顧維鈞身子狠狠的搖晃了一下，腦子里突然想到一個(gè)事情，好像幾家國(guó)內(nèi)的大公司，用的電壓標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。比如長(zhǎng)江電力、蘇浙電力、蕪湖電力，都是220v的標(biāo)準(zhǔn)。而這三個(gè)電力公司，似乎也有各自的勢(shì)力范圍，長(zhǎng)江電力九江開(kāi)始往西，囊括了贛、鄂、湘、川、云、貴等省份的省城以及周邊。蘇浙電力則沿著海岸線(xiàn)席卷了蘇、浙、閩、粵所有大中城市。北方電力公司，則割據(jù)京、津、直、熱、察、晉、蒙，加上一個(gè)蕪湖電力控制的東北市場(chǎng)。這幾家電力公司，似乎很有默契的在各自的勢(shì)力范圍內(nèi)發(fā)展。
    顧維鈞出了一身的冷汗，要推出標(biāo)準(zhǔn)只能是這四家公司執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。越想越深的顧維鈞突然意識(shí)到一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才是方劍雄想要的東西，至于國(guó)有化想得到執(zhí)行，五十年內(nèi)想都不要想得到國(guó)會(huì)大多數(shù)人的支持。
    “少川，工業(yè)化離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化意味著節(jié)省和高效。現(xiàn)在我們?cè)趪?guó)內(nèi)推行的標(biāo)準(zhǔn)，將來(lái)應(yīng)該是亞洲的標(biāo)準(zhǔn)甚至世界的標(biāo)準(zhǔn)。你要做的是制定標(biāo)準(zhǔn)，我要做的是把標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)加給別的國(guó)家。有的標(biāo)準(zhǔn)我們已經(jīng)落后了，只能學(xué)習(xí)別人的標(biāo)準(zhǔn)。但是不要緊，這個(gè)世紀(jì)的變化之快，根就不是人的思想能夠跟上的。工業(yè)化給這個(gè)世界帶來(lái)天翻地覆的變化，如果不想被世界頂尖的國(guó)家甩開(kāi)，就該埋頭苦干，只爭(zhēng)朝夕！”
    這是一次成功的談話(huà)，或者說(shuō)是一次成功的忽悠。總之這一次事件不算太長(zhǎng)的談話(huà)，給了顧維鈞足夠深刻的認(rèn)識(shí)。平靜下來(lái)深刻自省的顧維鈞，很快就從內(nèi)閣總理的身份出發(fā)看待很多以前不被他重視甚至詬病的問(wèn)題。比如鐵路的問(wèn)題，一直以來(lái)顧維鈞對(duì)這個(gè)問(wèn)題都有不同的看法。當(dāng)年四川護(hù)路運(yùn)動(dòng)，打的旗號(hào)就是保護(hù)路權(quán)。轟轟烈烈的反抗。后來(lái)民國(guó)成立，收回鐵路權(quán)的手段更為直接。顧維鈞是反對(duì)鐵路國(guó)有化和反對(duì)把鐵路經(jīng)營(yíng)權(quán)交給外國(guó)資的。但是現(xiàn)在看來(lái)，很多事情不是自己想的那樣簡(jiǎn)單。
    就鐵路而言，20年8月，蕪湖長(zhǎng)江大橋通車(chē)，美國(guó)人的資和技術(shù)。去年10月，武漢長(zhǎng)江大橋通車(chē)，還是美國(guó)人的資在運(yùn)作。三十年的經(jīng)營(yíng)權(quán)加上當(dāng)前自由國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，深深的刺激了美國(guó)資在中國(guó)的投資。自蕪湖、武漢南京長(zhǎng)江大橋通車(chē)之后，美資道格拉斯路橋公司決定在長(zhǎng)江中下游的南京再建一座長(zhǎng)江大橋。把津浦路和滬寧路連接起來(lái)。該橋依舊是上下兩層，建成后單單是收費(fèi)一項(xiàng)，就能在十五年內(nèi)收回成。
