“頭，收到戰(zhàn)場(chǎng)信息了！”
    5點(diǎn)55分！
    在前面的姜尚貴提醒的時(shí)候，廉明陽(yáng)下意識(shí)的看了眼左側(cè)屏幕上面的時(shí)間。
    隨后，由預(yù)警指揮機(jī)發(fā)來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)信息就出現(xiàn)在了屏幕上。
    情況比之前預(yù)料的還要糟糕！
    敵人裝甲部隊(duì)不但已經(jīng)渡過(guò)伏爾加河，攻占了河灘陣地，還向西推進(jìn)了約20千米。
    這個(gè)距離，至少要耗費(fèi)一個(gè)小時(shí)！
    也就是說(shuō)，西陸集團(tuán)的裝甲部隊(duì)一反常態(tài)，沒(méi)有等天亮，而是趕在天亮前，準(zhǔn)確說(shuō)是進(jìn)行火力準(zhǔn)備的時(shí)候就發(fā)起了進(jìn)攻。
    此外就是，除了派兩棲裝甲部隊(duì)攻占河灘陣地之外，敵人的工程部隊(duì)也以最快速度架設(shè)好了浮橋。
    按照偵察機(jī)提供的信息，總共有五座浮橋，而且都是通行能力在50噸以上的舟橋。
    這個(gè)效率與速度足以證明西陸集團(tuán)是早有準(zhǔn)備。
    當(dāng)然，沒(méi)有做準(zhǔn)備才是怪事！
    現(xiàn)在，敵人已經(jīng)打開(kāi)突破口，正在向防線縱深腹地推進(jìn)，而且充當(dāng)急先鋒的就是有數(shù)十輛T-80U的一個(gè)裝甲營(yíng)。
    如果把東方集團(tuán)沿伏爾加河建設(shè)的防線比喻成一條大壩，那么這個(gè)突破口，就是導(dǎo)致大壩崩潰的蟻穴。
    雖然在理論上，已經(jīng)無(wú)法堵住這個(gè)漏洞了，而且在所有的防御計(jì)劃中，都沒(méi)有強(qiáng)調(diào)必須跟敵人在前沿死拼，這不符合大縱深防御理論，但是不管要付出多大代價(jià)，都得設(shè)法遲滯敵人的推進(jìn)速度。
    其實(shí)，這也是武裝直升機(jī)存在的頭號(hào)價(jià)值。
    在大縱深防御理論當(dāng)中，只有武裝直升機(jī)能夠快速趕到前線，并擊潰突破防線的敵裝甲部隊(duì)。
    攻擊機(jī)的速度更快，但是持續(xù)作戰(zhàn)能力明顯不如武裝直升機(jī)。
    裝甲部隊(duì)有足夠的持續(xù)作戰(zhàn)能力，運(yùn)動(dòng)速度卻不到武裝直升機(jī)的十分之一。
    現(xiàn)在就得看這幾十架“直-10A”的了。
    “各中隊(duì)都有，按計(jì)劃行動(dòng)！”
    在掌握了戰(zhàn)場(chǎng)情況之后，廉明陽(yáng)隨即下達(dá)作戰(zhàn)命令。
    沒(méi)有時(shí)間給他耽擱。
    敵人的裝甲部隊(duì)就在前面大約20千米外，還在向東南方向迂回，看上去像是要包圍伏爾加斯基。
    在那座不大的城市里面，有一個(gè)東駱沙步兵師，上萬(wàn)名官兵！
    如果不能阻止敵人裝甲部隊(duì)向南迂回，這個(gè)步兵師肯定會(huì)被殲滅。
    至于發(fā)起攻擊，其實(shí)是照本宣科。
    在廉明陽(yáng)這邊，由他直接指揮的第一中隊(duì)，總共6架“直-10A”，而且分成了3個(gè)雙機(jī)編隊(duì)。
    因?yàn)轱w在機(jī)群的最前面，所以由他們首先發(fā)起攻擊。
