判地位，今后怕是整個歐洲都要看羅晟的臉色了。
這種受制于人的感覺歐洲人一點也不陌生，天然氣供應(yīng)被俄國人控制，歐洲大地能不能過個舒適的冬天老毛子說了算。
天然氣管道給你掐斷圣誕節(jié)都沒法過兒。
這還是好的，好說歹說俄國人也非常依賴歐洲，雙方再怎么說也都是相互依賴。
但是羅晟和蔚藍(lán)海岸卻不一樣，現(xiàn)在是歐洲大地對其依賴程度要大于蔚藍(lán)海岸對歐洲的依賴程度，簡單說羅晟就算全面從歐洲大地撤資也不會死掉，局面再差也就收入大幅縮減。
但有大中華區(qū)十幾億人口的超級市場支撐著，完全可以跟你耗著，耗到你支撐不住，等著你回過頭來求人。
人多就可以耍無賴？
沒錯，就是人多力量大，咋地？
不過就在全世界都在議論智能機器人大白搶奪人類工作機會這個話題的時候，一個天賜良機出現(xiàn)了，老天爺都在幫助蔚藍(lán)海岸。
……
北美加州，紅杉國家公園。
加州東部的內(nèi)華達(dá)山脈周圍分布著崎嶇的峽谷和山峰，在紅杉國家公園里形成了一個豐富的生態(tài)系統(tǒng)。
惠特尼山最高的山峰高達(dá)14491英尺，和它同名的參天樹木一樣是這里吸引游客的明星，同時，該園區(qū)也包括了加州一半以上的洞穴，此地的洞穴都非常的著名，吸引了大量進(jìn)行野外洞穴探險的愛好者。
紅杉國家公園某處原始森林。
此刻天色已經(jīng)到了黃昏之際，七八個人在一團(tuán)篝火出圍坐著，他們已經(jīng)搭好了帳篷，正在燒制野味，這是一群野外探險愛好者。
這陣勢，顯然是要在這片叢林里過夜。
過去的二十多天，他們探險了當(dāng)?shù)刂T多洞穴和原始森林，其中不乏一些存在蝙蝠的洞穴。
還把倒掛在洞穴頂部的蝙蝠群拍攝vlog分享到了社交網(wǎng)站上，吸引了不少“云探險者”的關(guān)注。
“怎么回事？艾克，你的氣色看起來越來越差勁?！闭f話的人是一個穿著西部牛仔風(fēng)格的中年人，他正在搗鼓著手里的槍支，這是老美野外出行必備工具，畢竟有熊出沒。
叫艾克男子是一個二十來歲的年輕人，他搖了搖頭有氣無力的說：“叔叔，我不知道為什么，我全身乏力……咳咳…咳咳咳……”
另一個好友說道：“一周前艾克的狀態(tài)就不怎么樣，哈哈，看來不是做探險家的料，弱不禁風(fēng)?！?br/>
這時，他的女友伸手貼了貼他的額頭，頓時大驚道：“哦天哪，你的額頭很燙，艾克，你在發(fā)高燒。這么下去可不行，他需要治療，趕快叫救護(hù)車吧?！?br/>
不知為何，原本有氣無力的艾克在聽到最后一句話的時候陡然精神大振似的，帶著激動的情緒說道：“不，不不不，不要叫救護(hù)車！千萬不要叫救護(hù)車！我會破產(chǎn)的！”
……</br>
伊芙（血咒圣痕）
燕尾蝶
君莫笑
佟小曼歐澤野
這個北宋有點怪
通天之路
你是哪顆星
早見晚愛
我左眼見到鬼
不渝
接下來的日子，公司管理層在積極策劃制定計劃，針對大白機器人可以取代人類的崗位和行業(yè)進(jìn)行全面的分析研究。
該從哪些行業(yè)著手，必須要系統(tǒng)性的研究分析之后才能實施。
當(dāng)下的工作重心是找到合適的行業(yè)著手，然后讓全民，主要是中低層收入群體，那些處在能夠被大白機器人輕易取代的工作崗位的人購買大白。
還有就是宣傳策劃的問題，要讓人們知道先進(jìn)生產(chǎn)力的釋放不可阻擋，中低端服務(wù)業(yè)是最沒前途的工作，大白取代這些崗位是必然的趨勢。
但蔚藍(lán)海岸也不會扼殺掉這些群體的生存機會，只要購買大白機器人，他可以幫助主人去賺錢。
而主人從工作中解放出來以后，或選擇拼命學(xué)習(xí)提高自己，或選擇就地躺下可恥靠大白賺錢養(yǎng)著也可以，都是自己的選擇
……。