    這個(gè)道格拉斯。就是當(dāng)初的那個(gè)花旗銀行在華總裁。此人充分利用了與中國(guó)政府官員關(guān)系良好的優(yōu)勢(shì)，拿下了兩座大橋的修建權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。表面上看起來(lái)，讓外資修鐵路和橋梁出賣(mài)了國(guó)家的權(quán)力，尤其是這個(gè)長(zhǎng)江大橋絕對(duì)算是戰(zhàn)略大橋。但是當(dāng)你冷靜下來(lái)看的時(shí)候，如果不是依靠外國(guó)資和技術(shù)。要等到什么時(shí)候，才能建起這么一座大橋？當(dāng)年的粵漢鐵路，張之洞斥巨資從洋人手里收回路權(quán)，但是然后呢？可以說(shuō)幾乎就沒(méi)有然后。整個(gè)鐵路的運(yùn)作全部癱瘓，幾年的幾年的時(shí)間就這么白白浪費(fèi)了。一直到方氏打進(jìn)北京城，粵漢鐵路的修建才重啟。雖然拿出了三十年的鐵路經(jīng)營(yíng)權(quán)，但是三十年后等于白白得了一條粵漢鐵路。
    顧維鈞在敬佩方某人的同時(shí)，并沒(méi)有想到前面還有一個(gè)很大的坑。那就是三十年代發(fā)生的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)。到時(shí)候在華的美資越多，民國(guó)能得到的好處就越大。這個(gè)坑，只能是深深的埋在心里，方劍雄也沒(méi)法跟人說(shuō)去。這個(gè)就好比當(dāng)年跟德國(guó)人貸款，后來(lái)就賴(lài)掉了。要不怎么德國(guó)人對(duì)中國(guó)有抵觸情緒呢？不是逼著無(wú)路可走了。德國(guó)人不會(huì)選擇跟中國(guó)合作。
    利用穿越者對(duì)歷史走向的了解挖坑，素來(lái)是方劍雄最喜歡做的事情。為了體現(xiàn)對(duì)外資的一視同仁。云、貴、川、陜、晉、桂、粵這些個(gè)省的鐵路修建，在這次中德合作的蜜月期，可都是交給了德國(guó)人去修建的。單單這些個(gè)省的鐵路，德國(guó)人的投資就多達(dá)十個(gè)億的人民幣。方劍雄可就等著世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)呢。要不是大西北的鐵路沒(méi)有太多的油水，洋人不愿意去做，方劍雄巴不得德國(guó)人去投資修鐵路。
    顧維鈞當(dāng)然不會(huì)知道方劍雄的算盤(pán)，只能就事論事。民國(guó)工業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)雖然看的到，但是更要看到的是，除開(kāi)歐亞集團(tuán)這個(gè)怪胎之外，其他的民間資主要集中在見(jiàn)效快的輕工業(yè)領(lǐng)域。
    方劍雄回包廂休息，興奮了一夜的顧維鈞也回去補(bǔ)覺(jué)，距離南昌還有時(shí)間可以睡一覺(jué)。
    武漢長(zhǎng)江大橋建成的時(shí)候，總統(tǒng)孫寶琦親自出席了通車(chē)儀式，這座橋采取的是當(dāng)今最新的技術(shù)，上下兩層，橋高比起平行時(shí)空后來(lái)的那座要高，避免了未來(lái)一些麻煩。
    凡事出頭風(fēng)光的事情，方劍雄都很少出面，這也是常例了。今天的武漢長(zhǎng)江大橋兩側(cè)，氣氛不同尋常，收橋的部隊(duì)高度戒備，禁止任何無(wú)關(guān)人員接近五百米之內(nèi)。
    專(zhuān)列到武昌停車(chē)半個(gè)小時(shí)，顧維鈞在武昌下車(chē)，開(kāi)始他的沿江視察。雜交稻的事情，有方大帥去就足夠了。與方劍雄溝通之后，顧維鈞收獲不小，決定就勢(shì)沿江視察，然后把電力公司標(biāo)準(zhǔn)的事情定個(gè)調(diào)子。方劍雄既然抓了大方向，自己就執(zhí)行好了。從幾大電力公司的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，統(tǒng)一電力標(biāo)準(zhǔn)的事情，方劍雄還在蕪湖的時(shí)候就開(kāi)始了，等自己來(lái)操心真是晚了點(diǎn)。
    歐戰(zhàn)結(jié)束后海軍進(jìn)行了重新整編，海軍第四艦隊(duì)的司令部搬離廣州，遷移至湛江。就實(shí)力而言，第四艦隊(duì)是四大艦隊(duì)中最弱的，僅有兩艘艘青島級(jí)戰(zhàn)巡湛江號(hào)、三亞號(hào)，還是上海江南造船集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。不過(guò)這兩艘戰(zhàn)艦，一直是中國(guó)海軍的驕傲，因?yàn)槭侵袊?guó)自行設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的萬(wàn)噸以上的戰(zhàn)艦。
