，我的第三帝國 ！
    蘇聯(lián)，烏拉爾山區(qū)兵工廠，代號9137工程，現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)完工，正在進(jìn)行投產(chǎn)剪彩儀式。這個工程包括在車?yán)镅刨e斯克建立一些列的坦克生產(chǎn)工廠，把這里變成一個專門生產(chǎn)坦克的城市。
    這里如同森林一般豎起的煙囪，證明了它規(guī)模的宏大與壯觀，如果算上從明斯克還有哈爾科夫以及頓涅茨克撤回的一些技術(shù)工人，這里擁有3萬名員工，可以說是蘇聯(lián)的又一個工業(yè)心臟。
    當(dāng)然，這個工廠是蘇聯(lián)用來生產(chǎn)坦克的重要基地，而在美國工程師幫助下組建的車床設(shè)備也正準(zhǔn)備為生產(chǎn)蘇聯(lián)新式坦克而服務(wù)。這種坦克是蘇聯(lián)科學(xué)家們精心設(shè)計出來的戰(zhàn)爭怪獸，是斯大林寄予厚望的決戰(zhàn)兵器。
    這種坦克裝備了一門76毫米口徑的坦克炮，是由蘇聯(lián)的高射炮改裝而成，非常實(shí)用并且威力比kv-1型坦克的主炮更大，而這種坦克卻比kv-1型坦克需求的鋼鐵更少。整輛坦克和德國坦克一樣采用了傾斜的裝甲板，唯一的區(qū)別是這種坦克在前方裝甲板上開了一個出入坦克的艙蓋。
    這種坦克有7個負(fù)重輪，當(dāng)然這和德國搶先購買并且保密克里斯蒂坦克懸掛系統(tǒng)有直接關(guān)系，蘇聯(lián)沒有拿到相關(guān)專利和技術(shù)，所以也就一時間也拿不出什么像樣的減震方案，只好用kv-1型坦克上的技術(shù)暫時應(yīng)付。
    當(dāng)然不得不說的是陰差陽錯之下，德國正在研制的虎王坦克和蘇聯(lián)正準(zhǔn)備生產(chǎn)的t-34型坦克都采用了“扭桿懸掛”，而后世的經(jīng)驗(yàn)證明扭桿懸掛才是坦克懸掛系統(tǒng)的主流選擇。這種懸掛比起現(xiàn)在德國坦克普遍采用的克里斯蒂懸掛有很多好處。
    因?yàn)榭死锼沟偬箍藨覓焓强繌椈墒芰υ碓O(shè)計的，所以這種懸掛在車體內(nèi)部占用了大量的空間，這也使得另一時空中的t-34坦克，還有這一時空中阿卡多主導(dǎo)生產(chǎn)的德國豹式虎式坦克車體內(nèi)部空間有些凌亂，影響了彈藥儲藏以及設(shè)備的安置。
    這也是阿卡多在自己道聽途說的“t-34坦克神話論”的誤導(dǎo)下，稀里糊涂的上了一次當(dāng)導(dǎo)致的。事實(shí)上掄起結(jié)構(gòu)簡單以及空間利用率等效果來看，扭桿懸掛在是被所有人普遍認(rèn)同的一種坦克懸掛方式。
    而可笑的是，另一個時空中納粹德國生產(chǎn)的虎式坦克和豹式坦克那飽受詬病的懸掛系統(tǒng)，正是被美國m1主戰(zhàn)坦克，德國豹2a6主戰(zhàn)坦克，中國的99式主戰(zhàn)坦克，俄羅斯的t-72、t-80主戰(zhàn)坦克普遍采用的扭桿懸掛。相反那個被神話了的t-34坦克采用的克里斯蒂懸掛，被徹底淘汰了。
    為什么會這樣呢？其實(shí)這要從德國人自己的懸掛設(shè)計來說明一番：德國坦克采用的確實(shí)是更為先進(jìn)并且簡單可靠的懸掛系統(tǒng)，不過他們因?yàn)樽约旱膱?zhí)著和不得已的苦衷，把一款簡單先進(jìn)的懸掛體系給改得面目全非了。
