小包的話引起至少一分鐘的冷場(chǎng)，看著高姨端出來(lái)的色香味俱全的菜肴，誰(shuí)也沒(méi)想到小包會(huì)說(shuō)出這樣的話。來(lái)大家還在揣摩小包的意思，還是季小紀(jì)首先明白過(guò)來(lái)小包的意思，說(shuō)：鳳芹學(xué)姐，學(xué)文師兄，我在檔次上是不能和兩位相比的了，工資待遇問(wèn)題那就是小事，咱不說(shuō)了，估計(jì)你倆連盧新化羅娟表弟妹都不如，他倆在海西特藥業(yè)那都是領(lǐng)導(dǎo)骨干，老表是第二藥廠的部門(mén)經(jīng)理，弟妹是質(zhì)檢部經(jīng)理，工資在國(guó)內(nèi)估計(jì)部級(jí)干部也比不了。
    一班人開(kāi)始討論人力資源問(wèn)題，連張鳳芹也說(shuō)：小包！當(dāng)初的同學(xué)們我還有聯(lián)系，你的那些伙伴表示，他們還是遵照父輩意志，等等看形勢(shì)再說(shuō)吧！到時(shí)只要你揮舉義旗，肯定都會(huì)來(lái)支持的！
    小包笑了起來(lái)，說(shuō)：錦上添花不如雪中送炭，我的旗幟一直飄揚(yáng)，招聘廣告全年掛在大報(bào)上，正需要人幫助時(shí)不見(jiàn)蹤影，以后國(guó)企大改革，裁員下崗者無(wú)數(shù)，他們落魄時(shí)再過(guò)來(lái)，當(dāng)我是收容站嗎？一點(diǎn)眼光都沒(méi)有！
    吳文德和唐婧不說(shuō)話了，張鳳芹無(wú)法答話。這些年，國(guó)家的甩包袱行動(dòng)中，把大批企業(yè)的財(cái)政撥款改為銀行貸款，使經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)負(fù)債累累，三角債務(wù)越累越多，一些企業(yè)已經(jīng)山窮水盡地步，小包所說(shuō)的大改革真的迫在眉睫了。只是，咱們社會(huì)主義國(guó)家里，真的要像西方世界那樣搞裁員嗎？那么多的工人的出路怎么辦？他們的命運(yùn)將是怎樣的？
    小包說(shuō)：我只是覺(jué)得，也就你們幾個(gè)能在關(guān)鍵時(shí)刻趕來(lái)幫我，我會(huì)給你們回報(bào)的。你們的工作，我是這樣考慮的，吳文德將出任海西特汽車(chē)公司總經(jīng)理，張鳳芹擔(dān)任副總，不要說(shuō)什么水平問(wèn)題，另外我給你們配備兩位技術(shù)秘書(shū)兼助理，對(duì)你們的工作日程提供幫助。羅師兄你在技術(shù)部擔(dān)任技術(shù)工程師，年內(nèi)最好在國(guó)慶節(jié)結(jié)婚，我好安排后續(xù)工作。做我小包的朋友加屬下，生活關(guān)系方面也要處理利索，咱不能事事拖拉。有能力的朋友同學(xué)也要推薦進(jìn)來(lái)，等明年夏天以后，咱們集團(tuán)也要再次整頓，那時(shí)，再要招聘人員進(jìn)來(lái)，那就會(huì)更嚴(yán)格了。
    三天后，第一個(gè)大風(fēng)車(chē)開(kāi)始樹(shù)立。這是一座八兆瓦的風(fēng)機(jī)，地下基座深達(dá)二十幾米，面積一百多平米，是個(gè)巨大的配重重力沉箱，地面以上，塔高195米，葉片長(zhǎng)度八十米，原本是由丹麥風(fēng)機(jī)制造企業(yè)與日本三菱重工的合資企業(yè)生產(chǎn)，是世界上最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。經(jīng)工廠工人全面清理，上面找不到任何外文標(biāo)識(shí)。
