，修真美利堅(jiān) ！
    烏克蘭工業(yè)部長也說：“你別看如今街上鬧得挺兇，其實(shí)想想一般人手上哪有煙霧彈的，還不是那些政客想要支持率。”
    張誠：“如果我投資建廠的話，投資哪方面比較好呢？”
    烏克蘭工業(yè)部長：“我個人認(rèn)為，投資汽車行業(yè)還是比較有錢景的。我們?yōu)蹩颂m有四千五百萬人口。國內(nèi)汽車年產(chǎn)量去年只有幾千輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求。這些年我們從中國和歐美以及日本進(jìn)口了大量的汽車，可見，汽車消費(fèi)欲望還是很高的。”
    張誠：“汽車廠啊，我手上可沒有相關(guān)的技術(shù)。”
    烏克蘭工業(yè)部長：“我們?yōu)蹩颂m需要的不是那種超級跑車或者大型房車等新型車輛，只要有普通的轎車就足以滿足市場需要的。再多一些SUV，市場也就夠了。”
    烏克蘭商務(wù)部長補(bǔ)充說：“而且我們?yōu)蹩颂m的稅收比起歐美來，是很低的。而且工人的工資，幾乎到了亞洲工人的平均水平。”
    烏克蘭的人均GDP只有越南人的一半，你敢信這是歐洲國家。
    可越南雖然是小國窮國，可是有日苯美國在內(nèi)的大量外商投資，如今的什么阿迪達(dá)斯、耐克都是越南生產(chǎn)的。越南為了發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，喊出了犧牲一代少女的口號，也算是蠻狠的。
    張誠心說，信了你們的邪才怪，老子就是開公司，也是開模特公司啊，誰還不知道烏克蘭出美女的。
    兩個部長一個勁的勸，張誠打起太極拳來，就是不答應(yīng)。
    最后張誠保證，會考察烏克蘭的投資環(huán)境的，才把兩個人打發(fā)走。
    張誠考察了一下，就是找了幾個人問了問，這里的人均工資真的很低，一般人收入在三四百美元的樣子。還是月收入，張誠在美國的牧場農(nóng)場，那些牛仔每月也有兩千美元以上的收入的。這烏克蘭果然是歐洲的亞洲國家。
    調(diào)查了一下，其實(shí)張誠也有些心動了，就烏克蘭的收入，搞汽車不能說完全沒搞頭。國內(nèi)中西部的平均收入也沒有比烏克蘭高到哪去嗎，不還是遍地汽車。所以說，有錢人總是有的，再窮的國家都有富人。南非的富人別墅，裝修豪華到?jīng)]有人性。
    可是，搞汽車設(shè)計(jì)的方方面面很多的，首先配件廠，烏克蘭就沒有相應(yīng)的配件廠，你一個一個的建設(shè)，一個汽車幾萬個零配件，你建設(shè)到哪年算完。
    換一個思路，其實(shí)搞一個汽車總裝廠還是可以的，從國內(nèi)進(jìn)口汽車配件，然后到烏克蘭進(jìn)行總裝——如今烏克蘭國內(nèi)的汽車廠也是這么生產(chǎn)的，他們也沒有相應(yīng)的配件廠啊。
    而且國內(nèi)最早的汽車廠，也是這么玩的，到現(xiàn)在一些發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件，還是需要進(jìn)口的。國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，自然不能和歐美日老牌汽車廠相比。
    最最主要的重點(diǎn)是，張誠能賠得起。總投資額也沒打算超過五十億美金的。
    決定后的張誠，又一次先后和烏克蘭的工業(yè)部長和商業(yè)部長見面。五十億美金的投資計(jì)劃，這相當(dāng)于烏克蘭去年總收入的接近一半了。
    其實(shí)烏克蘭人想多了，這些錢可不是全花在烏克蘭的。
    總投資這么大，是因?yàn)閺堈\先在日苯全資收購了一家發(fā)動機(jī)廠，張誠手上的日元多到花不完。全資收購也是沒問題的。