    在偵察機(jī)提供的情報(bào)中，沒(méi)有“通古斯卡”之類的防空系統(tǒng)，因此需要對(duì)付的就是那些沖在最前面的主戰(zhàn)坦克。
    從熱輻射的強(qiáng)度看，應(yīng)該就是第9裝甲師的T-80U。
    此外，偵察機(jī)拍攝的照片也證明，沖在最前面的是幾十輛披掛了反應(yīng)裝甲，即處于最強(qiáng)狀態(tài)的T-80U。
    關(guān)鍵就是，這種坦克配備的燃?xì)廨啓C(jī)，因此沖鋒的時(shí)候，熱輻射信號(hào)十分明顯。
    要說(shuō)的話，為T(mén)-80配備燃?xì)廨啓C(jī)是不得已的選擇。
    從之前的T-64開(kāi)始，到簡(jiǎn)配的T-72，使用的其實(shí)都是多燃料柴油機(jī)，只有T-80使用了燃?xì)廨啓C(jī)。西駱沙軍方給出的解釋是，燃?xì)廨啓C(jī)的適應(yīng)性更出色，即可以使用幾乎所有的燃料油，因此在進(jìn)攻階段，使用燃?xì)廨啓C(jī)的主戰(zhàn)坦克可以更有效的利用從東方集團(tuán)手里繳獲的燃油。
    至于燃?xì)廨啓C(jī)油耗大的弊端，在西駱沙軍方看來(lái)反到不是什么大問(wèn)題。
    哪怕在野戰(zhàn)狀態(tài)下，T-80的作戰(zhàn)行程都超過(guò)了250千米，而在公路行軍的時(shí)候超過(guò)了450千米。
    從伏爾加河往東的250千米的范圍內(nèi)，有幾十座城市與軍事基地，大大小小的油庫(kù)超過(guò)了100座。
    把范圍擴(kuò)大到450千米，那就更多了。
    再說(shuō)，還可以通過(guò)鐵路補(bǔ)給。
    從戰(zhàn)略的角度考慮，能夠在一個(gè)沖擊當(dāng)中推進(jìn)250千米，那絕對(duì)算得上是非常了不起的勝利。
    到時(shí)讓裝甲部隊(duì)停下來(lái)進(jìn)行補(bǔ)給，也就是理所當(dāng)然的了。
    總而言之，西駱沙軍方不太在乎油耗。
    不過(guò)，這些都是借口與說(shuō)辭。
    最典型的就是，只有T-80系列主戰(zhàn)坦克采用燃?xì)廨啓C(jī)，而搭配使用的自行火炮與步兵戰(zhàn)車使用的卻是柴油機(jī)。
    步兵戰(zhàn)車還能解釋，畢竟重量低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要求不大，柴油機(jī)就足夠了。
    可是自行火炮的戰(zhàn)斗重量跟主戰(zhàn)坦克相當(dāng)，而且往往采用主戰(zhàn)坦克的底盤(pán)，那么為什么不以T-80的底盤(pán)研制配套的自行火炮，反而在低配的T-72的底盤(pán)上，設(shè)計(jì)配備一線部隊(duì)的自行火炮？
    在根本上，其實(shí)是西陸集團(tuán)嚴(yán)重缺油。
    因?yàn)榘峡哂吞镌跂|駱沙，所以西駱沙一直是石油進(jìn)口國(guó)，而能夠做到自給自足的也就只有天然氣。
    為此，就需要從西陸集團(tuán)的其他國(guó)家進(jìn)口石油。
    可惜的是，其他國(guó)家也缺油。
    由此導(dǎo)致的結(jié)果是，像汽油與柴油這些高品質(zhì)燃油，必須優(yōu)先提供擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略防御重任的迢曼軍隊(duì)，然后要保證洛克、羅利等聯(lián)軍。到最后，東駱沙能分到的，也就只有煤油這樣的低品質(zhì)燃油了。
    正是如此，才需要為坦克配備能夠使用煤油的燃?xì)廨啓C(jī)。