    簡單點(diǎn)說，扭桿懸掛必須錯開兩側(cè)負(fù)重輪的位置，以此來放置需要橫穿整個車體的“扭桿”，這也就造成了坦克兩側(cè)負(fù)重輪不對稱這么一個“毛病”。當(dāng)然這種不對稱完全不影響日常的使用，但是這對于另一時空中的納粹德國設(shè)計師們來說，簡直就是一個無法忍受的“災(zāi)難”。
    眾所周知，另一個時空中虎式坦克和豹式坦克采用的是交錯式負(fù)重輪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是因?yàn)樨?fù)重輪邊緣的橡膠稱重能力不足被迫采用的，也就是說，德國必須想盡辦法在有限的車體長度限制下，安裝更多的負(fù)重輪來支撐整個坦克的重量。那么對于扭桿結(jié)構(gòu)來說，就需要工程師們安裝更多的扭桿——虎式和豹式的扭桿多達(dá)16根，這樣一來，扭桿的簡單結(jié)構(gòu)優(yōu)勢立刻蕩然無存了。
    當(dāng)然另一個讓虎式和豹式行走機(jī)構(gòu)更加復(fù)雜化的原因是希特勒還有德國設(shè)計師們自己找的——他們?nèi)淌懿涣俗约旱奶箍素?fù)重輪的不對稱，于是他們采用了手段讓復(fù)雜的交錯式負(fù)重輪左右對稱了……是不是很美觀？是不是很驚喜？這么多處女座的德國設(shè)計師和領(lǐng)導(dǎo)者湊在一起出現(xiàn)在德國二戰(zhàn)歷史當(dāng)中，還真是讓人欲哭無淚啊。
    加上虎式坦克本身的發(fā)動機(jī)小馬拉大車問題，變速箱故障問題，也就造成了一個讓后世學(xué)者陷入誤區(qū)的假象：t-34坦克結(jié)構(gòu)簡單故障少，而虎式坦克結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障多。這其實(shí)是非常錯誤的一種論調(diào)，至少并不可觀全面。
    如果深入調(diào)查一下德國二戰(zhàn)坦克使用的技術(shù)，就會立刻明白其實(shí)德國人自己給自己畫了一個怪圈，讓自己陷入了對于坦克性能的“邪路”之中。
    德國冶煉技術(shù)發(fā)達(dá)，發(fā)現(xiàn)了一種叫表面硬化處理的工藝，這種工藝讓德國坦克的裝甲質(zhì)量上了一個臺階。不過代價就是德國的這種表面硬化工藝會讓金屬重量增加——類似武俠小說里提到的百煉鋼，密度不同自然會影響重量。
    于是在提高防護(hù)的同時，德國坦克的重量上升到了一個新的高度。再加上使用交錯式負(fù)重輪以及雙倍扭桿帶來的重量加成，德國坦克在當(dāng)時基本都擁有一個匪夷所思的體重。當(dāng)然雙排交錯式負(fù)重輪帶來的好處也毋庸置疑，坦克的舒適性和穩(wěn)定性簡直無與倫比。
    不知道大家有沒有感覺到，這些性能上的提升都是好的方面：坦克的裝甲更厚重了，行走裝置也效果也更好，當(dāng)然如果算上德國坦克炮的一貫口碑，以及瞄準(zhǔn)系統(tǒng)上德國的遙遙領(lǐng)先，我們就會發(fā)現(xiàn)這輛坦克無限接近一個詞：“完美”。那么現(xiàn)在一個新的問題來了——裝甲更結(jié)實(shí)，行走裝置更舒服，火炮威力同樣傲視群雄，這輛坦克難道真的沒有缺點(diǎn)么？
