309 太平洋鐵路
,北美大唐 !
在大唐第二屆內(nèi)閣政府確信未來(lái)的五到十年之內(nèi),大唐本土至少可以迎來(lái)一百萬(wàn)到五百萬(wàn)的移民人口,內(nèi)閣正式開(kāi)始制定了大唐第一份五年計(jì)劃。大唐建立之初,一切的產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際上也是有計(jì)劃,包括國(guó)家戰(zhàn)略的調(diào)整,唐人都嚴(yán)格地按照計(jì)劃實(shí)施,但是顯然,剛剛穿越的穿越眾們,并不具備制訂一份無(wú)所不包、涉及范圍極大的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃。
但是如今,國(guó)家蒸蒸日上,不計(jì)算夏威夷、婆羅洲、固威群島幾個(gè)海外領(lǐng)的人口和產(chǎn)業(yè),1780年初大唐本土珈州、巒州、岡州、卑詩(shī)州、源州,以及東部的彭州、佛州和毓州,在籍人口已經(jīng)達(dá)81。5萬(wàn)人。穿越眾用了六年的時(shí)間,在北美開(kāi)拓了二百多萬(wàn)平方公里的國(guó)土,建設(shè)了包含鋼鐵、冶金、化工、汽車、造船、軍工、輕紡等比較全面的工業(yè)門(mén)類。
唐人已經(jīng)站在了一個(gè)更高的平臺(tái)上,一個(gè)他們自己用心血和汗水建構(gòu)起來(lái)的平臺(tái),同時(shí)他們地目標(biāo)指向了一些更高的地方。
國(guó)政院各部會(huì)都有些激動(dòng),特別是那些新上任的內(nèi)閣閣員,頗有上任就要燒出三把火的意思。他們列出了各種各樣的發(fā)展計(jì)劃,有些不切實(shí)際,有些則頗具挑戰(zhàn)性,不過(guò)自信和大膽的唐人,連番挫敗了英國(guó)人、在遠(yuǎn)東收獲了史詩(shī)級(jí)的勝利之后,對(duì)于任何困難的事情都敢于進(jìn)行一番嘗試了。
白南手里拿著一份各部會(huì)草擬的五年計(jì)劃發(fā)展細(xì)則,有點(diǎn)懷疑是不是自己穿越到了二十世紀(jì)五十年代末的共和國(guó)。讓他研究最久的一個(gè)發(fā)展計(jì)劃,還不是來(lái)自某個(gè)新上任的閣員,而是第二屆連任交通部長(zhǎng)的前中鐵總經(jīng)理鮑迅。
“太平洋鐵路南段計(jì)劃……鮑部長(zhǎng)的心太大了啊!”蹲在家里的白南不由感慨。
正在帶著女兒玩的許可馨問(wèn)道:“什么事情,讓你都這么驚訝,咱們這個(gè)國(guó)家要是比膽子肥。還能有比過(guò)我們家白南的嗎?”
小女兒現(xiàn)在也會(huì)講話了,跟著媽媽叫著:“爸爸膽最肥,爸爸膽最肥。”
白南也不由莞爾。報(bào)過(guò)女兒放在膝上逗弄她咯咯直笑,然后跟妻子開(kāi)玩笑道:“恐怕。膽大包天是一種傳染病,我只不過(guò)是最初攜帶者之一,現(xiàn)在這個(gè)病已經(jīng)傳染了很多人了,我看我們的鮑部長(zhǎng)就是被感染者之一。”
許可馨問(wèn)道:“到底怎么回事呢?”