    小鬼子雖然人品不行，但是在發(fā)動機(jī)研制和制造這一塊，還是有兩下的。同樣的發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)噪音低，美國貨都比不上。發(fā)動機(jī)噪音低這就是很了不起的技術(shù)了，噪音是因?yàn)槟芰慨a(chǎn)生的，噪音低的發(fā)動機(jī)，自然能夠有更大的熱值和更長的壽命。
    因?yàn)閺堈\收購的這家發(fā)動機(jī)制造廠，只是在日苯排名倒數(shù)的幾個發(fā)動機(jī)制造廠之一，所以在日苯并沒有引起太大的轟動，行業(yè)內(nèi)的巨頭還在。
    如果是購買最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)廠，先不說人家小鬼子肯不肯賣，就是肯賣，起碼也要賣個天價吧。張誠就算是日元多到能燒水，也不是這么花的。
    再者說，烏克蘭還需要多好的發(fā)動機(jī)不是，有能和歐美同期水平不差的發(fā)動機(jī)就足夠了。
    而且越好的發(fā)動機(jī)，制造環(huán)境需要的越是嚴(yán)格。這個發(fā)動機(jī)廠，張誠可沒打算搬來烏克蘭，還是在日苯本地生產(chǎn)就行。烏克蘭最終建設(shè)的，只是一家總裝廠。這也不算忽悠，很多汽車廠都這樣。
    而且張誠也承諾了，如果以后烏克蘭本地有配件廠生產(chǎn)的配件能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先使用烏克蘭生產(chǎn)的配件。
    發(fā)動機(jī)廠相當(dāng)于汽車的心臟，這個當(dāng)然要拿在手里才放心，不然一天被人斷了貨，直接就被掐死了。剩下的零配件，那既然是用誰的不是用。自然是用國內(nèi)眾多配件廠生產(chǎn)的汽車配件。既然航母都能從烏克蘭拖回國內(nèi)，那汽車配件自然也是沒問題的。
    如同烏克蘭幾個部長想的一樣，張誠將巨額資金注入烏克蘭的銀行后，開始在烏克蘭買房置地，建設(shè)工廠。
    在幾個烏克蘭部長級人物看來的巨額資金，也就幾億美金，前期的圈地建廠，加上廣告投入，幾億美金也就足夠了。因?yàn)闉蹩颂m地價也比較低，張誠在工廠區(qū)圈了五千畝地。
    有了這么多土地，除了廠房，連五期的家屬樓用地都準(zhǔn)備好了。
    汽車這東西，說很復(fù)雜也可以很復(fù)雜，現(xiàn)在造不出汽車發(fā)動機(jī)的國家比比皆是。絕大多數(shù)國家的汽車和發(fā)動機(jī)，都是靠進(jìn)口的。
    若是說汽車簡單，也可以很簡單，有了所有的配件幾個人幾個小時就能把汽車組裝起來。
    張誠深知，賣汽車其實(shí)賣的是品牌，說起質(zhì)量的話，張誠的車并沒有比國產(chǎn)車強(qiáng)到哪去——很多國產(chǎn)車也是用的日苯進(jìn)口的發(fā)動機(jī)啊，至于配件廠說不定都是一家公司的。
    但是這不妨礙張誠賣牌子哦。張誠在歐洲和全世界各國注冊的汽車商標(biāo)是天使牌汽車。汽車分為兩檔，其中低檔車的車頭標(biāo)志是一個展翼的兩翼天使，這個雙翼天使的身體是黃銅制造，翅膀是白銀制造。
    高檔車的價格直接貴了十倍，除了豪華內(nèi)裝飾之外，車頭標(biāo)志是一個六翼天使。六翼天使的身體是黃金打造，六翼是白金打造。
    中檔車，根本沒有那種東西。產(chǎn)品出現(xiàn)之前，張誠就給天使牌汽車做了定位，那就是走平民路線和高檔路線。平民路線是走銷量，高檔路線能多賺錢。而且天使牌的這個六翼天使的高檔車，其實(shí)也就是比一般的中檔車貴一些。所以，張誠這里根本沒有推出中檔車系列，不然就不倫不類了。
    按說在歐洲，天使這個牌子，可不是隨便能用的，不過，當(dāng)代教皇自己先訂購了一輛高檔的六翼天使轎車作為收藏之后，其他聲音也就平息了，張誠和教會的關(guān)系可是不一般來著。
    其實(shí)天使牌汽車的車頭造型有些像勞斯萊斯的飛天女神，可是勞斯萊斯可沒膽子改名天使汽車。
    六翼天使僅靠這個車標(biāo)，一下就把什么勞斯萊斯、賓利、寶馬之流的鎮(zhèn)壓下去了。