    李澤陽(yáng)和劉玚想先安裝個(gè)兩兆瓦的小型機(jī)器，說(shuō)是要積累經(jīng)驗(yàn)。小包堅(jiān)持先安裝這個(gè)大個(gè)子，說(shuō)是要先難后易，以后的安裝工作就好做了。為此，他又再次去了異時(shí)空一趟，去選購(gòu)了幾臺(tái)先進(jìn)的大型起重機(jī)。
    高達(dá)兩百米的輪胎式塔吊，即使是在2017，也根本不存在。小包首先考慮的是國(guó)外產(chǎn)品，利勃海爾的機(jī)械做工扎實(shí)一些，國(guó)產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品，也很不錯(cuò)，一些產(chǎn)品比他們的更勝一籌。徐工1200噸起重機(jī)——xca1200型產(chǎn)品，比德國(guó)1200噸產(chǎn)品，少了一條車(chē)橋，只有8個(gè)車(chē)橋，其中有7個(gè)是驅(qū)動(dòng)橋。除了全閉式液壓系統(tǒng)、智能臂架、新型單缸插銷(xiāo)、人機(jī)交互系統(tǒng)等新技術(shù)外，這款機(jī)器的吊裝高度也是最高了，可以達(dá)到160米。
    能不能吊起1200噸重量，不是小包要考慮的指標(biāo)，他要到是高度。
    從起重能力上看，德國(guó)也有一樣大起重能力的起重機(jī)；但是中國(guó)企業(yè)徐工造的這款產(chǎn)品，比德國(guó)貨“更靈巧”、“更實(shí)用”。只是這160米的升限極值還是達(dá)不到要求啊！
    目前國(guó)內(nèi)的這類(lèi)產(chǎn)品水平不高，最大升限不到六十米，一個(gè)五十四米的履帶式自走塔吊就被吹噓好久。劉玚、趙世松和李澤陽(yáng)都在想辦法看怎樣完成這最上面三十多米的高架預(yù)制塊吊裝，小包滿不在乎的說(shuō)：不要緊，把下半部分搞好，上面用直升機(jī)來(lái)做。
    這事兒說(shuō)著容易做著難，光是從德令哈開(kāi)來(lái)這輛大型工程車(chē)，就費(fèi)力極了。三十米長(zhǎng)的超寬車(chē)輛，把公路占了大半邊，上面那張牙舞爪的部件，叫公路上的車(chē)流不自主的停下來(lái)，行注目禮。寬大的支架底腳下面，鋪墊的鋼板就有近百?lài)崱＿@臺(tái)車(chē)輛從到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)到展開(kāi)工作狀態(tài)，小包親自指導(dǎo)操作，還結(jié)合說(shuō)明書(shū)操作手冊(cè)，一步步講解車(chē)輛的功能技術(shù)參數(shù)注意事項(xiàng)等等，這個(gè)過(guò)程就比較長(zhǎng)了，整整花了一天時(shí)間。
    三一重工的那臺(tái)兩千噸履帶吊車(chē)，行走太慢，小包留在核電廠根本就沒(méi)有考慮拿它出來(lái)用。
    吊裝陸續(xù)送過(guò)來(lái)的圓形預(yù)制件，三米高一節(jié)的粗大鋼筋水泥預(yù)制件，堆了一地，上面的接口還帶有上下連接插件，必須嚴(yán)絲合縫的對(duì)齊，精度要求極高。
    吊車(chē)有四個(gè)駕駛員，兩個(gè)人一組，一組負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，吊起預(yù)制模塊，另一組負(fù)責(zé)升降和高空對(duì)接。地面第一節(jié)的安裝很順利，六個(gè)粗大的立柱對(duì)準(zhǔn)預(yù)制件上的六個(gè)圓孔，一次性下落成功。八個(gè)人在內(nèi)部安裝連接舷梯，那是為日后維修檢測(cè)用的。第二節(jié)就有了經(jīng)驗(yàn)，依舊是吊起來(lái)對(duì)接榫眼，內(nèi)部的人員在預(yù)置平臺(tái)上把舷梯用構(gòu)件連接加固。
