國慶節(jié)這天上午九點，德令哈人民廣場上旗幟招展，一溜五十輛海西特汽車廠制造的昆侖牌特種汽車全新亮相。這是一種長度在四米六的中型suv運(yùn)動汽車，全新的推介模式在世界上還很少見。宣傳廣告上說，百公里四點八升油耗，326馬力的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，自重二點二噸的鋁鎂合金車架，98升的大容量油箱，加速度一百公里僅需五點六秒，等等特點。格爾木石化總廠生產(chǎn)的昆侖牌油料全程支持此次大賽，海西特汽車公司為賽事提供全程技術(shù)維修服務(wù)，海西特區(qū)政府、海西特藥業(yè)集團(tuán)、海西特機(jī)械集團(tuán)、海西特新能源公司、海西特鹽業(yè)集團(tuán)、海西特礦業(yè)集團(tuán)、海西特文學(xué)網(wǎng)、海西特特種電池公司，海西特商業(yè)聯(lián)合會等十幾家企業(yè)和事業(yè)單位為賽事提供獎品、服裝、飲用水、宿營用具等事項的支持。
    五十八名選手和他們的兩百多名團(tuán)隊成員來自二十一個國家，盡管廣告上介紹說海西特提供比賽車輛，其中八人還是帶來自己的特制車、改裝車，想在賽場上打壓一下海西特的名氣，更多的人則是沖著那百萬美金的頭獎獎金來的。
    選手們在二十號就集中到位，由區(qū)委組織到各地參觀游覽，向世界展現(xiàn)柴達(dá)木盆地的新面貌。
    被邀請來的各國大媒體來了十余家，新華社、路透社，美聯(lián)社、合眾國際社、美國國家地理雜志社，中央電視臺，abc電視臺，bbc電視臺，nbc電視臺，等著名媒體都被邀請到場。沒有被邀請的媒體跟風(fēng)來到較多；但組織者只為他們提供采訪報道便利，是不會為他們的住宿餐飲服務(wù)買單的。
    國內(nèi)選手包括港臺選手有十六位，其中臺灣來了兩個小組，香港來了三個小組，國內(nèi)的十一位選手里，王十九和周小聯(lián)作為小包的保鏢，那是一定的參加的。剩余的八位，來自新疆上海北京和廣州，其中一半都是軍人出身。
    九點五十，小包坐進(jìn)一輛編號為零六的車子，王十九和周小聯(lián)分別坐進(jìn)零九和二八號，數(shù)不清的相機(jī)響個不停，七八輛轉(zhuǎn)播車開始工作，幾十個攝像機(jī)前面，富有激情的電視記者對著自己的攝像師唾沫四濺，解說現(xiàn)場。
    十點整，車隊出發(fā)，他們將沿著規(guī)定路線在指定地點加油和維修，每天都賽事結(jié)束，到達(dá)預(yù)定地點休息，排下名次、時間、分?jǐn)?shù)，計入總分，超出規(guī)定時間未到指定地點的，作為退賽處理，因為路況復(fù)雜，不許開夜車。車輛不得上高速公路，只能在老舊的青藏公路上走，有直升機(jī)跟隨監(jiān)督和拍攝。
    第一天，車輛和人員狀況都好，小包和所有車輛都趕到第一個宿營處，昆侖山口以南一百三十公里處的山坡，全程八百八十公里左右，小包用了十二小時二十五分，排了第三名，最慢的費了十三個小時二十分鐘。比先到者晚到一個整小時。
    第二天的計劃是到那曲以南的古路鎮(zhèn)，也是八百公里左右。這車型基本是按照大切諾基和路虎的結(jié)合體，車型高大，樣式威猛，免充氣輪胎正適合這種粗糙石礫路面使用，車隊基本是沿著109國道前進(jìn)的，有是插旗標(biāo)示的路段轉(zhuǎn)到下面的土石公路上。第三天從拉薩布達(dá)拉宮廣場前穿城而過，將在林芝以東的魯朗鎮(zhèn)宿營，這段道路路況較好，這天賽程就延長到一千一百公里。
    小包在第三天，就超越一名美國選手，第二個到達(dá)宿營地魯朗。王十九和周小聯(lián)緊趕慢趕，還是在十多分鐘后才趕上小包，排名在第八和第九。
    第四天從魯朗到芒康，這段路太險要了，如同鉆進(jìn)雞腸子了，一座山幾乎轉(zhuǎn)了兩圈還是它，轉(zhuǎn)了一天總算到達(dá)宿營地芒康站的接待處。小包和王十九周小聯(lián)三個以非人類的靈敏反應(yīng)和穩(wěn)定速度占據(jù)前三名。國外八輛改裝車有三輛當(dāng)天沒有到達(dá)營地，車隊只有三十八輛車到達(dá)營地，其中十一輛是半夜才趕到的。
    車隊在這里修整一天，等候后面的車輛跟上來，第五天等了一天，到午后時候，小包等人坐在飯鋪吃家家面時，看到有車子陸續(xù)跟上來。最后還有兩輛國外車是租卡車拖回來的。
    小包甚至還有機(jī)會到當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校和村鎮(zhèn)部里去看看，貧瘠的山區(qū)，看到一家很寒冷的學(xué)校里，復(fù)式教學(xué)的班級里，有的同學(xué)還沒有鞋子穿，一張張帶著濃重腮紅的小臉上，眼神里透出對知識的渴望。叫小包很感慨，對王十九說：爭取這個獎項拿到手，捐給芒康，建幾座希望小學(xué)吧！
    第六天到達(dá)雅安，第七天到達(dá)遵義，第八天到達(dá)邵陽縣，第九天傍晚到廣州省人民體育廣場。
    總共有二十二名選手再當(dāng)天晚八點前到達(dá)終點，屬于有效名次。總分評比，小包王十九周小聯(lián)獲得前三名，算是肥水不落外人田，把獎金賺了回來。柯受良得了第六名，陳龍得了第八名，第四五名兩個是由英國選手和德國選手獲得，第七名是一個廣州選手獲得。還有一名美國選手獲得第九名，一名沈陽選手獲得第十名。
    等候在體育場的觀眾人山人海，他們一直在都是直播中關(guān)注賽事，關(guān)注小包的成績。當(dāng)小包被提前趕到的警衛(wèi)員從車?yán)锝映鰜淼臅r候，現(xiàn)場一片口哨歡呼。
    記者們拿著最新數(shù)據(jù)，對著鏡頭介紹：昆侖汽車兩萬里公路拉力賽事上，歷經(jīng)沙漠戈壁雪山崎嶇山道等惡劣路況，性能得到最大發(fā)揮，沿途除了加油，換了一次輪胎，基本沒有維修過...  ...
