，最快更新風流仕途 ！
    第四百五十三章建設(shè)部專家的刁難！（一）
    建機場可是需要一大筆錢，這東西的硬件資質(zhì)或許并沒有多嗎復(fù)雜，但是耗資卻是巨大的，可以說一寸一寸的場地完全都是用鈔票堆積起來的，國內(nèi)現(xiàn)有的機場基本上都是老機場，吞吐能力較低，客流量有限，但是隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，以及對外開放程度的深化，現(xiàn)有的各大機場基本上已經(jīng)處在負荷的運行當中，而各大機場基本上都與新建機場的打算，只是卻一直沒有付諸行動，不為別的，這個投資實在是太過巨大。
    會議室里面，葉秋，夏衛(wèi)國以及姜葉還有秦涵坐在那里看著那些所誒考擦組的專家們，其中一個老專家很不客氣的指出，“葉秋同志，你們這個想法太不切實際了，如果是建設(shè)普通機場的話，那么我覺得完全沒有必要，長南就有可以接納中小型客機的起降，已經(jīng)能夠滿足省內(nèi)的航運需求，完全沒有必要重復(fù)建設(shè)，如果是建設(shè)大型機場的話，即便是我們國內(nèi)的建設(shè)成本低廉，按照現(xiàn)在的市場行情，絕對不會低于五十億人民幣，這么大的資金需求量，順寧市能夠拿出來嘛？即便是融資，也未必會有人肯在這里投資吧？”
    這個老專家雖然話一點不客氣，但是卻也是實際情況，如果是在一線大都市建設(shè)新機場，想要投資的人肯定不會太少，但是在順寧這種地方建設(shè)機場，估計只會被人因為笑柄。
    葉秋沒有說話，說話的是夏衛(wèi)國，夏衛(wèi)國很氣粗的說了一句讓在座的專家汗顏的話，“錢的問題，不需要擔心。”
    夏衛(wèi)國的話一出口，在座的一眾領(lǐng)導(dǎo)不禁楞了一下，這個時候一個領(lǐng)導(dǎo)忍不住提醒道，“夏衛(wèi)國同志，那是幾十億上百億的資金投入，不是幾十萬幾百萬。”
    夏衛(wèi)國聞言不得不重申，“資金問題不是問題，我們不需要國家投入一分錢，現(xiàn)在的問題主要是看這個項目能否得到批準，如果中央政府同意我們的構(gòu)想，資金立刻就能到位。”
    聽到夏衛(wèi)國的話，在座的眾人就不能夠等閑視之了，人家這是早有準備而來的，而且是在這種場合講話自然是不敢空口白話的，既然這么說了，那么這件事就是真的，眾人不禁打量了一眼坐在那里一臉笑意的葉秋，大家都有一個共同的感覺，不管湘南趙建國這次能否進京都已經(jīng)不重要了，如果真的讓順寧國際機場項目搞成，那這份政績可是比什么都要強，不但是趙建國，就連葉秋和這個順寧市委書記夏衛(wèi)國都同樣的前途一片光明，更何況，葉秋還是葉家的人，而且還是當代最杰出的葉家代表性人物。
    而最讓專家們震撼的是當他們看到夏衛(wèi)國拿出來的資料的時候，都不禁倒吸了一口涼氣。
    香港那邊的機場機跑道是南北走向的，而到了順寧這，就搞成了東西走向，至于跑道方面，香港國際機場有兩條寬度六十米，長度三千八百米的跑道，順寧這邊就搞成了寬度七十米，長度四千兩百米的級跑道，這個標準，即使是后來的最大型的客機，也不用擔心是否能夠起降了。
    與跑道相配套的還有三條平行滑行道，八十萬平米的機坪，共有八十個機位，貨運庫面積達六萬平米，同時，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供二十四小時全天候服務(wù)。設(shè)計中的航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達三十萬平米，到港行李輸送帶十五條，登機橋三十座，候機樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達六萬平米。
    除了針對旅客的客運中心之外，還效仿香港國際機場搞了商業(yè)航運中心，它位于機場禁區(qū)內(nèi)，擁有獨立的設(shè)施和服務(wù)，可以提供私人旅客和貴賓全面的服務(wù)，包括休息室、獨立房間連淋浴設(shè)備、商用會議設(shè)施、地勤和行李運輸服務(wù)、加油服務(wù)、出入境和保安服務(wù)，還提供管理飛行計劃等設(shè)備。
    計劃在順寧機場一期工程建成后，可滿足年飛機起降三十萬架次，年旅客吞吐量三千萬人次，年貨郵吞吐量八十萬噸，并實現(xiàn)與國內(nèi)全部省會城市、經(jīng)濟達城市、重要旅游城市的直航，國內(nèi)通航機場數(shù)量占營運機場總數(shù)的六成左右，并爭取與國際各大機場實現(xiàn)直航。
    就連主持本次會議的文副總理都不禁是感嘆姜葉這次的大手筆，文副總理當然是否的清楚這次的事情絕對是姜葉搞出來的，除了姜葉，湘南沒有人有如此的魄力，當然這不是否決湘南省的其他人，而是這個事是他們想都不會去想的。
    夏衛(wèi)國看著投影儀上的資料，然后將一些細節(jié)部分的具體參數(shù)做了大致的說明之后，就遭到了建設(shè)部專家們的圍攻。
    “夏衛(wèi)國同志，香港國際機場的主跑道，建設(shè)標準也不過是六十米寬，三千八百米上，我想問問你，為什么你們順寧的跑到定在了七十米寬，四千二百米長？如果這樣做，除了被認為是攀比之外，能夠什么實際意義呢？我們現(xiàn)在是處于發(fā)展時期，經(jīng)濟實力薄弱，如果一個地級市就要搞這么大而卻無多大實用的工程，社會反響會怎么樣？被群眾認為是地方政府為了政績而大興土木的面子工程呢？”一個專家很不客氣的說道。
    葉秋是認識這個專家的，這個老家伙是建設(shè)部出了名的刀子嘴，平時也都是一副牛哄哄的樣子，好像地球離開他就不轉(zhuǎn)了一般。
    其實在座的人也都知道，這位老專家今天這么針尖對麥芒的大舉攻擊是為了什么，主要還是跟這個項目的資金來源有關(guān)系，建設(shè)部是很肥的地方，各地的重大項目立項和建設(shè)都要經(jīng)過建設(shè)部的盤剝，油水大得很，就算只是一處長，下到地方上，也是享受省部級待遇，都處在大興土木的時期，建設(shè)部的人，自然是得罪不起的，否則的話，你想順順利利的搞新項目，做夢去吧！
    夏衛(wèi)國一點也不以為意，盡管知道對方心里的想法，輕描淡寫的說道，“這是資方的要求，否則的話就不會進行投資，這個項目又不需要省里和中央出一分錢，既然資方要求把規(guī)模搞大一點，我想這也不是什么壞事嘛！”
    PS：第九更，求收藏，求紅票！求月票！！！