    開(kāi)始還是每?jī)尚r(shí)一節(jié)，后來(lái)就加快的速度，達(dá)到每天可以吊裝六節(jié)到八節(jié)。工人們想加班，小包不允許，說(shuō)：咱們是世界上最尖端的技術(shù)工人，業(yè)務(wù)上一定要保持領(lǐng)先。將來(lái)擴(kuò)大安裝隊(duì)伍了，你們就是骨干領(lǐng)導(dǎo)，有可能帶著工程隊(duì)伍出國(guó)做工程師的。咱們做事，要嚴(yán)謹(jǐn)一些，靈活一些，你到外國(guó)去，一天就把幾天的工作做了，人家會(huì)說(shuō)這么容易，為什么要這么高的報(bào)價(jià)啊？所以，多出來(lái)的業(yè)余時(shí)間里，還是學(xué)習(xí)技術(shù)資料和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吧！
    這些工人是從工程兵部隊(duì)挑選出來(lái)的精英分子，有幾個(gè)還是海西特技術(shù)大賽的優(yōu)勝選手，叉車(chē)開(kāi)啤酒瓶，吊車(chē)穿針的冠軍，聞言欣喜不已。問(wèn)：包總！咱們還能到外國(guó)去給他們安裝風(fēng)電機(jī)？小包說(shuō)：那當(dāng)然，咱們這臺(tái)八兆瓦的機(jī)器可是當(dāng)今世界領(lǐng)先技術(shù)，光專(zhuān)利就申請(qǐng)了一百六十八項(xiàng)，將來(lái)技術(shù)輸出那是必然的。關(guān)鍵還是咱們自己把技術(shù)掌握熟練，到哪里都不會(huì)丟中國(guó)人的臉。對(duì)不對(duì)？
    直升機(jī)吊裝頂部的巨型支架和機(jī)頭，需要絕對(duì)的風(fēng)力指標(biāo)，這對(duì)于柴達(dá)木盆地這個(gè)多風(fēng)地區(qū)來(lái)說(shuō)，想等待零風(fēng)級(jí)的天氣，那就絕對(duì)是看運(yùn)氣了。現(xiàn)在，這地方的天氣多變，看不見(jiàn)的氣流在空中交匯，出現(xiàn)晴天霹靂都是正常的事情，一座高塔立柱都豎立到五十多節(jié)預(yù)制塊，達(dá)到160米就極限升降高度了，終于等到相對(duì)靜止的好天氣。
    小包搞出來(lái)的起重直升機(jī)型號(hào)原型是米26tm，這可不是蘇聯(lián)產(chǎn)的那種大笨鵝，米-26直升機(jī)主要用于沒(méi)有道路和其它地面交通工具不能到達(dá)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為石油鉆井、油田開(kāi)發(fā)和水電站建筑工地運(yùn)送大型設(shè)備和人員。米-26往往需要遠(yuǎn)離基地到完全沒(méi)有地勤和導(dǎo)航保障條件的地區(qū)獨(dú)立作業(yè)，因此，要求直升機(jī)必須具備全天候飛行能力。
    旋翼系統(tǒng)為傳統(tǒng)的鉸接式旋翼，槳轂是鈦合金制成的，有揮舞鉸和擺振鉸，帶有阻尼器，沒(méi)有彈性軸承或軸向鉸。這種旋翼由8片等弦長(zhǎng)槳葉組成，是世界采用槳葉片數(shù)最多的單旋翼。每片槳葉由一根管狀鋼質(zhì)槳葉大梁和26個(gè)玻璃鋼翼型段件組成。段件內(nèi)部用翼肋和加強(qiáng)構(gòu)件加固，中間填以蜂窩填料，前緣有不可拆卸的鈦合金防蝕條。槳葉具有中等程度的扭轉(zhuǎn)角，槳葉厚度沿展向向槳尖方向變薄，后緣裝有調(diào)整片，可在地面上按飛行狀態(tài)的需要進(jìn)行調(diào)整。尾槳由5片玻璃鋼制槳葉組成，位于尾梁右側(cè)，鈦合金尾槳轂。為適應(yīng)高寒地區(qū)使用，旋翼和尾槳槳葉均裝有電加熱防冰裝置。
