雖然歷史發(fā)生的原因可以有各種各樣，可以有一千個(gè)一萬(wàn)個(gè)，但當(dāng)歷史真正發(fā)生，它就，反正，結(jié)果只有一個(gè)。
    公開(kāi)募股之計(jì)，直接引爆了神州這些默默無(wú)聞的底層人口，以及這底層人口默默無(wú)聞的表象之下的東西，具體來(lái)說(shuō)，就是大量的資金一夜之間被籌集了出來(lái)，并且緊接著，緊隨著這些資金的籌措完成，大唐的各處工廠也紛紛重新開(kāi)工，因?yàn)橛唵危匦鲁霈F(xiàn)了！
    至于為什么會(huì)一眨眼的功夫就重新出現(xiàn)了許多船舶訂單，這當(dāng)然不能僅僅說(shuō)是因?yàn)橘Y金到位了，實(shí)際上這些資金也不是憑空從天上掉下來(lái)，憑空被哪路神仙變出來(lái)的，這是原本就存在的東西，這就是百姓的家財(cái)。
    不過(guò)也正因?yàn)槟切┵Y金也不僅僅是財(cái)物，于是最終就變成了船舶工廠的訂單，當(dāng)然了，一般百姓即便有什么夢(mèng)想，基本上也沒(méi)有那么好的條件去做點(diǎn)什么，往往都是放棄。因此，這船舶工廠的訂單。
    當(dāng)然就并不意味著百姓會(huì)紛紛動(dòng)身，齊齊投入到開(kāi)海大業(yè)當(dāng)中去，畢竟，天下之所以大多數(shù)人沒(méi)錢(qián)，多數(shù)是好，只是因?yàn)閷?shí)際上，天下本來(lái)就沒(méi)有那么多錢(qián)，即便人人都想去搏擊風(fēng)浪尋找自由，但，就算家家戶(hù)戶(hù)都不缺錢(qián)，大唐也沒(méi)那許多造船廠可以造出這許多大船來(lái)。
    因此船舶工廠的訂單，相比百姓本身的規(guī)模人數(shù)，實(shí)際上相對(duì)而言還是要少一些，甚至可以說(shuō)少的多，這也算是一個(gè)理智的結(jié)果。
    就算比起在這事上悄悄的、興奮的投錢(qián)的百姓要少的多，但造船廠的訂單相比從前的規(guī)模還是多出太多了，從中左所，到杭州，到瓊州島，到圣女港，乃至天竺的板加羅城和芒白城的造船廠，都幾乎是一夜之間變得門(mén)庭若市！
    這么震撼的熱潮出現(xiàn)。
    李二雖然一開(kāi)始確實(shí)很震撼，但很快還是意識(shí)到，這不是其他任何因素，說(shuō)白了就是公開(kāi)募股這招將底層百姓心中，那種從來(lái)就不輸于什么王侯將相的雄心給動(dòng)員了出來(lái)，而且是真正的制度上的動(dòng)員。
    此次，朝廷以海貿(mào)這個(gè)名目，協(xié)同好幾家海商新成立了若干“海貿(mào)業(yè)工廠”，這些工廠，基本上原本都是普普通通的小工廠，為朝廷所買(mǎi)下之后，再將一個(gè)個(gè)不存在的賬戶(hù)嵌入和掛靠到這些工廠的賬目上。
    接著，再在民間散播相應(yīng)的消息，如此一來(lái)，天下人人都知道了這“公開(kāi)募股”是一套為什么事服務(wù)的東西，說(shuō)白了，就是海外的開(kāi)疆！
    而只要自己下注的“海貿(mào)工廠”，或者說(shuō)這些“海貿(mào)工廠”背后連接著的那一路海盜——主要是這些海盜在神州的家人的錢(qián)莊賬戶(hù)，真的在海外成了事發(fā)達(dá)了起來(lái)，那么對(duì)于百姓來(lái)說(shuō)，自己自然就可以跟著這開(kāi)海的事業(yè)發(fā)財(cái)了！
    當(dāng)然了，對(duì)于這些百姓而言，事情也并不只有好的一面，人家要是開(kāi)疆成功自己當(dāng)上草頭王，掌握一方土地以及附屬在那些土地上的資源，那么你自然可以獲得豐厚的分紅，但如果事情失敗，那么你，自然也就是血本無(wú)歸。