    方劍雄的專(zhuān)列在霞山車(chē)站停靠時(shí)，海軍第四艦隊(duì)司令陳策已經(jīng)等候多時(shí)。如今的民國(guó)海軍實(shí)力在世界上排名第四，僅次于英美日三國(guó)的海軍規(guī)模。經(jīng)過(guò)多年的整合，海軍已經(jīng)不是舊日那種暮氣沉沉派系林立的局面。陳紹寬、陳策這兩位年輕的海軍將領(lǐng)脫穎而出，分別擔(dān)任第三  、第四艦隊(duì)司令，軍銜都是少將。
    迎接儀式很簡(jiǎn)單，方劍雄一句“趕時(shí)間，有話(huà)穿上談”便結(jié)束了在火車(chē)站的過(guò)程，接著乘車(chē)到碼頭，登上了第四艦隊(duì)巡洋艦寧海號(hào)。之所以上這艘艦艇，原因是三亞的榆林軍港目前在建，無(wú)法停靠大型的戰(zhàn)艦。再說(shuō)這個(gè)榆林港，也不是什么大型碼頭，而是海軍潛艇部隊(duì)的一個(gè)基地。把潛艇部隊(duì)放在榆林港，自然是盯著南海的海上交通線(xiàn)去的。整整三十六艘最新式的潛艇，說(shuō)句不好聽(tīng)的，派出去一半，就能讓南海的航線(xiàn)癱瘓一半。
    整體開(kāi)看，海南現(xiàn)在還比較落后甚至是原始，也就是在共和黨第二個(gè)執(zhí)政期的下半段，內(nèi)閣才開(kāi)始加大對(duì)海南開(kāi)發(fā)的支持。在此之前，海南的開(kāi)發(fā)主要依靠的是南洋的華僑，在海南開(kāi)墾種植園，種植天然橡膠。作為戰(zhàn)略資源的橡膠，過(guò)去一直依賴(lài)南洋的進(jìn)口。南洋華僑在海南大面積種植之后，得到了國(guó)家的重視。是否在國(guó)內(nèi)大面積的種植橡膠，方劍雄一直很難下決心。橡膠這個(gè)東西太霸道了，大面積的種植必然導(dǎo)致生態(tài)失衡。隨著國(guó)家工業(yè)的發(fā)展，橡膠的重要性日漸凸顯。不用方劍雄出手，內(nèi)閣就已經(jīng)先動(dòng)手，在云南、雷州、海南等適合種植橡膠的地方，出臺(tái)鼓勵(lì)橡膠種植的政策，短短幾年就吸引了大批南洋華僑回國(guó)，僅僅一個(gè)海南就出現(xiàn)了大大小小五十幾個(gè)橡膠種植園。
    海南昌江的富鐵礦已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)，不過(guò)也就是這兩年的事情，三亞附近的田獨(dú)也有高品質(zhì)的鐵礦，不過(guò)規(guī)模不大。平行歷史上的田獨(dú)鐵路，在抗戰(zhàn)期間被日人挖的七七八八。這個(gè)時(shí)空，這種事情自然不會(huì)發(fā)生。
    從湛江到榆林大概一個(gè)小時(shí)，陳策抓緊時(shí)間向方劍雄“匯報(bào)”，實(shí)際上是叫苦。
    “扶帥，不是我喜歡抱怨，第四艦隊(duì)一向是姥姥不疼舅舅不愛(ài)。好不容易三亞多了個(gè)榆林基地，結(jié)果還不歸第四艦隊(duì)管，人家直接是艦艇部隊(duì)直屬。”陳策操著一口味道很怪的官話(huà)，廣東腔重的緊，聽(tīng)著叫一個(gè)別扭。這時(shí)空可沒(méi)有人以說(shuō)話(huà)帶粵語(yǔ)腔為榮，能說(shuō)一口流利的京片子，那才有叫有范。
    方劍雄倒真的不在意這些，知道陳策肯定會(huì)抱怨。這個(gè)是國(guó)家戰(zhàn)略的考慮，第四艦隊(duì)的重心在南洋，為十幾年后的二戰(zhàn)布局。華盛頓海軍條約簽署之后，十五年的海軍假期還長(zhǎng)著呢，總不能這個(gè)時(shí)候就把大家伙都弄到第四艦隊(duì)來(lái)，那不是找英國(guó)人的不滿(mǎn)么？
    “你也別抱怨了，就說(shuō)想要點(diǎn)啥吧，我先聲明，要萬(wàn)噸以上的戰(zhàn)艦沒(méi)有，最多給你兩艘驅(qū)逐艦還有兩個(gè)大隊(duì)的海軍航空兵編制。”方劍雄拿這些喜歡纏人的家伙沒(méi)太好的辦法，每次都是先打預(yù)防針。[筆趣看  ]百度搜索“筆趣看小說(shuō)網(wǎng)”手機(jī)閱讀：m.biqukan.com