    說(shuō)得直接一點(diǎn)，西駱沙不可能為所有的主戰(zhàn)坦克配備柴油機(jī)，那么就必須有一部分使用燃?xì)廨啓C(jī)。
    顯然，讓充當(dāng)絕對(duì)主力的T-80使用燃?xì)廨啓C(jī)，其實(shí)是一個(gè)很聰明的選擇。
    首先就是，燃?xì)廨啓C(jī)除了油耗大之外，在其他方面其實(shí)比柴油機(jī)更加優(yōu)秀，特別是啟動(dòng)非常迅速。
    設(shè)計(jì)“ZT-99”的時(shí)候，如果不是增壓柴油機(jī)研制成功，不然帝國(guó)陸軍都會(huì)為這種坦克配備燃?xì)廨啓C(jī)。
    如此一來(lái)，更加適合用來(lái)驅(qū)動(dòng)充當(dāng)突擊平臺(tái)的主戰(zhàn)坦克。
    此外還有，T-80首先裝備一線主力部隊(duì)，在大戰(zhàn)當(dāng)中充當(dāng)首批突擊力量，即率先投入戰(zhàn)斗。
    由此產(chǎn)生的結(jié)果是，大部分T-80撐不到由攻轉(zhuǎn)守的那一天。
    更加重要的是，因?yàn)樵靸r(jià)遠(yuǎn)高于T-64與T-72，所以T-80在戰(zhàn)時(shí)大量生產(chǎn)的概率其實(shí)非常的渺茫。
    如果考慮到西陸集團(tuán)很難通過(guò)進(jìn)攻獲得決定性勝利，必然在某個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)為防御，那么就得為防御武器考慮。
    如此一來(lái)，在開(kāi)戰(zhàn)之后用掉的T-80其實(shí)是在減輕作戰(zhàn)負(fù)擔(dān)。
    簡(jiǎn)單的說(shuō)，在防御階段，不再需要面對(duì)這個(gè)油老虎。
    最后，也是最為關(guān)鍵的。
    T-80是裝備給一線主力部隊(duì)的突擊裝備，因此在西駱沙的3種第三代主戰(zhàn)坦克中，數(shù)量也最少！
    按照軍情局提供的數(shù)據(jù)，各型T-80的數(shù)量總共還不到5000臺(tái)。
    顯然，這只能說(shuō)是少得可憐。
    T-64的產(chǎn)量超過(guò)了8000臺(tái)，以便宜出名的T-72的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)，而且還在以每月數(shù)百臺(tái)的速度生產(chǎn)！
    這些T-80幾乎全都給了沿著伏爾加河西岸部署的一線突擊部隊(duì)！
    只是在第一近衛(wèi)軍的第9裝甲師，就有364輛T-80U。
    這顯然不是在否認(rèn)T-80U的性能。
    要說(shuō)的話，T-80U其實(shí)是西駱沙最強(qiáng)大的主戰(zhàn)坦克。
    除了擁有標(biāo)準(zhǔn)的125毫米滑膛炮之外，T-80U的先進(jìn)之處主要體現(xiàn)在了裝甲防護(hù)上。
    按照軍情局提供的情報(bào)，其炮塔的正面防護(hù)相當(dāng)于800毫米的質(zhì)裝甲，車體的上首部分也達(dá)到了700毫米。
    關(guān)鍵，這還是沒(méi)有使用爆炸式反應(yīng)裝甲的水準(zhǔn)。
    在披掛上了爆炸式反應(yīng)裝甲之后，T-80U的炮塔正面，針對(duì)破甲彈的防護(hù)強(qiáng)度達(dá)到1200毫米！
    如果情報(bào)沒(méi)錯(cuò)，那么T-80U將是西駱沙有史以來(lái)防護(hù)最強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克！