    新型取名海西鳳頭雁的飛機(jī)，全身灰白色，是根據(jù)米26k的儲(chǔ)備技術(shù)，在空間中，有自己的機(jī)器人制造出來(lái)的，外觀和性能都有很大提高。即使公開(kāi)拿出來(lái)，連老毛熊他奶奶也不認(rèn)識(shí)。而且機(jī)腹下方的吊艙那里，是可拆卸的，既可以裝上客運(yùn)座艙變成個(gè)普通直升機(jī)，裝上武器掛架又成了武裝直升機(jī)，卸掉這一部分，就成了個(gè)沒(méi)有屁股和肚子的骨頭架子怪模樣。王十九堅(jiān)決不讓小包上去親自操作，帶著徐躍文，兩個(gè)人在附近升空轉(zhuǎn)悠一圈，對(duì)他的配重、方向性等性能有些了解后，叫兩個(gè)操作工人坐進(jìn)機(jī)腹下方的操作室，掛上一串三個(gè)對(duì)接好的預(yù)制模塊，騰空而起。
    人手一個(gè)的對(duì)講機(jī)開(kāi)始發(fā)揮作用，王十九靜止懸停在一個(gè)基座上空，操作員操控升降鋼索對(duì)準(zhǔn)榫眼，放下構(gòu)件，連接完成。高塔內(nèi)地人就更忙了，要一次加裝固定三節(jié)九米的塔身內(nèi)部舷梯，還要固定內(nèi)外雙線的霹雷針，劉玚就叫人爬梯子上去增援。
    地面上，三個(gè)一摞三個(gè)一摞的預(yù)制件直接在地面連接好，鋼纜掛上，超過(guò)二十噸的超大圓柱就這么一個(gè)個(gè)吊裝上去。
    為了防止異風(fēng)突起，李澤陽(yáng)和劉玚和小包商量一下，中午暫停休息，輪流吃飯，加快速度，爭(zhēng)取今日完成一個(gè)。
    原來(lái)計(jì)劃的是，機(jī)頭單獨(dú)安裝，然后分別吊裝三個(gè)風(fēng)葉，現(xiàn)在時(shí)間緊迫，那就在地面完成組裝，一次性吊裝上去。飛機(jī)吊裝，速度比車(chē)吊快多了，起碼那電動(dòng)絞索就不用轉(zhuǎn)那么長(zhǎng)的距離吧！飛機(jī)起飛，短距離就能升空，直接定位在工作面上空。
    到了下午四點(diǎn)半，塔身安裝完成，雖說(shuō)快要到了下班時(shí)間，看時(shí)間充足，小包和李澤陽(yáng)劉玚商量，決定不能等明天了，還不知道明天有風(fēng)沒(méi)有，現(xiàn)在抓緊時(shí)間把機(jī)頭吊上去。
    王十九對(duì)著駕駛室的儀表負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)，操作員升降風(fēng)電機(jī)機(jī)頭的橫向微調(diào)，十六個(gè)誤差在四至八微米之間的精密螺絲眼，就那么在一瞬間，對(duì)孔成功，十來(lái)個(gè)人同時(shí)旋上碩大的不銹鋼螺帽。
    解開(kāi)纜繩，飛機(jī)離開(kāi)。高塔上傳來(lái)對(duì)講機(jī)呼叫：一次對(duì)接成功，安全無(wú)誤。
    地面一聲歡呼。劉玚也爆了粗口：娘娘個(gè)熊，忙了快一個(gè)月了，終于算完成了一座。
    巨大的風(fēng)葉沐浴在燦爛的夕陽(yáng)里，顯得從容優(yōu)雅。塔身上一溜藍(lán)色油漆大字，海西特電氣，在白色背景、純凈藍(lán)天襯托下，更是醒目。劉玚在筆記本上寫(xiě)下：1990年7月2日下午七點(diǎn)，第一座8兆瓦風(fēng)電機(jī)安裝完成。