    后面的宣傳，就不用小包去管了，所有選手的收獲，主辦方把那輛橫沖直撞搞得滿是泥污的車子作為禮物贈送給車手們。這個消息，令選手們喜出望外，原來還以為一無所獲呢！這輛特制車，據(jù)說價值超過百萬，豈不比頭等獎的百萬美金更有價值？何況，廠家還給重新檢測維修，做好保養(yǎng)才贈送。
    選手們還得到一套賽事全程記錄錄像dvd碟片，那是新聞記者跟蹤拍攝的視頻，經(jīng)過編輯壓縮的影片。選手們關(guān)注的不是自己的名次，他們高興的是，視頻里錄制的沿途絕妙自然風(fēng)光，他們還得到一個邀請承諾，可以帶家人重新走這條路，更詳細(xì)地欣賞了解沿途風(fēng)俗民情。
    小包顧不上去管那些媒體的報導(dǎo)了，宣傳西部生態(tài)環(huán)境，推廣介紹海西特汽車，他已經(jīng)做到了。百萬美元的大獎，任誰都是一個感興趣的話題，有記者問：包總，你對這個獎金是怎樣安排的？
    小包對著媒體發(fā)表獲獎感言：按說，賽手全神貫注地操縱汽車，沒有時間分神觀察周圍公路以外的情況的，但在芒康休息一天，我品嘗到了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)小吃，因為宿營地較近，也有機(jī)會到那里的小學(xué)看一看，覺得我們的希望工程做得還不夠，至少那里的小學(xué)生還沒有鞋子穿，教室里還可以看到天，和中東部的小學(xué)環(huán)境相比，那里更原始簡陋。我這獎金，就捐獻(xiàn)給那邊的小學(xué)吧！我想，在賽道沿途，可以修建二十所小學(xué)，使兩千名兒童受益吧！
    有小包帶頭，王十九的七十萬美元和周小聯(lián)的五十美元也不好意思要了，也提出要捐出來，和小包的一百萬美元放一起，捐給西南山區(qū)的希望工程。
    三人的獲獎車輛，被外商高價買走，小包的獲獎車輛被美國商人買去，賣了一百六十五萬美元，王十九和周小聯(lián)的賣了一百五十萬和一百四十萬。這四百五十五萬，加上獎金二百二十萬美元，折合五千五百萬人民幣，就需要有人專門管理了，小包說是屬于個人定點捐款，要求李世棟搞個小組來管理。李世棟知道小包的小心眼毛病又發(fā)作了，說：我親自安排，你放心吧！
    賽事已了，剩下的事，交給盧平和他的賽事組委會團(tuán)隊去操作吧！
    當(dāng)夜，小包帶著警衛(wèi)隊，坐專機(jī)返回北京。重新過起朝八晚四的機(jī)關(guān)生活來。
    報紙上對海西特杯汽車?yán)惖脑u論持續(xù)不斷，表面上是介紹汽車產(chǎn)品性能的活動，實質(zhì)意義上更多的是展現(xiàn)一個國家深度開放的姿態(tài)，能把一個國家貧瘠的面貌，生產(chǎn)力薄弱的腹地，公開展現(xiàn)在公眾面前，更顯現(xiàn)一個大國的氣度。
    大量外媒的介入，在之前也是不能想象的。世界著名大媒體，以前的事被限制在京上廣等一線城市采訪的，一般地級市就很少被批準(zhǔn)進(jìn)入。這次不僅深度進(jìn)入海西特區(qū)各地視察采訪，還乘坐直升機(jī)到昆侖山腹地、可可西里、拉薩、雅魯藏布江沿線以及四川貴州等山區(qū)拍照，其中蘊(yùn)含的意義重大，小包也因此受到不少詬病指責(zé)。
    小包身在內(nèi)參輿論評論中心，依舊在學(xué)校和東華門之間來回奔波。現(xiàn)在一出行，身后圍著大堆的保鏢，不帶還違反規(guī)定，這就限制了它的自由，干脆，小包就在學(xué)校這邊住五個半工作日，家里住一個半周末，不再胡亂跑了。
    元旦前夕，包媽打來電話說，瀟瀟談了對象，你爸看了，覺得不錯，元旦節(jié)放假，她帶回來見你，你給把把關(guān)吧！