    軟肋自然就在虎式坦克和豹式坦克的發(fā)動機(jī)還有變速箱上，為了讓坦克擁有超凡的機(jī)動性，這兩款坦克配備的發(fā)動機(jī)自然是功率強(qiáng)勁性能卓越，但是在那個年代性能的提升帶來的是可靠性的直線下降，故障率奇高的問題就隨之出現(xiàn)了。另一個要命的問題體現(xiàn)在油耗上，油老虎這個外號可并非浪得虛名。
    假設(shè)你買了一輛車，駕駛感覺非常棒，安全系統(tǒng)也完善，內(nèi)飾漂亮，外觀也足以讓你體現(xiàn)出你高貴的品位，那么這輛車真的非常完美么？修車的時候是不是很貴？買車的時候有沒有吐血？百公里油耗是不是催人淚下？你也許有錢并不在乎這些缺點(diǎn)，可是有沒有想過，當(dāng)你擁有上萬輛這種汽車并且必須每天使用的時候，是一個什么樣的災(zāi)難？當(dāng)時希特勒和他的后勤部就面臨著這樣一個災(zāi)難，所以他們輸?shù)囊稽c(diǎn)兒不冤。
    這個時空中，德國人可沒有陷入可怕的怪圈之中，他們的坦克重量一直保持的非常好，良好的防彈外形在一定程度上彌補(bǔ)了裝甲厚度，這個時候的德國坦克正在穩(wěn)步向主戰(zhàn)坦克的概念上邁進(jìn)，而并不是走向重型坦克這條不歸路。
    希特勒挖的坑，阿卡多義無反顧的跳了下去，他購買了克里斯蒂懸掛系統(tǒng)的專利，并且嚴(yán)格的保密起來，在德國的新式坦克豹式還有虎式上使用了這種其實(shí)非常落后的懸掛，還洋洋自得覺得自己簡化了德國坦克，降低了故障率。
    當(dāng)?shù)聡こ處焸儾槐貫榱恕白笥覍ΨQ”這種無聊的事情糾結(jié)的時候，當(dāng)?shù)聡こ處焸儾槐貫榱素?fù)重輪邊緣的橡膠質(zhì)量嘆息的時候，他們理所當(dāng)然的找到了更適合戰(zhàn)爭的坦克懸掛系統(tǒng)，也就是被時間證明了其優(yōu)勢的扭桿懸掛。
    阿卡多這個外行也被后來計算的數(shù)據(jù)驚呆了，這個時候他才知道所謂的t-34神話有的時候并非都是真實(shí)的。他承認(rèn)了錯誤，并且下令在德國下一代坦克虎王坦克的設(shè)計上，果斷的使用更加先進(jìn)的扭桿懸掛。
    現(xiàn)在蘇聯(lián)最先進(jìn)的t-34坦克也使用了扭桿懸掛，并且更前衛(wèi)的用上了后置變速箱。這種坦克同樣擁有傾斜裝甲板，具備優(yōu)異的防彈外形，而且其裝備的76毫米口徑火炮也能在500米的距離上威脅到德國早期投產(chǎn)的豹式坦克，完全具備了與德軍坦克部隊(duì)裝備一爭長短的實(shí)力。
    今天斯大林抵達(dá)這里，視察了整個工廠的生產(chǎn)情況，并且親自給第一輛駛下生產(chǎn)線的t-34型坦克刷上了最后一塊油漆，在一片掌聲的包圍下，蘇聯(lián)第一輛先進(jìn)的t-34型坦克正式服役，立刻被裝上火車，送往烏克蘭前線，參加新的反擊攻勢。
    這一次蘇聯(lián)從遠(yuǎn)東調(diào)集了50萬大軍，并且出動了他們能夠抽調(diào)到正面前線的所有兵力，可謂是準(zhǔn)備得相當(dāng)充分。蘇聯(lián)高層很清楚如果烏克蘭長期脫離控制會是一個什么樣的結(jié)果，那里的反蘇浪潮比想象中更加強(qiáng)烈。
    有了身經(jīng)百戰(zhàn)的士兵，又裝備了新式的武器，蘇聯(lián)紅軍這一次可謂是下了一定的本錢。斯大林這一次決定不再讓搞政治的人插手了，他給前線的百萬大軍準(zhǔn)備了一個真正的軍事指揮官。