日子一天天過去，公司內(nèi)部的一個專業(yè)研究團(tuán)就如何給大白定價和售賣對象的問題進(jìn)行研究分析。
毫無疑問，這是一次人工干預(yù)宏觀調(diào)控先進(jìn)生產(chǎn)力與落后生產(chǎn)關(guān)系的貧富矛盾為導(dǎo)向的，遏制貧富分化加劇。
蔚藍(lán)海岸規(guī)定了富人階層禁止利用自己的財力優(yōu)勢大規(guī)模購買大白機器人為自己賺錢，只對大白沖擊的行業(yè)崗位的中低端收入失業(yè)群體開放。
管理層最終決定先從物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)打車出行服務(wù)這兩個行業(yè)作為切入點，物流快點行業(yè)擁有超過1000萬個快遞員從業(yè)。
先用大白來取代快遞員，決策層在蔚藍(lán)海岸公司，而執(zhí)行主體則交給下轄成立不久的大白基金。
原則上，購買大白的消費者都可以讓大白去工作，賺到的錢歸主人所支配和擁有。
但這一策略畢竟是為了宏觀調(diào)控，所以不能完全由市場作為主要導(dǎo)向，必須要人工干預(yù)。
蔚藍(lán)海岸決策層通過了議案，著手快遞行業(yè)，先把大白賣給這個行業(yè)的從業(yè)者。
購買原則需要出示自己的納稅憑據(jù)、家庭收入情況、征信、從業(yè)資質(zhì)和失業(yè)登記等憑據(jù)，以證明自己的從業(yè)情況和群體定位的正確性。
如此，才能有資格購買可以幫助主人掙錢養(yǎng)家的大白機器人的優(yōu)先權(quán)，且一人只能限購一個。
而選擇同時從互聯(lián)網(wǎng)打車出行這個行業(yè)著手，當(dāng)然也是為了全自動架勢無人車的銷售進(jìn)行鋪路，大白+多功能全自動架勢無人車的組合沖擊了出租司機的收入，他們會失業(yè)。
但是，關(guān)掉了這扇門又打開了另一扇窗，只要這個行業(yè)的從業(yè)者把手里的車賣掉，轉(zhuǎn)而購買大白+無人車不但可以對沖掉失業(yè)風(fēng)險，在獲得收入來源的同時自己也解放出來可以做別的事情。
顯然，這一手段就給了無人車推出后可以大賣做了保底，相信這些司機們會樂意換掉自己的車。
不過眼下這些方案都還沒有對外正式公布，要處理的事情和前期準(zhǔn)備工作太多了，還得和上面進(jìn)行溝通呢。
但可以預(yù)見的是，將來的中低端收入群體不但不會竭力抵制，反而會求著蔚藍(lán)海岸快點沖擊自己所處的行業(yè)。
畢竟，只有這樣才能有機會獲得躺著也能有錢有收入，“不勞而獲”對于本就收入一般般的群體而言，吸引力實在是太大了。
傻子才會反對。
一個快遞員每天勞圖奔波穿梭在城市中，一個月掙個六七千塊是非常辛苦的，月入過萬更是拼了命的派件才能拿得到。
但凡有更輕松的工作收入也能過得去，都不會選擇干這么辛苦的工作。
……
時下，大白機器人+多功能無人車的組合測試仍然在進(jìn)行當(dāng)中，全自動架勢無人車今年底就要通過蔚藍(lán)純電汽車公司發(fā)售上市。
各部門各司其職，一切都按照計劃穩(wěn)步推進(jìn)著。
公司沒有披露這個計劃，所以外界至今仍然是一片反對的聲音，爭議不斷。
不過這些思潮爭議并沒有阻礙到蔚藍(lán)海岸積極推進(jìn)自己的計劃，內(nèi)部人員對于外界的負(fù)面消息是一點都不慌，因為很清楚只要把公司的計劃對外披露，現(xiàn)在的那些反對聲音在旦夕之間便可戛然而止。
那些恐懼失業(yè)危機的反對者絕對是會變臉比5G網(wǎng)速都快。
值得一提的是，國內(nèi)的這些爭議和大白+全自動駕駛無人車的測試也都陸續(xù)傳播到了國外。