白南道:“聽(tīng)名字就知道了,鮑部長(zhǎng)認(rèn)為時(shí)機(jī)成熟了,希望修建一條貫通整個(gè)北美大陸的鐵路,連接起我們西海岸和東海岸的國(guó)土,從洛杉磯長(zhǎng)灘港出發(fā)。經(jīng)珈州的鷹山,跨過(guò)科羅拉多河,經(jīng)后世的菲尼克斯、圖森,再到埃爾帕索,繼續(xù)向東經(jīng)圣安東尼奧、休斯頓,終點(diǎn)在我們彭州的新奧爾良,嗯,這里我們還沒(méi)有建立行政區(qū)劃,不過(guò)如果這個(gè)計(jì)劃真的開(kāi)始推行了,這里將有一個(gè)新名字。”
許可馨皺著秀氣的眉頭。道:“這可是一件好事啊,東南三州正在開(kāi)發(fā)不是嗎,聽(tīng)說(shuō)內(nèi)閣準(zhǔn)備在五年計(jì)劃中增加向東南三州移民的力度。我們現(xiàn)在到東海岸的商船,全靠跨過(guò)麥哲倫海峽的商船,路途遙遠(yuǎn),如果有一條鐵路能夠貫通東西,那么運(yùn)力上就節(jié)省很多了。只是,我們雖然占著東西兩頭,但中間大片的土地,不屬于我們吧,是西班牙的領(lǐng)土。”
白南點(diǎn)頭道:“所以說(shuō)。鮑部長(zhǎng)代表交通部出了兩個(gè)主意,其一是讓我們這些人再發(fā)動(dòng)一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。把中間這幾百萬(wàn)平方公里的土地打下來(lái)。”
許可馨雖然是女流,但是因?yàn)檎煞蚴钦我獑T。而且出身也是官員家庭,所以對(duì)這些事情更敏感,她道:“如果我沒(méi)記錯(cuò),珈州到彭州之間,大片的土地雖然被西班牙宣稱所有,但是基本上沒(méi)有什么殖民地點(diǎn),比較有名的大概就是圖森、埃爾帕索,大部分后世的名城甚至都沒(méi)有建立,這些地方談什么占領(lǐng),也根本沒(méi)有什么像樣的守軍。問(wèn)題是,我們跟西班牙是有協(xié)約的吧,貿(mào)然開(kāi)戰(zhàn)肯定是不可能。而且這鐵路沿線還有不少原住民,他們會(huì)對(duì)鐵路的安全造成影響吧。”
白南很贊同許可馨的分析,說(shuō)道:“所以,實(shí)際上鮑迅是打算走第二條路。西班牙駐唐公使,在去年12月份正式向我們提出了,希望我們提供技術(shù),在伊比利亞半島修建一條鐵路,用于促進(jìn)西班牙本土的經(jīng)濟(jì)。這件事內(nèi)閣壓著還沒(méi)回復(fù)呢,鮑部長(zhǎng)就打算拿這件事做文章。鐵路出口是我們的一項(xiàng)既定政策,交通部的意思是,我們附加條件,伊比利亞鐵路我們可以幫著西班牙人修建,但是西班牙人必須同意我們?cè)谒麄兊闹趁竦厣闲藿ㄒ粭l貫穿北美大陸的鐵路。當(dāng)然實(shí)際要比這復(fù)雜很多,鮑迅提出了一系列利益均沾的方式,包括在鐵路沿線設(shè)立新的殖民地點(diǎn),歸化沿線的原住民,幫助西班牙發(fā)展殖民地經(jīng)濟(jì),讓他們也搭上我們發(fā)展的快車等等。”
許可馨聽(tīng)了也不由瞪大了秀目,道:“咱們鮑部長(zhǎng)的思維,果然還停留在21世紀(jì)嗎?”
白南笑問(wèn):“要是老婆大人你會(huì)怎么做?”
許可馨道:“這鐵路,我們用得上,就修了唄,西班牙人就算不同意又有什么辦法,整片區(qū)域他們加起來(lái)可能人口都不夠一千人。西班牙人現(xiàn)在肯定怕我們怕地要死啊,我們跨大洋作戰(zhàn),一萬(wàn)公里之外派遣了兩萬(wàn)多名士兵參與戰(zhàn)爭(zhēng),墨西哥殖民地就在我們眼皮子底下,現(xiàn)在清國(guó)的戰(zhàn)事基本結(jié)束了,西班牙如果得罪了我們,那直接出兵就好了,到時(shí)候他們整個(gè)墨西哥也丟掉了。”
白南拉著老婆的手,道:“看不出來(lái),老婆大人眼光獨(dú)具啊。”
許可馨不在意地道:“這不過(guò)是這個(gè)時(shí)代的基本思維,呆了這么久了,看了不少書(shū),也該明白是怎么回事了。”
白南點(diǎn)頭:“沒(méi)錯(cuò),所以這件事,我們不會(huì)給西班牙人太多選擇的余地,因?yàn)槲靼嘌廊耸菦](méi)法拒絕的。西班牙人和法國(guó)人剛剛在直布羅陀吃了敗仗,征討不列顛島的艦隊(duì)也失敗了,所以西班牙人不能經(jīng)受跟我們?cè)谥趁竦卦匍_(kāi)戰(zhàn)。所以,我們更加應(yīng)該在意的,反而是一些具體事項(xiàng)上。我認(rèn)為,這條鐵路實(shí)際上是我們滲透新墨西哥和路易斯安那地區(qū)的好開(kāi)始,我們要在沿線設(shè)立殖民地點(diǎn)。西班牙人不會(huì)喜歡這一點(diǎn),我們會(huì)逼他們接受,另外西班牙人估計(jì)也會(huì)競(jìng)爭(zhēng)地將移民弄過(guò)來(lái),而且這條線路上已經(jīng)存在一些方濟(jì)會(huì)、耶穌會(huì)的布道所,我們顯然是不樂(lè)見(jiàn)天主教在我們的土地上活動(dòng)。而西班牙又是個(gè)保守天主教國(guó)家,這個(gè)問(wèn)題沒(méi)處理好,可能麻煩更多。”
許可馨微笑道:“你剛才還說(shuō)鮑部長(zhǎng)膽子肥,其實(shí)你自己還不是很認(rèn)同?”
