海貿(mào)領(lǐng)域，這等大幅的跌落都存在了，剩下的事情也就不難想象，海商們也不是笨蛋，自然會想，這種趨勢，日后會不會一直持續(xù)下去？這誰也說不好啊。
    張良陳平再世，只怕也算不準(zhǔn)。
    而同時，海貿(mào)的收益日漸降低的同時，陛下也是嚴(yán)刑峻法的禁止了民間囤積田地的事情，對五姓七望的驅(qū)逐，以及為了這種驅(qū)逐而進(jìn)行的一系列勾心斗角也毫無疑問的證明了朝廷的態(tài)度。
    囤積田產(chǎn)的路子是不可能走的！任何情況下都不可能再開放了，絕不可能。
    而這些海商，如果是放在過去，對于朝廷的這種態(tài)度，他們的反應(yīng)通常會是不置可否。實(shí)際上，五姓七望，也并非是一種獨(dú)特的，獨(dú)有的邪惡勢力，而是和那個時代的許多地主士人階層一樣，并沒有比別人更多的惡性。
    甚至如果算上五姓七望家族的文化教育，這些人在所作所為上甚至還要比一般的五姓七望更善良，付出更多。
    大部分的地主士人家族，實(shí)際上自己也都清楚這一點(diǎn)，因此即便南北朝這數(shù)百年間的各路君王如何或真實(shí)或虛偽的打擊囤積田產(chǎn)，他們實(shí)際上都并沒有那么在乎，因?yàn)闅w根結(jié)底，這各路君王實(shí)際上沒有足夠的力量來打擊囤田的豪強(qiáng)。他靠誰？
    但現(xiàn)在陛下就真的可以打擊囤田，因?yàn)楹ＹQ(mào)的興起，一個完全不必搞什么囤積田產(chǎn)也能賺大錢的路子出現(xiàn)了。
    有了這樣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，李二自然有了新的力量可用，這不是說，李二本人是無人可用的，畢竟不管怎么說，凌煙閣二十四功臣也不是擺設(shè)。
    但是，力量對比這種事情，從來都是多多益善，是個手里有糧心中不慌的事情，凌煙閣二十四功臣看上去是名將如云，謀臣如雨，但在平天下之后還要再來一遍更細(xì)致的平天下，這種暗地里的斗爭和消耗下來會導(dǎo)致的結(jié)果。
    就根本不用考慮什么結(jié)果了，因?yàn)槟舷碌耐回嗜撕王r卑人，不會考慮這種東西。
    一國面臨蠻族威脅，實(shí)際上也和一般的家庭、個人面臨生存威脅一樣，無非是身不由己。不過既然有了海貿(mào)這個買賣，以及海商這個新群體。
    許多事情，自然也就可以搞定了。而李二的這種“搞定”，雖然看上去似乎也沒有引起太明顯的流血爭斗，不過海商們心中也漸漸明白，斗爭沒有流血是因?yàn)楸菹碌膱F(tuán)隊(duì)手段了得，因此結(jié)束的迅速，可不是因?yàn)闆]有斗爭或者斗爭并不殘酷。
    換言之，這是真正的改朝換代，神州這片世界的萬民的生活方式，從各種工廠不斷興建出來的時候就迎來了根本性的變化。
    雖然也沒有什么明確的理由，但無論怎么看，要繼續(xù)回到原本的故鄉(xiāng)玩囤積田產(chǎn)那一套，基本上已經(jīng)不可行了。
    囤積田產(chǎn)不可行，而現(xiàn)有的海貿(mào)航線利潤又在不斷下降，雖然似乎這個貿(mào)易利潤也有穩(wěn)定在某個水平的可能性，但，居家過日子，對于前景的計(jì)算可不能這么隨便。而因?yàn)檫@兩條路目前是一條變得根本沒得走，一條則變得越來越不好走了，剩下的唯一一條路，當(dāng)然就是美洲，
    但是，前往美洲這種事，畢竟也不好辦。雖然去往美洲，就可以建立新的商埠，新的航線，新的龐大利潤，甚至完全可以合理推測，這個龐大利潤還可以因?yàn)榇蠡镆呀?jīng)在神州南岸的航線上早已將商業(yè)手段鍛煉的相對成熟，而必須多算一些。
    這個“多算一些”，在考慮到新航線本身就具備的暴利屬性之后，就更加顯得驚人與夸張。
    同時，美洲相傳沃野萬里，豐美無比——其可耕的良田規(guī)模，相比整個神州都要多出一大截。但是。
    雖然有各種各樣的理由，但出海，還是在完全陌生的東海之外的浩瀚海域，更關(guān)鍵的，這航程太特娘的長了。
    幾乎就是整個的神州南岸到天竺那么遙遠(yuǎn)的距離！
    而這么遙遠(yuǎn)的距離，不說遠(yuǎn)了，就是眼下，神州的海船開過去都時不時會出現(xiàn)遇到風(fēng)暴，或者觸礁，總之是各種情況，然后翻船。至于在開海最初的那些時候，翻船的概率直接去到了一半。
    這甚至直接超過了大部分的戰(zhàn)爭中的軍隊(duì)折損比例！
    而神州一開始開海，還是僅僅從杭州往東南岈方向開，是開的最好走的海路而已。沿路雖然沒有最簡單最能保障海船生存的島嶼構(gòu)成的“針路”，但沿路最起碼遇到島嶼的概率也不低——至少不好“指向性”的去找，去停靠而已。
    而出東海就截然不同了！
    這航路之艱難簡直就是出神入化。
    當(dāng)然了，針對這種航海的不易呢，大唐朝廷其實(shí)也不是沒有想辦法，這個辦法，主要是開辟美洲北部，和遼州北部的那些凍土地區(qū)，利用這些陸路來間接的縮短海路航程。
    這個縮短程度甚至在神州的卓越陸軍在一番探測之后，通過不斷的偵查給觀察到了極致，而這種極致的具體數(shù)據(jù)就是，一片海峽，漫長的海路還真被縮減到了驚人的地步，但是，盡管海路被大幅縮減，然而事情依舊不好辦。
    因?yàn)槿藛T和物資的轉(zhuǎn)運(yùn)，陸路成本比海路高出太多了！
    這個“高出”太多，基本上是以十倍以上的比利，這絕不是夸張，因?yàn)楣糯能娛禄顒又校Z草冬衣轉(zhuǎn)運(yùn)之費(fèi)還真就這么離譜，最夸張的時候還要算到二十倍以上。
    至于為什么如此艱難，原因?qū)嵲谑翘唵瘟耍紫龋懧愤\(yùn)輸本就無法與海洋相比，畢竟船在海上飄著，這又不需要牛馬來拉馱，這憑空省下了數(shù)額驚人的耗費(fèi)。
    其次就是，北方實(shí)在太過寒冷，這對于任何碳基生物都是天然的不友好。
    話又說回來，后世的北方凍土大國，國土萬千，人口卻始終保持的與南邊的島國差不多，這，里邊的原因簡直可想而知，這是即便在北方大國最繁榮的時候也未能改變的事情。