恐懼大白搶奪人類工作機會的不僅僅是國內(nèi)，國外也是，更是猶有過之。
而歐美的主流媒體也不放過添油加醋的大好機會，抓住他們的民眾對大白機器人搶奪他們工作機會的恐懼加以利用，大肆宣傳讓這些群體抵制。
反對和抵制越來越大，這給了大白基金海外融資的1萬億歐元蒙上了陰影，合約雖然簽了，不過也是可以毀約的。
畢竟錢還沒有到位，對于全球投資者而言，如果風(fēng)險實在太大，大不了就毀約交違約金以止損。
其實歐美世界的內(nèi)部對于大白機器人的態(tài)度是支持和反對的聲音各占一半，尤其是毆洲，其實是無比糾結(jié)的。
如果不引進(jìn)大白機器人，將會落伍于時代，本來社會福利體系已經(jīng)難以為繼，還指望著靠大白機器人來緩解財政負(fù)擔(dān)和對沖老齡化的危機呢，就這兩點便有足夠的理由引進(jìn)大白。
可是如果引進(jìn)了，新的問題是進(jìn)一步對蔚藍(lán)海岸產(chǎn)生嚴(yán)重依賴，將不斷弱化乃至喪失與海外跨國科技巨頭的談判地位，今后怕是整個歐洲都要看羅晟的臉色了。
這種受制于人的感覺歐洲人一點也不陌生，天然氣供應(yīng)被俄國人控制，歐洲大地能不能過個舒適的冬天老毛子說了算。
天然氣管道給你掐斷圣誕節(jié)都沒法過兒。
這還是好的，好說歹說俄國人也非常依賴歐洲，雙方再怎么說也都是相互依賴。
但是羅晟和蔚藍(lán)海岸卻不一樣，現(xiàn)在是歐洲大地對其依賴程度要大于蔚藍(lán)海岸對歐洲的依賴程度，簡單說羅晟就算全面從歐洲大地撤資也不會死掉，局面再差也就收入大幅縮減。
但有大中華區(qū)十幾億人口的超級市場支撐著，完全可以跟你耗著，耗到你支撐不住，等著你回過頭來求人。
人多就可以耍無賴？
沒錯，就是人多力量大，咋地？
不過就在全世界都在議論智能機器人大白搶奪人類工作機會這個話題的時候，一個天賜良機出現(xiàn)了，老天爺都在幫助蔚藍(lán)海岸。
……
北美加州，紅杉國家公園。
加州東部的內(nèi)華達(dá)山脈周圍分布著崎嶇的峽谷和山峰，在紅杉國家公園里形成了一個豐富的生態(tài)系統(tǒng)。
惠特尼山最高的山峰高達(dá)14491英尺，和它同名的參天樹木一樣是這里吸引游客的明星，同時，該園區(qū)也包括了加州一半以上的洞穴，此地的洞穴都非常的著名，吸引了大量進(jìn)行野外洞穴探險的愛好者。
紅杉國家公園某處原始森林。
此刻天色已經(jīng)到了黃昏之際，七八個人在一團(tuán)篝火出圍坐著，他們已經(jīng)搭好了帳篷，正在燒制野味，這是一群野外探險愛好者。
這陣勢，顯然是要在這片叢林里過夜。
過去的二十多天，他們探險了當(dāng)?shù)刂T多洞穴和原始森林，其中不乏一些存在蝙蝠的洞穴。
還把倒掛在洞穴頂部的蝙蝠群拍攝vlog分享到了社交網(wǎng)站上，吸引了不少“云探險者”的關(guān)注。
“怎么回事？艾克，你的氣色看起來越來越差勁?！闭f話的人是一個穿著西部牛仔風(fēng)格的中年人，他正在搗鼓著手里的槍支，這是老美野外出行必備工具，畢竟有熊出沒。
叫艾克男子是一個二十來歲的年輕人，他搖了搖頭有氣無力的說：“叔叔，我不知道為什么，我全身乏力……咳咳…咳咳咳……”
另一個好友說道：“一周前艾克的狀態(tài)就不怎么樣，哈哈，看來不是做探險家的料，弱不禁風(fēng)?！?br/>
這時，他的女友伸手貼了貼他的額頭，頓時大驚道：“哦天哪，你的額頭很燙，艾克，你在發(fā)高燒。這么下去可不行，他需要治療，趕快叫救護(hù)車吧?！?br/>
不知為何，原本有氣無力的艾克在聽到最后一句話的時候陡然精神大振似的，帶著激動的情緒說道：“不，不不不，不要叫救護(hù)車！千萬不要叫救護(hù)車！我會破產(chǎn)的！”
……</br>