第486章 出發(fā)
一周之后的6月22日凌晨,在“浦”號的率領(lǐng)下,第二十一特混艦隊(duì)離開了流黃島錨泊地。
幾乎同時,以“閩”號為首的第二十二特混艦隊(duì)從北流黃島錨泊地起航。
第二十二特混艦隊(duì)指揮官是衛(wèi)軍,他在春節(jié)后獲得晉升,現(xiàn)在是海軍準(zhǔn)將,不過暫時只是特混艦隊(duì)臨代司令官。
在此之前,衛(wèi)軍參加了攻打獅泉城的戰(zhàn)斗,還率領(lǐng)艦隊(duì)接應(yīng)了“宰相”號。
雖然李銘博的資歷更老,更適合擔(dān)任第二十二特混艦隊(duì)的指揮官,但是海軍司令部做安排的時候,他委婉的拒絕了,表示自己不是擅長決策的領(lǐng)袖,更加適合當(dāng)參謀,實(shí)際上是想繼續(xù)跟白止戰(zhàn)搭檔。
至于李杰,他的位置在登陸艦隊(duì)。
當(dāng)然,白止戰(zhàn)現(xiàn)在的身份是第二艦隊(duì)的臨代司令官,李銘博是艦隊(duì)參謀長。
在幾天前,李銘博搭乘轉(zhuǎn)機(jī)返回帝國,參加了少將授銜儀式。
雖然跟以往不一樣,不是由帝國首輔,而是由海軍總司令為新晉將領(lǐng)授銜,畢竟新晉的將官實(shí)在太多,首輔也忙不過來,但是能榮升海軍少將,表明李銘博為帝國海軍所做的貢獻(xiàn)獲得了帝國當(dāng)局的承認(rèn),也意味著今后的仕途更加順利,畢竟有超過八成的準(zhǔn)將無法獲得晉升少將的機(jī)會。
在帝國海軍中,準(zhǔn)將更像是榮譽(yù)軍銜。
哪怕是在和平時期,只要能一直干到退役,十有八九都能在告老還鄉(xiāng)之時,獲得這個象征榮譽(yù)的身份。
關(guān)鍵就是,準(zhǔn)將的津貼待遇并不比上校高多少。
當(dāng)然,這也意味著,只有那些擁有真本事,或者真正為帝國海軍做出重大貢獻(xiàn)的將士才有機(jī)會晉升為少將。
不說別的,衛(wèi)軍與李杰都沒獲得晉升,依然是準(zhǔn)將。
選擇在凌晨離開錨泊地,說是為保密考慮,更多是習(xí)慣使然。
錨泊地在流黃島西北的深水海域,在起錨之后不久,“浦”號就進(jìn)入深水航道,然后就開始加速。
李銘博出來的時候,白止戰(zhàn)正看著后方的“魯”號。
“剛剛收到的消息,衛(wèi)軍那也起錨了。”
白止戰(zhàn)只點(diǎn)了點(diǎn)頭,并沒有接話。
一切都按計劃進(jìn)行,沒什么好擔(dān)心的。
“宵夜做好了,有湯圓,要派人送過來嗎?”
“沒必要,你先去,我等會過來。”
“行,我先去餐廳。”
等李銘博離開,白止戰(zhàn)又朝后方看了過去。
在后方不員處,除“魯”號之外,還有一艘嶄新的戰(zhàn)艦。
嚴(yán)格說來,那不是戰(zhàn)艦。
帝國海軍第一種專職旗艦的首艦:“秦嶺”號。
早在大戰(zhàn)爆發(fā)之前,帝國海軍就根據(jù)艦隊(duì)演習(xí)反映出的問題,決定建造一種專門承擔(dān)指揮任務(wù)的戰(zhàn)艦,也就是專職旗艦。只可惜,受經(jīng)費(fèi)限制,設(shè)計與建造旗艦一直都只是美好的愿望。
直到大戰(zhàn)爆發(fā),旗艦項(xiàng)目才正式上馬。
經(jīng)過戰(zhàn)爭初期,跟狹夷海軍的幾場海戰(zhàn)后,帝國海軍認(rèn)識到了旗艦的價值,并且提高了重視程度。
主要就是,艦隊(duì)航母上的空間太過局促了。
以艦隊(duì)航母為旗艦的話,艦隊(duì)司令部的官兵人數(shù)得控制在40人以內(nèi),讓很多崗位無法達(dá)到正規(guī)編制人數(shù)。比如在通信部門,因?yàn)榫幹迫鄙倭巳种唬灾荒軆砂嗟梗诟邚?qiáng)度戰(zhàn)斗中,官兵往往是不堪重負(fù)。
如果由戰(zhàn)列艦充當(dāng)旗艦,艦隊(duì)司令部的人員能增加到70人。