    其實(shí)，綽號(hào)“連弩”的KD-28A重型反坦克導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)指標(biāo)，即陸軍定下的必須達(dá)到的破甲深度，就是由此確定的！
    在研制“連弩”的時(shí)候，軍情局已經(jīng)獲得較可靠的消息，西駱沙的新式主戰(zhàn)坦克的裝甲防護(hù)將超過(guò)1000毫米，甚至可能達(dá)到1200毫米，也就是比帝國(guó)陸軍當(dāng)時(shí)的主力反坦克導(dǎo)彈的900毫米高出一些。
    結(jié)果就是，帝國(guó)陸軍要求“連弩”的擊穿厚度絕不能低于1200毫米。
    這也導(dǎo)致“連弩”的發(fā)射質(zhì)量超過(guò)了45千克，且只能由直升機(jī)搭載，根本無(wú)法由單兵使用，就連車載都比較困難。
    當(dāng)然，采用串聯(lián)戰(zhàn)斗部這些，其實(shí)都是后來(lái)的要求。
    雖然根據(jù)測(cè)試，“連弩”的垂直穿甲深度高達(dá)1400毫米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了設(shè)計(jì)指標(biāo)，但是同樣有情報(bào)表明，紐蘭共和國(guó)的M1A1采用新式復(fù)合裝甲，極有可能在未來(lái)配備反應(yīng)裝甲，等效防護(hù)厚度恐怕會(huì)達(dá)到驚人的1600毫米，甚至1800毫米，并超過(guò)當(dāng)今所有反坦克導(dǎo)彈的破甲厚度。
    正是如此，帝國(guó)陸軍不但要求“連弩”的改進(jìn)型把破甲厚度提高到1800毫米以上，還開(kāi)始研制更新式的，準(zhǔn)確的說(shuō)是采用全新攻擊模式的反坦克導(dǎo)彈，只不過(guò)首先拿單兵輕型反坦克導(dǎo)彈試水。
    這也很好理解，直升機(jī)搭載的重型反坦克導(dǎo)彈，對(duì)尺寸與質(zhì)量的限制并不嚴(yán)厲，能采用尺寸更大藥罩，以及更多的裝藥提高破甲厚度，而單兵使用的輕型反坦克導(dǎo)彈，顯然不能這么隨意了。
    正是如此，帝國(guó)陸軍的新一代輕型反坦克導(dǎo)彈，首次采用了“攻頂”模式。
    通過(guò)避開(kāi)坦克正面裝甲，靠電子設(shè)備控制，讓導(dǎo)彈在坦克的頭頂上面引爆，再靠金屬射流打穿坦克薄弱的頂部裝甲，也就能夠在不增加導(dǎo)彈質(zhì)量與尺寸的情況下，獲得較為理想的摧毀效果。
    可惜的是，這種新式導(dǎo)彈還沒(méi)有研制成功。
    當(dāng)然，對(duì)付T-80U，“直-10A”攜帶的“連弩”是綽綽有余，更何況列裝一線部隊(duì)的其實(shí)是KD-28C。
    這種最新的改進(jìn)型，因?yàn)椴捎眯⌒突碾娮釉骷軌蚺鋫浯蟪叽绲那爸脩?zhàn)斗部，破甲深度達(dá)到1500毫米。
    別說(shuō)T-80U，即便是以防護(hù)好著稱的“挑戰(zhàn)者”也肯定扛不住。
    對(duì)以每小時(shí)240千米的速度飛行的“直-10A”來(lái)說(shuō)，飛行10多千米，也就3分鐘。
    不過(guò)，這點(diǎn)時(shí)間足夠完成攻擊前的準(zhǔn)備工作。
    距離目標(biāo)大約8千米的時(shí)候，機(jī)鼻上的紅外成像儀已經(jīng)捕捉到坦克的熱信號(hào)時(shí)，廉明陽(yáng)才拉起直升機(jī)，在盡力控制直升機(jī)保持穩(wěn)定的同時(shí)，給火控系統(tǒng)解鎖，把攻擊權(quán)下放給了姜尚貴。