白南指著自己的鼻子道:“因?yàn)檎\(chéng)如老婆你所說(shuō),我才是那個(gè)膽子最肥的。太平洋鐵路,我們勢(shì)在必得,外交談判現(xiàn)在就差不多要開(kāi)始了,而我們的建設(shè)工作也會(huì)同步進(jìn)行。從洛杉磯到鷹山段的鐵路我們已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中了,再往東西班牙人對(duì)于荒漠和盆地沒(méi)有控制力,我們完全可以不管他們修起來(lái),等外交談判基本結(jié)束,只不過(guò)是我們?cè)谶@條線路上點(diǎn)綴上幾顆櫻桃的事情。”
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整件事情其實(shí)推進(jìn)得速度非常快,大唐駐西班牙公使館向西班牙國(guó)王卡洛斯三世提出了這條鐵路的計(jì)劃,卡洛斯三世被震驚了,當(dāng)然他的主要震驚點(diǎn)是大唐的國(guó)力。修建伊比利亞鐵路,是他的一項(xiàng)英明決策,可是從鋪設(shè)鐵路的鐵軌、人工到運(yùn)營(yíng)后的火車等各項(xiàng)成本,是一筆巨大的支出,他甚至不得不向國(guó)內(nèi)的貴族和商人們舉債,畢竟此時(shí)西班牙處于和英國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中,花費(fèi)實(shí)在不少。
太平洋鐵路數(shù)倍于伊比利亞鐵路,而且穿越了落基山,建筑難度更是數(shù)十倍于伊比利亞鐵路,卡洛斯三世能夠想象其中的花費(fèi)。但是唐人卻顯得義無(wú)反顧,而且他們有著周密的計(jì)劃,也有著充足的財(cái)力維持。
本心上卡洛斯三世不希望大唐的鐵路通過(guò)新墨西哥,可是他的大臣們提醒他,唐人想要完成的鐵路,西班牙人是阻止不了的。卡洛斯三世絲毫不懷疑唐人會(huì)借著這個(gè)機(jī)會(huì)滲透進(jìn)入新墨西哥和路易斯安那,但唐人也給出了一些不錯(cuò)的條件。每年給予西班牙一定數(shù)額的鐵路運(yùn)營(yíng)盈利,同時(shí)許諾可以通過(guò)鐵路從珈州送來(lái)更多的物資。這就使得西班牙能夠更好地開(kāi)發(fā)這一地區(qū)。
而相對(duì)地,唐人會(huì)進(jìn)入這一地區(qū),甚至?xí)谶@里殖民。卡洛斯三世希望阻止他們,但是他知道西班牙軍隊(duì)做不到。
唐人還許諾給予伊比利亞鐵路的修建提供一筆融資,購(gòu)買(mǎi)一批西班牙鐵路公債,這也使得卡洛斯三世最頭疼的鐵路建設(shè)資金問(wèn)題得到了解決。至少看起來(lái)是一舉多得的事情,雙贏的局面。
最終,又搭上了一批打折的軍火銷售,卡洛斯三世正式同意了大唐共和國(guó)跨境修建太平洋鐵路的請(qǐng)求,卡洛斯三世不清楚自己留給繼任者的是一個(gè)什么結(jié)局,而大唐一方歡欣鼓舞,鐵路總公司招募了數(shù)千名工人,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。(未完待續(xù))