在“龍江”級上甚至能擴(kuò)充到100人。
與之相比,以艦隊(duì)航母為核心的海戰(zhàn),對艦隊(duì)司令部的要求更高,需要及時處理的信息也多得多。
雖然在大型航母上,這個問題得到了一些緩解,艦隊(duì)司令部能夠擴(kuò)充到60人,但是依然不如戰(zhàn)列艦,而且相對于所承擔(dān)的繁重任務(wù)來說,60名官兵依然太少,無法保證所有官兵都處于理想狀態(tài)。
有了旗艦,這個問題就不存在了。
當(dāng)然,除了人員不足的問題,艦隊(duì)航母與戰(zhàn)列艦等大型戰(zhàn)艦在充當(dāng)旗艦的時候,還有硬件設(shè)施的問題。
最突出的,就是用于指揮作戰(zhàn)的通信設(shè)備。
哪怕是在戰(zhàn)時,通信設(shè)備都非常昂貴。
顯然,帝國海軍不可能讓所有大型戰(zhàn)艦都按旗艦的標(biāo)準(zhǔn)建造,往往會選擇其中幾艘充當(dāng)旗艦。比如在第一批次的4艘“行省”級當(dāng)中,就只有“浦”號與“閩”號為旗艦,另外兩艘都不是。
由此導(dǎo)致的問題是,在旗艦遭到重創(chuàng)之后,艦隊(duì)司令部或許就將停擺。
此外,即便按照旗艦標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的大型戰(zhàn)艦,也存在很多缺陷。
比如在“浦”號上,就只有4臺長波電臺,最多能夠跟4路友軍協(xié)作,在高強(qiáng)度的戰(zhàn)斗中肯定不夠用。
更加重要的是,在經(jīng)過幾場戰(zhàn)斗之后,“浦”號長波電臺的信號特征會被敵人掌握。
此后,只要其發(fā)出的電波被敵人截獲,敵人就能判斷其所在位置,并由此推測其所在特混艦隊(duì)的行蹤。
顯然,頻繁為一艘大型航母更換長波電臺,顯然是不可能的事情。
不說別的,只是返港就需要耗費(fèi)大量時間。
有了旗艦,這個問題就不存在了。
當(dāng)然,這也是帝國海軍對專職旗艦的主要要求。
簡單的說,就是能搭載一個人員充足的艦隊(duì)司令部,配備充足的通信設(shè)備,能夠更加有效的指揮艦隊(duì)作戰(zhàn)。
隨著戰(zhàn)爭規(guī)模擴(kuò)大,對旗艦的要求也有了提高。
主要就是,不但能指揮艦隊(duì)作戰(zhàn),還得具備指揮戰(zhàn)役級別作戰(zhàn)行動的能力,也就是能夠指揮登陸艦隊(duì)、運(yùn)輸船隊(duì)與登陸部隊(duì)作戰(zhàn),甚至還要具備跨軍種指揮能力,成為海上流動司令部。
顯然,這些要求一點(diǎn)都不低。
由此,也就導(dǎo)致了一個很嚴(yán)重的問題。
預(yù)算超標(biāo)!
要說的話,問題出在帝國海軍的身上。
做規(guī)劃的時候,準(zhǔn)確說是在做成本核算的時候,帝國海軍的審核人員嚴(yán)重低估了電子設(shè)備的制造成本,還低估了旗艦對電臺、無線電監(jiān)聽設(shè)備、雷達(dá)等設(shè)備的使用量,結(jié)果導(dǎo)致核算成本遠(yuǎn)低于造價。
換個角度來看,其實(shí)是海軍把旗艦的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)訂得太高。
在最初的時候,帝國海軍一直想把專職旗艦的造價控制在重巡洋艦的水準(zhǔn),今后為每支特混艦隊(duì)提供一艘,從而把艦隊(duì)航母與快速戰(zhàn)列艦從繁瑣的指揮工作當(dāng)中解脫出來,為艦隊(duì)司令部提供更好的工作環(huán)境。
顯然,這簡直就是異想天開。
原因無二,數(shù)量眾多的通信設(shè)備,使得專職旗艦的造價居高不下,根本就不可能控制在重巡洋艦的水準(zhǔn)上。
這也直接導(dǎo)致,帝國海軍的第一種專職旗艦差點(diǎn)在設(shè)計階段難產(chǎn)!