    其實(shí)，也就只用了不到10秒鐘，姜尚貴就鎖定了8個(gè)目標(biāo)。
    隨后，他就逐一將位于短翼內(nèi)側(cè)掛點(diǎn)上的8枚“連弩”導(dǎo)彈射了出去。
    與此同時(shí)，廉明陽(yáng)控制直升機(jī)把前飛速度降低到每小時(shí)150千米。
    只是，他沒(méi)有降低飛行高度。
    這次，沒(méi)有特種兵在前線用激光指示器來(lái)照射目標(biāo)，即引導(dǎo)導(dǎo)彈完成攻擊，所以只能用直升機(jī)上的激光照射器完成引導(dǎo)工作。
    這也是“連弩”的最大問(wèn)題。
    在自行負(fù)責(zé)引導(dǎo)的情況之下，在“連弩”命中目標(biāo)之前，直升機(jī)不得進(jìn)行規(guī)避，必須讓目標(biāo)處在視野之內(nèi)。
    顯然，這個(gè)時(shí)候的直升機(jī)就是挨打的靶子！
    哪怕在設(shè)計(jì)“連弩”的時(shí)候，就已經(jīng)考慮到了這個(gè)問(wèn)題，陸軍因此明確要求導(dǎo)彈具備全程超音速飛行能力，但是受到質(zhì)量的限制，“連弩”的最快速度也就只有1.4馬赫，而且在射程達(dá)到8千米時(shí)，平均速度僅1.1馬赫。
    這就是說(shuō)，“連弩”飛完8千米，大概需要25秒！
    在這25秒內(nèi)，速度達(dá)到2馬赫的防空導(dǎo)彈能飛行15千米！
    哪怕“通古斯卡”在坦克后方7千米，也能用導(dǎo)彈反擊發(fā)起攻擊的武裝直升機(jī)。
    如果附近有敵方戰(zhàn)斗機(jī)，或者武裝直升機(jī)，那麻煩就更大了。
    不過(guò)，等到下一代“連弩”問(wèn)世，就能夠徹底解決這個(gè)問(wèn)題。
    當(dāng)然，對(duì)這個(gè)時(shí)候的廉明陽(yáng)等飛行員來(lái)說(shuō)，肯定不會(huì)指望還在研制的新式導(dǎo)彈。
    “頭，撤！”
    姜尚貴大聲喊叫起來(lái)的時(shí)候，廉明陽(yáng)已經(jīng)壓下了操縱桿。
    遠(yuǎn)處，8輛T-80U已經(jīng)被“連弩”打成了火球！
    前后，總共不到3分鐘。
    在帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)發(fā)起攻擊后，另外5架“直-10A”相繼投入戰(zhàn)斗，把攜帶的反坦克導(dǎo)彈全都射了出去。
    6架武裝直升機(jī)總共發(fā)射了48枚反坦克導(dǎo)彈！
    其實(shí)，敵人的坦克根本就沒(méi)有這么多。
    只是，廉明陽(yáng)也管不了那么多了。
    后面還有4個(gè)中隊(duì)的24架“直-10A”，做為大隊(duì)長(zhǎng)的廉明陽(yáng)，要繼續(xù)為機(jī)群尋找與指引攻擊目標(biāo)。
    至于攻擊的是不是坦克，其實(shí)不重要。
    用陸航飛行員的話來(lái)說(shuō)，上了戰(zhàn)場(chǎng)后，裝了輪子的，還能運(yùn)動(dòng)的，那全都是武裝直升機(jī)的菜。
    只要能夠擊敗敵人，沒(méi)人會(huì)在乎用價(jià)值10萬(wàn)金元的“連弩”去打擊一輛最多值5萬(wàn)金元的軍車。
    此外，直升機(jī)攜帶的武器還有火箭彈與機(jī)關(guān)炮。
    只要戰(zhàn)斗還沒(méi)結(jié)束，就沒(méi)有哪個(gè)飛行員愿意帶彈藥返航。