    有賊吃肉，就有賊挨打。
    而這些資金賭注匯聚起來(lái)，也就變成了送往海外開(kāi)疆的那些年輕人手中的各種物質(zhì)支持，變成資源了。
    當(dāng)然了，這個(gè)資源輸送，不能直接輸送錢(qián)財(cái)過(guò)去，原因首先是因?yàn)楹Ｂ凡缓米撸湾X(qián)財(cái)過(guò)去的難度本來(lái)也不低，其二則是因?yàn)榧幢沐X(qián)財(cái)送過(guò)去了，那些年輕人也沒(méi)有機(jī)會(huì)花銷(xiāo)。
    這個(gè)情況當(dāng)然也得解決，不然，這什么金融之術(shù)再如何神奇，再怎么厲害，不也毫無(wú)用處，而要有所用處，顯然，這部分還得海商們來(lái)想辦法。
    不過(guò)這倒也不是那種實(shí)際上根本不存在辦法的“需要誰(shuí)誰(shuí)來(lái)想辦法”，如今的大唐海商因?yàn)橐呀?jīng)在海貿(mào)大業(yè)中培訓(xùn)過(guò)許多歲月，商業(yè)意識(shí)早已不同于當(dāng)年的土財(cái)主，迅速就想出了辦法——實(shí)際上也不能算是一種辦法，但也的確可以解決問(wèn)題。
    這個(gè)不是辦法的辦法就是直接備上大船，出海去各處海盜盤(pán)踞的據(jù)點(diǎn)，直接給他們們送物資和船只。
    當(dāng)然，這有一定的風(fēng)險(xiǎn)，并且還是多元的風(fēng)險(xiǎn)，但總的而言主要也就兩點(diǎn)。
    其一在于出海本身的難度，早已經(jīng)被證明過(guò)了。
    話又說(shuō)回來(lái)，遠(yuǎn)洋航行若真是那么容易，大唐朝廷也不至如此大費(fèi)周章的各種搞動(dòng)員了，畢竟，生活就是如此，想要未來(lái)過(guò)的好，唯一的辦法就是提前付出。
    而在這種情況下，正常的出海活動(dòng)已經(jīng)很艱難，要支援出海開(kāi)疆的年輕人，這更難辦，因此海商們的思路，還真就是“提前付出”，準(zhǔn)確的說(shuō)是提前預(yù)判，就是先謀算一下，把握一下這些出海干“大事業(yè)”的年輕人主要會(huì)需要什么東西，然后直接開(kāi)著船載出去。
    里邊有民間工廠產(chǎn)的兵器，有食物，尤其是神州本土產(chǎn)的低含水量的高熱量精糧。
    當(dāng)然，還要加上大船本身，這也是出海搞事的重大資產(chǎn)。
    至于怎么確保這些大唐土產(chǎn)海盜在海外私掠到的土地人口，以及這些土地人口所產(chǎn)出的利潤(rùn)，是按正確的比例分紅回饋到大唐本土。
    這當(dāng)然還得靠人，需要人的工作來(lái)完成，而遠(yuǎn)道迢迢出海到一群海盜當(dāng)中管財(cái)務(wù)，而且還是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)分人家錢(qián)，這毫無(wú)疑問(wèn)不是什么好工作，但偏偏的確就是必須做的，而且需要一定素質(zhì)的人才能搞好。
    這就意味著，這樣的人選自然，也還是需要用到足夠多的錢(qián)財(cái)才能雇到。
    算上運(yùn)貨物到海外這檔子事本身也是一趟“買(mǎi)賣(mài)”，海商也不可能白跑，于是毫無(wú)疑問(wèn)還得有一部分收益到海商的手中。
    整個(gè)算下來(lái)，其實(shí)即便搞了這“公開(kāi)募股”的事，參與募股的百姓賺頭也沒(méi)有那么豐厚，不過(guò)這是按比例來(lái)計(jì)算的。